069誘惑

林奈掌握的資源太強了,限制出境對别人有用,對他來說簡直不值一提。随便雇傭一艘遊艇出海,到了公海,坐着直升飛機就跑了。

有一個奇葩加勒比小島國叫聖基茨和尼維斯聯邦國,位于邁阿密東南面約2000公裏,國土面積僅僅270平方公裏,相當于中國的小縣城,有全球最快最寬松的移民政策,隻要交錢,連你的錢是不是合法都不過問。

而且這個國家跟中國沒有建交,可以隐蔽地持有雙國籍護照。林奈自己弄了一個聖基茨的護照,從香港乘坐飛機,飛到了聖基茨的老巢,跟他們國家的總理談笑風生。

消息不胫而走,傳遍天下,各大媒體都在報道:“黑天鵝科技創始人畏罪潛逃,已經前往加勒比離岸金融中心!”

嘩,好勁爆!黑馬汽車的市值瞬間跌破700億港币大關。總裁徐清遠趕緊出來澄清:“黑天鵝科技運行一切正常,請大家不要擔心,不論林教授在不在,我們都會把事情做好。”

這番表态之後,市值一直在700億附近震蕩,可見大家還是沒信心。

公安部突然面臨高層的壓力,暫時不表态,即使林奈明顯違法,他們也沒表态,大家都等得好焦急。

張路飛這下高興了,終于把林奈氣跑了,取得了輝煌的勝利。

他運氣不錯,林奈的投毒手段根本沒用上,因爲張路飛的家族比葉輝更加顯赫,想必僅僅是一包海落英對他根本沒影響。

林奈跑去聖基茨幹麽呢?這個幾萬人口的小國,其實是加勒比地區最大的電子組裝産地,可見還是能夠建造工廠的,林奈跟他們總理(縣級總理)簽訂協議,将投資1億美元建造一個制造燃料電池的工廠。

這1億美元是什麽概念?這個小國的國内生産總值還不到10億美元,這個投資丢過去,他們明年的GDP就要猛增10%了!

但林奈有一個條件,聖基茨要承認黑天鵝共和國的存在,現在正在捯饬的人工島黑天鵝島,準備正式立國了。

先拉一個奇葩小國來試探一下各國的反應。

本來想叫王國,可是21世紀還搞王國,太反動了,林奈自己都不好意思,所以還是叫共和國,盡管他的初衷是建立一個王國。

在新聞稿裏面,大家都津津有味地看林教授怎麽稱呼自己,原來是模仿羅馬共和國,搞一個終身執政。好吧,反正這是造出來的島嶼,自己關起門來,叫什麽不可以啊?

現在林執政可一鳴驚人了,全世界都在讨論這個絕非兒戲的建國遊戲。

既然建立國家,那就有自己的貨币,林奈管黑天鵝中央銀行發行的貨币爲黑天鵝币,是全球第一種基于區塊鏈技術的貨币,起價值完全取決于黑天鵝系列的汽油燃料電池,将來,全球生産的汽油燃料電池隻能通過黑天鵝币來購買。

也就是說,黑馬汽車也必須通過黑天鵝币來購買電池,才能轉起來。

鑒于汽油燃料電池的強勁需求,黑天鵝會賺得更多,因爲需求旺盛,黑天鵝币的價值就堅挺,會成爲投資人喜歡的貨币儲備。

他能這麽幹,是因爲黑天鵝的鵬城工廠已經開始大規模産出燃料電池,全部放到南越省自貿區,待價而沽。

聖基茨宣布第一個跟黑天鵝共和國建立大使級外交關系的第二天,自貿區就開始向全球出售超級燃料電池。這個是解決儲能問題的方案,全世界的電網在閑置的時候都可以通過轉質器來把乏燃料轉化爲高能燃料。

所以這種東西價值極高,首批一萬套被來自全球的能源公司搶購一空,這一萬套設備,每一套都可以每天把10000度電力轉換爲燃料存儲起來。如果每度電算1塊錢,這就是給發電站每天增加1萬塊錢的價值,一年下來,就是365萬。

這簡直是活生生的現金流。

設備大約可以使用十年,那麽就可以産生3650萬的價值。3650萬的現金應該賣多少錢好呢?

這大概是530萬美元,就用100萬美元的起拍價來拍賣吧。

沒有人知道黑天鵝拍賣了1萬套,也沒有人知道成交價是多少,因爲都不公開的。可是有心人大概估算一下就知道,這一場拍賣大約成交價是150萬美元,大約1萬套,則黑天鵝進賬150億美元!

因爲是通過黑天鵝币結算,這種全新的貨币,瞬間突破天際,幾乎逼平了比特币的市值!

正所謂此消彼長,很多比特币的玩家都跑過來投資黑天鵝币了,明顯這種新貨币的成長空間巨大。

沒有人知道黑天鵝制造一萬套這種設備需要多少時間,按照目前工廠的進度來看,大約是4個月,豈不是一年可以造三茬兒?一茬兒就賺150億,三茬兒,那就是450億美元的收入了,細思恐極啊。

成本的話,當然更沒人知道了,反正黑天鵝本身已經是可以跻身頂尖能源公司的行列了。

輪收入,應該在世界500強敵200名左右,論利潤,那就厲害了,最保守的估計,利潤也應該有50%,那麽就厲害了。會進入全球TOP10的行列,甚至可能是TOP5.

意思是,利潤跟豐田公司有一拼!

豐田公司的市值約2000億美元,但公司面臨着激烈競争,國内有本田、日産,國際上有大衆、現代和通用等公司,豐田對競争對手并沒有決勝的把握,這就已經2000億市值了。

粗略一估算,黑天鵝的市值應該超過2000億美元。

所以,黑天鵝币拿到手的投資人,再也不願放手了。

恐怖啊,張路飛得意了沒多久,這些情報雪片般的飛來,把他砸懵了,他終于感到害怕了,他已經往死裏得罪了一個創造了“豐田公司”的人。

林奈早就把對付張路飛的事情忘記了,他現在最在意的是自己可能被備胎取代,所以第一個要突破的就是被限制出境,既然被盯上了,那就隻能冒險一搏,甚至脫離他最熟悉的競争環境。

幸好這個計劃居然被遠子許可了,真是欣慰。爲了他的萌新小國,他開始招攬各國的政客,尤其是容易被收買的小國家,隻要稍微投資一點就樂意承認黑天鵝共和國。

有這麽一個“小國”,叫新加坡,老大頗有眼光,派了新加坡政府投資公司的高管到聖基茨來探路,希望能拉攏林教授投資小國,條件好商量。

世人都知道新加坡的淡馬錫資本特别活躍,不過,其實政府投資公司GIC更加錢多,更神秘,很多的項目都是秘密進行的。

GIC跟新加坡政府的關系就更不用說了,都是頂級的關系,承認黑天鵝共和國這種外交事件也可以通過GIC來談判。

現在黑天鵝缺的不是錢,而是政治資本,就算現在有人肯加入黑天鵝的國籍,可是待遇很一般啊,護照到不好用,所以,林奈的條件就是讓新加坡政府給黑天鵝共和國的公民頒發永久居住證,也就是說,隻要加入黑天鵝的國籍,同時會得到一本新加坡的護照,這樣身份就好用了。

除了在新加坡投資建造燃料電池工廠之外,林奈還用另一個誘餌來誘惑GIC的人——可以把BAS的總部設在新加坡。

BAS是幹麽的,大家可能已經忘卻了,這是跟世界上主要有兩大航空數據鏈路廠商——ARINC和SITA合資的公司,專門研發用“全球鵝”來替代衛星進行全球航空聯網的項目。

制造産品隻是商業模式比較古典的一種,不如直接提供空中互聯網服務。

全球鵝的環球飛行能力早就具備了,不過,隻是在跟新加坡談判的過程中才展示出來,給自己打廣告,果然全世界的目光一下子就集中在了這個号稱可以在2萬米的高度以500公裏的時速無限續航的超級全球鵝上面。

榴蓮網還直播全球鵝拍攝到的所有畫面,一些狂熱的粉絲沒事兒就到榴蓮網去看直播。這種黑科技隻有林教授有,榴蓮網現在都已經成了國際知名的視頻網站,不僅中國人愛看,國際友人也開始知道。

BAS公司的衛星替代計劃向大衆公開,并且在環球飛行進行到一半,熱度還沒退去的時候,全部将成立空中包裹服務。這種服務的優勢在于跟BAS通訊飛機結合,反正通訊的時候總是需要飛機在空中滞留,而且必須有速度,否則不能滞留在2萬米的高空。

與其如此,還不如同時提供送包裹的服務,不要浪費飛機的速度。

所以,将來的通訊衛星同時擔當送航空包裹的服務,像大氣環流一樣在全世界飛行,這樣,飛機就可以利用風速輕松加速。

在對流層的頂部,是行星級大氣環流,至少有90公裏時速的強風永久地在吹,極速的時候能達到接近400公裏,所以,借助這個,全球鵝可以輕松媲美普通航空包裹的速度,還不需要特别增加油耗。

通訊系統需要一些冗餘的飛機數量,這樣就可以在飛機起落的時候不中斷通訊,隻要比普通的航空包裹便宜10%,就永遠不會缺乏訂單。

同樣的,現在普遍的飛機上網服務都是5美元一個小時,如果這個費用降低到一半,也會大幅增加用戶數量。

用大飛機來送包裹,會受制于大批量分發,BAS的包裹服務幾乎可以做到點對點,可填補大飛機航空包裹的空白,想必會是一個很好的補充。

每一天都有10萬次飛行,BAS的野心是每天都爲幾萬架飛機提供通訊,大約需要5000到1萬架全球鵝。

總投資額大約是50到100億美元,從儲能系統賺到的100億美元至少有一半要投入新項目。

屆時,投入的5000架飛機每天可以向至少100萬人到1000萬人提供服務,每天賺100萬美元到1000萬美元,平均500萬。同時,航空包裹大約可遞送5萬到50萬個,平均25萬吧,一個賺20美元,可淨賺500萬。

那麽這個項目大約可以每天給BAS帶來1000萬美金的利潤。每年的利潤是36.5億美金。大約在三到五年之内建成。

總部放在新加坡的話,意味着一個賺錢機器的大量的飛機在新加坡建造、維護,雇傭大量的員工,創造大量高薪就業。

對新加坡政府的誘惑不可謂不大。

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