陰兵過路就是指一群陰兵(人數不等)去押解一些冤魂，而顯出了原形被人看到，不過相傳，看到的人沒幾天就會死。

或指在道家或者薩滿一些信奉者，在冥界可調用的兵馬。陰兵過路就是指一群陰兵(人數不等)去押解一些冤魂，而顯出了原形被人看到，不過相傳，看到的人沒幾天就會死。陰兵一般在大災難後出現，如1976年的唐山大地震。大康以前是個軍人，他所在的部隊在唐山大地震的時候是第一批參加救災的部隊，他給我講過一個故事。他們接到上級的命令後馬上動身由軍裏派出汽車連進行機動行軍(那時的汽車雖然不好但是軍隊的裝備保養的一向很好)。在他們離唐山災區還有1個小時路程的時候他們全團的汽車全部抛錨在路邊，當時所有的人都很着急，因爲所有的技術人員都找不到車到底出了什麽毛病。大約在晚上8點的時候，汽車的大燈忽然全都熄滅了，大康忽然接到上面的命令要把汽車退到路的右邊，大約在8點15的時候上面又命令讓全體人員上車，無論看到什麽都不許說話和亂動，這樣他們就在車上一直坐着，一直到深夜。在大家半睡半醒的時候被一陣隆隆的馬蹄聲驚醒了，當時大康就坐在駕駛室裏，看見從他們的車旁略過一輛又一輛的馬車，這些馬車是從唐山災區的方向過來的。大康的那時20歲左右，身體很好，視力絕對沒有問題，但是這個時候他隻能看到一輛輛的馬車，但是就是看不到趕車的人，隻是看見每輛車上的一盞清燈(發着淡綠的顔色)，他确實是看清了車上拉的東西？？那是人的頭，每輛車上都堆滿了人頭。那些馬車大約一共過了15分鍾大約100輛。當所有的馬車過去後他們再次發動車子，一點即着，他們在又上路了以後有人估計大約有20多萬人在地震中死了，後來經驗證的确是20多萬人。大康退伍後與爺爺說起過這件事情。聽爺爺說這種事情叫陰兵借道。

而雲南的驚馬槽也很有名，驚馬槽在“彩色沙林”的盡頭，有一處高高的山梁，故名爲“大戰馬坡”在大戰馬坡的半山腰，又有一個古地名爲“小戰馬坡”，坡上兀出一石，上面有“下馬石”三個字，當地山民說：“怪異現象就在前面，自古人到這裏就要下馬。”再往前走，又有一石刻着“驚馬石”三字，在它的右邊有一處黝黑的山崖，下面是一道陰森森的山溝，當地人稱爲“驚馬槽”。“過陰兵”的怪叫聲、慘叫聲就是從這溝裏發出的。有着天地之靈氣的馬到了“驚馬石”就會驚起來，即使用鞭抽打它也不肯從這驚馬槽裏過了。1976年唐山地震，解放軍遭遇陰兵借道事件陰兵現象都是出現在災難之前，即：靈界事先動，人間後應之。“陰兵借道”的現象在中國好多地方都發生過，最著名的就是故宮，五點之後的故宮，就經常會有一閃而過的宮女、太監，甚至傳來人的哭喊聲，讓人毛骨悚然，所以故宮下午五點之前就不準遊人呆在裏面了。陝西、甘肅的一些大山深處，也經常發生這種現象，當地人叫做山響。雲南陸良縣因爲這種現象多發，路過的騾馬受驚不敢路過，還得了一個“驚馬槽”的名字。有傳言說唐山大地震後，當地發生過大規模的“陰兵借道”。

陰兵過路确有其事，一般發生在大災難之後，聽交輩們說唐山地震後出現過一次，98年南方逢百年未遇的大水，四川地震後又出現過一次，傷亡不計其數，陰兵過路也在不同地方出現多次…

唐山大地震後的"陰兵借道"事件

父親以前是個軍人，他所在的部隊在唐山大地震的是後是第一批參加救災的部隊，他給我将過一個故事。

他們接到上級的命令後馬上動身由軍裏派出汽車連進行機動行軍（那時的汽車雖然不好但是軍隊的裝備保養的一向很好）。在他們離唐山災區還有1個小時路程的時候他們全團的汽車全部抛錨在路邊，當時所有的人都很着急，因爲所有的技術人員都找不到車到底出了什麽毛病。大約在晚上8點的時候，汽車的大燈忽然全都熄滅了，我爸爸忽然接到上面的命令要把汽車退到路的右邊，大約在8點15的時候上面又命令讓全體人員上車，無論看到什麽都不許說話和亂動，這樣他們就在車上一直坐着，一直到深夜。

在大家半睡半醒的時候被一陣隆隆的馬蹄聲驚醒了，當時我爸爸就坐在駕駛室裏，看見從他們的車旁略過一輛又一輛的馬車，這些馬車是從唐山災區的方向過來的。我爸爸的那時20歲左右，身體很好，視力絕對沒有問題，但是這個時候他隻能看到一輛輛的馬車，但是就是看不到趕車的人，隻是看見每輛車上的一盞清燈（發着淡綠的顔色），他确實是看清了車上拉的東西？？那是人的頭，每輛車上都堆滿了人頭。那些馬車大約一共過了15分鍾大約100輛。當所有的馬車過去後他們再次發動車子，一點即着，他們在又上路了以後有人估計大約有20多萬人在地震中死了，後來經驗證的确是20多萬人。

我爸爸退伍後與我的爺爺說起過這件事情。聽爺爺說這種事情叫陰兵借道.....

民間傳說，“陰兵過路”起身就是閻王在陽間巡邏，所以引一隊陰兵開道，生人最好伏在地上，切不可擡頭或者回頭看，不然會被陰兵吹熄了肩頭上的陽火，日後必會大病一場，甚至有被陰兵帶走的傳言。