陳柯退役之後，江湖上每天還都是他的傳說。
正常來說，一般選手在退役了之後，熱度這方面都會有所下降。
比賽就是維持熱度最好的方式，沒有之一。
要麽你就是那種直播很有節目效果，或者說很會整活的才行。
陳柯這邊直播倒也不算熱衷，偶爾給大家來個二路解說。
而且陳柯也沒什麽莊園，更沒有邀請别人過來解說，給人家送送手機什麽的。
送點手機倒是無所謂，以陳柯的實力沒有任何問題。
主要還是差了個莊園跟勞斯萊斯，嘉賓來了一看，實在是有點寒酸。
每次直播二路彈幕上在刷要請嘉賓的時候，陳柯就在想。
反正手動擋的車子，陳柯感覺自己根本開不上，很多人學了C1的，也多少年沒碰過。
連帶着現在去洗腳，陳柯都有點小心。
尤其是人多的地方，哪怕陳柯戴個口罩都不一定管用。
假如哥哥去學車，在上車之前先給教練送點東西，他實在是太會送了。
話說回來，陳柯現在直播時間并不算多，但熱度還是能夠一直維持住。
也不知硬币哥還回不回來，這要是不回來的話，大逼莊園在那裏空着是真浪費了。
盡量在深夜行動，夜色可以給人蒙上一層面紗。
對陳柯來說，現實生活中也略微有點困擾。
但是在網上你不能說自己學C2了，會被直接鄙視一番。
“學完直接上巴音布魯克？”
對LPL比賽的關注度，還不如陳柯學車。
陳柯學車，一下子成了熱門的梗，網上都在聊這個。
大家調侃歸調侃，沒想到還有人進行人身攻擊。
像PDD那頭豬出了事跑小日子那邊待了那麽久，一樣被人拍到了幾次。
“陳柯去學車，我怕直接在駕校出了個集錦。”
可想而知接下來就算陳柯想要隐退，都很難做到。
當一個人身上梗比較多的時候，那麽他的流量就不會低，不管是真流量還是黑流量，加在一起一定是非常可觀的。
現在這特麽出個門，一點不誇張大概率會被認出來。
“什麽檔次的車，還讓陳柯親自去學？”
實在不行，出點租金過去住住也行。
甚至還形成了一個新的系列，“假如職業選手去學車”。
雖然大家隻是在玩梗，但陳柯隻是去學個車，大家就能搞出多樣化的創作。
最恐怖的不是當場被認出來，而是自己回來的時候，發現自己的照片已經在網上被傳開了。
……
假如廠長去學車，路上遇到了危險的時候，直接給車跟教練都丢了跑路。
除了配合網友們比較會玩梗之外，主要還是陳柯的這個流量太哈人的。
假如Scout去學車，能把駕校的學員車都給你偷了。
“爲什麽學的是C2啊，這不是殘疾人才學的嗎？”
“剛出道就拿冠軍，有點打LOL的那個味道了。”
興許是現在的LPL比賽沒多大意思，大家熱情有點被耗盡的意思。
假如TheShy去學車，那他一個人去全給學了。
但是到了陳柯這裏，他舉手投足間都是梗的話，那這個流量就是不敢想象的那種了。
讓硬币哥多掙點錢回來交罰款。
假如烏茲去學車的話，那被教練說幾句估計立馬就去洗澡了。
除了調侃陳柯之外，這些人開始針對陳柯學車這個事情，進行了一定的延續創作。
首先這年頭不管你去幹什麽，大概率都會被人拍到的，除非你整天不出門。
陳柯圖方便，就直接報名學了個C2，想着能夠快點過。
還有就是最近在考駕照的時候，也是被大家給知道了。
“……”
便宜那幾百塊錢倒是無所謂的，主要還是圖它比較簡單。
“别以爲這是開玩笑的，駕校真特麽能練技術。”
每次出事的時候總能裝死躲過去，災難始終慢他一步。
陳柯倒也沒怎麽看網上這些人玩梗，他這邊進度還是很快的。
科目一考完之後，同步就安排教練陪練了。
陳柯這邊多出了錢，本身報的就是駕校的VIP班，需要服務比較到位，而且讓你進度加快的那種。
基本上工作了之後再考駕照，時間上就會比較緊張。
作爲打工人老是上班時間請假去練車多少有點說不過去，周末過去人又太多了。
每個駕校都有那種報了名之後，一陣子就不去的人。
VIP這種服務的出現就很合适，要是時間不夠的話，那你就多花點錢。
還沒學幾天呢，陳柯學車的事情在網上就傳開了，連帶着駕校都得到了一波流量。
現在是短視頻時代，本身駕校這邊都有發短視頻之類去引流的運營操作。
突然來了這麽一波流量，對駕校來說也算是意外之喜了。
然後他們才算是知道陳柯的身份，一開始還真不認識陳柯。
教練都是中年人，那個年紀不懂遊戲太正常了。
哪怕學員裏面有認出陳柯，還要求合影的，教練也不在意，還以爲是來了個什麽主播之類的。
現在到處都是主播，陳柯這個教練也見怪不怪了，他隻會那些女主播感興趣。
……
意識到陳柯的身份跟流量之後，駕校這邊肯定是要保駕護航，給點特殊照顧的。
想要請陳柯宣傳一下他們駕校，但是被陳柯給拒絕了。
說白了沒什麽必要，我特麽交錢給你們，還想要白嫖我，那是沒什麽道理的。
伱讓他們出錢請陳柯的話，他們也出不起那個價格。
即便是這樣還是要把陳柯給服務好了，因爲陳柯在這裏學車，已經帶來了一定的流量。
真要是給陳柯得罪了，回頭他随便講兩句，基本上就毀了。
網暴毀了一個人或者一個公司，那實在是太正常不過了。
給了陳柯特殊照顧之後，陳柯反而還不适宜了。
以前練車的時候，時不時總要被教練給罵上兩句。
駕校教練要是不罵人的話，那可以說沒什麽靈魂。
基本上也是看素質，有些隻是嚴厲點想讓你快點掌握，有些就是單純的素質差，一天不罵你心裏難受。
而且他們看着各行各業的人來這裏當孫子被罵，有些人心裏會有點病态的滿足感。
長期下來，就罵上瘾了。
陳柯這個教練倒是還好，隻是在你出錯的時候會罵上兩句。
被罵的時候，不要太在意就好了。
無非就是個駕校教練，不用太當做一回事。
現在隻要是交了錢的，那就要保證你可以過去，不管考了幾次都能繼續學。
你要是一直不過一直在那裏學的話，第一個受不了的是教練，教練是有合格率要求的。
每個月的工資都跟這個挂鈎。
他罵你，你态度稍微強硬一點，基本上也就沒什麽事了。
真受不了的話還能投訴之類的，直接給你還個教練就完事了。
不過有些人尤其是女孩子，被罵之後那叫一個難過啊，講不好直接就掉小珍珠了。
真正給你拍下來發到網上去打拳的畢竟是少數，不過再過兩年可就不好說了，隐約成爲了一種趨勢。
陳柯這邊更是不當回事，就這力度還罵人呢。
有時候教練說他兩句，他還要反過去真實兩句，給教練聽的拳頭都硬了。
後來知道陳柯的身份不簡單後，教練慶幸自己得虧是忍住了。
而且在知道身份之後，态度來了個一百八十度的大轉換。
現在每天見到陳柯都是笑嘻嘻的，在陳柯說了不抽煙的情況下，還使勁給陳柯遞華子。
倒也不算是巴結陳柯，隻是聽從駕校這邊領導的意見，一定不能讓陳柯不滿意。
現在更是把他的其他學院都給劃分掉了，他現在隻帶陳柯一個人。
這個月隻要陳柯這邊不出問題，可以順利拿到駕照，他剩下的時間就可以去休息了。
工資方面是按照最高标準來的。
這種條件教練不要太滿意，因爲駕校的這個工資，基本上每個月都不可能滿額拿到。
每個月那麽多學員，總會有一些卧龍鳳雛，每次挂掉之後都會影響到教練的業績。
最讓陳柯頂不住的還是練車過程中。
“不錯，你這個方向盤打的真的很棒。”
“你這腳刹車踩的相當有感覺呢！”
“……”
從教練拳頭硬，到現在陳柯每天練車的時候拳頭都是硬的。
好在有個教練給自己全方位服務，确實進度更快。
再加上陳柯學的也不錯，對車這個東西可以很快就上手，半個月時間全部結束直接拿到了駕照。
在拿到駕照之後，陳柯也跟教練自拍了兩張。
回頭教練往網上一發，肯定能給他帶來不少學員。
這些教練每個月除了合格率這個要求之外，還要招收新學員，你不能總是等着駕校給你分配人。
招的越多收入就越高，也算是比較合理了。
……
拿到駕照之後，第一件事就是去看車買車。
要不是爲了買車，誰特麽沒事幹去考駕照啊。
很多人連駕照都還沒考到呢，就把車給買了。
陳柯倒是沒有着急，主要現在買車也很方便，很多車都不需要等太久。
陳柯也沒想着去買什麽跑車之類的，買個豪華點車子開開就行了。
太普通的也沒必要，又不是沒這個條件。
隻是還沒等陳柯去看車呢，各種車企那邊的商務負責人都過來對接陳柯了。
尤其現在國産車勢頭很猛，那些新能源車天天都不少營銷。
打開微博看看就知道了，一些牌子天天刷屏，那些車評人基本上都是吃狗糧的。
經費都那麽充足，想要跟陳柯合作自然也不是問題。
陳柯這個流量，他們也知道真能合作的話效果一定不錯。
很多新能源車，感興趣的還是年輕人，陳柯的粉絲群體就是年輕人。
除了國産的這些新興車企之外，知名的BBA全部都找了上來。
這三家在電競圈都是有投入的，而且早早就有了投入。
奔馳不用多說了，贊助了LPL那麽多年，确實是大金主了。
比賽打完之後，梅賽德斯賽場之星都成爲了LPL粉絲們眼熟能詳的一部分。
雖然大家平時沒少吐槽，但是也都知道沒有奔馳這些牌子打錢的話，LPL的收入少了會影響到每個隊伍。
這些贊助的錢，最後都是每個戰隊能分到的。
寶馬也是一樣，贊助了LCK那邊，還在全球各大賽區挑選了一些戰隊贊助。
比較著名的就是T1了，其他像G2那些戰隊，在世界賽的發揮還是比較一般的這兩年。
LPL這邊贊助了FPX戰隊，不過早就結束了合作。
奧迪那邊算是出錢最少的，隻是挑一些戰隊去合作。
不過都是比較有針對性的，之前哥哥還滔搏的時候，就跟滔搏合作過。
還有就是TheShy所在的戰隊也會合作，知道這兩個人在LPL流量很高。
從價格上來看，寶馬跟奔馳都是開價比較高的，奧迪這邊屬于沒什麽競争力。
不代表沒錢，隻是在這個領域不會投入太多資金。
除了代言費之外，都會給陳柯送一輛車子體驗。
在LCK那邊，飛科拿到駕照的時候，寶馬就直接送了一輛車。
寶馬現在跟飛科還有T1還在合作，他們自然也想跟世界第一人建立合作關系。
隻要跟陳柯達成了合作，那麽就直接壓住奔馳了。
奔馳當然也明白這個道理，所以價格給的比較高，知道陳柯的重要性。
再加上最近确實陳柯學車這個熱度太高了。
國産那些品牌就不考慮了，錢給的沒那麽高是一方面。
主要他們請陳柯隻是合作，并不是代言。
讓陳柯使用他們的車子，平時發點體驗什麽的，這就是長期合作的一種。
但奔馳跟寶馬這邊，都是找陳柯當代言人，性質還是不同的。
再加上奔馳跟LPL這個關系，所以陳柯沒什麽糾結的，直接選擇了奔馳。
在确定了合作關系後，奔馳直接送了陳柯一輛他們最新款的電車。
奔馳的這個電車，有點像雜牌貨，不過白嫖的陳柯也就不嫌棄那麽多了，嫖了一輛車還有錢拿，已經非常舒服了。
在官宣之後，奔馳那邊也在積極策劃一系列的活動。
這波錢不能白花，肯定要結合LPL的賽事一起，把熱度給搞起來。
最終奔馳決定搞個大的，在春決現場讓陳柯開車登場。
作爲LPL贊助商，條件允許他們這麽搞。
開車出去隻是走個形式，一定是在确保安全的情況下，也開不了幾米。
主要還是搞活動，真就抽獎給大家送一輛車，雖然隻是使用權，但跟白送也差不多了。
力度這麽大，可想而知熱度是起飛的。
奔馳這波這麽做，顯然還是要針對寶馬。
他們兩個牌子在國内市場，絕對是競争對手，買車的時候這兩個牌子大概率要被對比的。
奧迪則是稍微差了點。
負責人這邊也在問陳柯，還有什麽要補充的建議。
陳柯想了一下，說道：“實在不行你們給烏茲打點錢吧，讓他開個寶馬上來。”
“都不用送車，你們就已經赢了。”
————
(本章完)