定餐定量的方法可行，但不符合珈蘭的做事風格，他不希望通過縮減居民食物份額的方法來減少食物消耗。
“讓領民忍受饑餓勞動，等同于降低工作效率，打壓了工作積極性，到頭來損失的是整個領地的利益，爲了節省一點點糧食，得不償失。”
珈蘭馬上否決了麥朵的提議。
“不就是兩千八百噸主糧嗎，暫且先看今年秋收情況吧，若不夠就在三環區域多規劃點土壤面積到耕地，減少建築面積。
糧食方面不僅要做到自給自足，還要有充足的庫存和售賣，所以糧倉肯定是要修建的，麥侖，圖紙拿回去後好好研究下。”
“是！”
麥侖認真的點頭道。
實際上在糧倉建造項目前頭，年度規劃方案中還有一個村落改建項目，按照建造順序，應該是商業街→村落改建→糧倉。
現在建築部的人手分爲兩部分，一部分在高端住宅區，一部分從剛結束的栅欄工程退下來，在爲商業街項目做準備。
等高端住宅區徹底修建完畢後，空出來這批人手有望投入到村落改建和糧倉中去，二選一。
但不排除移民數量持續增長，仍需繼續建造高端住宅區的情況。
可不管怎麽安排，都隻能一步步來。
會議結束，衆人散去。
珈蘭老爺獨自坐在首尾，目光微凝，眼神在空無之處聚焦。
嗡…
系統熒幕顯示出半透明的面闆，五個白銀寶箱依次開啓，彈出各種資源獎勵。
畢竟珈蘭可不會忘記每個月月初的年卡簽到。
【夢境卡×1】【天然漁場×4公頃】【中級轉職書】【法術心得×1】【栅欄強化卡×1】
“夢境卡最近出的有點少，算上背包欄裏的，總共有兩張，留着吧，暫時用不上。”
有法術練習室存在，複習已掌握的法術模型很方便，無需耗費寶貴的夢境卡，而從雨季福袋内獲得的水系法術可以在雨神空間内快速掌握，更用不上夢境卡了。
他準備留在以後用于學習四環法術。
天然漁場又增加4公頃，珈蘭打開地圖，在島嶼東部沿岸海域内有一大片黑色網狀勾勒出來的漁場區域。
凡系統出産的天然漁場資源都以固定的排列順序緊挨在一起，網狀海域中間，如同蘋果林區域一般，同樣有文字标記。
【天然漁場，總面積26公頃，漁場可根據海域深淺以地貌産出種類豐富的海洋生物，當前海域捕撈度：23%；
（注：捕撈度爲海域生物與捕撈力度之間的關系指數，指數越高，代表着海域承受的捕撈力度越大，當指數達到90%以上時，建議強制休漁，當指數達到100%時，漁場生态會遭到嚴重破壞，資源産出大量減少）】
“照這麽來說，23%的捕撈度豈不是遠沒有達到漁場的産出極限，不過海鮮太多也會吃膩，夠吃就行。”
既然捕撈的海域能夠滿足食堂需求，珈蘭不打算幹預麥禾的安排，順其自然就好。
法術心得攢了三枚，美滋滋。
栅欄強化卡，效果是可以強化一段完整且連續的栅欄整體，之前獲得過一次，用在了二環區域栅欄圍牆上。
他試了下，可以在二環栅欄強化過一次的基礎上，再次進行強化，但那樣太浪費了。
因爲極光鎮的最外圍變成三環區域，所以三環栅欄才是守護城鎮安排的第一線，要強化也應該強化三環栅欄。
地圖上，珈蘭鎖定了呈Γ字型的三環栅欄，這段栅欄很長，是二環栅欄的五倍，一次強化成型，很賺。
翁嗡…
大片白光落下，覆蓋住新建好的栅欄，強化過程持續三天，除了讓在栅欄附近開荒的農人感歎幾句創世神的偉大，不會帶來任何影響。
然後是最後一本中級轉職書。
按照既定的安排，這本書将用來彌補麥朵沒有成爲超凡者的遺憾。
“去吧。”
珈蘭老爺大手一揮，轉職書所化的金光從系統熒幕内迸射而出，穿過城堡，穿過街道，以肉眼不可見的速度沒入麥朵體内。
正在與同伴交談的麥朵渾身一震，駐足在原地。
“你怎麽了？”
麥琪見麥朵突然不走了，忽然感覺從麥朵身上爆發出一股莫名波動，這種感覺跟領主大人身上的氣質略微相似。
“是領主大人賜予的力量…”
麥朵低聲喃喃道，擡起雙手麥拿在眼前，在看向四周，發現世界從未如此清晰過。
人物面闆
——麥朵（人族）——
職業：念能師學徒
等級：3級，經驗1%
資質：5.0
————
念能師又是專修精神力、魂力的輔助職業，擅長光環、加持類法術，譬如珈蘭使用的祝福術就屬于是該類别。
不過跟走偏了的魂殿不同，念能師學徒是正統的超凡途徑，随着等級提升可以提升爲念能師、大念能師，後期還可轉職賢者、觀星師、祭祀、靈巫等多種高端職業。
而且因爲魂力的特殊性，到了大念能師後可以兼職修煉一種額外的元素力量作爲輔助。
綜合種種，于是珈蘭就給麥朵選擇了這條極具發現潛力的超凡途徑。
驟然獲得力量，麥朵沒有表現出太多異樣，因爲在極光鎮高層圈子内早有領主大人每隔一陣就會賜予力量的說法，事實也是如此，所以她隻是感慨領主大人擁有的莫測偉力罷了。
會議之後，商業街項目正式動工。
按照建設方案，麥侖先對道路進行擴建，這條南北貫穿二環的主路原本寬度有八米，分爲一來一去雙車道。
盡管隻有兩條道，但四米的寬度足夠兩輛馬車并行，對極光鎮目前的運輸體量而言綽綽有餘，就算對标鑽石島的倫哥茨裏城，八米寬度的道路也不算窄了。
不過考慮到未來可能得繁榮前景，麥侖決定将道路擴寬到12米，并在道路兩旁一邊再設三米寬的增高步行路面。
這樣一來便實現了人車分離，保證商業街不會擁堵。
至于規劃的輔路方案，并不着急興建，隻預留好輔路的位置即可，等有需要的時候再建，避免浪費人力物力投入。
(本章完)