蘇澤直接沒有進松江城，而是來了黃浦江邊上的公債交易中心。
這家公債中心的主事名叫龐新躍，是和湯顯祖同科的觀政進士。
龐新躍在戶部觀政，突然就被上官踢到了上海，來籌辦鐵路公債交易中心。
鐵路公債交易中心，顧名思義就是發行鐵路公債的地方。
蘇松鐵路的債券是不記名的債券，也就是可以在市場上流通的債券，小額的公債自然可以直接私下買賣了，但是遇到大額的公債交易，那出于防僞的考慮，就需要這麽一個官方見證的公債中心了。
龐新躍很快發現，鐵路公債這東西，不僅僅是一紙債券這麽簡單。
随着蘇松鐵路的大規模宣傳，以及徐州鐵路的開通，蘇松鐵路的試運行之後，都說明了鐵路這個項目，是絕對能夠賺錢回本的項目。
這時候有一部分精明的商人，突然從中發現了商機。
鐵路公債是一年百分之三的利息，一年兩次結算利息，隻要持有鐵路公債的人，就在指定時間就可以去公債交易中心結算利息。
這些精明的商人突然發現，鐵路公債可以直接買賣。
比如買了一萬兩銀子的鐵路公債，一些需要現銀子的商人可以去公債交易中心出售公債，如果正常三年之後，按照一年百分之三的利息，這一萬兩銀子最終可以拿回來一萬零九百零銀子的公債。
這些商人将這一萬兩銀子的公債，以一萬零五百兩的價格出售，等于直接就得到了五百兩銀子的利潤。
而那些購買了公債的人，隻要等到持有三年到期，也可以拿到一萬零九百兩銀子，得到四百兩銀子的利潤。
什麽事情都不做，就能得到幾百兩銀子的收益。
而隻要持有公債，就能穩定得到利息。
鐵路公債交易中心很快就熱鬧了起來。
其實一年百分之三的利潤，根本就不算高。
東南官府出台了律法，規定民間借貸的利率最高不能超過百分之十五，但是在日益旺盛的金融需求下，民間高利貸依然層出不窮。
在以前，東南的富人肯定是看不上一年百分之三的利息的。
可是，自從蘇州府袁文才的保險跑路案件發生了之後，整個東南的富人們也開始小心起來。
而随着經濟發展速度開始放緩，民間借貸的壞賬死賬也越來越多。
這也是很正常的，其實民間借貸利息高，這也是自古以來的傳統，甚至無論是東方還是西方，都是這樣。
原因是這個時代的借款，基本上都是沒有抵押物的信用貸款，就是現代社會如果是無抵押的信用貸款，利息也都是高的吓人。
更不要說在沒有任何信用體系的時代，讨債是一門完全要“自力更生”的“手藝”。
在這個時代的東方還是西方，高利貸都是不道德的行爲，甚至在一些地區還是違法行爲。
比如某個教派就明确認爲高利貸是違反上帝旨意的行爲，堅決反對一切高利貸。
而基督教也同樣有這種認知，比如在羅蘭佐的老家威尼斯，一個正直的基督教徒是不應該放貸收利息的。
可是商業社會總是有金融需求的，就連在教義中明确禁止高利貸的中亞地區，貴族和商人也有借錢的需求。
猶太人就開始從事這項事業，成爲不少商人和貴族，乃至于國王的債主。
比如羅蘭佐的便宜嶽父，猶太商人葛朗台，就是這麽一個高利貸商人。
作爲從事高利貸職業的民族，猶太人的名聲從中世紀開始就臭不可聞，所以才有了後來兩次大戰的反猶浪潮。
但是這件事也要辯證的看，比如在羅蘭佐的故鄉威尼斯，猶太人被禁止從事除了高利貸以外的一切商業活動。
猶太人不被允許擁有土地，不能擁有工廠，不能從事任何商業活動，甚至很多地方都禁止他們擁有房屋。
在這種情況下，猶太人隻能選擇其他教派都普遍禁止的高利貸行業，從而讓其他種族和宗教的人更憎惡他們。
說回東方，傳統儒家道德也譴責高利貸行爲，官府發放低息貸款，都被認爲是仁政。
而此時此刻，無論是東方還是西方，也沒有存款利息這種概念。
也就是說，蘇松鐵路的公債，可能是這個世界上第一筆由官府發行，并且約定了利息的公有債券。
大商人發現炒作公債有利可圖，隻需要一轉手就能賺到很多錢。
而小商人則發現，公債是一種非常方便的交易貨币。
是的，交易貨币。
比起銀元，一份價值一千兩銀子的公債，也隻是一張紙而已。
爲了防僞，這一次的鐵路公債用了最新的印刷技術和特殊的紙張，還專門使用了胡公公調制的特殊防僞墨水。
雖然如今東南在各港口都有驿站銀行，可以進行遠程的存儲。
但是也有很多交易是在碼頭之外進行的，而且很多交易也需要當面的貨币交易。
而随着市場規模的擴大，交易的數額也越來越大，一些小商人也需要幾百兩乃至上千兩銀子的交易。
這些商人們發現，鐵路債券是一種比銀子更方便的貨币。
甚至可以說是一種更受歡迎的貨币。
因爲鐵路債券是有利息的，如果不急着變現還能得一筆利息。
這些，都讓整個公債交易中心的龐新躍發現，他也意識到了公債是一種相當好用的東西。
龐新躍多次因爲公債的事情，向戶部乃至于内閣上書，請求東南官府發行更多的公債。
但是發行公債的事情，包括東南内閣在内都非常的謹慎，龐新躍的這些建議都送到了蘇澤的面前。
蘇澤驚歎于果然人才多，這麽快就有人意識到了債券交易和紙币的好處了。
其實所謂的鐵路公債，也就是另外一種形式的紙币。
以國家公信力而發行的信用貨币，其實都可以稱之爲紙币。
而上海黃浦江邊上的公債中心，也許就是這個世界上第一家證券交易所！
在蘇澤穿越前的曆史時間線上，全世界第一家證券交易所，是十七世紀初在荷蘭阿姆達斯特丹成立的證券交易所，這家交易所交易的是股票和公債。
如今這個世界第一，已經歸屬于東南的交易所了，隻不過現在這家交易所中，隻有鐵路公債這麽一個可交易的商品。
蘇澤思考再三，雖然沒有批準新的公債項目，但是也下令将“鐵路公債交易中心”的“鐵路”二字去掉，改成了“公債交易中心”。
龐新躍好歹也是考上了進士的卷王，自然明白了蘇澤的意思。
今天蘇澤莅臨了公債交易中心，龐新躍拿出十二萬分的重視，帶領随員在公債中心迎接。
看到早已經做好了準備的龐新躍，蘇澤故意笑着說道：
“我來公債中心是心血來潮，龐進士怎麽早有準備了？”
龐新躍立刻說道：“大都督來這裏可不是心血來潮，屬下是知道大都督一定會來的。”
蘇澤哈哈一笑，這第一屆的進士真的是讓自己撿到寶了，竟然抽出這麽多的人才。
參觀完畢，蘇澤對龐新躍的工作十分的滿意。
這時候龐新躍終于忍不住了。
從成立以來，公債中心就隻有鐵路公債這麽一種債券，整個蘇松二府，甚至杭州福州都有不少大商人，等着東南發行新的公債。
龐新躍也是多次建議發行新債，但是大都督府和内閣都是不置可否。
如今蘇澤當面，龐新躍直接問道：
“大都督，如今東南各界都希望能發行新的公債，您看？”
蘇澤笑了笑說道：
“我知道你很急，不過這公債中心還要改個名字。”
“改名字？”
龐新躍疑惑的看着蘇澤。
蘇澤說道：“改爲證券中心，而且下一支發行的不是公債了。”
不是公債？
從龐新躍在内，所有公債中心的官吏都愣住了。
蘇澤說道：“内閣決定，在證券中心發行一支股票。”
股票？
股份的票據？
股份這個東西，在東南已經不是什麽稀罕的事情了。
如今成立一家工坊的成本巨大，有時候需要很多人一起投資。
将一家工坊的所有權拆分，分成比例不同的股份，這種商業模式并不難理解，簽訂契約合作做生意這種事情，從商業産生之初就出現了。
而在印花稅出現之後，以官府認可的契約股份，也可以在繳納了印花稅之後進行股份轉讓。
這種商業行爲在松江府已經很常見了，龐新躍并不覺得難以理解。
将股票放在證券交易所裏交易？
這有人會買嗎？
蘇澤說道：“内閣決定成立一家東海貿易公司，專門負責朝鮮貿易。”
“海軍部以五艘退役戰艦入股，陸軍部以一批淘汰軍火入股。”
“東海貿易公司的六成股份在内閣，剩餘的四成在證券中心發行，可以自由買賣。”
“購買股票的股東，不參與公司經營，但是可以根據公司年底剩餘利潤，按照所持有的股份比例進行分紅。”
蘇澤看向龐新躍說道：“能不能将股票推銷出去，就看你了。”
(本章完)