庫爾特·譚克的話，讓方浪大吃一驚，他聽安特·波爾曼介紹過這位譚克教授是個天才飛機設計師，原來一直沒什麽感覺。
直到他們在自己的工廠完成了T-1教練機的項目，才讓自己徹底放下心來。
但，今天突然聽說德國在戰争時期，竟然有一個以他的名字命名的噴氣式戰鬥機項目，這可就實在是讓人驚喜了。
以德國人的尿性，想要讓一個國家的項目以個人名字命名，隻能說明這個人的能力已經到了一個行業數一數二的地位了。
對于方浪的問題，根本就不用庫爾特·譚克來回答，一旁的安特·波爾曼已經直接開口道：
“老闆說的不錯，這個“ta-183”編号中的ta，就是譚克的姓氏。”
得到準确答案的方浪激動不已，一把抓住庫爾特·譚克的胳膊道：
“那還等什麽，快帶我見識一下這個以你的名字命名的項目。”
說完便直接拉着庫爾特·譚克，往對方的設計室走去。
本來就想将項目向方浪推銷的庫爾特·譚克當然不會拒絕，直接緊跟在對方身後，快步走到了自己的設計室。
緊跟兩人身後的安特·波爾曼微微一笑，也是連忙跟上兩人的腳步。
一行人風風火火的進到庫爾特·譚克的辦公室後，庫爾特·譚克也不客氣，直接從辦公桌旁抽出一個長方形皮箱。
輕輕的放在辦公桌上，在方浪和安特·波爾曼的注視下，小心翼翼的打開。
隻見裏面的東西并不多，都是一些像畫軸一樣，被捆成筒狀的圖紙。
一個飛機的設計圖紙肯定不止這麽一點點，方浪也不着急，在邊上靜靜的等着。
庫爾特·譚克将圖紙拿出來，查看每張圖紙上的标記，很快就将其中的一張圖紙抽了出來，一邊散開圖紙上的紮帶，一邊轉身來到辦公桌後的一個展示闆前。
安特·波爾曼見狀，快走兩步上前，幫助對方将圖紙展開，并用幾個小小的類似于磁鐵的工具，将整個圖紙粘在了展示闆上。
随着圖紙的展開，這個被命名爲“ta-183”的噴氣機外觀圖紙，就展現在了方浪的面前。
見到圖紙的第一眼，方浪不由自主的皺起了眉頭，這可和他印象中的噴氣式飛機不太一樣啊！如果硬要讓方浪用一個詞來形容這款飛機的話，方浪就隻能想到一個詞，那就是醜。
這是一款單發噴氣式飛機，進氣口位于機頭的正前方，翼展和機長都沒有超過十米，而整個機身的直徑卻非常大，這和方浪印象中外形修長的噴氣式戰鬥機的外觀，可是有些背道而馳啊！
如果非要讓方浪找到一個動物來形容這個飛機的話，方浪的第一個反應，絕對不會是什麽烏鴉，而是河豚，沒錯，就是那個整個腦袋圓鼓鼓的河豚。
不過，方浪很快想到了世界上第一架完全依靠渦噴發動機飛上天的飛機He178，造型上似乎和這款飛機也非常相似。
也許這就是單發渦噴發動機對機體的限制吧！
方浪的這個反應，自然無法逃過另外兩人的目光，這讓庫爾特·譚克不由得有些緊張起來，畢竟，如果如法讓方浪滿意的話，這款飛機顯然是無法立項的。
所以，庫爾特·譚克連忙主動開口詢問道：
“老闆，不知道您對我的這款飛機是否有不滿意的地方。”
方浪聞言，知道兩人看到了自己的反應，連忙擺了擺手，上前一步來到離圖紙更近的地方。這次他看到的不再是飛機的正面圖，而是俯視圖。
如果是剛剛來到這個世界的方浪，可能還看不出這個俯視圖有什麽區别，但經曆過太平洋戰争，并認真學習過飛機駕駛的方浪，很快就發現了不尋常的地方。
有些不可置信的直接來到圖紙前方，用手指着俯視圖上飛機的機翼，聲音略帶顫抖的道：
“這是後掠翼？”
庫爾特·譚克聽見方浪的話後，也是一臉驚訝的看着方浪，略帶疑惑的問道：
“老闆聽說過後掠翼？”
“當然，我怎麽可能沒見過後掠翼呢！等等，我再看看。”
方浪現在已經可以确定庫爾特·譚克這個家夥絕對是個天才了，發現這個後掠翼後，方浪的第一時間便将原來的第一印象抛到腦後，開始仔細研究這款飛機的各個細節。
越看方浪越是驚訝，因爲随着仔細觀察，方浪發現，這款第一印象讓他覺得非常醜陋的飛機的很多設計，都非常超前。
除了讓方浪震驚的後掠翼外，還有他巨大的垂尾後掠角達到了 60度，這些氣動布局都說明了一個問題，那就是這是一款速度非常快噴氣式戰鬥機。
看着看着，方浪漸漸發現了一絲不對勁起來，接着更是差點直接跳了起來，一巴掌拍在了自己的大腿上。
“這他媽瘦身後，不就是米格15嗎？
等等，米格15是什麽時候出來的，艹，不管了，現在肯定還沒出來。
那也就是說，這可能就是米格15他媽呀！”
方浪突如其來的表現，直接讓身邊的庫爾特·譚克和安特·波爾曼愣在了原地，因爲方浪說的是中文，兩人沒有聽懂，但從方浪的動作中兩人能夠看出方浪這是激動的。
并且，明顯是非常滿意，感到驚喜的那種激動。
上一個問題還沒有得到答案的庫爾特·譚克忍不住再次開口道：
“老闆，不知道您是在哪裏見到過這種後掠翼的設計？這可是我們經過在風洞的多次實驗後，才發現的全新布局啊！”
已經有些回過味來的方浪，雙眼放光的看着庫爾特·譚克，聽見他的話後更是直接開口道：
“哦！你們爲什麽要選擇這種布局呢？”
這種問題對于親自設計出這種後掠翼的庫爾特·譚克來說，當然是再簡單不過的問題了，毫不猶豫的随口回答道：
“經過我們的風洞實驗，平直翼飛機在近音速時會受到壓縮效應的強烈沖擊，産生劇烈的激波，而後掠翼則會延遲激波的産生，并且在超音速時産生的激波強度比平直翼小得多，使飛機在高速時具有更好的操控性。
而我們的ta-183項目作爲噴氣式戰鬥機，最高航速已經接近0.8馬赫，隻有使用這種後掠翼的布局才能讓我們的飛機在戰鬥中擁有更好的機動性能。
您是從哪裏見到過這種布局呢？難道除了我們，還有誰也同時發現了這種新型布局？”
經過庫爾特·譚克的這一解釋，方浪已經明确，眼前的這位庫爾特·譚克肯定就是後掠翼的發明者。而米格15顯然就是從這款ta-183的身上找到的靈感進行設計制造的。
要知道後來米格15可是被老家引進了的，也就是我們後世博物館裏見到的殲2，這也是爲什麽方浪越看越覺得眼熟的原因了。
聽到庫爾特·譚克反複追問自己還在哪裏見過這種布局，方浪一時間也不知道該怎麽回答這個問題，總不能告訴他是在後世見過的吧！
看見一旁的安特·波爾曼，方浪很快想到了一個答案，連忙開口道：
“嗨！當初我之所以去德國找波爾曼，就是因爲有人向我介紹說，德國有人提出了一種全新的飛機布局，叫做可變後掠翼。
後來在波爾曼的介紹下，才知道後掠翼和可變後掠翼到底是什麽意思。
所以，今天見到了你的這個後掠翼布局，才能讓我一眼認出來。”
這個回答讓一旁的安特·波爾曼，臉色微微一紅，畢竟當初自己可是拿着這個可變後掠翼技術，去英國布裏斯托爾公司招搖撞騙，才讓方浪找上門來的。
聽見方浪再次說起這個經曆，他也不由得一陣臉紅。
好在方浪并沒有說出他當初招搖撞騙的事情。
庫爾特·譚克聞言将目光望向安特·波爾曼，有些疑惑的問道：
“可變後掠翼？是哪個漢斯·霍農拿出的Me P.1101項目嗎？”
作爲德國著名的飛機設計師，當然對其他公司的産品，也要有一定的了解，所以，當方浪說出可變後掠翼的第一時間，他就想到了最早出現這個技術的機型。
聽見庫爾特·譚克的問題，安特·波爾曼并沒有多說什麽，隻是輕輕點了點頭，确認了對方的問題。
得到肯定的答複後，庫爾特·譚克也是認真的點了點頭道：
“實話說，漢斯·霍農的這個想法非常具有建設性，但是，采用這個可變後掠翼，會讓機翼的重量增加，有些得不償失。”
大家都是同行，各自抱有不同的觀點是非常正常的，方浪和安特·波爾曼也不想繼續在這個話題上糾纏。
方浪率先提出了自己的疑問道：
“譚克教授，爲什麽伱要設計這麽短小的機身呢？
看上去，整個飛機似乎嗯！怎麽說呢？.有些怪怪的。”
聞言，庫爾特·譚克并沒有生氣，而是滿臉笑容的道：
“其實，之所以這樣設計，也是出于更強的機動性考慮，畢竟短小的機身，意味着更小轉彎半徑，更靈活的機動性。”
這話讓方浪馬上反應過來，看來這是爲了狗鬥設計的啊！連忙開口确認道：
“那不知道這架飛機主要的武器是.?”
庫爾特·譚克并沒有任何隐瞞，直接對着方浪道：
“當時在設計時，我們有兩套武器方案：一是四門30毫米MK108機炮，加上攜帶五百公斤級炸彈。二是四門20毫米或兩門30毫米機炮，加上攜帶五百公斤級炸彈。”
一聽這個武器配置，方浪就明白了，爲什麽自己會覺得這款飛機的造型，和自己印象中的飛機造型差距如此巨大了。
因爲，後世常見的戰鬥機都是高空高速，視距外發射導彈作戰的先進戰鬥機。而現在的這款噴氣式戰鬥機，依然沒有擺脫，使用機炮進行空中近距離狗鬥的戰鬥方式。
想要能夠進行近距離狗鬥，就必須擁有優秀的機動性，而這款飛機短小的機身，顯然就是出于這點考慮。
(本章完)