對于會議室的的衆人來說，方浪的提議雖然讓他們無法理解，但是對他們現在面臨的情況來說，無疑是最好的選擇。
對于方浪表示提高教練機采購價格，用來分攤研發成本的想法，他們都沒有任何異議。
内羅·莫拉将軍非常清楚方浪與方圓集團的關系，明白方浪現在的做法，肯定是有給他面子的成分在裏面，這讓他很是感動。
“方将軍，你的友誼我将銘記于心，我們空軍的全體同仁也必将深刻銘記，感謝你爲我們解決了最大的難題。”
其實，方浪覺得這件事實際上就是一件小事，雖然，方浪說的很複雜，但是對于方圓集團來說，重新設計一架螺旋槳教練機并不困難。
既然譚克教授對這種螺旋槳飛機不感興趣，那正好可以讓其他沒有機會施展才華的年輕設計師們好好鍛煉一下，有譚克教授從旁指點，一定可以讓年輕人快速成長起來。
這對方圓航空器制造公司來說，未嘗不是一件好事，至于需要投入的經費，在方浪看來也不算什麽大錢。
至于飛機用的活塞式發動機，方浪倒是一點也不擔心，要知道二戰時期，奔馳也是德國重要的飛機發動機供應商之一，雖然無法和寶馬相提并論。
但他生産的BD600-BD603系列的發動機，也是被德軍廣泛采用的。可惜這種發動機是屬于倒V型引擎，與現在巴西使用的美式飛機發動機的星型布局存在一定的差異。
如果想要重新委托奔馳來研究星型發動機，顯然是費時費力，并不劃算。
除此之外方浪還有幾個選擇，比如向英國萊恩哈特家的布裏斯托爾公司尋求支援，還有美國的普惠公司尋求支援。
以巴西的現狀來看，最合适的顯然就是向美國的普惠公司尋求支援，甚至購買技術了。
而普惠公司的R-1830“對黃蜂”型星型布局發動機無疑是最好的選擇，爲什麽方浪的心裏第一時間就想到了這款發動機呢！
原因非常簡單，首先這款發動機是整個二戰中産量最大的飛機發動機，足足生産了173618台，占普惠在二戰時期總産量的47.7%。
這樣大的産量就意味着這是一款非常成熟的産品，維修成本和維護成本都将會非常低廉。
二是，戰争期間，通用公司幫助惠普公司代工生産了五萬台該機型，早就吃透了這一發動機的技術要點。以方浪和摩根家族的合作關系，談下這款發動機的技術授權并不困難。
三是，現在他麾下的海軍航空兵使用的戰鬥機中，F4F“野貓”戰鬥機、C-47“空中列車”運輸機都是使用這一發動機，如果引進這一發動機後，将會大大減少後期的維護成本。
有了這麽多好處，方浪選擇這一機型當然就是必然的，至于，引進的難度，方浪也并不擔心，請到摩根家族出面申請的話，應該不會很難。
另外，現在的普惠公司，早就已經開始轉戰噴氣式發動機研究了，對這款明顯已經過時的産品重視程度，顯然是沒有多高的。
如果，實在是不願意轉讓的話，大不了方浪就直接拉皮尺呗！至于樣品，沙塔公司的倉庫裏多的是。讓研究人員稍加改動，避免一些專利上的麻煩，直接生産就是了。
想到這裏，方浪甚至覺得，搞不好這個活塞發動機的教練機，投産的時間說不定還會早于T-1項目呢！
來自内羅·莫拉将軍的感激，他也是沒有任何不好意思的欣然接受了。
“莫拉将軍，我們是朋友，不用那麽客氣。
不過，你們想要将T-1項目變成戰鬥機的話，可是還需要不少投入的。
剛剛我已經說過了，T-1并不适合作爲艦載機，所以，重新開發活塞式發動機的教練機的話，我們海軍可就很難在提供後續的研發經費了。”
會議室裏的衆人聞言都是一愣，是啊！怎麽沒想到這點呢！如果海軍不再投入的話，光靠空軍自己的話，對他們來說也是很大的負擔啊！
但，方浪剛剛才承諾，由他出面說服方圓航空器制造公司自籌資金研發活塞式教練機，已經算是幫助空軍解決了大問題。
這個時候再去責備對方，中途撤資不幫助自己的話，也有些說不過去啊！
畢竟是自己空軍方面放棄T-1教練機項目的啊！
一時間會議室裏的衆人，都是你看看我，我看看你，不知道該怎麽繼續才好。
最後，内羅·莫拉将軍咬了咬牙，看向那位負責聯絡方圓航空器制造公司的利歐·坎特少校，語氣嚴肅的道：
“方圓公司有沒有說，這種渦輪螺槳發動機，如果将大修時間提升到一千小時以上的話，還需要多長時間，還要投入多少資金。”
正站在圖紙前等待大佬讨論結果的利歐·坎特少校聞言一愣，目光不由自主的看向了内羅·莫拉将軍身旁的方浪。
方浪卻沒有看他，他隻能硬着頭皮道：
“這個.他們沒有說。”
聞言，内羅·莫拉将軍及會議室的衆位空軍軍官都是眉頭緊皺，一時無言。
實際上，方浪也是在關注這個問題的，現在動力研究室那邊的動作，方浪也有所耳聞，據方浪所知，譚克教授親自出面從德國招募了一些優秀人才，來加入這個動力研發團隊。
其中就有參加過世界上第一款量産渦噴發動機，容克尤莫004B研發的工程師，雖然這款發動機的工作時間也不超過150小時。
但這是因爲德國被封鎖，缺少很多微量金屬元素的情況導緻的，現在的巴西可沒有這種問題。
作爲專業人士的譚克教授，非常清楚自己需要的是什麽樣的人才，所以方浪對這個發動機的期待實際上是非常高的。
看見會議室衆人的樣子，他有些擔心自己要是不給他們打打氣的話，搞不好空軍部後面也不敢投入了。
“莫拉将軍不用擔心，據我所知，現在的動力研究室已經在想辦法解決這些問題了。
如果我所料不差的話，一年内，肯定能夠滿足空軍将發動機大修時間，提升到一千小時以上的要求。”
方浪的話，大家當然是相信的，畢竟這可是方圓集團的幕後老闆。
内羅·莫拉将軍吃了方浪的這顆定心丸後，臉色馬上變得紅潤起來，哈哈大笑的看着會議室的衆人道：
“如果是一年時間，大家應該都能夠頂住壓力吧！”
這時候方浪才反應過來，這次内羅·莫拉将軍之所以将他請到會議室，當着這麽多人的面來讨論這些問題，可能也是他的下面出現了不同的聲音啊！
眼看這個由他主導的自主教練機研發項目，并沒有達到大家想要的效果，有人提出了反對意見，給了他很大的壓力啊！
搞了半天，這裏面還牽涉到了政治鬥争啊！
這麽說來，并不是内羅·莫拉将軍真的覺得T-1技術過剩，要放棄性能更先進的渦輪螺槳發動機，采用落後的活塞式發動機。
看來這個活塞發動機教練機項目，根本就是個政治妥協的項目啊！
會議室的一衆空軍将領聞言，都是連忙笑道：
“沒問題，一年時間，我們肯定能頂住壓力。”
“是啊！是啊！這一年我們就少要點軍費，一定全力支持将T-1改進成戰鬥機。”
雖然，大家都是笑容滿面，但方浪心中有了判斷，再去看這些人的表情時，就能發現很多剛開始沒有發現的有趣細節。
沒想到這個成立還不夠五年的巴西空軍，内部已經開始山頭林立了啊！
對比起由自己一手打造的裏約熱内盧航母戰鬥群，内羅·莫拉将軍的日子并不好過啊！
轉頭看了一眼身邊的内羅·莫拉将軍，方浪非常想開口詢問對方，現在知道發動機的大修時間，能在一年内提升到一千小時，要不要放棄落後的活塞式發動機項目，繼續T-1的教練機項目。
但看到對方一臉嚴肅的表情後，方浪還是選擇了閉嘴。
反正現在已經完成了T-1原型機的制造，等到發動機大修時間提高後，直接就可以宣布T-1項目取得了成功。
方圓集團就可以開始銷售這款采用渦輪螺槳發動機的教練機，至于空軍買不買方浪也懶得管。
至于在T-1的基礎上研發戰鬥機，實際上根本就不需要投入多大的精力，因爲在剛開始研發T-1項目時，方浪提的很多建議，就是要讓T-1項目擁有變形爲戰鬥機的基礎。
以方便像後世巴西成功的“超級巨嘴鳥”一樣，讓T-1成爲一個系列機型。
所以，今天空軍的這個會議，也就是讓方浪同意說服方圓航空器制造公司，制造一款活塞式發動機的教練機，主動降低了教練機的技術水平。
同時，還讓方浪代表海軍表示，不再加入将T-1變形成戰鬥機的項目，爲海軍節省了一部分後續的研發經費。
至于發動機研究成功後，T-1将會自然獲得成功，海軍也是可以直接獲得該機型的技術所有權的。
這樣看來，空軍内部的這場政治鬥争，根本就是傷敵一千自損八百，完全沒有必要。甚至，連方浪都覺得有些浪費自己的時間。
内羅·莫拉将軍顯然對此也是非常不滿意，聽見衆人都說沒問題後，他也就不再啰嗦，直接起身道：
“既然如此，這次的會議就到此結束。”
說完看向身旁的方浪道：
“方将軍，實在是非常抱歉，給你添大麻煩了。
希望您不要介意，能夠賞臉到我辦公室喝杯清茶。”
聞言，方浪故作不知的直接起身，笑着對内羅·莫拉将軍道：
“莫拉将軍說笑了，我本來就是聽說你請我喝茶，才過來的，當然要去你的辦公室喝茶。
不過，現在光喝茶可不行了，你必須要請我吃頓大餐才行。”
方浪的表現，讓内羅·莫拉将軍輕輕舒了一口氣，知道方浪并沒有因爲這次自己的做法生氣。
(本章完)