漢京民航總局總部大樓，總飛行師邸清泉和飛标司司長吳越兩個人湊在一起，打量着一份從技術科那邊譯出來的飛行數據。同時，在兩人前面的辦公桌上的座機還開着免提。
邸清泉翻了幾頁紙質數據，朝着座機問道：“所以，你也搞不清楚爲什麽最後沒有杆力？”
座機免提那邊傳來之前春夏9442航線監察的局方監察員的聲音：“對啊，我到現在也沒搞明白。當時我就坐在後面，是親眼看着徐蒼把飛機落下去的，怎麽可能沒有杆力呢，這不科學。”
邸清泉将紙質數據往桌子上一丢，他大約明白什麽情況了，隻是揉着太陽穴：“徐蒼落地的時候，你就沒有發現有什麽異常？”
“異常，什麽異常？”局方監察員那邊沉默了一下，接着說道：“如果要說異常的話，好像也就是他在操縱油門上跟我們不太一樣。”
飛标司司長吳越倚着辦公桌，笑道：“怎麽說？”
“他控制兩邊發動機推力不一緻，好像是刻意的。這是他的個人操縱習慣嗎，不過這也太怪了。”即便是現在想起來，局方監察員依舊覺得徐蒼的操縱手法着實是匪夷所思。
邸清泉歎了一口氣：“除此之外，還有呢？”
“還有？”局方監察員仿佛是在認真思索，但是許久之後還是參不透邸清泉的意思：“沒有了吧，其他沒有什麽特别了。”
“沒什麽特别？他的油門始終存在推力差，可飛機卻始終保持在跑道延長線上，你也沒想過爲什麽？”邸清泉着實覺得有些丢人，從編制上來說，這些局方委任代表，監察員之類的都是受他管轄的。
而自己手下在飛标司司長面前盡是展示了自己的愚蠢，他當真是臉上無光。
“爲什麽？”電話裏，局方監察員竟然還反問了一句邸清泉，氣得邸清泉差點兒當場腦溢血。
邸清泉冷哼道：“駕駛盤上沒有杆力輸入，說明徐蒼左手就是虛搭在駕駛盤上的。駕駛盤活動僅僅是氣流沖擊舵面的反向體現而已，并非徐蒼在操縱。伱再想想，他在臨落地的時候是不是猛加了一把油門，然後直接收光，進近期間還是用了差動油門，另外是用方向舵配合控制飛機方向，這像什麽？”
“啊？他動方向舵了，我沒注意啊。”局方監察員品了下邸清泉的話，腦中驟然閃過一點兒靈光：“這說起來怎麽好像有點兒像是副翼和升降舵卡阻的飛行方法啊？”
在飛行操縱系統中，操縱受限或者卡阻是一個比較棘手的問題。在副翼卡阻下，飛機橫滾操縱受阻，所以需要使用差動油門進行轉向替代。不過，差動油門的反應比較慢，在大風天氣下，不能很好地将飛機保持在一條穩定的軌迹上，所以需要方向舵進行微調。而在升降舵卡阻時，飛機俯仰操縱受阻，即可以通過增減油門來完成相應的俯仰操作。
不過，相較于用油門來控制俯仰，更多的是使用主電動配平。隻是在春夏9442的落地前夕，徐蒼其實并沒有怎麽頻繁地使用主電動配平，使用量都在正常範圍内，這也是造成局方監察員誤判的原因之一。
如果徐蒼如同卡阻那般大量使用主電動配平，局方監察員當時就該有所察覺了。
“不過.”局方監察員細細地回想了一通：“當時除了他一直人爲地控制差動油門外，其餘方面當真是一點兒感覺都沒有，他甚至都沒怎麽用主電動配平，真的就跟正常進近落地一樣的感覺。就是那落地前加一把油門，我當時覺得隻是他單純地想要将能量做大一些，再發現能量足夠後，就一把将油門收光了。”
局方監察員這說法其實是相當正常的，在大風天氣下，對油門的把控是需要非常謹慎的。這就造成了很多飛行員在大風天下不敢過早地收油門，不然油門一收，後續突然出現順風怎麽辦？大型渦扇發動機的推力是具有些許延遲性的，再加油門就來不及了。
因此，很多飛行員在大風亂流的落地時，基本都會選擇一個非常保守的收油門策略，将飛機的能量累積到一個極爲充裕的狀态，以便在極低處覺得再無任何問題了，直接将油門收光，然後落地。
在局方監察員眼中，徐蒼落地前夕的加油門可能是覺得能量還不夠，所以加上一把上去。後面又是覺得沒什麽氣流了，當是穩妥了，然後很幹脆地一把又收回來了。
其實，這麽解釋的話，徐蒼對油門的操縱也是說得通的。
邸清泉思索片刻，沒有再說什麽了，算是接受了局方監察員的說法。這并非強詞奪理，而是真的是有理有據的。
“徐蒼這個人操縱飛機的手法已經到了渾然天成的地步，即使光靠那油門和方向舵，操縱起來也是圓潤無暇，完全沒有一絲一毫的異樣感。”吳越不禁贊歎起來：“世上怎能有這般驚豔的人物？”
“可是，他爲什麽這麽做呢？”局方監察員問出了這個關鍵問題。
從目前的迹象來看，似乎更加傾向于徐蒼使用的飛行卡阻的手法來操縱落地的。但結合當時的情況，飛機駕駛盤并非出現任何卡阻或者受限的情況，徐蒼爲何要舍易求難，憑空給自己增加難度呢？
“爲了炫技？”局方監察員猜測道。
邸清泉卻不認爲是這樣的：“他現在的級别應該不至于爲了這種幼稚的目的而做出這樣的事情。”
可講道理，當時的情境似乎真的沒有進行如此操作的理由啊。
“那是爲什麽？”局方監察員不解道：“他也才二十多歲，正是年輕氣盛的時候，一時技癢，也算是情理之中。”
“是這樣嗎？”邸清泉沒什麽興趣糾結徐蒼爲什麽要用一些特别的手法落地，他更加好奇的是徐蒼在VOR進近中的下降方法：“你之前報告說徐蒼在洱海28号VOR進近中，在通過最終進近定位點後是保持連續下降的？”
“嗯，沒錯！”局方監察員說道：“最終進近定位點之前，一切操縱流程是大緻相同的，不同點就出在最終進近定位點之後。他是按照地速與下降率的換算表給予初始的下降率的，再按照進近圖上高距比進行下降率的修正。在PFD上的最低下降高度是航圖上的數值加了五十英尺，MCP闆上則是加五十英尺後向上取整。”
邸清泉和吳越對視一眼，這兩位都是搞技術的老手了。經過局方監察員這麽一說，基本也就能勾勒出當時所發生的情況了。
“他是人爲創造一個類似于盲降的下滑軌迹嗎？”邸清泉思考道：“加五十英尺的話，我大概可以理解。此前是快速下降轉平飛，如果需要複飛的話，飛機不會存在不可控的下墜風險，自然也就不會突破最低下降高度。但是，如果是保持下滑姿态，即便是一下子加到了複飛推力，飛機因爲慣性作用還是會往下掉二十到五十英尺的高度，所以保守起見，将最低下降高度往上提了五十英尺，應該是這個意思吧。”
這點兒其實類似于零高度複飛，就是在即将接地時，飛行員突然發現情況不對，需要進行複飛操作了。這個時候，即使加上油門，飛機依舊會不受控制地往下掉一些高度，可能會出現接地的情況。
“那也就是說，這個額外加的高度是他自己定的？”吳越說道。
飛機從下降轉爲上升期間所損失的高度實際上是沒有一個定值的，就連波音也隻能給出一個大概數值。二十到五十英尺的确可以覆蓋大多數的情況，但是要是在某些極限條件下，比如慢車俯沖時，那損失的高度就不會僅僅是上限五十英尺了。
當然了，在日常儀表僅僅過程中幾乎不會出現慢車俯沖這種極端狀态。
但是，如果将一個數值推廣到普适範圍内，那就需要得到公認。即不管是官方，還是飛機制造商都認爲在進近過程中，下降轉爬升的損失高度可以控制在五十英尺以内，慢車俯沖的極端情況是可以被排除且不予考慮的。
吳越思前想後，似乎到目前爲止并沒有哪條法規是給予這個加五十英尺的理論依據，那多半是徐蒼自己想出來的。
“這還不是唯一的問題。”邸清泉沉吟了片刻：“非精密進近中，快速下降改平飛已經用了很多年了，這突然改變下降模式，是出于什麽理由？改變總該有個理由吧，最好有文件支持。”
“文件支持，上哪兒找支持？”要說總局内誰對各種文件最清楚，那毫無疑問就是飛标司司長，但是吳越也想不出來有什麽文件可以支撐徐蒼做這種改變的理由。
從很久很久之前，快速下降改平飛就是通用的飛非精密進近的手法了，徐蒼的這種下降模式無疑是在進行新時代的革命。
“但是，我感覺這個方法的價值很高。”邸清泉出于自身本能，竟然直接下了似乎有些武斷的結論：“如果咱們CAAC能作爲領頭羊，推廣這個新一代的非精密進近的下降方法，那在國際民航組織那邊又是能增加不少評分。不管怎麽說，現在是競選一類理事的關鍵時刻，這個時候露臉效果是最好的。”
國際民航組織中各成員分爲一類理事和二類理事，一類理事的話語權更強，而CAAC做了很久的二類理事了，現在正是競選一類理事的時期。
如果這個時候能完成這一系統的下降理論，那在國際民航組織中算是非常重大的貢獻了，對于競選來說，幫助很大。
“可現在我們隻窺得一鱗半爪，比如這麽下降的依據是什麽，優勢是什麽，如果複飛的話，跟之前有什麽區别，這些都沒有搞清楚。”吳越想了下：“要不我去問問政策法規司，讓他們想想有什麽遺漏的？”
“找他們幹什麽？他們是偏向于行政類法規，技術類的還不是飛标司在管？你都不知道，他們怎麽知道？”邸清泉沉吟片刻：“這事兒還是要找徐蒼問。”
“可那小子不說啊。”局方監察員的聲音從免提座機中傳出來：“我問過他，他不肯說。”
“你惹他生氣了？”邸清泉突然來了一句。
聽到這話，吳越直接笑了：“怎麽，還把徐蒼當小孩兒，要哄着？”
“你以爲他不是小孩兒？他才二十多歲，算什麽大人。”邸清泉笑得臉上褶子都出來了：“再說了，男人至死是少年，哈哈哈。”
邸清泉和吳越都是把徐蒼當自己後輩看待的，說起話來也相對歡快些。
“沒有吧，我能惹他什麽？”局方監察員想了下：“還是說我打擾他睡覺了？可加油的時候，駕駛艙必須要有人盯着啊，我沒錯啊。”
“行了，行了，這事兒你就别管了。”邸清泉直接打斷了局方監察員的話：“徐蒼的事情呢，我們來負責，這事兒在你這邊就結束了。”
“不管了？”局方監察員倒是沒想到邸清泉直接把他給排除出去了，不過他也樂得清閑：“行，那我就不管了。”
吳越：“挂了吧，忙去吧。”
随着電話的挂斷，屋子裏陷入了一個極短暫的寂靜之中。不過很快邸清泉就打破了沉默：“李局昨天問我有沒有推薦的人選了。”
吳越顯然知道邸清泉在說什麽，拿了根煙點上：“真要退啊，你這不還是沒到年紀嗎？”
如果按照标準的退休年紀，邸清泉的确是沒到呢，而是是差了好幾年的。而且，邸清泉做總局總飛行師做得挺好，也沒有理由是被強制卸任的，隻有他自己不想幹了。
“年輕時沒注意保養身體，老了毛病一大堆。”邸清泉擺擺手：“我這人沒什麽官瘾，差不多了就算了。我幹了這麽多年，自覺也還行，也算是體體面面的，可以了。”
“果然還是比不上那些從軍隊退下來的。”吳越歎了一口氣。
邸清泉沒有軍航背景，是實實在在的社招，也差不多是第一批社招的。相較于那些軍航過來的，即便是到了五十多歲，個個精神頭好得不行，不得不歎服。
“比不了，比不了。李局不就是嗎？跟我差不多年紀，大了兩歲吧。天天那麽多事情，我看他還遊刃有餘的。我當個總飛行師，就關心些技術上的事情，可就頂不住了，真的不一樣。”說到這裏，邸清泉笑道：“你也别說我，你跟我也差不了多少。”
吳越比邸清泉還小一歲，拍拍自己胸脯：“我還是好一些的，哈哈哈。”
兩人一通笑完，又是感慨一番，接着話題就自然而然地轉到了邸清泉的繼任者上面。
邸清泉是不能指定繼任者的，但是作爲現任總飛行師，他的意見很重要，極具參考意義。
“不過，話說回來，你決定好了沒？”吳越收斂笑容，表情異常嚴肅：“前段時間，你說要退了，應該有不少人找過你吧。”
邸清泉呵呵冷笑：“就這兩天，已經有七個了。他們真是急不可耐，就等着我把位子空出來。”
“你也别這樣。”吳越歎了一口氣，顯得深深地無奈：“總飛行師這個職位說實話是真的不錯，不上不下，剛剛好，太多人希望借這個位子往上跳了。”
說實話，總飛行師在整個總局編制中算比較高的職位，但不算頂尖的那種。
就是這種處于中等偏上的，還有些實權的職位最是吃香。如果職位太低，那就沒有争取的必要了。如果職位太高，那争取的層次就有些觸不可及了，很多人連參與的機會都沒有。
正是總飛行師這種中等偏上的職位，下面人都有機會，而且未來可以以這個職位爲跳闆，尋求更高的去處。
“一天到晚，不想着怎麽幹好事情，就琢磨着怎麽往上爬，就盯着上面什麽時候空出位子來。”邸清泉罵了一句：“真是晦氣。”
對于邸清泉這種有些洩憤似的抱怨，吳越感覺到些許無奈。
邸清泉的性子跟陳向東有些像，嫉惡如仇。也正是這個原因，邸清泉前半輩子一路順風順水，可到了總飛行師，最近十年左右，那是急轉直下。
主要還是因爲之前那些職位或者經曆很多是可以不考慮人情世故的，但是總飛行師往上，那就不僅僅是技術或者水平的事情了。
“别罵了，又不是聖人。”吳越擺擺手：“那個.想好了沒啊。你在總飛行師上也幹了這麽多年了，你的意見還是很重要的。”
“我當然知道重要，不然那些人也不會來找我了。”邸清泉哼了一聲，顯然是餘怒未消：“不過，有件事我還得問問你。”
吳越起了一絲興趣：“怎麽了？”
“總飛行師是不是一定需要機長或以上級别才行啊？”
這話一問出來，吳越就跟看白癡似的看邸清泉：“這不是廢話嗎？都多少年的規定了，你還問我？”
邸清泉幹笑兩聲：“我知道是知道，我的意思是說.有沒有變通的可能性？”
“變通？什麽變通？”吳越奇怪道。
“就是.降低一下要求。你看國際民航組織的飛行專員的職位要求也僅僅是推薦.推薦機長或以上級别，并沒有硬性規定。”邸清泉道：“你說，咱們是不是也可以不要把規定定得這麽死啊。”
吳越挑了下眉：“要求？你是說機長級别這個要求嗎？”
邸清泉一拍手：“對啊！技術級别就是一個參考嘛，也不能正确地體現一個人的技術水平是吧，沒必要定死了是吧？”
吳越眯着眼睛打量着邸清泉，看得邸清泉心裏直發虛：“你看我幹什麽？有什麽問題，你就說，别擺這副模樣。”
“我問你，你是不是想讓一個副駕駛接你的班？”
邸清泉反倒是底氣壯起來了：“怎麽了，不行啊？”
吳越哼了一聲：“是不是徐蒼？”
邸清泉一下子就笑出聲來了：“你不覺得他很合适嗎？這水平，這經驗，啧啧啧，完美适配總飛行師這個職位。當然了，他還沒有局方工作的經曆。不過無所謂，陳局是他師父，隻要他願意，帶着他适應沒問題。”
“果然如此。”吳越一副不出所料的表情：“徐蒼嘛，我個人也覺得他很合适。但是，總飛行師的技術級别要求自軍民航分離開始就一直在施行，就連機長都從未擔任過局方總飛行師的，全部都是B類或者C類教員。你這一下子将技術級别降到了副駕駛，降得有些點兒多啊。徐蒼現在甚至連資深副駕駛都不算，這基本就是抹除了局方總飛行師關于技術級别的要求限制。”
邸清泉心頭一緊：“怎麽了，不好辦？”
“廢話，當然不好辦！”吳越瞥了瞥嘴：“要不你換一個？”
“換一個，換誰？”邸清泉抓耳撓腮的：“你見過徐蒼這種驚豔的天才，再是看看别的那些人，總覺得不來勁。如果要換，你們自己決定吧，我不管了。”
“你這.怎麽耍小孩子脾氣？”吳越着實有些無語了，他想了一下：“正常情況下，徐蒼這情況的确是不可能的。但是，如果他能将非精密進近的新的下降方法以成系統的方式梳理出來，這絕對是大功一件。或許，我可以以此爲理由說服技術委員會破例一次。”
這下邸清泉眼睛大亮，跟探照燈似的：“還真可以啊。技術委員會那幫老家夥會同意？”
“說話措辭注意些。”吳越提醒了一下：“那就要看徐蒼願不願意配合了。”
“這有什麽不配合的。”邸清泉笑道：“我來跟他說。局方總飛行師送給他當，他還不當？”
然而，在大約五分鍾後，邸清泉直接被打臉了。
“什麽，你不想當？”邸清泉氣得快要吐血了：“徐蒼，這是局方總飛行師啊，你這都不要的？”
電話裏，徐蒼顯得頗爲無奈：“邸總師，我是真沒什麽興趣。”
邸清泉趕忙勸起來：“徐蒼，這事兒你什麽都不用管，我給你安排得妥妥當當，事兒辦成了，你就過來，不用你操一點兒心的。”
“邸總師，這不是麻不麻煩或者操不操心的問題，是我真的不想去當總飛行師。”還有一半話，徐蒼沒有說：“我已經當過一次了，真的是沒有意思。”
“你這.”邸清泉是萬萬沒有想到這種送上門的好事，徐蒼都不要的。
還有哪個飛行員能拒絕總飛行師的誘惑？
離譜！
邸清泉最後确認了一次：“是真的？可以告訴我原因嗎？”
“額”徐蒼想了下：“我很忙，沒時間一直在總局那邊坐辦公室。”
“沒有啊。也沒有硬性規定一直要坐辦公室的啊，你可以常駐在西南這邊的，不用一直去漢京總部的。”邸清泉忙是道。
徐蒼越加無奈了：“邸總師，這樣不太好了。”
“不太好了嗎？”邸清泉撓撓頭：“算了，算了，以後再說吧。對了，前面監察的9442航班，我們看了飛行數據，落地前，你是沒有動杆了？”
“是啊。”徐蒼非常爽快地承認下來了。
“能告訴我原因嗎？”邸清泉加了一句：“不會是爲了炫技吧？”
“可以嗎？”徐蒼笑了起來。
這下倒是讓邸清泉有些不知道該如何回答了，半晌之後才是道：“可以，可以，沒出安全問題都可以。”
頓了一下，邸清泉沒有繼續糾結徐蒼操縱上的問題，而是轉向了最爲關鍵的非精密進近的下降方法問題中：“我聽那次的監察員提及了你似乎用了一個比較.新穎的下降方式，不知道能否細說一下，我感覺這個是有很多可以挖掘的點的。”
邸清泉說完，能很明顯地聽見徐蒼從電話中傳來的一道歎氣聲，不免心裏一咯噔：“怎麽了？”
“我隻是想讓飛機落下去，一點兒小把戲而已，沒必要過分重視的。”
“但是我感覺這是可以擴展出一整套理論的，或者說，在你心裏已經有一套相關的理論了？”
“你這句話是在誇獎我嗎，邸總師？”徐蒼輕笑道。
“我每一句話都在誇獎你。”
徐蒼一怔：“邸總師，不管是這件事抑或是之前總師的那件事，我的理由都隻有一個，我太忙了，我沒有多餘的時間花在上面。”
“飛行方法這件事需要什麽時間？”
“非精密進近的快速下降後改平的飛法用了多少年了，現在突然要改變，不得取證，聽證，論證？作爲這套方法的提出者，我不得全程參與，我有這個時間嗎？”徐蒼道：“邸總師，你沒必要盯着我的，很快就會有别的人替我完成這件事的。”
邸清泉聽出來徐蒼想要挂電話，趕緊道：“徐蒼，徐蒼，你等會兒！你就跟我說一下，你這麽做的理論依據是什麽。我知道，這樣飛不會觸發什麽警告。但是，我們飛行也不是隻要沒有警告就行，而是要探索出一個擁有理論支撐的方法。你也說快速下降後改平的飛法用了很多年了，那你是爲什麽突然就想要改變的。”
徐蒼沉吟了片刻：“邸總師，國際民航組織的《空中航行服務程序－航空器的運行》中關于穩定進近的要求是什麽？”
“什麽？”邸清泉想了一下：“穩定進近時，航空器必須在特定高度上處于穩定的狀态。”
“沒錯，穩定的狀态！”徐蒼确認道：“作爲優化的進近技術，穩定狀态應不僅存在于特定的位置，而是應處于持續的狀态，即在進入最後進近航段後盡早達到穩定狀态。平飛是一個特定的位置，且是一個持續的狀态，但是進入改平前卻是不一樣的。快速下降到改平要經曆巨大的推力變化以及俯仰姿态的變化，這實際上是在增加飛行機組的工作負擔。在最後進近階段，飛行員更多的精力不應該被消耗掉，而是盡可能減少飛行員的壓力，以便讓其以更爲集中的狀态準備不久後的着陸。”
“這”徐蒼一席話猶如醍醐灌頂，仿佛打開了邸清泉的思維大門，這是一次徹徹底底的關于進近理念的變革，邸清泉好像一下子抓到了什麽，但是又感覺沒有完全抓住。
“那你加五十英尺的理論一句在哪裏？”邸清泉追問道。
“這不就是工作嗎？”徐蒼笑道：“加五十英尺是否具有代表性需要經過長時間的理論和實踐論證，這就是工作。如果是我提出來的，那我就該要時刻參與進去，可我沒有這個時間。不過，邸總師，你們也是浸淫飛行多年了，我開了個頭，你們應該可以找到方向了才對。”
邸清泉那邊額頭滲出了一些汗水：“我們試試，試試。”
“行，那你們就先試試吧。”徐蒼提了下語調：“那挂了？”
“等等等。”邸清泉：“那個.關于這個下降方法，要是别人問起來總得有個名字吧，你給取一個？”
“這還要取名字，徐式下降法？”徐蒼開了個玩笑：“就叫連續下降最後進近吧。”
挂了電話，徐蒼嘴角上還噙着一絲笑容，之前因爲左手的原因而略微低落的情緒舒緩了一些。
說到左手，徐蒼自我感覺在生理意義上應該是沒問題的，或許是因爲心理因素？
因爲太害怕左手出問題了，結果沒問題也整出問題了？
徐蒼稍稍握了下左手，突地聽到一些動靜，回身往門口看了一眼，發現餘奉天不知道什麽時候站在門口了。
“嗯？怎麽了？”
餘奉天馬上恭敬道：“前兩天給張德生兩人升了職，然後今天他們就結伴請假了，我稍微跟了一下他們，似乎是去機場了。”
“去機場了啊，要遠行了。”徐蒼咂咂嘴：“這麽急啊？”
餘奉天也跟着笑了起來：“看起來，他們的确很急。還有，采購部門的主管今天也請假了，說是去津門那邊了。”
“津門，天榮航材？”徐蒼挑了下眉，笑容愈發燦爛：“這麽快就上鈎了？”
“他們看來是一點兒都沉不住氣的。”餘奉天低着頭：“徐總，剛才過來的時候，在傳達室那邊說有人找你。”
“找我？”徐蒼一怔：“是誰？”
“好像是一個叫劉進昕的。”
“劉進昕！”徐蒼馬上拿了件衣服套上：“你做得不錯，等他們回來了，繼續盯着就行。”
說完，徐蒼直接越過餘奉天，出門去了。
剛是下了宿舍樓，在公司大樓前的空地上正好就瞧見進來的劉進昕。剛才他已經是在門衛那邊做登記來着的。
劉進昕也是看見了徐蒼，馬上極爲興奮地跑過來，扯着徐蒼就是一頓說：“徐蒼，你可曉得不，就在昨天有三家美國的醫藥代表給我來電話了，說要跟我們在雷帕黴素上展開合作。另外，歐洲那邊也有一家有合作意向。哈哈哈，沒想到雷帕黴素的前景這麽好。”
徐蒼在源葉制藥也有股份，劉進昕發展得好，徐蒼自然也是高興，拍拍他的肩膀：“開拓國外市場這麽順利？”
在徐蒼的印象中，醫藥這一塊還是國外比較吃香。雷帕黴素要開拓國外市場，徐蒼肯定是支持的，但是他也做好了吃虧的準備。可實際上，走向海外的過程比他預想的要順利太多了。
“之前不是跟你說了，我老師出去參加國外醫藥大會時專門提了我們這個藥。我老師什麽地位，有他背書，那自然是水到渠成。”
“哦哦，我差點兒都忘了，你跟我說過的。”之前爲了避免釜山空難，徐蒼跟機了木華航空的飛機，在登機的時候還遇着了許如行，那時他就是要去國外參加什麽會的。
“哎，你這過來也不提前打個電話。”
劉進昕現在那是一個志得意滿：“昨天跟那些國外的醫藥代表通話，打了太久的國際長途，剛剛才發現手機欠費了。不然，早就給你打電話了。沒想到啊，沒想到，我劉進昕這輩子還能有機會賺美元，嘿嘿嘿。”
醫藥這一塊要是做得好了，那也是暴利的行業，尤其是雷帕黴素的确有其獨到之處，能吃很多年的巨大利潤，隻要在國外運作得好了。
“這麽個大喜事，一起去市區吃一頓，正好給你充個話費，不然不能打電話太麻煩了。”徐蒼道。
說着，就準備拉着劉進昕去公司一樓的車隊辦公室，讓他們安排一輛進市區的車。
“不急，不急。”劉進昕拉住徐蒼：“我這次過來除了告訴你這麽個好消息之外，還有一件重要的事情。”
徐蒼停下腳步：“哦？還有什麽事兒？”
劉進昕逐漸收斂了笑容：“徐蒼，我能有今天全賴你的功勞.”
“别别别，你這話”
“你不要推辭，這是實話。”劉進昕極爲誠懇道：“且不說你在我研制雷帕黴素最關鍵，最缺錢的時候拉了我一把，就說要不是你，我那老師能管我？”
“什麽啊，許醫生幫你那是因爲”
“你别以爲我不懂。”劉進昕打斷了徐蒼：“要是他真想幫我，以前怎麽不幫我？現在突然拉我一把了？做人要實在，知道自己爲什麽能站在這個位置上，腦子要清醒。”
徐蒼抿了下嘴，沒有再說什麽客套話。
劉進昕指了指自己：“我看得明白。研發新藥，我覺得自己還可以。開公司，那是萬萬不行。所以，我做了一個決定。”
徐蒼瞧見劉進昕如此一本正經：“怎麽說？”
劉進昕一瞪眼：“徐蒼，你現在也不是咱們當初見面時的窮小子了，家大業大，估摸着也不差我一個。源葉制藥中，我是大股東，你是二股東，現在我決定将公司經營權交給你，你隻管給我股份分紅就行。當然了，我也不白讓你幹活，我把自己這邊百分之九的股份給你，這部分股份就作爲你替我管理公司的酬勞，如何？”
徐蒼聽得直樂呵：“你還真是會當甩手掌櫃啊。”
劉進昕腦子很明白，管理公司他是真的不在行，除了醫藥技術，他是一點兒都不适合當老闆。之前爲了弄雷帕黴素，差點兒把自己搞得破産。所以，揚長避短才是正道。
以百分之九的股份作爲條件，讓徐蒼替他管理公司。一來，他相信徐蒼的人品和能力，二來他以後就可以專心搞技術方面的，不用再分心了。
一石二鳥！
而且，打從心底裏，劉進昕就覺得自己能有今天的成就很大一部分就仰仗徐蒼。這百分之九的股份說是酬勞，其實也是某種意義上的感謝。
當然了，即便是劉進昕又給了徐蒼百分之九的股份，劉進昕還是源葉制藥的大股東，隻是兩人之間的股份比例差距已經比較小了。
“人不能太貪心，能做好一件事就不錯了。能找着你這麽個大腿，使勁抱着就行。”劉進昕倒是厚臉皮，笑起來那也是沒心沒肺的。
“百分之九的股份？”徐蒼沉默半晌：“你也知道，現在雷帕黴素算是邁出了走向國際的一步，未來源葉制藥要進入一段高速發展期，這可是紅利期啊，你舍得？”
這句話看似是調侃，卻也是實實在在的心裏話。這百分之九的股份不用三五年，那絕對是一筆巨款了。現在可是要把話給說明白，省得後面因爲這些錢兄弟反目。
“有什麽舍不得的？”劉進昕一拍徐蒼的胸口，言語極爲豪邁：“咱們兄弟攜手同心，未來有的是錢賺，還在乎這點兒蠅頭小利？”
“好！”徐蒼也是豪氣頓生：“兄弟這麽信任我，那我接着便是。未來，我是打算成立以航空，物流，科技，實業，投資五大闆塊爲核心的蒼青集團的。現在看起來又要多了一個，蒼青醫藥！”
月初了，求月票啊！
(本章完)