美國康涅狄格州東哈特福德，在這個并不大的城市市郊坐落着一片巨大的建築群，而這建築群的主人正是世界航發巨頭之一的普惠。
平時，在普惠總部的試驗場總是能聽見喧鬧的發動機試車聲，今天卻是罕見地沒有動靜，隻是在發動機試驗場上還吊着這台PW6000，其下有不少人在忙碌着，似乎在準備着什麽。
而在發動機試驗場不遠處有一座高台，其上是一處以高強度玻璃爲牆壁的觀察室。這處觀察室一面朝向露天的發動機試驗場，另一面則是對着室内的發動機車間，幾乎能将整個發動機一線部門的全貌盡收眼底。
其中普惠動力的總裁克拉克正面容凝重地注視着遠處露天吊裝的PW6000發動機，在克拉克身邊，通用電氣CEO禹晨卻是饒有興緻地打量着這款普惠最新型的渦扇發動機。
“看起來你們的PW6000會在我們的GENx之前推出市場。”禹晨笑道：“那你還這副表情，難道這樣還不夠？”
克拉克神情肅穆，他不是很喜歡身邊這位通用電氣的CEO，但是作爲同行，而且是通用電氣的高層，他也不好冷臉相對，隻是不鹹不淡地來了一句：“波音777的市場已經被你們的GE90拿下了，你似乎還覺得不夠啊。”
禹晨知道克拉克跟自己沒什麽私人上的好的觀感，所以也僅僅是出于客套，笑道：“波音777的售價太過昂貴，注定了這款機型的市場不會太大。就算是GE90拿下了波音777的市場，其利潤并沒有你們想像的那麽多。”
波音777的售價已經達到了波音737的三倍，着實已經到了讓人聞之卻步的程度。隻有那麽大型航空公司才有實力購買波音777，而且即便是波音777采用了不少新技術，同時在研發之初也聽取了大量航空公司的意見，但是具體這款機型的未來到底如何還需要時間來檢驗。
由于在商業上的不可确定性，以及難以想像的試錯成本，就算是大型航空公司在購買波音777上也是一再謹慎。這要是砸手裏了，那可是足足接近十億美金啊，沒人受得住。
正是因爲航空公司對波音777采取的謹慎态度，全球波音777的出貨量并不高，這就使得通用電氣在GE90上其實沒有賺很多錢，至少沒有克拉克描述的那般廣闊。
“所以你們想要将GE90改小一點兒，然後再占據更加廣闊的市場？最終還不是需要跟我們的PW6000競争？”克拉克反問道。
不管怎麽說GE90都太大了，直徑甚至超過了波音737的機身直徑。由于其龐大的體積，目前隻能用在波音777上，适用範圍太過狹窄，進一步限制了這款發動機的上限。
因此，以GE90爲模闆衍生出來的縮小版本GENx就應運而生。其體積會比GE90小了整整一圈，如此一來，能裝配GENx的飛機都多很多了。隻是，通用電氣在改裝GENx的道路上顯然不是很順暢，以緻于普惠這邊都能聽說相關消息了。
隻不過，一旦GENx被成功研發出來，其覆蓋的市場與普惠新推出的PW6000有不少重合。如此一來，克拉克能對禹晨有好臉色才怪。
“這種事情又不是頭一回了，你們的V2500發動機跟我的CFM56發動機不也存在競争關系，咱們還不是相安無事？”禹晨笑道：“市場上的事情就交給市場來決定。”
克拉克收回了注視PW6000的目光，往後走了幾步，尋了沙發坐下，幽幽道：“那你過來爲何？”
禹晨回身，面對向克拉克，擡起右手，指向了發動機動力車間中央一台甚至還沒有組裝完成的發動機：“那個.PW8000。”
克拉克神情一凜，不過還是很好地控制了自己的情況，聲音平淡道：“你還關心一款連原型機都沒有的發動機？”
誠如此前宋新陽跟羅羅首席工程師喬的對話中提及的那樣，普惠的确在開展PW8000發動機的研制。但是，具體的研制進度就不是羅羅這樣的外人可以得知的了。
實際上，PW8000的進度甚至還不如羅羅的遄達1000。至少來說，遄達1000已經勉強有一台可供試驗的原型機了，再調試調試，說不得能夠進行飛行試驗了。然而，PW8000到目前爲止連原型機都沒有。
“可以冒昧地問一句，PW8000真的會進入原型機階段嗎？”
禹晨此言其實非常有言外之意，什麽叫PW8000真的會進入原型機階段？那就說明有可能PW8000的原型機都不會誕生，這也意味着普惠對于PW8000的可行性還有疑慮。
克拉克歎了一口氣：“想不到你知道這麽多。”
禹晨笑道：“這個圈子就這麽大，隔着大西洋傳不到英國人那裏，但還是傳得到我耳朵裏的。單級風扇，三級增壓壓氣機，五級高壓壓氣機，一級高壓渦輪，三級低壓渦輪。啧啧啧，一下子減少了這麽多發動機級數，也不怪你們到現在都舉棋不定。”
齒輪傳動渦扇發動機，這就是PW8000發動機現在正在走的路。顯然，即便是強如普惠，在兩年多前公布立項到現在依舊沒有做好抉擇問題。
這其中牽扯到其中加裝的減速器的問題。
在大推力的高涵道比渦扇發動機中，風扇是由低壓渦輪直接驅動的，但是這種情況下會造成一個難以回避的缺點，那就是增壓壓氣機和低壓渦輪都無法在其最佳轉速下工作。
其主要原因在于，因爲風扇是直接與低壓渦輪相連的，而相較于内部渦輪，風扇的轉速引起直徑過大，其轉速是處于一個較低程度的，這就帶動與其直接相連的增壓壓氣機和低壓渦輪也處在低轉速下，這樣的轉速是遠低于其最佳轉速的。
由于低壓渦輪轉速過低，爲了能達到發動機的性能要求，隻能通過增加增壓壓氣機和低壓渦輪的級數來獲得同樣的性能效果。
然而，發動機級數太多并非什麽好事。其會造成效率降低，污染更高，噪音更大以及維修難度和維修成本的升高。
所以，讓低壓渦輪首先驅動增壓壓氣機，再由減速器傳動風扇就是一個似乎可行的方案。
這樣的設計下，既能保證低壓渦輪和增壓壓氣機取得一個足夠優秀的轉速，同時又不會影響到風扇。但是，在大型渦扇發動機中，此前從未有過相關設計，因爲減速器在高轉速和高功率下能否安全可靠地運行，實際上，沒有多少人有信心。
克拉克對于禹晨提及自家減速器也僅僅是在起初有了些微驚訝，但是很快情緒就平複下來。是啊，圈子就這麽大，甚至說通用電氣和普惠動力的工程師和管理人員都有相互跳槽的，消息能捂得住那才是奇怪了。
“知道了又如何。”克拉克顯得興緻缺缺，看起來PW8000發動機的事情已經折磨他很久了，而且PW8000已經拖得時間夠長了，是需要下決斷了，然而克拉克或者說整個普惠還沒有這樣的覺悟。
禹晨笑道：“知道你們的難處，自然是給你排憂解難來了。”
克拉克挑了挑眉：“還有這樣的好事？”
克拉克的表現顯得非常克制，顯然隻是将禹晨的話當成了一句玩笑。
“發動機中加裝減速器，那的确是前無古人的，你們自己拿不準也是正常。畢竟一萬轉每分鍾的轉速和三萬千瓦以上的傳動功率，很難想像有什麽減速器能夠長時間承受。”
“你是特意過來将我們的問題再複述一遍的嗎？”克拉克譏諷道。
“沒有，誤會了。”禹晨道：“這樣吧，既然你們沒有信心全力開發齒輪傳動發動機，那不如給我們吧。對于你們的減速器，我們會給予一個令你們滿意的價格的。”
這下，前面一直都興緻不高的克拉克眼睛陡然睜大，難以置信道：“你要買我們的行星齒輪技術？”
沒錯，PW8000發動機上使用的減速器正是徐蒼夢寐以求的行星齒輪。
“是我表達得不夠清楚嗎？”禹晨點頭：“你們的行星齒輪的所有專利都轉讓給我們，這樣就不用再糾結到底要不要推進PW8000發動機的項目了，豈不是兩全其美？”
禹晨這一番話直接是說到克拉克心坎裏了。誠然普惠擁有龐大的資金，是可以支撐兩台發動機的同時研制的。但是，PW8000的情況有些特殊。正如禹晨所言，齒輪傳動發動機的确算是前無古人了，即便是強如普惠在此技術應用上也沒有底，甚至說經過自家技術部門的估算，PW8000項目最終成功的幾率不足三成。
現在不像以前了，一個發動機項目動辄數十億美元的投入，不足三成的成功率讓普惠足足糾結了差不多三年。不然，以普惠的實力，98年立項到現在連原型機都沒有造出來，着實是失了水準了。
普惠的動力部門不敢過分地往PW8000發動機項目上投錢，錢一旦投多了，巨大的沉沒成本就會裹挾整個動力部門難以回頭。但是，行星齒輪技術研制出來不用又覺得可惜，所以現在整個普惠動力部門就是處于這麽個擰巴的狀态。
不得不說，禹晨的确提供了一個不錯的思路。将行星齒輪技術專利打包賣給通用，如此一來既能賺上一筆不菲的轉讓費，又不用再是否推進PW8000發動機上糾結了，的确是兩全其美。
不過，出于直覺，克拉克老是覺得禹晨在給他挖坑。
“你們要行星齒輪技術幹什麽，據我所知，你們通用電氣沒有相關可以用到行星齒輪的地方吧？”
“你這個是不是就想得有些太多了？你不可能知道我們通用電氣的所有規劃吧，能不能用到行星齒輪這不是你們該關心的事情吧？”
然而，即便禹晨說得合情合理，克拉克還是本能地懷疑。他沉吟了片刻，最終說道：“這件事容我再想想。”
禹晨一聽這話就知道克拉克是傾向于不做這個買賣了。沒辦法，禹晨的提議實在是太突兀了。克拉克甯願将行星齒輪爛在手裏也不想給通用。
“呵。”禹晨也是有些苦惱，克拉克這人以前跟他打交道吃過虧，所以對他天然的有警惕性。現在想來怕是不該自己親自過來的。
瞧得禹晨的反應，克拉克不免好奇：“你到底是要幹什麽，這種沒來由的提議，你覺得我會答應？”
“你說的不錯，這個提議的确很容易引起一些遐想。”禹晨也沒有隐瞞：“我們通用電氣的确用不上行星齒輪，但是有别人需要，這就是理由。”
說着，禹晨将徐蒼想利用行星齒輪技術來解決低壓風扇材質的事情給克拉克說了一遍，這倒是聽得克拉克覺得徐蒼很有創造力。
“我們研發行星齒輪技術是爲了提高增壓壓氣機和低壓渦輪的轉速，他則是爲了反向降低風扇的轉速，很有意思的點子，有趣，有趣。”克拉克笑道：“徐蒼是嗎？如果有機會，我真的很想見見這個人。”
“我們通用電氣在GENx上遇到了一些問題，可能需要他幫忙進行飛行試驗。但是這人軟硬不吃，隻能用行星齒輪技術爲談判籌碼了。”禹晨問道：“你覺得這個理由如何？”
克拉克反唇相譏：“還有你們通用電氣辦不成的事情？”
“那是，畢竟你們的PW6000就是在IHPTET計劃中XTC-66戰鬥機發動機核心中衍生出來的，沒有什麽技術壁壘，自然不用費力突破什麽。就是不知道你們普惠願不願意送我們這個順水人情？”
克拉克想了下：“可如果你們GENx研制成功對我們來說并不是什麽好事，我爲什麽要幫你們？”
“這樣。”禹晨說道：“波音的7E7項目想必你也是知道的。我可以向你透露的是，波音7E7的動力系統有意選用我司的GENx以及羅羅未來的遄達1000。”
“不可能，羅羅的遄達1000發動機原型機才剛剛有了眉目，波音怎麽可能将新一代寬體機押寶在這樣的發動機上？”克拉克首先就覺得不靠譜。
GENx發動機到底比較有可能，畢竟通用跟波音合作頗多，近水樓台先得月。另外，GENx脫胎于GE90，有不錯的基礎，即便是現在遇到了些許困難，但是整體項目的前景還是樂觀的。
“以我們跟波音長久合作積累下來的人脈所得到的消息能錯？當然，這隻是一個初步的設想，連7E7這個項目的名稱都沒有最終确定下來，預計劃的動力選擇自然也可以更改。”禹晨笑道：“羅羅在歐洲本土都沒有那麽吃香了，隻要咱們再加把力，将其徹底打落下去，未來航空發動機市場你我平分，不比現在多一個人分蛋糕來得舒服？”
隻能說由于協和飛機以及A380上的連續受挫，羅羅在三大航發巨頭上的競争已經出現了非常明顯的下風，也怪不得通用電氣和普惠動力生出了将羅羅徹底擠出三大巨頭行列的想法。
趁你病，要你命，那是放之四海而皆準。
提到這個克拉克可就真的來興緻了，他鄭重道：“你想怎麽操作？”
“現在波音那邊還隻是一個初步的設想，更改的幾率很大。7E7項目的飛機大概率是介于737和777之間的體型，我覺得這會是一款适用性更好的飛機，隻要将羅羅再排除出這個項目，那麽在未來十年内，羅羅都再無斬獲，隻能吃以前遄達700的利潤了，它支撐不了多久了。”禹晨說道：“我們會努力遊說波音在7E7項目中将羅羅遄達1000的動力選擇更換爲你們普惠的，你覺得如何？當然了，此間遊說怕是要花費頗多，你們普惠必須要承擔一部分，畢竟你們也能得到實實在在的利益。”
在美國，遊說是一門合法且廣泛的生意，甚至有不少專門的遊說公司。當然了，遊說波音這種體量的公司所消耗的費用還是比較驚人的。
雖說打壓羅羅是通用和普惠兩家的共同利益，但是單讓通用付出遊說的費用，這無疑是讓通用接受不了的，他們可不是什麽舍己爲人的大善人。
“把握大不大？”克拉克問道。
禹晨沉吟片刻：“你讓我現在給出一個幾率肯定是給不了的。我們是跟波音那邊關系不錯，但是不可能完全了解波音那邊人的想法，我隻能說有比較大的可能性。據我所知，7E7項目的動力需求單台發動機推力應該在三十五噸左右，你們公司的發動機系列裏有符合此要求的嗎？”
“推力三十五噸？”克拉克稍稍思索了下：“隻有PW4000的衍生系列PW4000-112符合要求，這本是爲了适配波音777而設計的，如果改一下，感覺可以符合7E7的要求。”
“PW4000-112？那個112英寸直徑風扇的發動機？”作爲波音777主要動力提供商的通用電氣對自己的競争對手還是比較了解的，克拉克一說，禹晨就想起來了。
克拉克哼了一聲：“沒錯，就是那個隻裝備了波音777-100型的PW4000。”
波音777跟波音737一樣也有不少子型号，比如777-100，777-200等。在最原始的777-100型号的動力選擇中，PW4000-112發動機也是選項之一，隻不過沒有GE90那麽受歡迎而已。
但是，之後的777-200型号已經全部采用GE90了，PW4000-112發動機已經完全沒有市場了。
“這樣不是更好了？”禹晨略帶尴尬地笑道：“這樣也能分攤一部分在PW4000-112發動機上的研發成本。”
克拉克想了下，雖然他比較讨厭禹晨這個人，但是這個提議還是相當不錯的。至少禹晨在這件事情上跟他的利益是共通的，能用“比較大”來形容遊說成功的可能性，那就足夠進行投資了。
“好，你的提議我接受了。”克拉克說道：“具體内容我會派人過去你們那邊詳談的。”
禹晨撫掌而笑：“甚好。不過，行星齒輪的事情？”
“以防萬一，行星齒輪我還是不能給你。不過，我也不會輕易賣給那個徐蒼的。當然了，我不能給你保證，如果他能給出一個我無法拒絕的條件，我不能置公司利益于不顧。不過，我不覺得他能給出什麽讓我心動的東西。”
能得到這樣的回複，禹晨也覺得足夠了。不但克拉克這麽想，禹晨也覺得徐蒼給不出什麽能讓普惠動心的條件。如此一來，隻要普惠不給行星齒輪，那徐蒼便是無米之炊，那就相對好拿捏了。
……
徐蒼幾人在登機口等了一會兒，後續倒是正常登機了，沒有延誤。
這次執飛NH45航班的機型并非徐蒼記憶中NH61的波音747，而是窄體機波音737。航班号不一樣了，執飛機型也不一樣了，徐蒼感覺可以高枕無憂了。
徐蒼是最幸運的，也是最不幸運的。老天爺給了他再來一次的機會，但是曆史上的各種空難就如附骨之疽，難以擺脫。一開始，徐蒼還有些逆轉曆史上空難的想法，但現在，除了國内的空難，他會在力所能及範圍内幫助，畢竟同胞還是不一樣的。
當然了，一切的前提是保證自己安全的前提。至于國外的事情，徐蒼覺得還是算了，救世主心态要不得。
全日空那場NH61航班可是有人員傷亡的，徐蒼覺得還是惹不得，避着就好。如今航班号和機型都對不上了，想來應該沒問題了吧。
徐蒼一衆人上了飛機。除了徐蒼，其餘人員是在經濟艙，而徐蒼則是單獨在頭等艙。這次航班是跟全日空打過招呼的，由全日空方面安排。全員頭等艙自然不現實，給徐蒼預留個頭等艙還是可以的，至少态度不錯。
不過，等客快上完了，徐蒼發現頭等艙空空蕩蕩的，就沒有幾個人。
徐蒼看乘務長不忙的時候，見縫插針地将乘務長喊過來，詢問能否讓夏疏月升艙到頭等。應該是觀月淩跟機組這邊打過招呼了，對于這種無緣由的升艙申請，乘務長基本都是委婉地表示拒絕的。可徐蒼提起後，乘務長并沒有立刻拒絕，而是說找時間請示一下機長。
升艙這種事請示機長乃是應有之事，徐蒼表示理解，後面乘務長就忙去了。
一直到最後，之前候機坐在徐蒼旁邊的那個黑田隆司進來。隻是這位黑田隆司沒有了初見之時的熱情，将背包從後面轉移到了前面，而且還雙臂環抱着，看起來有些緊張。
徐蒼本能地感覺到這人好像有些過于緊張了。不過，徐蒼也沒有多想，覺着是不是因爲坐飛機的原因，有些人對坐飛機這個行爲還是存在心理畏懼的，而且客艙本來就是偏密閉的，對那些幽閉恐懼症的人也頗有壓力。
相較于黑田隆司的緊張表現，徐蒼更加在意他的那個名字。黑田隆司，他老覺着在哪裏聽過這個名字，但是一時又想不起來。
不過，随着黑田隆司進入經濟艙，乘務長找了間隙請示完機長後跟徐蒼說可以讓夏疏月升艙後，那點兒疑惑的思緒也就煙消雲散了。
夏疏月對自己可以升艙這件事還有些驚奇，想着徐蒼的面子也是真的大，連全日空說一句就能免費升艙了，有些厲害了。
飛機是正點起飛的，期間徐蒼跟夏疏月聊了會兒未來半年的規劃，以及回來後徐蒼對夏疏月的安排。
徐蒼将夏疏月硬塞進這份名單中肯定是有私心的。徐蒼不是聖人，他也是有親疏有别的想法的。在徐蒼這邊，夏疏月肯定是屬于自己人的，所以去全日空那邊培訓的事情，徐蒼罕見地幹預了，将夏疏月加進去了。
這次去全日空的半年培訓絕對是一次鍍金。夏疏月資曆太淺，有很多工作上的便利，徐蒼想要給予夏疏月都不太方便，畢竟不能太赤裸裸了。
夏疏月性子淡泊，要是徐蒼太過将她區别對待，容易被其他人孤立。以夏疏月的性子，一旦被孤立了，絕對不會想着如何努力融入進去，而是不管不顧，這樣又更容易造成孤立的情況嚴重化。
這次将夏疏月強塞進名單中已經引起乘務隊那邊諸多不滿，若是再給予更多，怕是要翻了天了。在徐蒼的打算裏，等這次從日本回來後，他得是要處理一下乘務隊裏對夏疏月的閑言碎語。
隻要将這次夏疏月過來全日空培訓的事情合理化了。後續徐蒼提拔夏疏月産生的非議就能小很多了。
其實，這種事情是相當瑣碎的，徐蒼是不考慮的，也就夏疏月能讓徐蒼如此上心了。
不過，徐蒼看得出來夏疏月似乎并不是很喜歡徐蒼對她的安排。隻是徐蒼已經決定了，夏疏月也不想拒絕徐蒼的好意，也就沒說什麽。
說了一會兒，徐蒼就覺得犯困了。差不多飛機進入巡航後就開始意識模糊了。也不知道過了多久，徐蒼開始胡亂做夢的時刻被人推了一下，意識回歸，接着便是鼻間嗅到一陣清香，再是睜眼開來，發現自己不知道什麽時候抓上了夏疏月的右手，而夏疏月發現徐蒼醒了，小聲說了一句：“好像是乘務長找你。”
“乘務長。”徐蒼趕緊松開夏疏月的手，定睛一看，發現乘務長還真就站在旁邊過道裏。
“怎麽了。”徐蒼打了個哈欠道。
乘務長輕聲道：“徐先生，駕駛艙讓你過去一趟。”
“哦。”幾乎是出于職業本能，徐蒼想都沒想就開始解安全帶了，可解到一半，突然腦子清醒了，當下反問：“飛機沒問題吧。”
乘務長一愣：“沒問題啊。”
“那我去前面幹嘛。”
“具體我不是很清楚，好像是社長的吩咐。”乘務長道。
“社長？”徐蒼愣道：“觀月淩。”
徐蒼撓撓頭，既然是觀月淩吩咐的，那去一下也無妨。就是不曉得觀月淩在搞什麽幺蛾子。
“我去一下前面。”徐蒼解開安全帶，跟夏疏月交代一下，跟着乘務長去往了前艙。
很快，在經過一些必要的加入程序後，駕駛艙門打開，徐蒼進入艙内，發現裏面的機長和副駕駛同時朝徐蒼颔首緻意。
“徐先生，初次見面。”
機長看上去四十多歲，精神頭很好，而副駕駛似乎也沒有年輕多少，主要是副駕駛的發際線着實堪憂，将他的目視年紀拉大了很多。
徐蒼将艙門帶上，也是點頭回敬，同時問道：“怎麽了？”
“徐先生，咱們已經到東京區域了。社長叮囑我們說徐先生對我們的富士山感興趣，客艙那邊視野不好，于是就冒昧請徐先生過來駕駛艙了，這裏視野要還很多。”機長解釋道。
“啊？這事啊。”徐蒼這才記起來了，他上次來全日空時的确跟觀月淩提及對富士山感興趣。當然也僅僅就是感興趣，倒是沒必要特意過來駕駛艙。
不過，人家觀月淩有心了，徐蒼也不好拒絕，于是道：“那就打擾機長了。”
“沒有，沒有。”機長趕緊道：“觀察員那個位置在視野上還是有些遮擋的，要不徐先生上座？右邊。”
“上座？我可以上座嗎？JCAB對于上座的要求這麽寬松嗎？”徐蒼都給愣住了，自己現在就是一個單純的乘客，就算是飛行員，那也是CAAC執照的飛行員，這能上座？
不過，徐蒼對日本局方的相關規定不甚了解，所以也僅僅是提出了問題。
“如果是别人，那肯定是不行的。不過，據我所知，徐先生是ICAO的飛行專員，其資質可以通行于所有成員國的航空器，所以徐先生上座不算違規。”機長笑道。
“還有這事兒，我都忘了。”徐蒼現在是世界民航組織的飛行專員，其飛行執照的确具有跨國性，這位全日空的機長說的不錯。
這一定也是觀月淩告訴機長的，這心思花了不少啊。
“你是世界民航組織的飛行專員？”副駕駛似乎就不曉得了，聽到這話顯得頗爲驚訝：“好年輕啊。”
的确，相較于世界民航組織的其他飛行專員，徐蒼實在是顯得過于年輕了。
“運氣好。”徐蒼笑道。
“徐先生太謙虛了，你在特情上的處置足夠我們學習一輩子了。”機長恭維道。
如此言語搞得徐蒼都有些不好意思了。同時，副駕駛已經在解自己的安全帶了。
很快，副駕駛解開安全帶，将座椅往後一拉，從座椅上離開給徐蒼騰出位置來。等副駕駛下來，徐蒼跨步而入，剛一坐下，還沒有系安全帶呢。
猛然間，艙門好像被什麽狠狠地撞了一下，接着隐約從客艙處傳來陣陣喧鬧之聲。
“怎麽了？”徐蒼耳機放在半空，有些茫然地望向機長。剛才那聲響動可是着實吓了徐蒼一大跳。
“不知道啊。”機長撓撓頭，當下跟副駕駛說：“你看一下監控器。”
這架737是比較老式的，監控器的控制面闆不是在中央控制台，而是在後頂闆上。
此刻副駕駛就站在駕駛艙入口通道，都還沒有坐下呢。一擡手，正好就能摸到監控器的控制面闆。這個監控器所呈現出來的就是前艙工作間的狀況。
副駕駛的情緒還好，他覺着應該就是前面乘務員一不小心把什麽撞艙門上了，以前也不是沒有過。
機長似乎也遇到過類似的事情，甚至還開玩笑：“不會是乘務長摔倒了吧，這摔得有夠重的，别受傷了。”
“我看看。”很快，副駕駛打開了監控器。但是，這個時代的監控器實在不怎麽樣，屏幕畫面就跟黑白電視機似的，副駕駛看了幾眼，隻能瞧見幾個模糊的影子在其中運動。
“什麽啊。”副駕駛嘟囔了一聲，将攝像頭視角從中間位切換爲左側，但是畫面依舊模糊，換到右邊，也是差不多的效果。
“怎麽了？看不清？”機長仰起頭，也瞧了眼監控器屏幕。由于視角問題，機長看到的畫面還更模糊。
這時候，徐蒼已經戴好耳機，系好安全帶，随口說了句：“從貓眼看吧。”
駕駛艙艙門上隻有一個貓眼的，可以看清一部分前艙工作間的情況。
副駕駛哦了一聲，回身将貓眼上的蓋子推到一邊。剛準備湊近貓眼，忽地，駕駛艙中突然想起來一陣敲門聲。
咚咚咚……
不知爲何，這平時普通得不能再普通的敲門聲在此情此景下顯得莫名詭異。
徐蒼和機長對視一眼都看到了對方眼中的驚悚。這種感覺沒有緣由，仿佛憑空而生，就像是出于野獸對危險的本能嗅覺。
或許是感受到了駕駛艙的氛圍，站着的副駕駛身子緊了緊，抹了下臉，略微低下身湊近貓眼往外看了下。
一瞬之間，副駕駛身上的汗毛根根豎起，就像是炸了毛的貓似的。
隻見貓眼所呈現出來的狹窄視界中，乘務長面露無限恐懼之相。在她身後，一個男子猙獰着面目，右手竟然握着一把尖刀，刀尖抵近乘務長雪白的脖頸處。
“開門！”男人怒吼道。
突然間，或許是因爲氣流的影響，飛機猛地劇烈晃動了一下。那持刀男子跟着身形不穩，刀子抓握不定，其刀尖竟是直接沒入了乘務長脖頸之中。
(本章完)