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第82章 在世活佛(求訂閱!)

第82章 在世活佛(求訂閱!)

告别了師父陳向東,徐蒼依舊是心有餘悸。即便他師父坦言可以幫忙掩蓋自己在艙音中的問題,但是不曉得局方對此的态度到底是如何?

是隻是單純覺得奇怪,沒有打算過分追究,還是想要一探究竟,這些都不是徐蒼可以知曉的。

不過,從陳向東的态度上來看,局方對那段艙音還沒有到上綱上線的地步。不然,單靠陳向東決計是壓不下來的。

其實,從本心上來說,徐蒼真的不是特别擔心那段艙音。剛才跟師父陳向東說自己對此無話可說,那是要表明态度的。陳向東是可以交底的人,徐蒼那麽說,陳向東應該就能品出來徐蒼是藏着事情的,而且很重要。

因此,即便後面陳向東點出了徐蒼在瞞着事情卻沒有追問了。

可要是局方真的追究起來,他大概也确實說不出個所以然來,但也不會跟對待陳向東那樣跟局方說一樣的東西,可以旁敲側擊說目視到了鳥群,“感覺”會有鳥擊的風險,所以才脫口而出的,給自己一點兒台階下。反正飛機上有沒有影像記錄,還是随徐蒼怎麽說?

就算局方不信徐蒼這套完全唯心的說辭,那總不能因言獲罪,把徐蒼給辦了吧?

因而,即便是最最壞的結果也隻是徐蒼無法飛行了。不過,這等極端的結果基本是不會發生的。而且,徐蒼從個人角度是比較相信陳向東的,他說能擋下來,應該就是能擋下來的。

飛羽6321這事兒自己做得确實有些漏洞,主要還是剛剛重生,心理狀态還沒有調整後,後面便是可以稍微注意一下了。

不過,跟師父一通談論,有一點徐蒼是想明白了,從公司角度來看,讓1566這飛機恢複飛行本身是合理且合規的,所以徐蒼需要找到一個能讓公司接受的方案。

回了基地大樓,徐蒼又是去找了陸景華。此時,辦公室裏就剩下陸景華一個人。見到徐蒼去而複返,陸景華馬上起身:“徐蒼,怎麽了?”

“陸哥,我想讓你幫個忙。”

陸景華:“什麽忙?”

“我想要去看1566的維修記錄,還有就是讓質量中心把1566所有的運行數據給我。”徐蒼說道:“我沒有這個權限,需要陸哥你出面。”

“所有的維修記錄和運行數據?”陸景華一愣:“徐蒼,你要這些幹什麽?”

徐蒼沉聲道:“如果那個故障并不是偶發的,那它的觸發條件應該會有規律,而且肯定是平常運行中很難出現的。否則,也不至于就我那次真正明顯感覺到。既然有規律,那或許從維修記錄和運行數據中能找到蛛絲馬迹。”

“徐蒼,雖然1566的服役時間還不長,維修記錄可能還不算多,但是運行數據可不是一星半點。你想要從這些龐雜的數據裏找到規律?就算是十個你也沒法子吧!”陸景華能夠理解徐蒼的想法,粗看之下,好像也是可行的。但是,在實際操作上卻基本不可能。這些文件光是看都能把人活活給淹死,更别說,還要從紛亂無序的數據中找到一個隐藏極深的規律。

甚至說,這個規律到底存不存在都說不好。

“不試試怎麽知道呢?”徐蒼露出一絲笑容:“陸哥,剛才我确實激動,現在這個情況我是沒有理由讓公司停飛1566。所以,我想要找出一個理由,至少能讓公司對此産生足夠的重視。”

陸景華顯示一愣,旋即長長地松了一口氣:“徐蒼,你能想通就好。”

“大家立場不同而已。我查過了,明天下午是1566複飛之後的第一個航班,如果可以的話,我想要在此之前發現問題。”

陸景華不由苦笑起來:“一天之内,徐蒼你知道那些東西有多少嗎?”

徐蒼展顔一笑,露出潔白的牙齒:“所以,你拿過來讓我看看,到底是有多少啊!”

“你這小子.”陸景華也跟着笑了起來:“你既然要,那我自然會給你全拿過來的。隻是,就算發現了什麽,萬一上面還不同意呢?”

徐蒼沉吟片刻,随即道:“其實這個問題的關鍵就是錢。要是上面還不同意,那檢修的費用由我來出。我還年輕,每個月扣我固定比例的工資,想來用個十幾年還是還得清的吧,這樣公司也就不用承擔什麽風險。1566這飛機還很新,D檢項目有些是不用做的,應該費用要低上不少吧。額,應該是的吧?”

聽到這話,陸景華人都傻了:“徐蒼,等你哪天走了,是不是火化後都會有舍利子吧?”

“舍什麽?”徐蒼一時沒有搞清楚陸景華的意思。

“在世活佛啊,天下第一等的大聖人。”陸景華眼淚都快掉下來了:“我聽說佛祖割肉喂鷹,徐蒼,今天我算是開了眼了。”

佛祖割肉喂鷹那自然是神話故事,可其實跟現在的情況很相似。藍天航空依照檢修規定,并沒有發現飛機的問題。那法規上來說,飛機就應該可以複飛的。

可徐蒼也有理由,因爲他确确實實經曆過1566飛機機頭異常擡升的情況,而且那還不是小問題,是緻命的。

但是,這飛機如果送去D檢,查不來問題還好說。要是還沒有查出來問題,那藍天航空真就是虧大發了。換作任何一個正常的領導都不會同意徐蒼的D檢建議的。

所以,徐蒼必須要再找出一個讓領導足夠重視的理由來。如果領導還不能同意,徐蒼就隻能割自己的肉了。

在這件事上,總歸有一方是需要犧牲的。很明顯的是,公司肯定是不願意做那個犧牲的角色的。

徐蒼被陸景華說得不知道該怎麽回答,隻得報之以無奈的笑容:“陸哥,咱們先辦正事好嗎?”

“好,好,好!”陸景華連連點頭:“我這就去拿東西過來,你且在這邊等着,就在這邊看吧。”

等陸景華出去,徐蒼一屁股坐在沙發上,雙手重重地抹了抹臉,以此想讓自己更加清醒。接下來的二十四小時,将會是一段極其艱難的旅程。

大約過了十幾分鍾,陸景華抱着厚厚一摞資料過來了,數量之多,甚至已經蓋過了陸景華的腦袋。

然而,這些還不是全部,聽陸景華說,還有一個差不多份量的文件。所以說,陸景華剛剛不是在瞎說,而是真的太多了。

别說分析出來規律了,就算是将其全部看一遍都不一定能看完的。

一開始,陸景華還想要幫幫徐蒼的。可是沒看幾份就覺得頭暈腦脹的,最後還是放棄了。不過,陸景華倒也沒回去,而是在辦公室的沙發上躺下去了,他的辦公桌卻是留給了徐蒼用。

爲了不打擾徐蒼,陸景華直接将自己的辦公室給讓出去了,處理事務全搬到了飛标那邊。

直到下班時分,陸景華回去辦公室看了一眼,發現徐蒼還在埋頭看資料,大半天都沒有吃東西。輕輕喚了兩聲,徐蒼更是一點兒反應都沒有。

陸景華便是沒有再喊徐蒼了,而是去樓下買了些面包和水帶回辦公室,也不喊徐蒼,就把食物和水放辦公室的茶幾上。

原本陸景華是打算回家的,可看徐蒼這般廢寝忘食的樣子,最終又是往沙發上一躺,又是陪着徐蒼過夜了。

不知道過了多久,睡得正酣的陸景華陡然被一聲興奮的驚叫聲吓得跳了起來,下意識地先擦去嘴角邊的口水,然後茫然地掃過四周。

由于陸景華的辦公室光照太好,剛剛醒過來的陸景華還不适應強光,眼睛都是半眯着的。等他看清周圍的時候,突覺眼前有一個瘦削的身影。

“陸哥,陸哥!我好像發現一點兒東西。”待到陸景華看清,原來眼前之人正是徐蒼。隻見他捧着一張A4紙,無比激動地展示給陸景華看:“陸哥,你過來看,快點兒!”

陸景華明顯是有些腦子不清楚,撓撓脖子,順着徐蒼所指的A4紙看去。隻見紙面上密密麻麻地寫滿了各式各樣的數字符号,看得陸景華頭暈眼花的。

“不是,你這是啥玩意兒啊?”陸景華撓了下亂糟糟的頭發:“這太亂了,看不懂啊。”

徐蒼則是盯着一雙布滿血絲的眼睛,語氣之中抑制不住的興奮:“雖然真正出嚴重問題的就我跟朱建機長那次,但是,我發現這飛機的擡頭速率和離地速度的硬警告特别多,這很有可能就跟異常擡升有關系。”

“嗯?有這事?”陸景華一把将紙張抓過來,隻見在密密麻麻的字符裏的确有日期以及航班号的注釋。然後,陸景華就看見裏面還有TOW的内容。

“TOW?起飛重量嗎?”陸景華問道。

徐蒼點點頭:“對,就是起飛重量!”

陸景華舔了下幹裂的嘴唇,在雙發上坐好,再是掃了一下紙張上的内容。可是,或許真是剛起來,腦子有些遲鈍,陸景華還是看不明白。

“到底是怎麽個說法?”陸景華索性不再看了,直接問徐蒼:“問題出在起飛重量上嗎?”

“可以這麽說,但是又不完全對。”徐蒼伸出一根手指:“真正的問題我猜應該是出在乘客上!”

陸景華怔住了:“乘客?”

“沒錯,就是乘客!”徐蒼稍微組織了下語言:“哥,剛才你看了一遍那些出了硬警告以及此前我們出問題的航班,有沒有發現一個規律。那就是起飛重量很小,非常小!”

“起飛重量小?”陸景華低頭沉思片刻:“你是說出問題的航班都是拉客太少?”

徐蒼點點頭:“不僅僅是拉客太少,而且還是短程航班,都是在一個半小時内,加油量也很少。這就導緻飛機的起飛重量難以置信的小。”

“不是,起飛重量小會引起機頭的異常擡升?這個真的有關聯嗎?”陸景華又不是那種外行,可他實在想不通起飛重量小會跟機體異常擡升有什麽直接關系。

徐蒼其實心裏也拿不準:“我不太懂裏面的原理,但是從數據歸納上來說是這樣的。而且,并非單純的起飛重量小就能處罰機頭的異常擡升,還有另外一個條件。我還查了這些航班的客艙布局,我發現當時飛機上的乘客大部分都是安置在了後方.”

“你這什麽意思,你是說重心也有問題?”陸景華一下子就品出味來了:“不可能吧,飛機重心都是經過嚴格計算的,絕對會是在标準範圍内的,要是重心超标,那艙單都不會傳出來。”

大型客機的重心是一個極其敏感的數據,在規定中,重心的位置必須限定在一個範圍内。一旦重心超過了規定的範圍,那将會對飛機的安全造成極大影響。

配載室在計算飛機重心時肯定會考慮到這一點兒。要是配載室發出來的艙單中的重心超标了,那就是一次嚴重的計算錯誤。至少陸景華飛了這麽多年,從來沒遇到過此類事件。總不能在1566上出問題的航班都是配載計算錯誤吧,這也太離譜了。

徐蒼趕忙說道:“我哪裏說重心超标了,隻是說重心非常接近于後側極限,雖然沒有超标,但也很接近了。”

“這樣嗎?”陸景華不由陷入沉思。

起飛重量小,重心偏後,這看上去也不是什麽很苛刻的條件啊。

仿佛是看穿了陸景華的心思,徐蒼忙是補充道:“哥,我上面沒有列出這些航班的乘客數,所以可能你沒有一個概念。這些航班的平均上座率隻有百分之二十,這樣你應該就能明白了吧。”

“這麽低!”陸景華一愣。

按照市場部的習慣,上座率低于百分之五十就要考慮取消航班了,百分之二十的上座率基本都是要取消的。隻有一些極其特殊的情況會堅持飛行,比如航線有補貼之類的。

那這麽一說,徐蒼說描述的情況的确極其難以出現。1566飛了快一年了,也就出了這麽幾次。

然而,關鍵問題是,徐蒼這個完全建立在數據歸納上的猜測到底有多少可信度呢?

(本章完)

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