（一）馬的耐力
1、人類毛發相對稀疏，汗腺發達，散熱好。
2、呼吸系統發達，不光鼻子可以呼吸，嘴也能呼吸。
3、奔跑時内髒不受擠壓。
4、消化系統發達，進食時間少。
以前有書友提過黑人跑死羚羊、豹子的事情，這是真的。這些動物短時間爆發力比人類強，但因爲上述幾種原因，耐力遠遠不如人類。
馬的耐力當然也不如人。
古代騎兵，如果不與步兵混編，而是單獨行動的話，那麽你至少需要兩匹馬。
一匹是戰馬，平時萬萬不能騎，古代軍中将領也會狠抓騎戰馬代步趕路的事情。馬的耐力很差，一定要讓戰馬保持體力。
另外一匹是馱馬，馱載各類物資，比如馬料、口糧、飲水、武器裝備及其他各類物件，重量其實不輕。如果沒有馱馬，也需要馬車替代，比如美國西進殖民的時候，騎兵隻擁有戰馬，其他各類行李全用馬車拉着。
請注意：在這樣一人雙馬的情況下，騎兵還是不能騎馬，隻能步行，速度還不如步兵。那麽怎麽辦呢？後來出現了輔兵，輔兵也帶兩匹馬，一匹趕路時乘着，一匹馱載行李。但這樣其實還是隻有一匹馬能騎乘，速度仍然不夠快，因爲馬不能一直騎，馬的耐力很差，騎大概3-4小時你就得讓它休息，一天中騎着趕路兩次就不行了，當天就不能再走。
到這裏我小總結一下：
（1）隻有一匹馬的騎兵是不合格的，平時都是牽馬趕路，如果騎戰馬代步，要被責罰的，他們的行李器械依賴步兵幫帶着，平時也離不開大部隊，談不上機動性。
（2）一人雙馬的騎兵有了一定機動性，但每天行進距離依然十分有限，他們有騎乘馬代步，戰馬空跑，維持着體力。但他們不能離輔兵太遠，而輔兵的速度又很慢，他們的馬要騎乘，要馱載行禮，快不到哪去。
（3）一人三匹馬，才真正有了相對不錯的機動性。一匹戰馬空跑，如果軍情緊急，在軍官允許下也可以騎乘，一匹馱載行李武器，一匹騎乘馬。這樣的部隊一天可以行軍100裏左右。
下面有個問題，蒙古人、契丹人一天急行軍二百裏甚至更快是怎麽做到的呢？
三個辦法：
（1）往死裏騎，充分壓榨馬的生命潛能，跑死跑廢拉倒，不惜損耗大量馬匹。
馬的無損負重是馬體重的15%，超過15%，走一段必須要休息。超過30%，隻能短時間沖刺，時間長了馬必然口吐白沫暴斃。
假設一匹馬的體重是300公斤，那麽無損負重是45公斤，差不多是行李的重量，其實我感覺大部分時候食水、器械、行李是超過45公斤的。“暴斃線”是90公斤，騎兵不着甲的情況下一般不會超過這個重量，如果超過，胯下馬兒的狀況不對，立刻停下，或者在行進中換馬騎乘。
（2）提前在各地準備大量馬，到地頭就更換全部馬匹，全程換馬不換人，和驿站有些類似，唐代在安西就大量使用這種模式。唐軍多騎馬步兵，步兵集結後，騎馬至下一個地點更換馬匹，然後再機動，曾經多次連續機動一千多裏、兩千多裏。不然的話，以唐軍在西域的那點兵力，無法控制那麽大的地盤。
（3）帶比平均一人三匹更多的馬。《黑鞑事略》就記載蒙古人有至少五六匹馬，事實上蒙古人作戰，很少有低于一人五馬的，一人十馬的極端情況都有過，當然如果路不好走，會适當降低，但不會低于一人三馬。甚至在第一波人走後，後面還會有人帶着大量空載馬匹跟上，給他們更換。
行進過程中換馬騎乘，若要保持高速，就要在戰馬、馱馬、騎乘馬之外，有更多的備用馬，可以是馱馬，也可以是騎乘馬，當然也可以是戰馬，但騎戰馬趕路太奢侈了。
（二）一人多馬的情況下如何行軍
其實很簡單，分批次。
假設一人五匹馬，戰馬空跑，這是鐵律，不能變。
一匹騎乘馬騎着，另有一匹騎乘馬可以在行軍途中換着騎。
把行李分散到兩匹馱馬身上，讓它們處于無損負重狀态，能跟上節奏。
這樣一來，五匹馬的狀态不一樣，可能有快有慢。
走得快的，到休息時間了，就在路邊喂馬料、鹽、水，等待後面人趕上。後面人趕上來了，換休息好的狀态相對不錯的馬騎着，繼續趕路，狀态不好的馬停下來休息。
大群騎兵長途行軍，其實隊伍是拉得很長的，隊伍裏每個人的狀态也不一樣，有人在趕路，有人在休息，有人的喂養馬匹。其實是一種波次前進的方式。
馬越多，速度越快，當然消耗也越大。
（三）個人觀點。
一人單馬的騎兵，其實是“乞丐版”騎兵，不具備機動性，他們甚至都沒法遠離步兵主力行動。
一人雙馬的騎兵，個人認爲是“青春版”騎兵，其實速度也不算快。
一人三馬的騎兵，個人認爲是标準配置。戰馬空跑，騎乘馬代步，馱馬載行李。但因爲馬的負重問題，休息時間比較長，速度比一人雙馬快多了，但仍然達不到蒙古人、契丹人那種一兩千裏、兩三千裏大迂回急行軍的速度。
蒙古人經常帶五六匹馬急行軍，你以爲是什麽？帶着空耗糧食嗎？一個是維持高速前進的态勢，速度不降，一個是長途行軍過程中，即便再愛惜馬，再注意休息，也會有損耗，必須補充。
書評區有人提到了耶律休哥六天機動1400裏的事情，其實是接近1500裏，平均一天250裏。一人三馬做不到這個速度，除非他抱着馬匹大量倒斃的心理準備。事實上契丹不缺馬，沒必要這麽做，一人帶五六匹馬就解決了。
就先寫這麽多吧。
(本章完)