但是唐軍西歐方面軍就很麻煩了，兩面受敵，而且都是軍事實力比較強的敵人，即便唐軍存在優勢，但也害怕消耗。地理上的兩面夾攻也是另一個面臨的問題，這也考驗了唐軍。相比起在東線對付德軍，唐軍還有天然的河流作爲地利，在西線對抗法國人，大唐隻有構建的防線能夠倚重。
法軍本來是打算配合德軍行動的，但法軍集結速度不如德軍快，而且戰争爆發之後還各種出包，所以拖了一周多的時間。法軍準備到位之後，跟德軍再一同發動進攻，沒想到法軍準備得差不多了，唐軍就把德軍給趕到了萊茵河的另一邊去。
法軍在比利時邊境附近，已經集結了三個師的一線兵力，二線乃至縱深更多的兵力正在集結，法軍遲遲沒有對唐軍發動進攻，本身還是比較猶豫的。
劉三輝将西歐方面軍的主力大約八萬人擺在東線對付德國人，西線實際上駐守防線的隻有約四萬多人，也就是比利時這個國家小，防線寬度短，不然唐軍根本沒辦法填滿這條防線。
法軍慢吞吞地将部隊向前推，不過法軍推了沒多遠，就遭遇了唐軍強擊機部隊的打擊。大唐空軍在比利時的力量也是滿負荷地開始運轉了，基本上一個航空大隊一天要起飛作戰兩到三次，甚至還要飛不同的方向。空中力量是唐軍賴以保存優勢的關鍵，也正是因爲唐軍的空襲成效，才使得法軍德軍很難取得進展，更保證了比利時和荷蘭軍事基地群的安全。
大唐空軍強擊機也跟戰鬥機一樣曆經了兩代的發展，進入噴氣時代後首先裝備部隊的是強-5後掠翼攻擊機，跟另一位面中的強-5相似度比較高，缺點是飛行性能一般，載彈量略微低了一些。
第二代強擊機是使用渦扇發動機的平直翼強擊機，基本上是比着A-10疣豬做的機型，型号爲強-7。強-7的服役其實還是有些争議的，盡管載彈量大，适宜進行各種對地攻擊的任務，無論是反裝甲、密接火力支援、戰場遮斷，都是能夠勝任。但大唐空軍發展得太快，制導武器早就出來了，制導武器的發展趨勢就是戰區外發射，保證載機平台的絕對安全。而強擊機這東西低空打擊，雖然也是可以發射制導武器的，但成本上就不如轟炸機有優勢了。
像是強-7這樣的平台，戰場的生存性能肯定要比使用戰區外打擊武器的轟炸機要低一些。有人認爲強-7不是大唐空軍所需要的東西，大唐空軍甚至可以直接裝備更多的飛豹，兩種戰機載彈量差不多，而飛豹具有更強的飛行性能，還可以進行空戰，多用途能力更好。
不過最後還是強擊機派獲得了勝利，強-7獲得了五百多架的訂單。其實大唐空軍延續使用強擊機平台，主要還是因爲現階段多用途戰機的性能尚不完善。如果下一代大唐開發出了類似于F-16、殲-16、陣風這樣的戰鬥機，估計就不會有強擊機什麽事情了。大唐空軍中本身有數量不少的強擊航空部隊，當初都是從俯沖轟炸機裝備過來的。強-7的裝備，也算是保留了這些強擊航空部隊。
戰場的天空被大唐空軍所統治，強-7出擊根本就不會遇到什麽敵人，最多是地面上的一些防空武器。兩個強擊航空團48架飛機向法軍扔下了數百噸彈藥，尤其是法軍前推的部隊同樣是以戰車坦克爲主的，作爲主要任務就是反裝甲的強擊機，強-7發射的反裝甲導彈接連命中擊毀法軍的坦克。
而強-7機頭的那一門30毫米機炮，同樣具備強大的反裝甲能力，像是犁地一樣在法軍的戰車陣中過一遍，就有多輛法軍裝甲戰車被擊毀。
大唐空軍強擊機的打擊，使得法軍的推進變得進展不下去了。他們不得不進行隐蔽或者調動，減少空中打擊的損失。坦克和戰車對于任何一個歐洲國家來說都是寶貴的，法國是攢了很多年才攢了現在的6000多輛坦克，而且還不是全部的M1型，當年從大唐進口的那些外貿猴版坦克同樣也在服役之中。這會兒強-7擊毀的不少戰車，就是當初大唐出口給法國的，還有法國獲得授權自産的大唐設計的坦克。
被空襲後自然收縮了一點，攻擊的連貫性就沒有了。法軍在失去了拿破侖之後，似乎也沒有了特别出色的表現，這一時期的法軍雖然規模在不斷擴大，但是卻總體表現不盡如人意。
要是換德軍，在遭受到唐軍這個強度的轟炸之後，興許還能夠繼續向前沖，但法軍就不會了。當然繼續沖鋒也許是更差的選擇，因爲被消耗和打亂攻擊形态的軍隊，更容易被唐軍地面部隊所摧毀。
法軍停止進攻腳步之後，唐軍反而又動了，在制空權之下，唐軍自行火炮部隊在其他機械化步兵的掩護之下，前出到幾個預設的陣地，向法軍發動炮擊。這次炮擊一共有六個唐軍自行火炮營幾十門炮，但是卻給法軍帶來了不小的損失。
這是因爲大唐炮兵有着天上的眼睛能夠爲他們觀察，并且選擇最容易産生戰果的目标，再加上唐軍這一代的自行火炮因爲火控和威力的提升，都使得對敵人的打擊效果更好了。每門自行火炮的射速都是歐洲國家同類産品的數倍以上，這就代表着同一時間内可以輸出的炮彈數量更多。
半小時内，六千多枚炮彈席卷了法軍，法軍根本站不住腳跟，不僅沒有向前，反而又撤回到了出兵的起點。