荷蘭本身的國家政策是扭曲而撕裂的，主流民意一直無法完全地穩定，到底是傾向于大唐還是傾向于歐洲。不過，當資産階級掌權的政黨上台以後，荷蘭開始明顯地反對大唐。這跟經濟原因分不開關系，荷蘭産業界長期淪爲大唐的跟班，基本上就是賣一賣大唐商品，輔助性地搞一下金融，利潤的大頭都讓大唐商人賺走了。而大唐一直明确地反對荷蘭搞自由主義的金融市場，如期貨、證券等領域，大唐有着嚴格的法律，并且對荷蘭也有掣肘，這使得無數想要發财的荷蘭資本家十分不滿。
所以荷蘭與大唐漸行漸遠的根本原因，還是因爲大唐在與荷蘭的經濟關系中，處于優勢地位，而荷蘭人眼紅了，希望能夠獲得更多。假設荷蘭站在歐洲的一邊，荷蘭将會成爲歐洲航運的中心，并且采用更加激烈和盈利性更強的金融手段，這對于荷蘭來說無疑是更有利的。當然，對于國家的健康和平衡發展而言，就不是那麽肯定的了。
大唐陸軍第3師很快擊潰了在羅森達爾附近的荷軍大約一個旅的部隊，不過荷軍的反應也不算慢，荷軍立即出動了兩個師大約三萬人的部隊把守馬斯河防線。唐軍在荷蘭的主要地面部隊的駐守在南部的提耳堡和北部的烏得勒支，羅森達爾周邊荷軍被擊潰，使得大唐保證了在比利時方向的大量空軍機場的安全。不過問題也仍舊不小，如果唐軍不能突破馬斯河防線，保護位于烏得勒支的唐軍陸軍兵營，那麽那裏大約八千多名陸軍士兵和服務人員，将會遭到荷蘭軍隊的圍攻。
實際上荷軍也确實如此做了。荷軍出動了他們的空軍部隊，向大唐陸軍烏得勒支陸軍設施發動襲擊。這個行動不出意料地失敗了，因爲大唐空軍收縮力量，發動了對荷蘭的空軍設施和雷達站的轟炸，僅15個小時之内，荷蘭空軍損失了大約500架各類軍用飛機、4個軍用機場和7處輔助設施，基本上失去了發動攻擊的能力。
大唐空軍還策劃向荷蘭軍隊發動轟炸以壓制其行動力，不過這樣問題也來了，沒有來自比利時方向的大唐三個航空師的攻擊，比利時東西兩側的法德軍隊快速集結起來，近二十萬法德軍隊形成夾攻之勢，目标直指大唐建立在比利時的軍事基地群。
盡管大唐在戰前準備了多年，包括從出兵烏克蘭開始，軍方就已經做好準備，但是真的到戰争開始的時候，還是各種問題蜂擁而來。大唐國防部參謀本部在戰前已有預料，位于荷蘭和比利時的唐軍部隊，将在戰争初期變成衆矢之的，歐盟軍将會不惜一切代價徹底拔掉在這個位置的威脅，而大唐能夠在這兩個國家部署的部隊規模都是有限的，即便技術上存在巨大優勢，但是數量上和地理上的劣勢也同樣令人棘手。
爲了盡可能纾解西歐大唐軍事基地群的壓力，大唐開始從其他方向朝歐洲國家施壓。大唐經營北非十多年，已經頗有成效，當地已經居住着數百萬華人，而且還駐有大量軍隊，修建有各種軍事設施。
大唐空軍駐北非的轟炸機部隊立即組織起來，向歐洲大陸上的德國和法國發動更大面積的空襲。不過這種空襲的難度非常大，首先1500公裏以上的作戰距離，雖然轟-6戰術轟炸機不成問題，但能夠進行護航的，隻有大唐空軍殲-8飛豹重型戰機才能勝任，而且這還是在需要挂三個副油箱，并且進行空中加油的情況下才能完成。其次，要轟炸集結中準備攻擊比利時的德軍和法軍，必然飛過大片的法國和德國的領空，這兩個國家一定會拼盡全力地起飛戰機進行阻攔的。也許噴火作爲攔截機的性能相比飛豹所去甚遠，但是這必然會給護航的飛豹造成麻煩，因爲要空戰就要抛棄副油箱，并且帶來更大的燃油消耗。而在飛行過程中，法軍和德軍完全可以進行兩個批次以上的攔截，這對大唐空軍的長程轟炸就帶來了更多挑戰和壓力。
不過，最好的辦法是整個轟炸過程中，所有大唐軍機全程在12000米高空飛行，這是噴火飛不到的距離。根據情報，據說歐洲正在聯合研發實用升限在12000米左右的新型戰機，不過這個時候就算有，數量也很少，不足以威脅大唐空軍。
而且，爲了援助西歐唐軍的困境，大唐空軍也是不惜成本了，轟-6在戰争開始的這段時間，使用的都是成本不高的簡易制導炸彈。這次從北非派遣轟炸機對法國和德國進行轟炸，大唐空軍直接給轟-6挂上了巡航導彈。
長劍系列巡航導彈，是大唐軍工研發的第一型通用性巡航導彈，其技術指标相比另一位面的美軍戰斧還是有一定距離的。采用性能比較成熟的渦噴發動機，長達8米的導彈長度，以及接近3噸的總重量，使得長劍-1型巡航導彈比戰斧大了不止一号。唯一能夠稱道的，也就是戰鬥部威力比較大，而且種類也比較多，能夠用來殺傷步兵、打硬點目标、反輻射、甚至還有反艦的型号。
這東西的造價比起普通用鐵炸彈加導引頭改的制導炸彈可貴得多，大唐空軍一直不喜歡用這個，因爲費效比太差，自己的一顆導彈都比好幾架歐洲戰機的成本高。但利用在遠程轟炸上，大唐轟炸機可以在不飛臨歐洲大陸上空的情況下，發射射程在1500公裏的巡航導彈，減少轟炸行動的危險性。
不過，迄今爲止，大唐軍方尚沒有拿出彈道導彈用的想法，顯然是準備将其作爲殺手锏來使用了。