英吉利海戰勝利，也在大唐國内興起了又一輪的報考海軍的熱潮。大唐官方和軍方都是深明輿論運作之道，一個一個戰場上的真實或者略微誇張的故事，通過媒體被披露出來，一些戰争中優秀軍人的形象也出現在大家面前。老成而果敢的司令李先華，一往無前而機智的大校段青，他們也激勵着新一代的海軍幼鲨們，逐漸地成長着。當然海軍每年招募的人員是有限的，許多年輕人都沒有獲得進入海軍的機會。不過他們中很多人選擇了海事學校，成爲了一名海員，因爲大唐的海員是天然的海軍後備力量，随時都有可能被征召進入作戰序列。
在英吉利海戰過後的七月初，大唐海軍又迎來了新的喜事。大唐海軍建軍以來首艘航空母艦彭州級正式交付海軍入列。
大唐不是另一位面中20世紀初期那些逐步摸索航母技術的國家，大唐的船舶工程師們很清楚怎樣去設計一艘航母的艦體，如何優化艙段和機庫的布局，如何去應用動力和傳動系統，艦島應該多大、建在哪兒。盡管一艘航空母艦對于大唐的造船工程師們來說也是新鮮東西，很多東西也是要嘗試着來，但總體什麽外形，應該有哪些，他們是一清二楚的，能夠參考的東西也非常多。絕不會出現美國人建造突擊者或者黃蜂号時那樣逼仄的情況。
彭州級航空母艦，排水量20000噸，擁有大型全通式斜角甲闆，直接跳過了矩形甲闆的階段。飛行跑道長達235米，即便是起降一些噴氣式戰機也全然不成問題，更何況現在海軍航空隊使用的還都是螺旋槳飛機。采用蒸汽輪機動力，使用八台鍋爐，動力高達10萬馬力以上，最大航速也達到了驚人的30節。這也成爲大唐海軍除小型艦艇以外，首艘突破30節的大型戰艦。
大唐的動力技術發展還是很順利的，從早期仿造一些蒸汽機，到之後制造和改進蒸汽輪機，繼而又設計建造了燃氣輪機等，雖然中途遇到了一些問題，不過路線發展是清晰的，再加上國家投入是足夠的，所以十餘年時間就複原到了20世紀中期水平。之前海軍采購艦艇往往考慮經濟适用性的問題，沒有采用動力過大的艦船，而現在海軍一心提高裝備質量，所以準備打造一批高速戰艦。
對航空母艦來說，艦載機起降是需要航母自身航速加成的，自然對于航速就要求更高一些。
彭州級航空母艦可以攜帶最多90架艦載機，此時麥道公司和海軍親自注資研發的格魯門（山寨得沒臉沒皮了），已經分别研發出了艦載俯沖轟炸機Q-2無畏和艦載戰鬥機J-1野貓。麥道也正在研發魚雷攻擊機Q-4蹂躏者。僅看名字就知道這幾型飛機是從哪裏來的了，不過唐人看這樣的事情看啊看啊也就習慣了，也都懶得去指責，當然實際上也沒有什麽好指責的。
總統白南帶着自己14歲的兒子白恩出席了海軍的戰艦交付儀式，面對這樣的一艘大船，不僅僅是孩子，就連大人們也都特别感興趣。白南在穿越前有型曾經登上解放軍海軍的16号艦參觀，今時今日登上大唐自己建造的航空母艦上，也是别有一番感觸。
同當年遼甯艦入役時飛行甲闆上隻是鋪着紅毯不一樣，此時彭州号航母的飛行甲闆上不僅有列陣站坡的水兵，而且還擺放了三架Q-2俯沖轟炸機和三架J-1艦載戰鬥機作爲背景，自然是又提氣又拉風。
鄧希夷作爲海軍司令，站在白南的身側，微帶着玩笑口氣自嘲道：“當年還沒穿越的時候，就想着自己年歲還不大，能不能之後成爲一個航母艦長，到了現在我們也有航母了，但是還是當不了航母艦長。”
白南哈哈一笑，說道：“鄧司令你這海軍以後可是會有好多艘航母，雖然你當不成航母艦長了，但是你可以當航母艦長們的艦長啊。”
整個儀式并不冗長，實際跟普通的軍艦入列儀式沒有太大分别，隻是白南和鄧希夷相繼簡單緻辭而已，都沒超過五分鍾。之後白南身穿一件飛行夾克，戴上飛行頭盔，坐進了野貓戰機的座艙裏面，随行的記者立即拍照。其實白南知道，自己來參加這麽個儀式，主要就是爲了被拍照的。包括他牽着兒子的手站在航母前的照片，向航母艦長授予軍旗的照片，還有這張飛行員cos照片，日後都會成爲大唐的國家記憶。
白南看着滿座艙的儀表，也是覺得有點眼花，他之前是參加過飛行學校的，不過也已經二十年沒有飛過了，跟不會飛也沒什麽區别。當然現在也不需要總統上天飛一圈作秀。
白南從飛機座艙上下來，跟鄧希夷說道：“軍方也終于舍得采購正兒八經的戰鬥機了，聽說歐洲和美國都有人在仿制飛機了，這是要防患于未然了。”
鄧希夷卻撇撇嘴說道：“實際我們海軍采購野貓，主要還是當偵察機用。就算是英國人、美國人什麽的有了軍用飛行器，我們的俯沖轟炸機都能把它們從天上打下來，用不着戰鬥機。”
白南笑笑，也不多說什麽，覺得鄧希夷說的其實也沒錯。不過海軍研發野貓，也絕對不止是單純做偵察的，跟另一位面中的F4F一樣有着不錯的防護，而且采用了更優秀的機體材料和設計優化，使大唐的野貓顯得沒有那麽笨重，而且還增強了其續航能力。這些都說明海軍是以完整地打造一型戰鬥機爲目的研發的野貓。
白南又問道：“估計大約多久咱們的航母能夠形成戰鬥力？”
鄧希夷答道：“現在我們的飛行員還完全沒有在航母上進行過訓練，即便我們把擔子壓重一點，恐怕至少也要一年半以後才能看到一些效果。不過有了彭州号之後，我們可以用她作爲訓練平台，訓練一大批的航母飛行員。同時，我們也會探讨編組我們的航母編隊，用于實際的作戰中。”
七月份是大唐海軍的豐收月，不僅月初彭州号航母正式加入海軍服役，月底時大唐澳洲級戰列艦的二号艦新西蘭号也下水服役了。滿載排水量24000噸，四座雙聯裝的305毫米主炮、16座130毫米副炮。最初澳洲級是準備采用更大口徑的356毫米艦炮的，但是海軍測試後認爲威力提升雖然明顯，但射速犧牲過分，希望有關企業設計更新的高射速主炮。所以這樣一來，澳洲級也采用的305毫米主炮。
被海軍吵吵了很久的主力艦缺乏問題，在兩艘澳洲級的服役之後，也獲得了一個明顯的改進。澳洲号戰列艦在去年服役之後，經過海試已經形成了戰鬥力，成爲了本土艦隊的旗艦。這一艘新西蘭号在經過驗收以後，則會前往亞太，加入了西太平洋艦隊，取代固威号戰列艦成爲旗艦。而爲了威懾歐洲國家，夏威夷号和固威号戰列艦都會轉隸到大西洋艦隊去，三不五時地去歐洲轉一圈。
大唐海軍建造戰列艦的計劃自然也沒有因爲擁有了四艘戰列艦之後就此中止，雖然通過這次的英吉利海戰已經嚴重挫敗了英國人的信心，不過在财政還算寬松的情況下，白南還是決定讓海軍擁有足夠大的規模，而且足夠令人生畏，直接讓歐洲列強們生不出抗拒之心。
大唐海軍的第三型戰列艦暹羅級，已經完成了設計，就準備在近日鋪設龍骨。大唐海軍在得到總統的支持後，熱血沸騰地一口氣訂購了6艘之多。暹羅級更是在澳洲級24000噸排水量的基礎上增加到了36000噸，成爲了超無畏型戰列艦，主炮更是計劃直接提升到380毫米。而且，海軍有意采用更先進的動力系統，使暹羅級也進入“30節戰艦俱樂部”。
最開始白南也是比較反對建造戰列艦這種勞民傷财、費效比低的戰艦的，像這次的英吉利海戰就展示了大唐的重巡作爲主力艦的正确性。但顯然巨大而嚣張的戰列艦似乎更能代表一個國家的形象，而英國似乎在戰後認爲之所以沒有打敗大唐海軍，是因爲戰列艦火力不夠猛、裝甲不夠厚，所以英國人打算建造更大的戰列艦了。
大唐海軍沒有理由被英國人壓過，戰前6:3的戰列艦數量比，讓海軍甚至很多國民都覺得屈辱，即便是國會中都有強烈聲音大唐應該多造戰列艦。這同樣也是忽悠英國人不斷地投入，掩飾大唐航母技術發展的一個途徑。