古軒說拆這兩條生産線會很花時間，趙林森也沒想到居然會耗費足足三個月之久，而且運回城裏，重新組裝調試，到真正可以投入生産時，又過去了近一個月時間。

于是時間就來到了末世後38年的6月份，此時城衛軍的訓練已經進行了近五個月，先後有近兩百人達到了一級術士的短時間靈力儲量，近五十人可以做到指揮趙氏自走袋進行戰鬥，初步通過了考核。

到這會兒，城衛軍的訓練也就逐漸形成了體系，不再需要趙林森天天守着，有古力看着也就足夠了。

同時，這期間也有四百多号人确定了無法達到要求，因爲他們的身體承受極限到了，根據趙林森的判斷，再這麽繼續自殘下去，人就徹底廢了，所以隻能先行遣返，等待身體恢複且武者等級有所提高，才能重新開始訓練。

如此一來，城衛軍就隻能重新進行編組，等淘汰的人達到五百，就會重新組成一營，而荒野這邊新組建的兩個營，在成爲武者之後，達到三級武者水平也會立馬送過來接受訓練，等淘汰的人再度達到五百人，才能組成新的二營。

也就是說，從今以後，隻有經曆過集訓的人，才能正式進入城衛軍正規編制，除此之外的都是新兵或者待訓戰士。

即便是訓練營地的淘汰者，回來之後也至少是軀幹部分五級水平，整體實力相當于普通的四級體質系覺醒者，對普通人而言，這已經算是一步登天了。

“給我記住，不是你們不夠努力，你們的努力是這裏所有兄弟都看在眼裏的，這次的淘汰也不是永遠否定你們！

想想城裏那些依舊還是普通人的同齡人，你們比他們已經強了太多。

回去好好完成你們原來的使命，守好我們的家，等過段時間你們恢複狀态，我允許你們重新申請回來。”

每送走一批人，趙林森都會在營地校場上重複這番話，否則一旦失去希望，這些人裏面可能會有人廢掉，這可不是他想看到的。

而也正是因爲有他不厭其煩的重複這番話，所有人都将之記在心裏，走時臉上不見多少悲傷和氣餒，如此，也就逐漸确定了這個營地在城衛軍戰士們心中神聖的地位，隻要能來一次，哪怕最後被淘汰了，也會确确實實的變得更強！

回到狼城，趙林森首先參觀了耿通領人建造的生産線車間，本着雞蛋不能放在一個籃子裏的原則，耿通建造了兩處車間，且都在地下。

地面上沒有入口，通往車間的地下通道宛若一個迷宮，工人們進入之前會被擾亂感知，在車間每工作一個月可以回家休息三到五天，所以他們在工作期間根本就不知道自己在哪裏。

不僅如此，耿通還請禾苗和襄靈出手，在兩處地下車間四周以及下方埋了大量靈植種子，以土核爲主，确保了車間不會被從地下入侵。

趙林森回來時，其他車間的挖掘工作也已經開始了，耿通的未雨綢缪讓趙林森很滿意。

那條通用生産線的各類大型機床已經全力開動，生産維修報廢車輛所需的各種零件，閑暇時也會用來制造一些弩箭。

槍械生産線每天也會開上幾個小時，用來生産一些自動步槍，相應所需的材料目前也還算充足。

這些生産出來的自動步槍會首先“賣”給拾荒者聯盟，因爲城衛軍的訓練計劃，現在城外的搜索任務幾乎全靠拾荒者們負責，而且王劫也暫時離開狼城，進入營地去接受訓練了，回來之後，趙林森會兌現之前的承諾，讓他成爲城衛軍新的第一營統領。

南區和西區的建設依舊如火如荼的進行着，且經過幾個月的建設已經初見成效，糧食又收成了一輪，城裏能吃飽飯的人更多了，也就有更多的人願意走出狼城去接受相對危險一些，但報酬也更高的工作。

拾荒者聯盟名下的注冊拾荒者人數史無前例的突破了一萬人，作爲拾荒者聯盟董事長的王劫又開始接受城衛軍的訓練，權勢膨脹到了令人不得不忌憚的地步。

隻不過已經如願以償的王劫現在根本不在乎這個，拾荒者聯盟本就是他幫城主府建立的，雖說明面上是屬于他自己，可他也有自知之明，從來不敢這麽想。

雖然如今的狼城幾乎完全處在城主府或者說趙林森的掌控之下，一些面子工程還是要做的，畢竟作爲公司的拾荒者聯盟占據的“蛋糕”份額越來越大了，确實也不好。

王劫跟趙林森的關系又不算太親，已經有些鎮不住了，所以老杜隻能自己出馬，将拾荒者聯盟百分之五十的股份劃到了自己名下。

然後，拾荒者的團隊人數上限從以前的20人提高到100人，經過考核之後可以晉升。

晉升之後的拾荒者戰團将擁有1%的股權分紅，且後期還能通過做任務繼續提升。

接着，老杜又宣布了，拾荒者戰團的建立将不設限制，也就是說，各個公司也有資格去争取那些股權分紅。

股權分紅不等于擁有股權，但也是實實在在的利益，而且分的還是原本屬于拾荒者聯盟的那一塊蛋糕，這麽一來，倒也是堵住了某些人的嘴。

這種麻煩事兒趙林森向來是不會過問的，一般都是老杜做完之後跟他說一聲就可以了。

回來之後，看了看狼城的發展情況，趙林森随即就回到了自己在森林裏的家，安安心心又開始研究起自己的靈植來。

又半個多月過去，正沉浸在自己研究之中的趙林森接到了武術世界那邊的消息，王都到林城的快速運輸通道順利建成通車了，包括迅雷雁的湖泊巢穴，以及相應維護人員的組建和培訓也都完成了，一系列程序都走得差不多了。

試運行了一段時間，确定大問題沒有，九靈國的正式訂單也就來了，爲了左翹翹還親自回了一趟九靈國，所以才多花了些時間。

九靈國對趙林森的快速運輸通道非常重視，作爲一個圍繞着九靈湖建立的國家，九靈國東西南北四個方向上的銜接問題一直是個麻煩事，爲此九靈國從未停止過對船隻，尤其是中小型快船方面的研制，砸了重金之後也确實取得了不小的成果，而如果再能擁有一條百花國這種快速運輸通道的話，那就更好了。