雖然這套體系所生産的産品是一些低端的原材料，但是其産能與成本可不敢讓帕爾默認爲這是低端的玩意。
管中窺豹就可以看出，海水淡化産業集群在内地海大規模擴張之後，一些基礎的工業鹽種價格在内地至少降了四分之一，而且随着進一步的大規模生産還會繼續降低。
這個四分之一讓帕爾默心裏一陣毛骨悚然，這是什麽，這就是高科技！
那種使用了大量新技術看上去造型科幻并且價格貴的離譜的産品可以算是高科技，而使工業鹽這種普通工業原材料成本能夠進一步降低的生産工藝也是高科技。
當價格降下來之後，反饋到生工業體系上就是上遊和下遊都收獲了大批額外的資金，于是便可以繼續進行工藝研發或者擴大生産，一步步進行技術疊代升級。
特别是氯化鈉這種基礎的不能再基礎的化工原材料，鹽酸需要它、制氨制堿也需要它，氯化鈉所延伸出來的産業鏈幾乎囊括了鋼鐵、冶金、玻璃、食品、醫療這些行業的基礎。
氯化鈉如果降價了，那内地這些行業都将受到很大的正面反饋能夠擠出更多的資金用于産業升級，更别提海水裏提純出的其他工業鹽類産品了。
這個海水淡化循環産業鏈代表的絕不是簡單的工業鹽産出，還代表着整個華國工業體系的整體進步，絕對不是多了一種或者幾種新技術新材料或者新工藝就能做到，而是整個工業體系裏數不清的地方都有了突破才能做到這種整體上的進步
特别是中東與阿福漢那邊還打的如火如荼，這場戰争确實威懾了一些小國，但更多的卻是讓更多的小玩家警惕了起來，他現在就像是一個救火隊員到處都疲于奔命。
毛子經過車晨戰争大翻盤之後居然有了回彈的迹象，最近在話事人大會上說話都大聲了很多，帕爾默對此也隻能進行一些讓步減少對毛子打壓的力度，不能把毛子推到歐萌那邊，就是這一點所遭受的诟病還有矽谷巨頭們的背刺才讓他下一屆連任無望。
不過一想到下一屆鐵定沒辦法連任之後，帕爾默的心情又放松了起來，既然是這種情況，那就讓下一任頭疼去吧，他實在是沒精力在本就多線對抗的基礎上再開内地這條線了，反正老子也就隻在這個位子上再做幾個月，操那麽多心幹嘛呢？
帕爾默雖然已經大勢已去，但現在畢竟還是大統領，現官不如現管，如果對方破罐破摔和自己這群人來個極限一換N的話實在是劃不來啊！
于是所有人都決定把内地問題放到一邊去，先應對歐萌這邊再說。
。。。
整件事情的起源地西疆，這時候還是和平時那樣，除了修鐵路、修公路、建學校、建水庫、建電廠、拉電線、建農場之外，他們最近又開始了鑽洞。
整個西疆都成了一個大工地，在外人眼裏這非常的奇怪。
基本上每隔一段都可以看到一個延伸至地下的洞口。
轟隆轟隆——
盾構機的和岩石碰撞的聲音不斷的從洞口之中傳出，一輛輛渣土車排着隊在洞口之中進進出出。
西疆不比庫波爾金礦和高加索地區，那些地方想幹什麽還得偷偷摸摸的幹。
自從西建聯成立一聲令下開幹之後，整個西部都動員了起來，一座座工廠，一條條道路，在這幾年之中如雨後春筍般的樹立了起來。
現在更是誇張的在進行地下多段聯合施工，地下城系統先不急，先把西疆與川蜀還有山城用地下通道鏈接起來再說。
現在西建聯需要便利的交通進行大規模的人員物資交流，雖然有直九改可以分擔部分運輸工作，但是淡水運輸的份額是不能降低的，所以還是得從陸地運輸上面下功夫，現在這條地下運輸大動脈已經完成了一半，甚至有些地段都可以開始通車啓用了。
轟隆隆——
地下隧道之中，一輛從山城出發的貨運列車嗚嗚作響的快速前進，載着剛從港口裝車的物資啓程，一節節車廂裏都是新出廠的玻璃纖維筋與其他碳基材料所制成闆材等一些通用的工程建材，這批建材将直接穿過重重山脈送到蜀都，然後再由蜀都轉運到川蜀的各個工地。
在列車隧道上面一層，一列卡車滿載着一群建築工人和列車同步進行運送，他們的目的地也和這些建材一樣。
由于西建聯這次規模非常的大，所以也刺激了華國的工業發展，特别是有機高分子材料産業。
而全國鋼鐵廠因爲建材需求暴增價格上漲，有機高分子建材供不應求，所以一些低端的金屬材料還有一定的市場沒有立馬淘汰，這也是給那些國企一些緩沖時間。
但現在西部建設都統一使用新型有機高分子材料替代鋼筋、闆材等一些工作溫度不會超過兩百度的建材。
大量玻璃被拉絲成網，然後均勻的浸潤在各種有機溶劑之中最後經過大型離心機甩掉氣泡之後，就形成了各種玻璃鋼材料，其中一種産量最高的型号的環氧玻璃鋼就是玻璃纖維筋的原材料。
這三個季度以來玻璃纖維筋的産量已超過三千萬噸，這個數據已經占據了傳統鋼筋的七分之一，而且玻璃纖維筋密度要比鋼筋來說僅有四分之一，也就是說内地現在鋼筋已經有七分之四的份額被玻璃纖維筋給替代了。
玻璃纖維筋的原材料産能擴增要快的多，大量玻璃和環氧樹脂使生産地不用再遷就鐵礦石的産地，很多地方都能就地取材建廠制造。
内地所有鋼鐵企業都迫切的意識到了必須轉型，不轉型就是個死字，西建聯的超級工程硬生生的将各種低端金屬材料給逼的沒了活路，低端金屬材料不進行深加工轉化爲高端材料那就是廢鐵一堆。
(本章完)