飛行是人類從古到今的一個夢想，在古代的先人們就夢想像鳥兒一樣的飛向天空。所以帶翅膀的天使，以及騰雲駕霧的神仙也就出現在人們的幻想當中。先賢們就知道光靠幻想不能成事，需要自己努力才行，所以又有了自己煽動翅膀，試圖模仿鳥類飛行的人。
當然從文藝複興開始，人們也知道靠人力是飛不起來的，必須倚重機器。所以達芬奇有了飛行器設計草稿，而後的人們都試圖從機器上想辦法。
當然内燃機的出現，讓試圖飛上天空的人，有了更好的選擇。
位于米蘭郊外西南的帕維亞小鎮，依靠着繁華的米蘭城日子過得不錯。鎮上的居民們都喜歡種點蔬菜水果，拿到米蘭去變賣，日子逍遙又自在。
不過在今天，帕維亞小鎮非常熱鬧，大家興高采烈的前往小鎮西南的一塊荒地，因爲這裏有人在搞飛行器。
沒錯就是能飛行的機器，也正是這樣稀奇的事情，才能讓大家都趕了過來。這周圍人山人海怕是有千人之多，而這也說明了看熱鬧在任何地方都流行的，更别說在這個娛樂活動貧瘠的十九世紀末。
而圍了這麽多人，對于杜伊利奧·西格爾和格拉爾多·卡尼兩人來說，壓力非常的大。
“杜伊利奧，不是說别那麽張揚麽，怎麽我感覺這來了快有千人了，這種大庭廣衆之下要是失敗了，這該怎麽收場。”
“你别問我啊，我怎麽知道今天人這麽多，我隻不過随口說了一句。這個飛行器可是我們多年心血，你就不能有信心一點。現在還是趕緊看好飛行器，别讓人亂碰。”
兩人也不是第一次飛行被人圍觀了，但是像這麽多人還是第一次。這人多了，他們也怕出什麽意外。
等兩人手忙腳亂将人驅趕到試飛場周邊後，眼尖的西格爾拍了一下搭檔的肩膀。
“快看，米蘭日報的記者來了，我們快迎上去。”
布雷克看着眼前巨大的飛行機器，感到一陣慶幸，這次頭版頭條應該是我的了。幸好自己聽了朋友吉爾的勸告，趕來看看，這還是真值自己那6裏拉的馬車錢，想到這裏，布雷克舉起手中的照相機就對着這飛行機器拍了幾張。
“你好，你是米蘭日報的布雷克記者嗎？”
一個聲音将沉浸在拍照的布雷克拉了回來。
“是的，我就是。”
布雷克看着出現在自己眼前的西格爾與卡尼。
“自我介紹一下，我叫杜伊利奧·西格爾，我旁邊這是我搭檔格拉爾多·卡尼，你拍攝的飛行器就是我們制作的。”
面對西格爾的介紹，布雷克立刻懂了，隻見他飛快的拿出紙和筆，開口道。“你們好，西格爾與卡尼先生，很抱歉，我剛才被兩位制造的這個飛行器震驚到了。現在能說說，你們制造這個飛行器的過程麽？”
面對布雷克的提問，兩人對視一眼後，由西格爾開口道。“沒有問題，這個說來就話長了……”
在西格爾的講述中，他這位勳爵的幼子，從小就對飛行有幻想，後來爲此更是拜讀了奧托·利林塔爾的飛行器概念圖厚，更是對飛行念念不忘。随後他在米蘭大學學習時，認識了志同道合的搭檔，建造工程師之子卡尼同學。
接下來的事情就簡單了，兩個都心向飛行的人，在畢業後自然也就開始追尋夢想。兩人的第一筆資金來自西格爾的父親，老西格爾勳爵。老勳爵爲自己兒子的夢想投資了五萬裏拉，随後他們又從其他人處籌集到三萬裏拉的資金。
憑借這筆資金，兩人開始了飛行的夢想。他們先是研究飛行模型，在第一年就制造了三個飛行模型以及一架滑翔機。
然後利用科莫山口的天然風口，實驗自己的飛行模型和滑翔機，收獲了大量的數據。
随後第二年，兩人又研制了兩架滑翔機，搭配不同的機翼進行試驗。而在實驗中他們修正了一些錯誤的飛行數據，設計出了較大升力的機翼截面形狀。
而到了第三年，兩人開始研制真正的飛行器，先驅者一号。這款飛行器長6.17米，翼展長6.78米，裝備了12馬力的汽油機。不過可惜，這款代表了兩人心血的飛行器出師不利，根本就沒有飛起來。
雖然先驅者一号沒能獲得成功，但是兩人根本沒有放棄。首先他們先找原因，經過一番查找。兩人認爲是升力不足，面對這個原因，他們選擇擴大翼展，新的先驅者二号，直接比起一号翼展的15.51平方米，直接增長了一倍半，達到41.17平方米。
當然光是增加翼展也不行，兩人還對先驅者二号進行了大改，因此先驅者二号與先驅者一号大大的不同。
現在先驅者二号，長6.94米，翼展13.3米，高2.95米，擁有雙層機翼，裝備一台15.6馬力四缸水冷汽油發動機。
對于西格爾的講述，布雷克記者不停地做着筆記，而且還時不時的提出一些問題。面對這些提問，西格爾也一一作了解答，兩人的談話非常的融洽。
“希望你們能夠獲得成功。”
在問完問題之後，布雷克記者給出了祝福。
“謝謝。”
而在這時，布雷克記者突然問道。“對了，能問一下，今天有誰駕駛這架飛行機器呢？”
“是我。”
西格爾回答着。“爲了保證飛行的成功，我減到了102磅。”
好嘛，這不愧是爲了飛行夢想努力的勇士，能将給自己減的這麽輕，他還以爲這位原本就那麽瘦的。
見此，布雷克記者重新拿起相機道。“可以爲你拍張照麽，你站在機器旁邊拍一張。”
“沒問題。”
“啪！”
熒光粉一閃，瘦高的西格爾裹着風衣，站在先驅者二号邊的著名照片就成了。
随後，西格爾帶着皮帽趴在先驅者号上，沒錯就是趴着的，爲了讓飛行獲得成功，連西格爾都減瘦了，座椅是什麽東西？
随後卡尼啓動了發動機，一陣汽油機的轟鳴聲響起，隻見機頭兩側的螺旋槳，開始了飛速的轉動。
另外有四人從機翼旁推動起來，讓先驅者有更好的加速。
在有人幫助的情況下，先驅者的速度越來越快，很快衆人感到手中一輕，同時周邊圍觀群衆一陣歡呼聲響起。
先驅者二号的導輪，離開了地面。
“飛起來了！”
布雷克的照相機一陣猛拍，記錄着如此偉大的一刻。人類借助機械的力量，終于離開地面進行了第一次飛行，西格爾也成爲了人類第一位飛行員。
兩人在帕維亞這場試飛非常成功，先驅者二号在空中一共飛行了三次，最長的一次飛行時間達到了1分49秒，飛行了389米的距離。
當天，米蘭日報就用頭版頭條報道了這場盛大的飛行。
抱歉，晚了，這算9号的
(本章完)