第24章 檢查員

第24章 檢查員

這個故障可以存在其它的變種,即右組件燈亮,左翼身過熱燈亮,或者換一個說法,左組件燈亮,右引氣燈亮,反之亦然。

不管是引氣燈,翼身過熱燈或者組件燈,一旦無法複位,最終都要歸結爲關閉相應一側的組件。

如果雙側組件都關閉了,那麽飛機相當于沒有增壓,很快就會釋壓。

所以出這種科目的時候,不能直愣愣地把兩個組件都直接全關了。可以嘗試留一個組件不關,申請快速下降,但是這個狀态不能持續太久,否則故障一直不處置,會對機身結構完成危害。

但是,如果反應夠快,動作迅速,加之本身高度不好,下方沒有山地障礙,是可能在短短的時間内下到一萬英尺之下。

機艙高度警告響不響那就是天差地别的兩個情況。

再不濟,至少也要下到一萬四千英尺以下,這麽一來,客艙的氧氣面罩就不會自己掉下來,造成的影響會減小太多,對自己也算是一種保護。

但是,話是這麽說沒錯,可是這種情況還是比較難得的。就比如K市機場附近全是山,即便是機場周圍二十五海裏範圍内,最低安全高度是三千六百米,一萬一千八百英尺,沒有雷達引導,誰敢下到一萬英尺以下?

不過,能不能是一回事,嘗不嘗試是另外一回事,教員們需要學員有這種意識。能夠知道自己根據檢查單所做的動作,會造成什麽結果,别把雙組件關了,釋壓了,都不知道爲啥釋壓。

徐清看過改裝課程的第二課,其中就包括釋壓程序,今天雖然沒摸到駕駛盤,不過,也不算沒有收獲。

徐清在中場休息開溜之後,就呆在二樓大廳看書,主要記憶公司釋壓程序,一邊等常教員和刁傑。

讓徐清訝異的是,常教員竟然在預定的講評開始前二十分鍾就來了。

常教員也是驚異于徐清來得這般早,後來估計是想起來,徐清之前是觀摩模拟機的,怕是沒回酒店,中場休息之後就待在這裏了,頓時釋然了。

他是因爲公司有會議,開完會之後,公司啥都沒有,就早早過來這邊找東西吃,順便休息一下,沒想到撞到了徐清。

他過來的時候,徐清還沉浸在iPad裏的釋壓程序裏,一直走到近前,徐清都沒有發現。

“一張釋壓程序圖,盯着這麽久幹嘛,能看出花來不成?”教員一屁股坐在徐清對面,指着釋壓程序,努努嘴:“上面寫得很清楚啊,有必要琢磨這麽久嗎?”

徐清被突然竄出來的常教員吓了一跳,手裏的平闆差點兒掉下來。幸好徐清眼疾手快把平闆接住了,不然,按照公司規定,一個平闆損壞就是一萬塊錢。一萬塊錢,三個月的工資了,即便這跟搶錢沒什麽區别,但是落到徐清這種底層人物,隻有含淚忍着的份。

“教員!”徐清收了平闆,跟教員打了個招呼:“我看今天課程裏有釋壓的科目,就看看,背一下。”

“你上次做簡令的時候,釋壓程序沒說,下次要記得說。”常教員似笑非笑道:“今天我去公司開會,去飛标打聽了你們檢查員的消息。飛标那邊已經決定你們的檢查員,你要不要猜猜是誰?”

徐清心裏一咯噔,考試過不過一方面跟考試者的水平有關,另一方面跟檢查員也有千絲萬縷的關系。

檢查員也是人,隻要不是機器人那麽标準,喜好就各不相同。

有人要求嚴格,有人要求相對較松,有的看重程序,有的關注操縱能力,甚至還有的比較在意禮儀。

之前,徐清就聽說,一個複訓的機長因爲在檢查之前沒有給檢查員打電話,檢查員覺得自己未受尊重。遂是檢查當天,那名機長連模拟機都沒進,直接在理論問詢階段就挂了。

機長複訓不通過和副駕駛複訓不通過那是完全不同的兩個概念。

副駕駛不通過,一般而言需要補充訓練,然後與第一次檢查間隔至少一個月再申請第二次檢查,隻要通過,便是無事。

而機長複訓不通過,将無法繼續履行機長職責。技術級别會暫時降到副駕駛,需要在副駕駛階段積攢足夠的時間,才能申請第二次檢查。一般來說,這個過程需要耗費差不多半年。

半年時間,想想機長和副駕駛收入的巨大差距就能明白這會是多大的損失。

而且,機長作爲公司運力的重要組成部分。檢查員一般來說對挂機長是比較謹慎的,但是遇到一些脾氣特别的檢查員,你是機長都不好使。

人家機長都敢撸,撸你一個小學員還不是彈彈指甲的事兒?

徐清早就打聽過公司的一些比較“難通過”的檢查員。但是,他哪敢就這麽光天化日之下就指名道姓。隻能,眼巴巴地等着常教員揭露最後的答案。

常教員一翹二郎腿,貼着椅背悠哉悠哉道:“你知道剛剛上任的總師不?”

“總……總師?總飛行師!陳逸!不……不,是陳總!”徐清吓得舌頭都在打結了。陳逸可是年輕一代檢查員中難以通過的前三名!

陳逸跟那些老一輩的檢查員注重操縱能力不同,他更看重程序是否規範,細節是否到位。這恰恰是徐清不願意看到的。

因爲徐清雖然沒有真正操縱過737,但是在國外學習的時候,對自己的操縱能力還是有一些認識的。

操縱能力是徐清的一個優勢,他希望用這個優勢彌補自己對于程序上可能的不足。

老一輩的檢查員大多認爲操縱能力是一個飛行員的門面,門面好,門後面稍微亂一點也是可以接受了。可是門面都不行,那就是沒有商量餘地的不行。

不少老檢查員看學員操縱能力足夠漂亮,會選擇性地忽視一些其它方面的小問題。

可是以陳逸爲代表的年輕檢查員,看重規範。你可能一整場檢查,起落都漂漂亮亮,但是他還是會給你打不通過,這是徐清難以接受的。

(本章完)

追書top10

熊學派的阿斯塔特 |

道詭異仙 |

靈境行者 |

苟在妖武亂世修仙 |

深海餘燼 |

亂世書 |

明克街13号 |

詭秘之主 |

誰讓他修仙的! |

宇宙職業選手

網友top10

苟在妖武亂世修仙 |

苟在高武疊被動 |

全民機車化:無敵從百萬增幅開始 |

我得給這世界上堂課 |

說好制作爛遊戲,泰坦隕落什麽鬼 |

亂世書 |

英靈召喚:隻有我知道的曆史 |

大明國師 |

參加戀綜,這個小鮮肉過分接地氣 |

這爛慫截教待不下去了

搜索top10

宇宙職業選手 |

苟在妖武亂世修仙 |

靈境行者 |

棄妃竟是王炸:偏執王爺傻眼倒追 |

光明壁壘 |

亂世書 |

明克街13号 |

這遊戲也太真實了 |

道詭異仙 |

大明國師

收藏top10

死靈法師隻想種樹 |

乘龍仙婿 |

參加戀綜,這個小鮮肉過分接地氣 |

當不成儒聖我就掀起變革 |

牧者密續 |

我得給這世界上堂課 |

從皇馬踢後腰開始 |

這個文明很強,就是科技樹有點歪 |

熊學派的阿斯塔特 |

重生的我沒有格局

完本top10

深空彼岸 |

終宋 |

我用閑書成聖人 |

術師手冊 |

天啓預報 |

重生大時代之1993 |

不科學禦獸 |

陳醫生,别慫! |

修仙就是這樣子的 |

美漫世界黎明軌迹