之後每天都有大量的工作人員，通過飛船來往工作地點以及住所，同樣的這些飛船都需要智慧指揮系統的指揮，由她來引導這些飛船降落到正确的降落點。

而這套智慧指揮系統也不負衆望，小組成員大批出動，同一時間指揮大量的飛船進行各個方向各個地點的降落，她從來沒有出現過錯誤，都是精準而有效的完成了指引動作。

雖然三天的時間不足以試探出它的性能的底線，但是這三天的時間内，它的表現的确是可圈可點的，膽中窺豹，從這些表現來看，她的确是非常合格并且優秀的智慧管理系統。

三天的時間很快就過去了，100名工作人員表示自己狀态良好，不管是坐飛船外出工作還是回到大圓盤上，即便是這種頻繁切換狀态的情況下，仍然沒有什麽不适，現階段來看，利用大圓盤代替地球重力的做法，應該是成功了。

得到了100名工作人員狀态良好的消息，地球上的指揮中心經過嚴謹的研究後覺得，是時候讓他們出發了！

随着地球指揮中心的命令下達，由三台可控核聚變反應堆供能的龐大引擎被打開了，三個巨大的噴口開始上外噴出熾白色的粒子流，而這道粒子流，在天空中劃出了一道巨大的痕迹，就如同一道利劍劃破了宇宙的黑暗。

這道粒子流的長度估算下來竟然有上千米了，如此巨大的離子流，産生的澎湃的動力将太空港推離了地球的引力，向着目标地點徐徐而去。

用肉眼從地球看去，可以看到，一個巨大的白色的天體，噴射出一道側目的光芒，開始緩慢的向着一個方離開，整個場景壯觀而美麗，而後這巨大的天氣開始越來越暗淡，最後隻剩下那刺目的光芒還在閃爍，但是睡着時間的推移，直至連着光芒也消失不見。

這是人類最大的天體造物，太空港擔負着工人生活住所的功能，又擔負着港口的功能，因此，它的體積非常大。

由于采用新技術，新材料，質量卻并不高，這個質量并不高，指的是與它的體積相比，因爲它内部構造主要是框架式。

如此龐大的天體造物在核聚變引擎的推動下，徐徐離開他停泊的地球軌道，看上去非常震撼人心，特别在飛船的攝像頭下，這個龐然大物徐徐的開始動作，慢慢的消失在鏡頭之中，那種直擊心靈的感覺，讓所有人都久久難以忘懷。

甚至由于核聚變所産生的粒子流有着大量的帶電粒子，造成了粒子流劃過的地方通訊都中斷了！

等這個巨大的人造天體在攝像頭中消失不見之後，大家在彈幕中打下了一路順風的消息，同時也祝願他能夠在三個月的時候，順利的到達預定位置。

太空港離開了，但太空開發的步伐從來沒有減慢，太空港一離開，新的太空港的制造已經被提上日程，甚至在地球和月球的倉庫中堆滿了大量的零部件，而這些零部件其實就是爲新的太空港準備的。

随着太空港的離開，國家新成立的太空開發籌備委員小組投入了下一階段的工作中，确定好新的太空港方案後，從月球和地球起飛起大量的飛船，這些飛船内部都攜帶着大量的零部件，同時，伴随起飛的還有一些空天飛機，這些空天飛機都帶着工人一起來到了軌道之上。

最後材料工人兵合一處，一個巨大的中心圓盤支架，在短短幾天的時間内就顯示出了輪廓，這次施工雖然仍然有着體力上的短缺，但由于飛船空天飛機數量充足，大批的工人被運送上來，這些工人實行兩班倒的工作制度，在這種工作制度之下，這艘太空港的建設速度可比上一次快多了，要知道上一次的太空港建設了足足好幾年的時間，而且中間還經曆了多次修改，這一次在上一次基礎上，圖紙經過了很多優化将上一架太空港出現的問題全部解決了，因此這一次太空港的建設速度很快，也很流暢，畢竟現在幹活的這批人其實就是上一架太空港那批人，衆人的經驗充足，建設起來也順暢。

在零部件以及工人足夠的情況下，可以說是一日千裏。

甚至國家這邊爲了能夠讓工人更快速的完成建設工作，開發出了新型的宇航服，之前的宇航可以說，非常笨重，這麽多年過去了，宇航服的确有着許多改進，但是不得不說的是，宇航服的改進并不是那麽容易，畢竟空氣這個玩意兒是非常關鍵的東西，所以每個宇航服上必然會配備兩個巨大的罐子，用于工人活動的時候呼吸所用。

同時宇航服必須要讓人體在宇宙工作的時候不會發生危險，裏面結合了大量的功能，因此宇航服想要做小是非常困難的。

而這裏就不得不提一提四海集團的裝甲外骨骼，沒錯，新的宇航服就是以裝甲外骨骼爲原型，進行了大量的魔改之後的作品。

其實，裝甲外骨骼已經更新換代了好幾次了，現階段國家所列裝的新型裝甲外，骨骼已經與當初徐光亮展示給左衛國的差不多大小了，當然這些裝甲外骨骼由于是最新科技，造價昂貴，所以隻給了精銳的部隊使用。

同時國家看到了裝甲外骨骼的優秀性的，因此，國家這邊就想到研制宇航級别的裝甲外骨骼，但是宇航級别的裝甲外骨骼的複雜程度，遠比在地球上生存的裝甲外骨骼要複雜的多，其中要内置非常多的維生方面的系統，并不是說你想換它就可以成功的東西。

因此國家這邊研究了好久，終于在最近拿出了比較成熟的版本，在經過測試發現這個版本還不錯的情況下，首先給了這一批建設工人進行使用。

外骨骼式宇航服最大的特點就是它的大小要比原來的宇航服小巧得多，外部采用硬質合金材料，具有高強度的抗腐蝕，抗輻射抗變形的能力，内置了多種維持體溫的系統，能夠保證宇航員在内部的體溫一直處于二十幾度這樣一個舒适的區域，并且既然叫他外骨骼，那它必然有着傳統外骨骼的性能，那就是提重物。

科技發展到現在，裝甲外骨骼的力量足以提起幾噸重的物品，如果說你提這個物品比較容易使力的話。

同時它又具有響應速度快的好處不會讓人感覺到明顯的延遲，比起之前笨重的宇航服，這種外骨骼式航天服，明顯比用傳統宇航服要顯得更爲輕巧靈便，幹起活來也是一把好手，因此在換用了這種宇航服之後，工人們用了都說好。

得益于适用者的誇贊，很快這種宇航服被大量地生産出來，首先用在了太空港的建設任務，使得太空港的建設一日千裏，比起之前的笨重的宇航服，這種宇航服更加的先進以及靈巧，更高效得頭盔系統，能夠讓工人們更快速的将手頭的任務完成。

在這麽多有利條件的加持之下，自然是進展迅速。到了2035年年底兒，太空港的貨物存儲區以及核聚變反應堆，核聚變引擎的安裝都已經完成了，剩下的就是大圓盤的安裝了。

在更換了一批工人之後，大圓盤的安裝繼續開始了，預計2036年4月份，以及整個太空港的裝修任務也就完成了，到時候大圓盤測試沒有問題的話，就會被送往計算好的地點。

同時在這一年的過程中，國家這邊造出了包括戰艦以及運輸艦總共6架，四海集團這邊造出了5架飛船，之所以在集團這邊少的原因是，四海集團正在積極的進行常作爲200米以上的戰艦的制造，因此造艦速度被放慢了。

不過，産能仍然在緩慢的提升中，這一年雖然隻造出了5架，但是下一批同時出場的可能會有10架，現在飛船的制造的一些經驗已經總結完成了，剩下的就是擴張産能了。

同時，四海宇航這裏也已經開始對200米以上的飛船進行開建了，現在已經造了一半了，相信來年的七八月份就可以完全完成飛船的制造。

同樣的國家也在對新戰艦進行探索，與四海集團這邊不同，國家這邊直接開建的是400米長的巨型飛船，之所以突然造如此龐大的飛船，是因爲國家覺得太空部隊需要一個旗艦來撐場面，因此跳過了米，直接來到了400米飛船制造，當然要說400米飛船的制造難度有沒有？有，難度大不大？大，但是對于國家來講，難度大并不是放棄的理由，400米飛船經過大量的專家結合當前資料以及四海集團給出的200米，以上飛船的資料進行綜合的設計，并且通過超算進行計算模拟，找出了現階段最優方式進行飛船的制造，這艘飛船一旦建設成功，那麽再下一步，可能國家就會奔着600米甚至800米的飛船去了。

不過這兩種飛船都不會在地面上建造，如此大的飛船，放到地面上建造，所有的加工廠來說都是一個極大的考驗，可以說是根本不可能完成的，因此國家這邊早已想好了，之後500米以上的飛船都會送往太空中進行建設。

當然，500米以上的飛船送往太空中建設，這是一個必然的趨勢，飛船越大考慮的東西也越多，如果這麽大的飛船仍然是放到地面上進行安裝的話，那麽光往飛船頂部上安裝封裝鋼闆就非常讓人頭疼了，更不用說那巨大的龍骨之類的。

因此下一步國家與四海宇航都将會在太空中建設太空工廠，太空工廠主要的作用其實就是生産龍骨這一類超大型件，畢竟如此巨大的龍骨，如果放到地球上生産不說沒有這麽大的機器，如何運送也将會是一個巨大的難題，因此這一類件最好還是在宇宙中直接生産完成，然後直接運往造船線上進行制造是最好的。

：。：