其實際上，這次遠航之所以會晚幾天也是非常正常的，畢竟當時就說過，這次遠航其實就是爲了查看太空港要去的位置的情況，那麽三艘飛船到達目的地之後，不可能就在那邊看一眼就回來了，他們是需要在那邊進行正八經的科研任務的。

本來按照估計科研任務的完成時間大約在一個月左右，然後返回地球，大約在三個多月的時間就應該回來了，隻不過進行科研任務這種事情它是有一定可能會增長科研時間的，這一次正是遇到了這種情況，在執行科研任務的時候，科學家發現了某些異常的現象，多留了一段時間去觀察這個異常現象，并且在發現了這個異常現象之後，三艘飛船就已經向指揮大廳這邊進行報告了，回大廳這邊早就清楚他們會回來晚一段時間，因此，廣大網友發現有問題的時候，大廳這邊完全不慌，因爲他們清楚到底是怎麽回事。

并且湊巧的是，圓盤開啓的第二個月就是三艘遠航飛船回歸的日子，當然這個回歸是指回歸到地球軌道的日子，廣大網友發現了飛船沒有按時回來之後，大家就跑到三艘飛船的直播間去看，結果發現三艘飛船的位置距離地球已經非常近了。

當然，即便是以太陽系這樣的距離尺度來看，三艘飛船的任務目标，仍然能夠感覺到這令人絕望的遙遠的距離，以往大家充斥的是對于宇宙中大量資源的向往，大量财富的向往，但是這三艘遠航飛船同時給他們澆上了一盆冷水，告訴他們整個宇宙跨度之大，需要時間之久，并不像他們想象中那麽容易那麽浪漫。

接近五個月的時間，三艘飛船終于飛回到了接近地球的位置，在模拟的三維圖上大家可以看到，三個光點正在緩慢的靠近着地球，并且這三個光點的速度會越靠近地球越慢，畢竟來到這裏就已經開始進行減速加速度運動了。

随着時間的推移，布置在地球軌道的一些衛星，已經能夠捕捉到這三艘飛船的樣子了，這三艘飛船的樣子看起來跟之前沒有什麽太大區别，不過真要說沒有區别的話，那肯定是不可能的，畢竟進行了快有五個月的太空旅行，如果說三艘飛船還跟一開始一樣，那純屬是腦子有問題才會這麽想。

随着三艘飛船能夠被高清攝像頭進行捕捉之後，直播間裏關注着三艘飛船任務的網友們，這才放下心來，畢竟他們并不了解爲什麽會晚回來這些天，能夠看到飛船安全大家就很高興了，不過馬上他們就有寫心寒了，因爲飛船竟然被攔截在了地球軌道上了。

網友們感到心寒也是可以理解的，畢竟飛船上坐着的是守護他們安全的解放軍，是爲太空事業做出過巨大貢獻的科學家們，現在已經到了地球軌道上空，卻不能夠回家。

很快，三艘飛船就來到了地球的軌道之上，泊入地球軌道之後，指揮中心便命令他們在軌道上進行自檢，對飛航司并派出其他飛船對三架飛船進行檢測，确定飛船的狀态以及飛船内部人員的狀态是正常的，隻有确定了他們的狀态是正常之後，才會讓他們回到地球。

之所以如此謹慎，也是因爲如此長距離的太空旅行，在地球來說還是第一次，而以前到達這個位置的飛行器大多都是衛星，基本上都是一去不複回的狀态，上面也沒有載人，所以具體飛行器和人到達那個位置之後，會有什麽樣的影響，誰也不知道，因此，三艘飛船回到地球之後，才會擺出如此謹慎的态度。

當然擺出這種态度，也是跟三艘飛船在進行任務之前就溝通好了的，畢竟如果之前不進行溝通的話，這些人好不容易完成了任務回到地球，結果迎接他們的不是鮮花和掌聲，反而是戒備和謹慎，對于他們的打擊還是非常大的，爲了不會出現這種情況，所以在這次任務之前，就已經派人與三艘飛船的工作人員進行了溝通，所以即便是地球擺出如此謹慎的狀态，對于他們來說這也是例行檢查而已。

三艘飛船停在太空軌道上第3天，終于所有的項目都已經檢查完成了，指揮大廳的指揮下，三艘飛船緩緩地降落到了指定的停泊場地内。

三艘飛船的工作人員、太空部隊受到了基地工作人員的熱烈歡迎，畢竟來到距離地球5萬多公裏的地方，執行了爲期近4個月的任務，甚至到了後期通信傳輸都會變得十分不方便，在這種狀态下他們堅持了這麽長時間，出色的完成了任務，返回地球後當然要受到衆人的熱烈歡迎。

不過之前國家對于三艘飛船謹慎的态度也引起了一些人的不滿，他們覺得這三艘飛船在如此艱苦的條件下進行任務執行，回到地球之後還要受到這樣的委屈，實在爲這些英雄抱不平，對于網友們這種心态，國家非常樂意見到，不過卻也不能讓網友誤會，國家對英雄不公平，因此很快就派人解釋了，爲什麽會在地球軌道上如此謹慎的對待三艘飛船。

事情解釋清楚之後，大家都表示自己太淺薄了，相對比整個人類以及地球的安危來說，謹慎的對待三艘進行遠航任務的飛船是完全可以接受的，并且在之前國家已經跟工作人員進行過溝通，可以說對于這件事上國家已經做的是面面俱到了，因此了解事情真相後的廣大網友都紛紛道歉。

此次三艘飛船順利完成任務回到地球後，三艘飛船的工作人員，太空部隊仍然需要進行一段時間的監視，爲的就是确保他們的确是沒有問題的。

并且執行了這麽長時間的任務，都飛船上的人員都是需要長時間的休假的，因爲這些人員都需要利用休假的這段時間将身體養回去，畢竟這麽長時間的加速度狀态，對于他們的身體來說是一個巨大的考驗，因此需要讓他們在地球上進行檢查并恢複自己的身體，而且這段時間可能會很長。

這次任務完成的是非常出色的，對于太空港所處的位置，三艘飛船已經探查的非常清楚了，根據三艘飛船帶回的數據來看，太空港将要去的位置的确是比較出色的，所以太空港放在這個位置上應該是沒錯的，因此很快就下定了決心，如果此次太空港檢測沒有問題，就會将太空港開往這個位置。

當然太空港開過去的過程中，工人不會在上面，這是因爲現階段飛船的數量太少，小行星帶開發的任務，仍然需要較長時間的準備，等國家這邊确定小行星帶開發的時機到了，自然會将這些工人送上去，就目前來看，這個過程可能需要1~2年的時間才有可能。

确定了第一艘太空港要開往的位置之後，衆人就開始思考其他太空港的建設以及投放的位置了。

其實如果真的想要大規模的開采小行星帶的資源，僅僅一個太空港是不夠的，要知道，地球是圍繞着太陽進行旋轉的，也就是說，也許現在這個位置距離地球還是比較近的，但随着時間的推移，這個太空港所在的位置将會偏移，比如說現在，地球距離科考位置已經很遠了，因此真的想要開發小行星帶的話，那就需要大量的太空港放在小行星帶與地球軌道之間，這樣不管地球運行到哪個角度，小行星帶與地球都會有太空港進行連接，因此之後肯定需要大量的太空港，以及配套的太空工廠，隻有這樣才能讓各個位置的飛船能夠在采集足夠的資源之後，獲得休養生息的時間。

現在關鍵就是第一台太空港到底能不能通過檢測，要知道第一台太空港能否成功，這将關系到後面的太空港，到底該怎麽介紹的問題，如果說第一台太空港能夠通過檢測那證明這種模式建造出來的太空港沒有大問題，那麽，設計人員将會根據第1台太空港出現的一些小問題進行重新設計修改，接着就會建造第二台太空港。

而後就會開始第三台第四台第五台，甚至更多台的太空港建設。

并且會在之後開啓小行星帶開發的時候，将太空港的制造放到之前建設好的太空港，旁邊的太空工廠那裏進行，畢竟如此多的太空港，單純的靠地球以及月球的資源去建造的話，還是比較吃力的，因此後面的幾台太空港都将會在小行星帶附近進行建造。

當然這樣的盛況，過去需要幾年後才能看到，至少最近這段時間是看不到了。

此時太空港上的大圓盤仍然在繼續進行測試，由于大圓盤的體量太過巨大，即便是在中心位置，速度非常快，但是到了邊緣位置，仍然給人一種速度非常慢的錯覺。

由于大圓盤看起來非常有趣，因此每天過來瞅一眼的網友大有人在，畢竟很多人都是在影視中才能看到這樣壯觀的景象，此時這種景象竟然出現在了地球軌道上，因此大家對于這個原牌還是很感興趣的，所以才會每天跑過來看。

當然這個大圓盤不單單會進行這一種測試，畢竟大圓盤隻是生活區，那麽工人要出去工作又該怎麽辦呢？

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