當然火星礦産的開發不可能這麽快就開始進行，最有可能的是先将太空港完成，然後運送過去之後才能開始，或者被派出前哨飛船去探查之後再進行後續的發展，具體什麽情況要看國家這邊的一些科學家這邊怎麽說，然後才能确定具體方案。

現在很多直播平台都有着對三艘遠航飛船的直播，當然現在早已經看不到三艘飛船所在的地方，以及他們現在的樣子，現在大家關注到的主要還是以三維模拟動畫爲主，畢竟随着三艘飛船距離地球越來越遠，到時候不管是追蹤還是信息傳遞，都将會有着極大的時間延遲，真到了那個時候，飛船必然不會沒事沒課都向地球發射數據，而是每天在确定的某個時間段地球發送信息，因此飛船現在的狀态不可能每天都可以得到，所以直播間也會根據三艘飛船所給出的信息，進行一定的模拟之後放送到直播平台上。

之所以能夠這麽迅速的将三艘飛船的模拟動畫做出來，還是得益于超算的超級能力，由于飛船距離地球非常遠，所傳輸過來的信息不可能特别多，因此超算可以在短短的幾秒鍾之内将其結算模拟，最後生成圖像直接更替在直播間上，當然直播間的畫面并不是處于一個及時更新的狀态，因爲這些飛船都是在定時間段的時候才發送回來信息，大多數狀态下都是超算模拟出來的動态影像并不是飛船當時的真實狀态。

雖然知道是這樣，但是大家還是非常願意看這三艘飛船的狀态的，畢竟這三艘飛船可以說是人類去的最遠的地方了，就載人飛船來說，這三艘飛船可以說開創了人類現在的極限，也許未來有一天會有更多的飛船去小行星帶開采礦石，但是他們并不是第一艘去這麽遠的飛船，隻有第一艘飛船才值得人們紀念，因此第一次去這麽遠的地方進行任務的三艘飛船得到了衆人的重視以及關注。

飛船現階段運行良好，現在正處于勻速飛行階段，馬上将進入減速階段，也就是說飛船馬上就要到任務地點了。

此時太空港經過了這麽多年的建設，終于宣布完全建設完成了，接下來将會由工程師将所有的地方進行排查檢測一遍，确定整個施工是安全可靠的，畢竟太空港他是爲了助人的，是有大量的工人會在上面工作的，會有大量的飛船在上面停靠，如果做的不符合标準的話，很有可能會釀成巨大的悲劇，因此對于太空港的安全排查是最後的重中之重。

按照日程，太空港的排查需要持續兩三個月甚至半年的時間才能完成，畢竟太空港要檢查的項目繁多，而且太空港非常巨大，想要全部檢查完成的确需要很長的時間。

此時又有另一件事要進行宣布了，那就是經過這麽長時間的資質認證，獲得制造飛船的資質廠家終于确定了，大名單也在最近的時間段全部下發下來了。

對于能夠獲得資質的廠家，大家還是非常關心的，不管是申報的廠家還是普通的民衆，還是其他的資本，畢竟這代表着下一個發展方向，所以，當資質廠家名單下來之後，大家第一時間就到官網上去查看去了。

此次名單此次名單分爲兩個部分，分别由國家和四海集團發布，國家發布的是軍用飛船以及政府公用飛船的資質廠家，在國家的這個名單上，這些飛船廠家可以生産軍民用兩種飛船，主要供給方向是給軍隊列裝的戰艦以及給政府部門用的公務飛船兩種，爲了保護民用飛船企業，現階段是不允許參與非公務民用飛船的生産的，當然也僅僅是這一階段，等太陽系大航海時代到來之後，這種限制将會逐步放開，而讓他們能夠進行民用飛船的生産，不過就現在看來，軍用以及公用兩種飛船就足以讓這些廠家吃飽了，短時間内是不會插手民用市場的。

同樣的四海集團這邊公布的是民用飛船的資質廠家，與國家名單相對應的是，這些飛船不允許生産軍用飛船，但是可以争取生産公用飛船，隻不過能不能争取到就看他們自己的能耐了。

四海集團這份名單上，排名靠前的當然是一些船企車企這一類的工業大企業，這一類的工業大企業自身有着雄厚的資本以及對組裝機械的經驗，隻不過這些企業都有一個問題，那就是專用人才較少，但憑借着多年以來自身雄厚的資本和家底兒仍然位列第一階梯，成爲民用市場飛船的首選。

第二階梯有一些資曆較老的，但實力較小的廠家，也有一些近些年剛剛開辦的新興的機械加工廠，這些加工廠身後都有新興資本的支持，資金雄厚，能夠較快的消化四海集團給予的民用飛船的資料，但同時有一定的弊端，那就是他們的經驗較少，對于實際安裝可能會有一些困難，具體情況到時候才知道。

第三批則是由資本直接投資，剛剛新建的廠子，這一階梯的主要特點是，擁有強大而雄厚的資本，并且有着大量的專用型人才，對于四海集團給予的飛船資料能夠非常快速的消化，但想要轉換成生産力以及飛船後續的合格兒來說是要打一定的疑問的，因此他們的飛船生産出來之後，前幾年都是要送去第一階梯或者四海集團那裏進行檢驗的，否則不敢讓他們銷售，就怕出現問題。

同樣的第二階梯，也需要定時将自己生産的飛船送往第1階梯或四海集團那邊進行檢測，防止質量方面出現問題，危及到使用飛船的客戶。

當然也隻有民用市場才搞得這麽複雜，如果是國家那邊名單的話基本上不需要，因爲那邊都是一些國有企業，不光資金實力雄厚，而且大量的科研單位支持，不會出現像四海集團公布的這批名單一樣，還需要小心他們生産出不合格的飛船來。

名單一公布，瞬間就成了網絡上最爲熱鬧的話題，大家分别對于這兩份名單發表了自己的意見，畢竟大家心中都有一個自己認爲的優先度排行，也就是說大家心中都會支持自己認爲應該進入的企業。

這也是人之常情，特别是某個企業在你的家鄉或者你所在地很長時間了，聽說它申報了建造資質，自然而然的會對這些企業有一些地理上的認同和支持，因此當這份名單發布之後，很多人都會抱着：我聽說這個企業已經申請了生産資質，可不可能這兩份名單裏會有它的名字？

找到了自然皆大歡喜，找不到自然需要跟榜上的那些公司比較一下。

其實對于民用飛船的這批名單，第一階梯把和第二階梯大家基本上還算是服氣，但第三榜很多人表示不服氣，因爲第三階梯這些企業，有很多明顯并沒有涉及到類似的大型機械類的加工和生産，他們怎麽可能會得到這樣的生産資質呢？

并且在自己支持的廠家被刷下之後，與第三階梯進行對比，衆人發現就紙面上的實力，你所支持的這個廠家，可能比第三階梯的這些廠家還要好很多，至少從披露出來的資料上來講，肯定要有很多優勢，大家就開始明不平，憑什麽某某某廠家評不上呢？

特别是幾個耳熟能詳的互聯網企業也加入其中，這就讓更多的人表示不理解，其中争議最大的就是企鵝公司。

畢竟企鵝公司雖然這幾年參與了一些太空業務，但是他們給衆人的印象仍然是一個網絡企業，注重遊戲和網絡服務的公司，他們這個公司怎麽可能有資質有能力加入到第三榜，對于不明真相的人來說這絕對是有黑幕的！

雖然大家知道以四海集團的能量，是不可能有人讓他們做出違背良心的選擇的，但是企鵝公司能夠加入，在很多人看來就是一種黑幕行爲。

隻不過有句話說的好，士别三日當刮目相看，其實企鵝公司之前就曾經打聽過，可不可能插手太空生産工業，不過當時國家并沒有表露出來可以讓别的公司插手，所以四海集團這邊給予一個沉默的答複，當然沉默是可以代表兩種意思的，至于如何領悟，那是一個非常微妙的事情，在這件事情上，企鵝公司讀懂了的四海集團的沉默，知道現在沒有辦法插手太空工業生産，也就先将此事放下了。

但事情就巧在這裏，之後爲了能夠在未來太空開發探索業務上占得先手，企鵝公司這邊挖了大量的關于飛船的飛船生産維護、飛船設計、太空探索類、太空信息類以及太空礦業探尋方面的人才，也就是說他們當時是有棗沒棗打一杆子劃拉了大量的人才進入到公司。

他們本着将人才劃拉到手怎麽也不吃虧的想法，招聘了大量人才，卻沒想到，過了兩年時間，國家和四海集團這邊突然聯合宣布要進行飛船生産的下放，尋求能夠有資質進行飛船生産的企業，并給予了兩年的時間進行準備。

企鵝公司一看這可真是太棒了，急忙成立了一家新的公司，收購了大量的機械方面的廠家，将他們整合起來，然後把這些人才放進去，建設了一家能夠進行超大器械生産組裝的機械廠，正是憑借着這些努力，企鵝一舉拿到了第三榜的生産資質。

雖然隻是第三方，但至少有資質有資格可以進行生産了，這對于企鵝公司來說是一個意外之喜，卻是他們最希望看到的局面。

當然以企鵝這麽多年在網絡上呼風喚雨的能力，網上剛剛掀起至于四海集團以及企鵝公司搞黑幕的言論，他們立即做出了反應，公關，将具體情況解釋清楚，并設立了一個形象，一個受害者的形象，奪得了一定的同情。

轉眼又說到自己這邊雖然是倉促上馬，但做的準備卻是實實在在的關于飛船的研發制造肯定會用心的，在未來希望能夠爲大家造出便宜好用的飛船，并請請廣大網友們拭目以待。

網友們一看直接呼好家夥，怕不是要充錢才能變強吧？