一邊奢侈地開啓加力加速，馬特科夫斯基一邊開始使用了雷達和光電裝置鎖定，現在尾追攻擊下，鎖定對方就更加容易了！
隻是，雙方的距離，開始拉大，畢竟F-22先加速，蘇-37後加速，這個差距最終還會彌補上，因爲F-22并沒有開啓加力，隻是巡航速度1.5馬赫而已，而馬特科夫斯基開啓了加力，可以沖刺到2馬赫以上。
不過，馬特科夫斯基可等不了那麽長時間，他的手在武器操作面闆上撥動開關，重新選擇了兩枚導彈。
R-77M！作爲航母的護衛艦載機，蘇-37的任務是很艱巨的，像美國的航母艦載機F-14，通過使用不死鳥導彈，具備了150公裏之外的射殺能力！
而蘇維埃的航母編隊，顯然也希望獲得這樣的能力，雖然蘇維埃也有不死鳥斯基，但是隻能挂載在米格-31上，這種龐大的戰機，是不可能在航母上部署的，即使靠着增推的彈射器能彈出去，也絕對降落不下來！
所以，他們隻能另辟蹊徑，在中距的R-77的基礎上，研制射程更遠的導彈，而采用的方式，就是将火箭推力發動機，換成了沖壓發動機！
在換了新的發動機之後，R-77導彈擁有了超過150公裏的最大迎頭射程，在尾追攻擊中，完全可以攻擊距離超過七十公裏的目标！而在這種情況下，普通的R-77導彈，已經夠不着了！
而且，上次對方居然躲開了己方的一枚導彈，這讓馬特科夫斯基也非常郁悶，這次，決定兩枚導彈一起發射，就不信幹不掉對方！
從武器艙内彈射出來的兩枚導彈，拖着火舌，快速地奔向目标！
火箭發動機的導彈，火箭在燃燒十幾秒之後，就完畢了，後期都是靠着慣性進行飛行，而沖壓發動機的特點，就是可以一直工作！
在載機提供的初速下，導彈加速到了4馬赫，這種速度下，空氣進入發動機，不需要被壓縮，直接就可以在燃燒室裏參與燃燒了！
導彈的尾部，熱流一直存在，它緊緊地盯住了前面的目标，撲了上去！
耳機裏，傳來了雷達告警接收機的聲音，和剛剛的目标信号一樣！這讓雷蒙非常納悶，對方在一直跟着自己？
這些蘇聯人，還真是瘋狂，他們甯願自己的飛機燒盡最後一滴燃油，然後跳傘，也要把自己打下來嗎？
生平第一次，雷蒙感覺到了心頭有些恐懼。
這樣的敵人，是可怕的！以色列，怎麽招惹到了這樣的敵人！
即使如此，現在的雷蒙，大腦中依舊相當冷靜，靠着尾部的發動機的推力矢量功能，F-22可以快速地改變自己的狀态，躲開導彈，不僅僅靠運氣，更是靠實力！
這個躲避動作，時機的把握最重要！不能早，也不能晚！
早了，原地轉圈，消耗能量，隻能讓對方嘲笑自己，晚了，那結局就是被當空轟爆！
雷蒙在腦子裏倒數着，聽着雷達告警接收機的聲音，在倒數到0的時候，猛地開啓鉑條幹擾，然後，推動操作杆，向相反的方向飛！
尾部的矢量擋闆，擋住了尾流，發動機噴氣方向的改變，讓戰機的機頭迅速的指向天空！這種效果，比舵面來得快得多！
當初次開F-22的時候，都會感覺到這種飛機簡直是太靈活了，太難控制了！以至于很多飛行員在剛剛飛F-22的時候，都需要先關閉推力矢量功能。
雷蒙的技術，是所有F-22的飛行員中最高超的！他躲避導彈的時機，剛剛好！這種行雲流水一般的機動，哪怕就是身爲對手，馬特科夫斯基也是佩服的。
可惜，他依舊無法逃脫被擊落的命運！
因爲，飛向他的，是兩枚導彈，先後間隔一秒到達！
這一秒，就是生和死的差距！
進入了推力矢量控制的F-22，迅速地改變自己的方位，騙過了R-77導彈，但是，在後面的那枚R-77導彈的眼裏，他隻是在原地打圈而已！
這枚後來的R-77導彈，尾部的格栅式尾舵，迅速地提供擡頭力矩，此時，發動機還處于工作狀态，讓導彈唰地改變方向，直直地撲了上去！
相比其他的空空導彈，R-77最大的特點，就是采用了格栅式的尾舵！這種尾舵雖然稍稍地增加了阻力，但是，可以提供遠遠高于普通舵面的氣動效率，尤其是，哪怕是導彈的速度已經很小了，照樣可以具有不錯的過載能力！
所以，後世一直有說法，與其把它看做和AIM-120一樣的中距導彈，倒不如把它看做是兼具中遠距攔截能力的格鬥導彈！
而現在，沖壓發動機依舊在提供動力，格栅式尾舵稍稍動作，就已經成功地撬起導彈的頭部，導彈向着F-22戰機，猛地撲了上去！
“轟！”
當擺脫了第一枚導彈之後，耳機裏依舊有雷達告警接收機的聲音，雷蒙就在心中暗叫不好！中計了，對方居然齊射了兩枚導彈來打自己！
當尾部的爆炸聲傳來的時候，雷蒙沒有絲毫地猶豫，立刻拉動自己的彈射拉杆，彈射離開了飛機。
同伴的下場，他已經看到了，自己絕對不能爲保飛機而喪命！
以色列建國以來，一直都最看重士兵的生命，武器沒有了可以繼續造，人沒有了就是沒有了。而飛行員，更是寶貴的資源！
所以，哪怕就是在鬧市上空，飛機出故障，他們也會好不遲疑地彈射出來。
最初的過載，讓雷蒙********，等到緩過來，頂部的降落傘張開之後，雷蒙卻是大吃一驚，糟糕，自己的那架飛機，隻是被炸掉了尾部的發動機！機身的中段和前段，依舊在完好地向下墜落！
機艙内，還挂載着一枚核彈的！現在，下面是土耳其的領土！如果被土耳其人找到，後果也是很嚴重的！