“這裏的油都是滿的，該死，美國人隻要兩個小時，就能開動到前線，給我們的坦克加油，可是美國人就是不動手！這就是在出賣我們！”
當進入裝備預置倉庫的時候，他們首先看到的，是排成一排的油罐車！
作爲裝備預置倉庫，除了存放武器之外，當然也存放了燃油和彈藥，本來，美國人是打算從這裏派出加油車，給德國坦克加油的，但是，那也得等到北約其他軍隊進入德國本土再說！所以，現在這些油罐車，從地下的油庫裏面裝滿了油，還沒有出發！
而看到這一切，那就更是讓他們無比憤怒了，美國人，這是絕對的赤果果的出賣隊友的行爲！
“那邊是坦克倉庫！”豹2坦克轟隆隆地開動進來，上面搭乘的沒有坦克的士兵，在快速地指明方向。
“轟！”豹1坦克的炮管向後，直接就将坦克倉庫的大門給撞開了，裏面，是排成一排的坦克。
M60！美國在這裏存放的，并不是他們最新的M1坦克，而是M60巴頓坦克！
其實，這也是正常的，美國的M1坦克，71年開始的新一代XM1主戰坦克的研發案，，79年起生産的110輛M1初期量産型。第一輛先期量産型M1在1981年正式進入美國陸軍服役。
到現在爲止，M1的産量也才上千輛而已，優先裝備美國的主力部隊都不夠換裝而已，怎麽可能在裝備預置倉庫裏面存放！
而M60坦克，則是在59年開始生産的坦克，這種坦克采用了105mm火炮，相比原來的M48，改進型火控系統和柴油機等，火力加強，最大行程大爲提高。自從定型開始，就一直在生産之中，曆史上，一直生産到了85年，總産量達到了15000多輛。
将這些坦克作爲預置坦克，存放在德國的倉庫裏，也就是最正常不過的了！
當然，現在的西德的士兵，并不在乎M60坦克不是最新的型号，跟豹1坦克比起來，兩種坦克是差不多的！
所以，他們搶到了這些坦克，第一時間内就給這些坦克加油，然後發動起來！
這些作爲戰略預備的坦克，并沒有處于封存狀态，如果從封存到啓封，那要好幾個小時，現在的這些坦克，都是處于随時能夠出動的狀态的，每隔一個月，坦克都要被發動一次，以便正常運轉。
而現在，這些坦克在短時間内，就完成了加油，反正外面就是油罐車，加好油之後，剩餘的西德國防軍的士兵，駕駛着這些坦克，和東德的T-72坦克彙聚到一起，開始了向西部的繼續進發！
這樣的場景，在整個戰線上都在出現！美國耍陰謀詭計，妄圖控制西德國防軍，這是激起他們反抗的最重要的一個方面！任何陰謀詭計，都會在現實面前被打擊得粉碎！
而他們的國防部長，還被美國人給控制了，如果西德國防軍再不反抗，那還算是有卵蛋的人嗎？
内爾費尼希空軍基地。
這個基地，比其他的基地被美軍控制得更早！
當天，英國軍隊過來，想要控制德國軍隊，本來這隻是一個很簡單的行動，卻因爲一架德國狂風戰鬥機的起飛，讓情況發生了逆轉。
英國挑戰者坦克，被擊毀了好幾輛！被擊毀了坦克之後，英國軍隊隻能暫時後撤，不過，就在當天下午的時候，增援的兩個美國的裝甲營的到來，終于讓他們徹底地控制了這裏。
加上原本就留在這個基地的美國軍隊，控制德國人還是容易辦到的，所有的德國戰機，都被抽出了燃油，勒令停止起飛，德國飛行員被限制了自由，隻能留在宿舍裏，至于基地的高官，也暫時被美國人控制。
防空導彈部隊，塔台，機庫，全部都在美國的控制之下。
空軍和陸軍不同，好多人共同維護一架飛機，而隻要這架飛機沒有起飛，那空軍就失去了戰鬥力。
所以，動用陸軍來控制空軍，隻要不讓空軍的戰機起飛，空軍就沒有任何招。
“我們當初就不該重新武裝德國軍隊！”在基地的塔台裏，英國的團長艾勒，還在繼續咒罵着：“我們武裝了他們，現在呢？他們沒有去對付對面的蘇聯人，反而向我們發起攻擊！”
“一定要将那兩名飛行員引渡回來，接受軍事審判！還有，基地的主官，負有不可推卸的責任!”
艾勒團長的火氣一直都沒有消，他的人，死了二三十個！這又不是打蘇聯，完全就是慘死！
“行了，消消氣吧，我們是軍人，軍人，就是要随時做好犧牲的準備的。”一旁的美國指揮官蒙特爾，向着他說道。
任何人也不喜歡自己的耳朵邊有一個喋喋不休的家夥，尤其是現在的艾勒，已經叫喚了幾個小時了。
“可是他們犧牲得不值！如果有蘇聯人沖上來，他們一定會英勇作戰，即使戰死，那也是光榮的！”艾勒還在叫喚。
“報告，我們基地的外面，出現了新的坦克部隊，正在向我們行駛過來！”就在這時，内線電話裏面突然傳來了聲音。
留在外面的英軍，布置了防線，是預防外面的那些聚集起來的德國民衆鬧事的，當他們的坦克機槍對空射了一通的時候，才算是将那些德國民衆吓住了。
那些民衆沒有散開，就在外面支起了帳篷，準備繼續示威活動。而就在這時，留在外面的坦克兵，發現了遠處開動過來的坦克部隊。
“看來是我們的增援到了。”艾勒說道：“真沒有想到，增援到來得還真快，他們不是天亮之後才能到嗎？到現在，還有好幾個小時呢啊！”
聽到外面有坦克開動過來，艾勒直接的想法，就是這是己方的從其他國家征集過來的增援部隊！
“不知道怎麽回事，通信都斷了，我們無法和總司令部聯系，總覺得有問題啊。”蒙特爾說道。