這件事讓西德高層非常震動！一直以來，他們對這些難民，都采取了容忍的态度，爲了讓難民能夠消停下來，甚至還給他們提供各種優惠政策，安排他們就業。
但是現在，正是因爲這種縱容，造成了今天的局面！經過警察的細心偵查，恢複了事故的經過。
這兩輛油罐車，在本來不該他們進入的時間段，進入了波恩的市區公路，車上面是兩名中東難民駕駛員，他們開車一向很猛！前面的油罐車，在發現前面綠燈變紅燈的時候，想要沖過去，但是，它的前面還有一輛轎車，已經停下來了，所以，這輛油罐車隻能急刹車，結果，将前面的那輛轎車撞飛，同時，引發了後面的連鎖追尾事故，由于曼弗雷德的轎車正好夾在中間，結果，不幸遇難！
前面那輛油罐車的司機，在發現出事故之後，扔下車子就跑了，現在，正在全國通緝，而後面那輛車子，駕駛室裏留下了一具燒焦的屍體，看來他也沒有能及時逃脫出來。
事故造成了七人死亡的慘劇，這場慘劇，甚至導緻了波恩市長不得不引咎辭職！
同時，因爲曼弗雷德的死，國防部長的位置就空出來了，經過了高層不斷的協商會議，最終，由京特-拉爾暫時擔任新的國防部長！整個德國國防軍中，最有資曆的，就是京特-拉爾了。
而就在京特-拉爾當選的第三天，西德組織起來了一個考察團，到東德進行了第一次的軍事交流，參觀東德空軍的的Preschen基地進行參觀。
在曆史上，民主德國人民軍曾經擁有華約體系内僅次于蘇聯的強大軍事力量，空軍自成體系，攻守兼備，是華約武裝的利器。到90年的時候，東德空軍有24架米格29A\UB，77架米格23系列，56架蘇22系列和300架米格21系列。
可以看到，東德的空軍雖然很強大，但是戰機的更新換代并不迅速，這當然不是莫斯科不重視東德，而是因爲蘇聯航空技術的落後，三代機誕生的年代很晚，所以裝備德國空軍的時間就更晚了，結果，東德空軍也沒有太先進的戰機。
當然，另外一個原因，就是東德太靠前了，根據當年二戰的經驗，邊界線上部署先進戰機也沒啥鳥用，一開戰，這些戰機就都被摧毀了，還是二線的部隊更好使。
而現在，随着蘇聯的快速發展，東歐裝備更新的速度也很快，而作爲最前線的東德，到現在爲止，已經部署了兩個飛行聯隊，50多架的米格-29戰機。
當然，蘇-27是一架也沒有，畢竟這裏一旦開戰，屬于前線機場，蘇-27的大航程的優勢，讓它部署在二線更合适。
而Preschen基地，部署在這裏的JG-3“弗拉基米爾-科馬洛夫”聯隊，就是清一色的米格-29，草綠色的米格-29，在停機坪上齊刷刷地排列着，看起來無比的壯觀。
這是第一次近距離地接觸米格-29！在以前的時候，隻可能在雙方對峙的時候，近距離地觀察！看到這款飛機的一瞬間，京特-拉爾就有一種震撼。
一種飛機，外形流暢，看起來漂亮，同時也代表這是一架好飛機！而當米格-29出現之後，這種飛機的外形，帶給整個西方世界都是震撼的，翼身融合的設計，整個飛機，就仿佛是騎在了兩台發動機上！無比漂亮！
“安德烈将軍，勞煩您從中東過來。”陪同着京特-拉爾的，就是安德烈，就在京特-拉爾到來的幾個小時前，安德烈也到了東德，陪同京特-拉爾一行人。
“拉爾将軍，您果然守信前來了，那我們，當然也得守信了。”安德烈說道：“東德和西德，本來就是一個國家，雙方之間的交流，早就該展開了。”
這句話，說得所有的人心中一震，安德烈，絕對是話中有話啊！
“是啊，可惜現在沒有機會，如果我們帶過F-16來，相互進行一番切磋，那就最好了。”京特-拉爾說道。
現在，西德空軍裝備了一定數量的F-16戰機，而F-16和米格-29，可以說是正好棋逢對手的一對，雖然西德空軍也有F-15戰機，但是這種戰機畢竟是重型戰鬥機，應該是跟蘇-27對抗的。同時，也沒有什麽可比的意思了，這幾年的戰鬥下來，F-15頭頂的光環已經沒有了。
“當然可以了。”安德烈說道：“我們随時都能夠展開切磋，隻是，恐怕有人會不答應啊！”
安德烈的意思，已經相當明顯了。
京特-拉爾，其實也是頂着壓力前來的，在來之前，德國總理也沒有對他表示支持，當然也不反對。而美國，卻在京特-拉爾出訪之前，駐德國美軍司令，跟他進行了一番詳談！
德國，是戰敗國！所以，在二戰之後，美蘇雙方，都大量地在德國駐軍，雙方劍拔弩張！
畢竟，一旦發生戰争，德國肯定首當其沖！不過，跟曆史上不同的是，現在，美國在德國駐軍的人數，已經大大減少！
當初在中東戰争的時候，美國爲了控制中東石油，孤注一擲，投入了大量的軍隊！重裝部隊就是從德國抽調的，而之後，這些部隊被打殘了，美國元氣大傷，一直都沒有恢複過來。而且，直至現在，還得在沙特西部駐軍，維持沙特王室的統治，所以，東德的美國駐軍相當少。
雖然少，那也是太上皇。看到西德和東德開始軍事交流了，美國是什麽态度？西德能頂住壓力嗎？