同時，有了預警機，可以協調己方的空中力量，進行有組織的攔截行動，更重要的是，有了空中預警機，發現敵人的航母編隊，也将會更加容易！
在後世，安-71預警機大名鼎鼎，進度比雅克-44還要快，但是，這隻是研制方的一廂情願而已，海軍早就否定了這種預警機，否則，也不會讓這種預警機不斷地出現，而海軍看重的雅克-44，則是無比保密的。
現在，借助先進的電子能力，蘇聯海軍已經成功擁有了先進的艦載預警機！這是一個重要的标志，從現在開始，蘇聯的海上力量，終于成熟了！
現在，蘇聯号隻是一艘孤零零的船隻，将獨自通過土耳其海峽，畢竟，現在的黑海，已經是蘇聯的内海了，上次的争端還沒有結束，土耳其國土分裂，内有庫爾德人建國，外有希臘虎視眈眈，土耳其絕對不敢再像上次一樣攔截蘇聯的航母了。
而在離開黑海之後，其他的軍艦，也正好會趕過來，其中，包括956型現代級驅逐艦“慎密”号，舷号672。以及1155型無畏級反潛艦“海軍上将斯皮裏多諾夫”号，舷号499。除了這兩艘常規組合之外，還有另一個大家夥，1144型基洛夫級核動力巡洋艦伏龍芝号。
随着蘇聯對海權的需求愈發明顯，蘇聯海軍的建設也在大踏步地前進，這艘伏龍芝号，曆史上是84年才入役的，不過現在，在82年，已經完成了建造，即将加入印度洋艦隊，正好，這三艘軍艦從波羅的海造船廠出來，打算通過地中海，蘇伊士運河到達印度洋，不過現在，剛好可以在黑海海峽的外面，等着己方的航母，然後，再返航地中海，進入大西洋！
現在，蘇聯還沒有正式公布，當己方的航母編隊出去的時候，不知道西方人會是一種什麽樣的感受？
除了這三艘新建的之外，還有原本的幾艘印度洋艦隊的軍艦，會穿越印度洋，到達大西洋之後，與己方的航母編隊彙合。
當然，水下的潛艇，也是在隐秘航行中的。
可惜啊，被安德烈寄予厚望的專業的防空驅逐艦，無畏3，還是沒有趕上這次航行。現在，無畏3還在最後的舾裝階段。
在天空哨兵雷達成熟之後，安德烈就提出了設想，利用四面相控陣的天空哨兵雷達，加上垂直發射的薩姆-11防空導彈，具備和美制的宙斯盾系統相同的抗飽和攻擊能力，作爲航母編隊專業的防空驅逐艦，經過海軍部門的論證之後，認同了安德烈的這種設想，同時，首艘的驅逐艦開始建造，可惜，還是無法趕上進度。
不過，有武庫艦一般的伏龍芝号，對空打擊能力已經到了極限，再加上護航的其他軍艦，也足以保證這次航行的安全了。
站在高大的艦橋上，看着一架架的戰機降落，除了開始幾架是最新型的之外，後續下落的，就是最常見的主力米格-23K，以及蘇-25和直升機了，整個艦載機聯隊的回收，用了不到兩個小時，甲闆上，再次整整齊齊。
通過舷梯，安德烈跟着維克多，一起進入了機庫，這裏，正在進行非常繁忙的作業。
當升降機将艦載機輸送過來的時候，已經是折疊好機翼的了，更多的後勤人員，正在機庫裏面進行戰機的例行保養。
空氣中充滿着濕潤的混合了航空煤油的味道，安德烈的走過，引來了無數地勤人員的恭敬的敬禮，所有人都知道，安德烈将軍雖然是空軍出身，卻一直都堅定不移地支持海軍的航母建設，正是因爲有了他，才有了現在的這艘超級巨無霸的航母。
在機庫的一個角落，安德烈看到了雅克-44預警機，機翼已經折疊，發動機前面的扭轉的雙螺旋槳，如此地奇特，頂部的大盤子，也顯得無比地有威力。此時，機組人員剛剛跟地勤人員完成了交接，準備離開。
“報告安德烈将軍，報告艦長同志，我們是艦載第1預警中隊，我是中隊長瓦裏安西科。”穿着海軍航空兵的制服的瓦裏安西科說道。
安德烈回敬了一個禮：“同志們辛苦了。”說完，安德烈就迫不及待地從打開的機身的門，走進了機身。
内部的空間，并不寬裕，一側是控制台，人員坐在另一側，而控制台上，是圓形的屏幕，旁邊則是一排排的按鈕。
“歡迎安德烈将軍參觀我們的預警機。”看到安德烈對這款預警機相當感興趣，瓦裏安西科在一旁講解着：“我們這款預警機，還無法像空軍的預警機的空間那麽大，所以隻有四名操作人員的位置，不過，我們的雷達性能，可一點都不落伍，現在，我們的雷達，可以在300公裏的距離上探測雷達反射面積爲3平米的目标，對航母這種大型水面目标的掃描距離，超過五百公裏，最大可以跟蹤150個目标，并且指揮己方40架戰機交戰。”瓦裏安西科說道。
跟蹤數量上，無法跟大型預警機比較，探測距離也要近一些，不過，相比預警直升機，這架飛機已經很逆天了。
安德烈點點頭，看了看兩邊。
“前後都是機櫃，裏面都是電子設備。”瓦裏安西科說道：“隻有這邊，是一個小的衛生間和廚房。”
推開門，看着衛生間的馬桶上，也有着固定用的安全帶，安德烈說道：“這個地方，應該能承受艦載機起降的沖擊吧？”