在現代戰争中，不需要轟炸機，彈道導彈第一輪的襲擊，就能夠将對方主要的機場都轟平！所以，很多戰機面臨的問題，就是需要在被轟炸之後的跑道上起飛！這樣，短距起飛的能力越高越好！
這個極限，當然就是不需要跑道的垂直起降，爲此英國發展出來了鹞式飛機，而蘇聯發展了雅克38.不過，垂直起飛要耗費大量的燃油，導緻了這種飛機的作戰半徑極短，喪失了存在的必要。
所以，短距起降，就是戰機的一個新的要求，以前的二代機，都需要上千米的跑道，而三代機，就将這個要求縮短到了500米，比如蘇-27，空戰挂載下，450米的跑道就能起飛。
但是現在，美國人的這架飛機，在不到200米的距離上就起飛了，不得不說是驚豔全場！
克魯斯駕駛着戰機，雖然飛起來了，但是速度并不是很高，所以，下一件事，就是提速了！此時尾部發動機的加力依舊全開，尾噴管向後，繼續釋放磅礴的推力，推動着戰機不斷加速，加速！
當戰機消失在地面觀衆的視線裏的時候，機頭的前端，出現了音爆雲的尖椎，F-15已經超過了音速！
接下來，就是精彩的表演了！
地面上的觀衆，拭目以待，他們有的舉着望遠鏡，有的用手擋着太陽光，在天空中尋找着。
那架表演機，飛到哪裏去了？不會是迷航了吧？己方還用等着嗎？
沒有多長時間，大概一分鍾，遠處的天空中，再次傳來了轟鳴聲。
一千米的空中，那架紅白相間的戰機，呼嘯而來，而戰機的前部，有一團白色的尖椎一樣的蒸汽團！
該死！幾名用望遠鏡率先看到的觀衆，瞬間就是大驚失色，他們有的站起來，想要向後面跑，有的則用兩手，将自己的耳朵堵得嚴嚴實實！
飛行員瘋了嗎？現在這架飛機，還是超音速狀态！
低空超音速，是絕對要禁止的，一方面是因爲好多飛機在低空稠密的大氣層裏面飛不到超音速，而另一方面，則是飛機超音速飛行，對地面來說，簡直就是一場災難！别的不說，這架飛機要是過來，附近所有建築的玻璃，全部得在音爆雲的威力下粉碎！
美國人這群逗逼，是來給莫斯科航展拆台的嗎？即使如此，也不能禍害觀衆啊，好多觀衆都是西方人啊！
在一千米的空中飛超音速，這證實了F-15的強悍的發動機性能，同時，也是一種極其的不負責任的行爲！
可惜，地面上的人動作再快，也不可能達到超音速，那架表演機，呼嘯而來！
近了，更近了！幾乎就是在離觀衆不到三千米的距離，所有的觀衆都能看到這架頂着白色激波尖椎的表演機。有一些不明所以的人，還在相當好奇，很奇怪啊，見過飛機拉煙，那應該是在飛機後面啊，現在，這飛機難道在機頭有發煙裝置？
就在地上的人的視線中，隻見天空中的那架F-15戰機，突然就變成了慢鏡頭。
咦，好奇怪，速度怎麽慢了？
頭頂的那個尖椎狀的白氣呢？怎麽沒有了？老子剛剛舉起相機啊！
美國人在搞什麽？
隻有最熟悉戰機的人，才都在臉上變色，美國人的這個動作，是在表演空中急刹車啊！
對，就是空中急刹車！就在架機，來到了人群的最适合觀看的位置，克魯斯按動按鈕，開啓了戰機尾部的反推力裝置。
推力反向葉片動作，氣流被葉片阻擋，向前噴出，推力變成了阻力，瞬間就讓戰機的速度快速下降！同時，前面的鴨翼，此時也變成了豎着的狀态，跟尾部的減速闆一起，充當減速的另一個裝置。
剛剛的飛行速度，是1.2馬赫，而現在，已經快速地降低到了0.7馬赫！克魯斯感覺到自己的身體，被安全帶緊緊地勒在座椅上，怕是有了印子了，而心髒，似乎也飛出了胸膛！
就在剛剛的時候，至少承受了6G的過載！這個空中急刹車，漂亮嗎？
漂亮個鳥！站在塔台上，看着這架飛機呼嘯而來，安德烈在心中滿是鄙視，這動作，如果是降落的時候做，通過反推力減小滑跑距離，這還能讓觀衆喝彩，而現在呢？就是在空中急刹車，有鳥用？能量空戰理論，那可是美國人提出來的！這種主動減速的行爲，簡直就是找死啊！沒有了速度，就沒有了機動能力，當活靶子嗎？
華而不實！跟己方的眼鏡蛇機動一樣，不過，己方的眼鏡蛇機動，至少看起來更漂亮一些，容易引起喝彩，而現在呢？這一個空中急刹車，有什麽看頭？
“不好！”就在這時，安德烈突然大聲喊道：“快，疏散觀衆！消防車，救護車準備！”
麻痹的，早就告誡過他要遠離觀衆席，就是不聽，還玩什麽空中急刹車，現在倒好，從進氣道，噴出火苗來了！
飛行員的眼睛，讓安德烈迅速地看到了遠處的天空中的那架美國戰機，此時已經無比危險！你自己掉下來就算了，别砸了下面的觀衆！
反推力裝置，在客機上已經普遍使用了，就是在後面多一個擋闆，把噴出的氣流推到前面去，提供減速的力矩，同時，在客機上也很容易實現，因爲客機都是機翼下吊挂發動機的布局，發動機不需要進氣道，直接就是裸露的。
而在戰機上，就沒有那麽簡單了，戰機的發動機在尾部，前面需要進氣道，而反推力的葉片，在開在發動機的中部的，結果，不知爲何，被擋闆擋回的氣流，蹿到了進氣道裏！
這裏就是普通的鋁合金，幾百度的溫度就能融化的！而現在，熾熱的尾焰，正在快速地融化進氣道！一場志在必得的飛行表演，居然轉化成了一場表演事故！