現在的蘇維埃，重新煥發出來了生機，廣大人民幹勁十足，以前的大鍋飯的制度也不見了，在一個普通的工廠裏，都會實行每一名工人的評價制度，消極怠工，那是要遭到工廠清退的。
整個國家，蒸蒸日上，各種工作的節奏都很快。
現在，就在安德烈回到莫斯科的第三天，安德烈來到了莫斯科城郊茹科夫斯基格羅莫夫飛行試驗研究所基地，在這裏，三個設計局的總工程師，帶着他們的方案，再一次地進行彙報。
看到了安德烈參加了會議，走進來的西蒙諾夫頓時就是一喜：“安德烈将軍，非常高興見到您。”
安德烈點點頭，無可置否，這種時候，還是不能跟西蒙諾夫過多地交流，否則，其他的兩家，會覺得自己有偏袒的嫌疑啊。
作爲蘇維埃的航空器生産的龍頭老大，首先還是由米高揚設計局的總設計師貝利亞科夫來介紹的。
幻燈機打開，屏幕上出現了米高揚設計局的産品的圖紙，看到這個圖紙，安德烈感覺到自己的眼皮在微微地抖動。
這個方案，跟自己在米高揚設計局裏見到的方案，幾乎是一樣的！也就是說，米高揚設計局并沒有吸納了自己的意見！看來，他們還真是固執啊！
“我們這款戰機的外形，是根據中央流體和氣動力學研究院建議展開的，使用了全動鴨式布局，從而放寬靜穩定性、提高結構強度和改善升力系數，種種方案，讓我們這款戰機擁有優秀的機動性能，完全滿足我們的五代機的要求。”貝利亞科夫說道。
“貴方的這款産品，怎麽處理隐身性的問題？”安德烈問道。
“我們将會在機體上大量地使用複合材料，從而減小反射的雷達波。”貝利亞科夫說道：“然後，再加上新研制出來的隐身塗層，可以讓我們這款戰機的隐身性能，大大地提高，同時，我們還爲以後的等離子體隐身設備提供了足夠的空間。”
F-117的殘骸被帶回了蘇聯之後，立刻就有專業的機構來仿制這種塗層，到現在爲止，進展順利。
貝利亞科夫并沒有改變戰機的整體設計，哪怕是上次被安德烈就否定過，貝利亞科夫依舊不改初衷。哪怕是現在已經有了活生生的例子，美國的F-117已經完全具有了實際作戰能力，可以随時随地地敲開蘇維埃的領空！
“可是，如果僅僅靠着這樣的微小的改變，隐身性能是無法達到我們的要求的。”安德烈說道：“上次的伊拉克戰争期間，美國人的隐身飛機，可以毫無顧忌地在我們的天空中飛行，我們根本就沒有能力發現他們，他們的飛機的雷達反射面積，在0.01平米左右，我對我們現在這樣的設計表示懷疑。”
高大的垂尾，暴露的進氣道，這些都是巨大的電磁反射源，平心而論，這架飛機的确會是一架敏捷的戰機，擁有不可匹敵的機動性，但是，隐身性絕對不會太高。
“我們經過研究認爲，如果采用和F-117類似的外形，雖然能夠大幅度地降低雷達反射面積，但是卻造成了機動性的嚴重下降，我們的這款戰鬥機，最重要的就是具有強大的機動性能，所以，我們無法修改我們現在的設計。”貝利亞科夫說道。
貝利亞科夫在向安德烈解釋，F-117是夠隐身了，那又有什麽用，己方需要的不是連超音速都不能飛行的攻擊機，己方需要的是戰鬥機！
對此，安德烈隻能搖頭，觀念的改變，真的不是一天兩天能解決的啊。
貝利亞科夫繼續介紹這架飛機，現在，各種圖紙都已經完成了繪制，如果高層确定用米高揚設計局的方案的話，有把握在兩年之内就制造首架原型機，在五年之内就讓它飛上天！
聽到這個介紹，安德烈似乎也明白了，米高揚設計局不願意大規模地修改方案，恐怕還是因爲進度問題！他們不想推倒重來，耽誤更多的時間。
因爲，蘇霍伊設計局，已經後來居上了！
等到米高揚設計局的介紹完成之後，西蒙諾夫接着展示了己方的方案。
當幻燈的圖片打上去的時候，安德烈就是心中一喜，在曆史上，蘇霍伊設計局在競争的時候，是拿出了一個前掠翼的方案的，也是重視機動性，而忽視隐身性的産物。而現在呢？蘇霍伊設計局拿出來的，幾乎跟後世的T-50的項目一樣，就像是一架拍扁了的蘇-27！
尤其是垂尾外傾，跟F-22類似，蝶型機翼，這是經過各種妥協之後的最終結局，而機頭方面，也跟F-22的菱形機頭類似，而整體造型，又可以看出蘇-27的影子來。
“我們這款戰機的設計，得到了安德烈将軍的很多啓發，尤其是安德烈将軍給我們的幾個模型，讓我們獲益匪淺。”西蒙諾夫說道：“我們并沒有采用中央流體研究院最新給出的鴨式氣動布局，我們采用的是常規的布局方案，整個飛機依舊是一個升力體。畢竟，這種布局我們最拿手，我們已經經過了複雜的風洞測試和電磁反射測試，在我們現有的造型的基礎上，加上新研發的隐身塗層，能夠達到隐身方面的要求，同時，也降低了我們的研發難度。至于戰機的機動性方面，我們相信留裏卡土星設計局的能力，可以給我們提供新一代的推力矢量發動機，配合這些技術，可以讓我們的戰機的機動性，超越現有的蘇-27系列戰機。”