同時，其中又融合進去了很多蘇維埃自己的特色，比如前面的淡藍色的儀表闆，那是一塵不變的，各種儀表的擺放，跟原來也是幾乎完全相同。
安德烈拉動操作杆，感受這澎湃的三姨夫的動力，推重比超過1的戰機的好處，就是在起飛之後，就可以毫不費力地垂直爬升！
操控跟殲-11非常類似，畢竟這都是數字電傳操控的戰機，就在安德烈靈活地拉動機頭，開始向上爬升的時候，耳機裏傳來了地面指揮員的命令：“安德烈将軍，安德烈将軍，請立刻三轉彎返航。”
“收到。”安德烈向無線電裏面回應道。
剛剛起飛，就讓自己回去？看機内的存油，是可以進行五分鍾左右的高強度飛行的，于是，安德烈在轉彎的同時，進行了一個潇灑的橫滾。
操控極其敏捷，優良的氣動布局，大推力的渦扇發動機，再加上電傳操控，讓這架巨大的戰機，比米格29還要靈活！
而且，就剛剛一瞬間的操作，安德烈就知道這架戰機的瞬時盤旋性能相當好，在空戰中，這意味着可以更加快速地将機頭對準敵人，然後發射自己的導彈！
這才是飛行員需要的戰機！
很快，就進入了二轉彎，安德烈雖然隻是繞機場一周，卻不放棄這個機會，做出了一個又一個的機動動作，甚至，在衆人的目光中，看到了安德烈拉起戰機，徑直向上垂直爬升！
此時，被安德烈剝奪了一套飛行服的普加喬夫，也走了出來，在飛行場上看着安德烈的表演，他的心裏，滿是佩服。
要知道，蘇-27自從定型以來，還隻有他們這些試飛員飛過！而現在，安德烈将軍除了上次飛過模拟器之外，今天還是第一次飛這種戰機！普通飛行員，要改裝一款新的戰機，必須經過紮實的理論學習，模拟器的模拟飛行，最後還要在教官的幫助下，在雙座的教練型上飛上一些時間，才能夠放單飛。
而安德烈将軍呢？簡直就是爲了飛行而生的！現在的安德烈，完全和戰機融合爲了一體，達到人機合一的最高境界了！如果要不是知道裏面是安德烈将軍，他是絕對不信的！要知道，就連最出色的普加喬夫，貌似與天上的那個流暢飛行的安德烈，還是有差距的！
比如現在這個簡單的尾沖動作，就是對飛行員的掌控力的一種考驗，安德烈将軍将戰機幾乎拉到了一千米的高度上，然後戰機又改平了，就這一個動作，看似簡單，卻是對戰機的全面掌握和周圍态勢的感知能力融合到一起的。
強，難怪當初駕駛米格25，将美國人打得滿地找牙！
他哪裏知道，空中的安德烈，在改平的時候，隻是放開了操作杆而已！
電傳操控系統的優勢就在這裏！不管飛機處于什麽姿态，如果不想玩了，被戰機的不斷轉圈給弄暈了，那就隻需要做一件事，放開操作杆，戰機就會自動改平！
接着，安德烈推動操作杆，戰機開始向下俯沖，大地的輪廓，越來越近。
地面上，所有人的心都繃緊了，尤其是西蒙諾夫，他在無數遍地乞求安德烈将軍不要再玩了，這麽玩下去，他的心髒受不了啊！不過，他的内心也充滿了好奇，安德烈将軍，難道是天生就會飛行的？上次飛模拟器，這次飛真機，都是這麽順溜，根本就不需要學習一樣！
“安德烈，還是年輕啊。”一旁的烏斯季諾夫也在感歎：“這就是年輕的好處，如果我年輕上二十歲，也真想上去飛兩圈。”
烏斯季諾夫引來了旁邊的防空軍司令同樣的感慨，當年他飛的時候，哪裏有現在這種戰機的技術！現在的飛行，真是一種享受啊！
終于，戰機三轉彎，滑上了跑道，降落的姿态無比穩定，連背部的減速闆，都在合适的時候打開了。
安德烈将軍怎麽知道這款戰機還有減速闆？以前的飛機沒有啊！對，一定是從美國的F-15戰機上得知的！西蒙諾夫在心裏想到。
“安德烈将軍，感覺怎麽樣？”終于，戰機停下，座艙蓋打開，順着梯子爬下來的安德烈，聽到了一旁西蒙諾夫的問話。
這句話，含義深刻啊，安德烈都能聽出西蒙諾夫的不滿和擔心。
“不錯，這架戰機的各種性能，都是遠遠地超過美國的F-15的，我相信，蘇-27戰機一定能夠取代其他的落後戰機，承擔起守衛我們領空的任務來。”安德烈說道。
現場響起一片熱烈的掌聲。
新戰機的下線儀式，充滿了驚奇的色彩，之後，西蒙諾夫将所有人迎進了會議室，進行接下來的報告。
“共青城的各種加工設備都已經進行了改進，現在已經可以用新技術生産我們的蘇-27戰機，等到正常之後，應該可以達到年産量一百架的規模，而伊爾庫茨克飛機制造廠，也開始進行設備的改進，預計明年年底，就能夠生産蘇-27系列戰機，同時，我們的蘇-27的改型，也應該能夠完成定型，所以我們計劃将單座型的蘇-27交給共青城生産，各種改型交給伊爾庫茨克飛機廠生産。”西蒙諾夫說道：“同時，我們還在對新西伯利亞制造廠進行考察，評估這個廠轉生産蘇-27的能力。”
“我們的蘇-27，都有什麽改型？”安德烈問道。
“現在主要是設計雙座的蘇-27UB，我們前線的飛行員，可能不會都達到将軍您的水平，必須要經過教練機的訓練飛行才行。”西蒙諾夫說道：“而在雙座型的基礎上，我們打算改良出專業的戰鬥轟炸機來，以及在航母上起降的艦載戰鬥機來。”