不過，這顯然不會讓艇長尼爾蓋耶夫滿意，作爲蘇維埃的潛艇兵，必須要有大無畏的勇氣，而且，試探一下美國人的航母編隊對自己這艘潛艇的警惕性究竟有多高，也是他的這次任務之一！性能最先進的949級核潛艇，能否實現設計師的紙上的那些性能數據？
所以，他繼續指揮潛艇，向着美國人的航母編隊靠近，一直靠近到一百公裏的距離，也沒有被美國人發現!
如果繼續靠近到五十公裏的距離上，即使不用己方攜帶的那些反艦導彈，就是用魚雷，也能夠擊毀美國人的軍艦了！帶着這樣的信念，尼爾蓋耶夫繼續前進。
但是，就在這時，美國人的航母編隊加速了！美國人已經意識到了中了蘇聯的計策，所以開始了全速追擊，向阿巴斯港的方向而去！
這個時候，尼爾蓋耶夫進退兩難，949級核潛艇擁有兩座VM5型壓水堆，高達9萬馬力的汽輪機的功率，足以推動這艘潛艇以32節的航速航行，完全就能夠追上美國的航母編隊！（改型的奧斯卡級增加了排水量，導緻航速降低到了28節）
但是，如果繼續增加航速，那就會讓自己的噪音增加！潛艇的水下靜音航行，都是低速的！聽着聲呐中美國航母編隊逐漸遠去，尼爾蓋耶夫還是沒有忍住戰鬥的心，命令潛艇全速前進！
全速！壓水堆爆發出190兆瓦的熱功率，驅動水循環，加熱蒸汽，推動汽輪機，轉化爲了尾部的螺旋槳的動力，随着速度加快，噪音也開始變大起來！
尼爾蓋耶夫是在賭，賭美國人的航母編隊在全速前進的時候，根本就不可能注意到水下的動靜，他們自己的噪音，就已經掩蓋了一切！
尼爾蓋耶夫幾乎就要賭對了，可惜，還漏了一艘水下的核潛艇！
洛杉矶級核潛艇，也同樣具有優秀的靜音性能，而且一直都在航母編隊的前方海域航行，離949級有一百五十公裏的距離，這種距離上，艇殼的聲呐是發現不了的！
而全速前進的949級核潛艇，被洛杉矶級的拖曳陣聲呐給發現了！
“美國航母編隊已經減速，他們正在擺開反潛陣勢。”聲呐兵聽着水面的聲音，向尼爾蓋耶夫報告道。
反潛陣勢！尼爾蓋耶夫頓時就是一愣，看來，自己的潛艇被美國人發現了！
那可是航母編隊！被他們發現，用不了多久，就會有無數反潛機來圍毆他們！
“降低轉速，雙車，前進一，八節靜音航行。”尼爾蓋耶夫立刻下達了命令。
這個時候，繼續全速狂飙，那就是十足的找死，而關閉發動機，靜默等待，甚至坐沉海底，也絕對不是好的選擇！
如果還是以前的噪音巨大的老式潛艇，對抗的手段并不多，被美國人的水面艦艇發現，也許上浮才是最好的選擇。
但是，現在已經不同了！奧斯卡級擁有優秀的靜音性能，靠着這個性能，就能夠和美國人周旋！
“艇長同志，我們現在是不是該調轉航向啊？”一旁的副艇長普利喬夫問道。
現在，美國人正在向着己方的位置搜索過來，而己方反而要迎上去，不管怎麽看，都有一種自投羅網的感覺。
“爲什麽要調轉方向？”尼爾蓋耶夫說道：“即使我們扭頭就走，能比美國人的水面艦艇，還有反潛飛機跑得快嗎？”
現在面對的是航母編隊！爲了避免暴露自己，己方隻能是以絕對的低速航行，所以，不可能比美國的軍艦跑得快，而且，跑過了水面軍艦也不行，要跑，就得跑過艦載機才行，這幾乎就是不可能的。
而迎着走，這是對方最不容易想到的，也就是己方的機會！
而且，這也是正确的選擇，不管任何潛艇，隻能是在艇首，或者側舷部署聲呐，尾部是無法布置任何聲呐裝置的，那裏的螺旋槳和水流的噪音會掩蓋住一切，所有的潛艇，尾部都是一個盲區。
現在面對那麽多的反潛力量，保持對水面艦艇的正确監聽是非常重要的，如果掉頭就走，那就喪失了掌控四周狀況的手段，尼爾蓋耶夫是不會那麽做的。
于是，在一百米深的海水裏，949級核潛艇以8節的靜默航速，向着美國航母編隊的方向而去，而此時，美國人的S-3反潛機，已經飛到了預定的海域。
“他們投擲了聲呐浮标，都在我們的後面。”聲納員報告道。
“繼續監聽。”尼爾蓋耶夫說道，和他猜測得一樣，美國人的艦載機出動相當迅速，隻可惜，美國人還是失算了，在自己的後面扔浮标，根本就不可能逮到自己！
繼續前進！八節的航速，對體型巨大的949級來說，是一個相當安靜的速度，噪音完全融入了海水之中，很難被美國人發現。
“主動全向聲呐浮标！”就在這時，聲納員繼續向尼爾蓋耶夫報告。
看來，美國人已經着急了啊！
聲呐浮标，分爲主動和被動兩種，被動的隻能監聽，作用距離遠，最遠可以達到十海裏，而主動的聲呐浮标，則是自己發出信号，然後接收，就跟雷達一樣，這種聲呐浮标的作用距離，隻有一海裏左右，不過，也隻有這種浮标，才能夠發現坐沉狀态的潛艇。
顯然，美國人找不到自己的潛艇的聲音，就以爲是坐沉海底了呢，妄圖使用主動聲呐浮标來定位。這玩意兒，形成網絡之後，将海底的形狀都能測繪出來，也就完全能發現坐沉海底的潛艇了。可惜，美國人的方向還是錯了。