卡爾采夫仔細看着被擊毀的坦克，坦克的炮塔已經分離了，可以想象到當初是發生了怎樣的爆炸。
“是我們的彈藥發生了殉爆。”卡爾采夫說道：“我們的坦克炮塔被對方擊穿，讓我們的彈藥發生了猛烈的爆炸，掀飛了炮塔。我們必須要改進。”
在所有的坦克中，T-72是最容易殉爆和掀飛炮塔的，主要的原因，就是T-72的自動裝彈機。
爲了提高穩定性，簡化程序，而且方便大量生産，T-72使用的自動裝彈機和T-64的是不同的，主要存放彈藥的彈庫設置在炮塔底下的轉盤内，其中可裝載22發炮彈。彈庫中的分離式炮彈采上下水平方式放置，上面是推進藥，下面是彈頭。裝填時炮彈架會上升至炮尾環高度，先裝填彈頭然後接着下降裝填推進藥。
也就是說，炮塔座圈這一部分，剛好是被炮彈包圍的，而對方的穿甲彈飛來，剛好可以擊中******，******一旦被引燃，造成的就是災難性的後果。
而西方的炮彈，主要是存放在炮塔尾艙内的，還設置了洩壓闆，雖然實際效果不知道，但是畢竟是在後部，不像這樣，剛好是炮塔座圈一圈，隻要被炸，剛好從座圈這部分使勁。
“那我們就要大改動了，改進自動裝彈機的結構，跟我們重新設計一種坦克差不多。”聽到卡爾采夫的話，旁邊的一名技術人員說道。
畢竟，自動裝彈機是坦克内的重要裝備，這玩意兒要是改動了，那裏面都得跟着改。
卡爾采夫緊皺眉頭：“大改動也得改，這關系到我們戰士的生命！”
卡爾采夫最看重的，就是人員的安全！坦克，就是要保護自己，打擊敵人的，如果無法有效地保護自己，那如何才能打擊敵人？
“其實，也不一定要改動自動裝彈機。”就在這時，一旁的安德烈說話了。
T-72正是采用了這種自動裝彈機，簡化了結構，這才便于大量生産，跟蘇聯的裝備指導思想是一緻的。而且，後來華夏的主戰坦克，使用的幾乎也是相同的結構。
“那改什麽？”卡爾采夫向安德烈問道。
“改外面，隻要我們的裝甲足夠厚，不讓敵人的穿甲彈擊穿，就不會有現在的問題了。”安德烈說道。
改裝甲，隻要裝甲夠厚，讓對方無法擊穿，那就可以了！
改裝甲？聽到安德烈的話，卡爾采夫的眉頭依舊皺着：“那會讓我們這種坦克的造價大幅度飙升。”
T-64坦克的裝甲就足夠硬，可以防住這種105毫米穿甲彈的打擊，但是，T-64的複合裝甲制造是相當複雜的，工藝多，造價高，并不适合T-72生産。
T-72的主要防護也是采用複合裝甲，它在鑄造鋼鐵或軋壓鋼闆之間放入異質材料的夾層。最初的生産型T-72僅有以均質鑄造鋼鐵構成的炮塔，車身正面則是在均質軋壓鋼闆中間夾入一層類似玻璃纖維的材料。之後，T-72A的炮塔厚度稍微增加，其中放入一層石英顆粒；而到了T-72B的炮塔厚度則大幅增加，在主炮兩側的空腔内放入由多層鋁闆與橡膠交疊而成的夾層，另外車身正面也額外增加硬度較高的鋼闆。
現在，登陸北海道的軍隊，裝備的就是T-72A這種坦克，雖然能在遠距離上擋住島國的L105毫米坦克炮的射擊，近距離卻不行，而且，如果換裝了西方更先進的彈藥的話，T-72在遠距離上也擋不住。
“對，是改外面。”安德烈說道：“我們可以在T-72的外面，安裝一層附加的爆炸裝甲，增加坦克的防護能力。”
附加裝甲！在後世的各種照片中，都可以看到T-72坦克身上披滿了長方形的面包塊，這東西，就是爆炸反應裝甲！
“爆炸反應裝甲？”卡爾采夫不由得皺眉：“這個項目，早就終止了啊。”
當對方的反坦克武器飛來的時候，己方外面放置的爆炸物發生爆炸，來将對方的武器銷毀，這種爆炸反應裝甲的概念，最早是在1949年由莫斯科普魯米梯學院的拉夫列傑夫教授提出的，當時的蘇聯鋼鐵科學研究院立項，在随後的十年中進行了進一步的研究和試驗，并于60年代中期安裝在一輛T-64試驗車上進行實彈試驗。
可惜，但結果并不理想，當時就是在外面加炸藥包而已，當試驗車被擊中後，的确是炸掉了那枚飛來的炮彈，但是一塊裝甲的爆炸，引發了相鄰的反應裝甲塊的連鎖爆炸，摧毀了外部的所有觀瞄設備。
雖然後續不斷改進，但是，之後的幾次試驗中他們還發現除了飛來的反坦克的導彈的戰鬥部和穿甲彈碎甲彈以外，機槍子彈和炮彈破片都能引爆反應裝甲，最終的結論是讓人沮喪的，問題太多，根本不能投入實戰，于是，蘇聯隻能将其轉入技術儲備而終止了這一項目的研究。
現在，安德烈又提出了爆炸裝甲，這讓卡爾采夫覺得有困難，理想很豐滿，現實很骨感，這玩意兒沒法用啊！
“不知道您聽說過沒有西方有個黑爾德博士，提出了新的反應裝甲的結構？”安德烈說道。
雖然前世是飛行員，但是，從小就是軍迷，安德烈對這些東西都是很清楚的，蘇聯的爆炸反應裝甲，要到82年之後才開始重新立項，當時繳獲了82年黎巴嫩戰争中的以色列的坦克，上面就加挂了以色列自己研制的夾克衫反應裝甲，成功抵禦了AT-3反坦克導彈和RPG-7反坦克火箭筒的攻擊。
而那些反應裝甲，就是基于這個黑爾德博士提出的新理論。