現在，聽到這個警報聲，安德烈關座艙蓋，立刻示意地勤人員檢查座艙蓋鎖定狀态，搬走梯子，然後拖動這架米格-25戰機出機庫。
此時，跑道上待命的兩架米格-25，已經對準了跑道，接通了無線電的安德烈，就聽到了耳機裏傳來司令闊日杜布的聲音：“全團起飛，準備迎敵！”
通過自動化的防空系統，遠程雷達已經發現島國起飛了大批的戰機，正在從東南部飛來，已經飛越了日本海的中線！
從雷達上截獲的目标來看，對方起飛了二十架戰機，在這種情況下，己方也應該全力迎敵，這是索科洛夫卡基地的使命！
513航空團一共是二十四架米格-25戰機，除去正在保養維修的，可以出動的，隻有十八架，從數量上還處于劣勢，所以，必須要全數迎敵！
在冷戰中，這種空中對峙是相當危險的，但是必須要展示出己方的能力來！美國人這麽氣勢洶洶，己方絕對不能示弱！昨晚的時候，莫斯科已經下達了命令！如果這次己方能夠給國家争光的話，立個團體一等功，闊日杜布也就能高升，調到莫斯科去了。
迎接敵人！
米格-25戰機的尾部噴出熾熱的火焰，推動着戰機，在跑道上滑跑，起飛，一架又一架，自從這個基地組建以來，這還是第一次幾乎整個航空團都起飛迎敵！
其實，整個濱海邊疆區，承擔着對駐日美軍的一線作戰任務，航空部隊并不僅僅是索科洛夫卡基地一處，就在南部的軍事重鎮海參崴，就有蘇聯在遠東的重要的空軍基地納霍德卡，裏面駐紮的是蘇聯精銳的47團，全部使用米格-23戰機。
在蘇聯，和西方國家的軍種劃分有些不同，飛上天的并不是空軍一個軍種，還有防空軍。
蘇聯空軍，主要任務是奪取制空權、突擊敵陸、海軍集團，破壞敵重要軍事工業和交通運輸目标，摧毀敵戰争潛力，襲擊敵指揮通信機構和設施，支援陸、海軍作戰，空降、空運、空中偵察等。這和其他國家的空軍的目的一樣，是對外揮舞的有力的拳頭。
而防空軍，出現在二戰之後。二戰中的盟軍轟炸機群對德國和日本本土成功進行的戰略轟炸給蘇聯領導人以極大的震撼。二戰後，雙方進入冷戰，美國空軍大量裝備機載核武器和遠程戰略轟炸機，使蘇聯本土縱深重要目标受到了嚴重的空中威脅。于是，蘇聯在五十年代末期建立了獨立的防空軍，由雷達兵、防空導彈兵、各專業兵種和專用防空的截擊機構成了一個立體的國土防空作戰系統。主要任務就是防備西方國家的遠程偵察機和遠程轟炸機，由于蘇聯國土遼闊，專業的截擊機需要快速到達，使用自己攜帶的專門的導彈完成任務，并不需要和戰鬥機一樣的優秀的格鬥能力。
說得簡單一點，蘇聯空軍的主要任務是對外打擊，是進攻型的。而防空軍的主要任務是保護蘇聯廣闊的土地不受敵國的空中打擊，是防守型的。
而現在，發現了島國起飛了大量飛機，第一時間接受任務的，就是防空軍！米格-25有着快速沖刺的優勢，可以第一時間到達攔截位置，同時還有着大功率的雷達和中程導彈，可以遠距離地進行攔截。此時蘇聯已經完成了自動化的防空系統部署，米格-25戰機可以在自動化防空系統的CGI引導下，主動接敵。
而此時，海參崴的空軍基地，也忙碌起來，随時準備加入戰鬥。
戴着幾乎遮住整個腦袋的飛行頭盔，穿着高空代償服的安德烈，通過戴着手套的手，撥動着面闆上的各種開關。
尾部兩台R-15BD-300發動機迅速啓動，發出了巨大的轟鳴，這種體積最大的渦噴發動機，甚至可以容納地勤人員直接就鑽進尾噴管裏去，加力推力高達112千牛，已經是這個時代逆天的大推力發動機了，配合着戰機爲了高空沖刺用的氣動外形，可以飚着超過三馬赫。
松開刹車，滑向跑道，安德烈向旁邊望了一眼。自己是長機，别連科上尉沒有在。
别連科的座機有故障，還在修理之中，至少一個星期之内，他是無法駕機重返藍天了，想起别連科，安德烈又有些心神不甯，他搖了搖頭，讓自己忘記如何處理叛徒的事，安心這次截擊飛行。
“索科洛夫卡，032請求起飛。”安德烈在無線電裏面喊道。
“立刻起飛，跟随二大隊，海上十四号區域。”
“收到。”安德烈沉着地回答着，同時打開了加力。
尾部噴出熾熱的火焰，兩台發動機爆發出最大推力，米格-25在跑道上快速地滑跑，跟着直指藍天。
後世的戰機，比如安德烈駕駛的殲十一，推重比早就超過了1，在起飛之後，可以大迎角地向上爬升。
但是現在，這米格25的發動機雖然給力，但是機體更沉重，現在，灌滿了燃油的米格-25，總重高達三十六噸！想要大迎角的起飛，那就别做夢了。不過，戰機的整體設計依舊是不錯的，這體現在飛機的最小離地速度，隻有三百多千米每小時而已。
透過狹小的飛行頭盔的視窗，安德烈看着地平線快速後退，接着，他拉起操作杆，前面的機輪擡起，繼續滑跑了兩秒之後，戰機忽然一輕，離開了跑道。
尾部噴出的氣流，在天空中劃出了一條線，緊跟着前面的二大隊的氣流，安德烈在爬升中加速。
這款改進型的戰機，同時換裝了比米格-25P更大的發動機，可以發現爬升能力比原型有一定的提高，雖然是最後起飛，安德烈還是很快追上了前面的二大隊，加入了編隊之中。