這話沒毛病，突襲部隊是公路機動，再加上還有坦克和半履帶汽車，就算不開燈摸黑行駛，那又是汽車又是坦克的，想不被敵人發現都難。
王學新對這問題的回答是：“切斷電話線并實施幹擾無線電！”
這時代的通訊工具除了電話就是電台，這些東西封鎖起來比較容易：
電話線可以由情報人員事先偵察……這玩意如果不是戰時往往是架在空中的，很容易就能查到它的位置、走向并找好一個地點做好準備，戰時隻要往高處一爬将其剪斷就可以。
電台就簡單粗暴的實施幹擾。
這時期要說幹擾技術那還得數日不落……日不落其它方面或許拉胯，但在情報戰方面卻一直處于金字塔的頂端，無線電偵測和幹擾技術也沒有落後。
其技術先進還得益于漢斯對日不落本島的轟炸。
漢斯轟炸日不落大多采用夜間轟炸，因爲路途遠飛行時間長又是在黑夜中飛行，就需要一種無線電導航才能正确到達日不落上空。
這種無線電導航原理很簡單，就是由兩台不同的發射機向目标方向發射無線電波，這兩台發射機的發射時間是相異的，這台發射那台中斷。
如果飛機沒有偏航，也就是飛機與兩台發射機的角度沒變，于是接收到的就是一個聲音，但如果飛機偏航，聽到的就會是雜音甚至兩個聲音。
日不落知道漢斯用這種方式導航後就必須得研發幹擾設備。
于是一來二去就造就了日不落在無線電幹擾方面的優勢。
這時期比較出色的，一是日不落的“鶴嘴鋤”幹擾機，二是鷹醬的“地毯”幹擾機，它們都可以由戰機搭載在空中對目标區域實施幹擾。
“我已經分别從鷹醬和日不落各訂購了五部幹擾機！”王學新說：“一共十部，測試沒問題後還有增加采購量！”
這些都隻是錢的問題，在八路軍壟斷晶體管的情況下，壟鷹醬和日不落也沒理由不賣。
更讓王學新感到欣慰的是，因爲華夏在晶體管、集成電路上走在前頭，因此隻要是使用電子管的電子設備到華夏手中就能爲其減重并小型化。
且因爲集成電路的特性，減重小型化後還更省電、更可靠、效率更高。
也就是說，八路軍能輕松做到“青出于藍而勝于藍”。
“團長，這說起來容易做起來難呐！”蘇教授皺眉說道：“無線電幹擾好說，飛機載着幹擾機往天上一飛，想幹擾哪就幹擾哪。電話線也沒問題，情報人員和遊擊隊都能辦到。但是公路怎麽攔呢？我軍前頭一打，鬼子發現電台被幹擾電話打不通，第一時間就會派出通訊員報告！”
這倒是被王學新忽略掉的東西。
所以，這時代的通訊方式不隻電台、電台，應該還要加上人，挎子一騎就能把情報送出去了。
不過這也不能說是王學新忽略，而是他根本就沒覺得這是個問題。
他指着地圖上的公路說：“同志們，我軍突擊隊要發起突襲，而且是依靠坦克和半履帶汽車發起突襲，就必然會面臨一個問題，那就是如何占領公路要點或交通樞紐！”
會議室裏的衆人紛紛點頭表示同意。
比如橋梁，再比如要通過高地、峽谷的公路，此外還有公路橋等。
這些地方别說是得到情報和命令了，隻要聽到前方有槍炮聲，鬼子就會自發的做好炸橋堵路或封鎖的準備了。
就算無險可守也無橋可炸，在公路上埋地雷都能有效遲滞突襲部隊的速度。
“所以！”王學新說：“我們的偵察部隊應該先行一步，在戰鬥打響前或打響的同時占領這些要點，以保證我突襲部隊快速通過！”
這時在座的人都明白了，這不隻是夜戰，更是夜間閃電戰。
“團長！”張子輝再次提出異議：“這偵察部隊要滲透到這麽多個單位并做好戰鬥準備，那可不容易！”
張子輝這話是說得“客氣”了。
如果是對别人在别的場合，他怕是會一蹦三尺高：“狗屁不通！半履帶車要是往前突襲十幾公裏，這十幾公裏得有多少橋、樞紐以及旁邊有高地的公路？這些全都要偵察兵潛伏……真當偵察兵是三頭六臂的天兵天将呢？”
所以，他實際要說的話不是“不容易”，而是“不可能”。
隻不過因爲剛才吃了一次癟，這回謹慎點而已。
很快張子輝就發現他的“謹慎”是對的，因爲王學新馬上就給出了答案。
“張排長！”王學新說：“我說的偵察部隊可能跟你想的偵察部隊不太一樣！我說的偵察部隊，是搭乘直升機向敵後方滲透的！”
張子輝是戰場過來的人，一聽這話馬上就明白了。
直升機搭乘着偵察部隊進行滲透是最快也是最出其不意的……比如敵人的一座高地，步兵要滲透僅僅隻是爬上去就要幾小時還累得半死，打起來還處于地理上的不利位置，其間一旦被敵人發現就有可能暴露戰略目标。
但直升機就不存在這些問題，它直到戰前甚至開戰後才秘密飛進目标區域，這時即便暴露也不會影響整場戰役。
直升機再把偵察部隊一放，半小時左右就能拿下一座高地，如果是無人駐守的高地就更是直接占領。
“此時我們已經有一百多架直升機！”王學新說：“我打算用這些直升機武裝五支偵察大隊，戰時他們将第一時間深入敵後占領要點或實施其它任務！”
這才是直升機的正确用法，這時期直升機的脆弱決定了它更應該是特種作戰中的運輸工具、滲透工具，而不是直接投入到戰場與敵人作戰。
而如果偵察大隊滲透到敵後方控制了公路，就不需要擔心鬼子通訊兵送情報了！