航空發動機轟鳴的聲音傳來，遊客們好奇地昂頭去看，看到天空上出現一路小點點，仔細一看原來是飛機。有識貨的馬上就知道是戰鬥機在編隊飛行了，航高幾千米，隐約能夠辨認出戰機的外形輪廓。
這是哪個國家的戰機？
有遊客舉起挂在脖子上的望遠鏡迅速調整焦距去看，發現是三種戰機組成的大編隊；
有攝影愛好者連忙給相機更換上長焦鏡頭，迅速調整焦距對着編隊連拍，在湛藍的天空中，竟美輪美奂；
更多的遊客啧啧稱奇，感歎此行不虛。
代号爲秃鹫的空中支援機群很快進入了不适号的對空警戒雷達探測範圍，不适号的TFCC戰術旗艦指揮中心頓時緊張起來，各個崗位的人都跟挨了一巴掌一樣，又痛又精神。
撲克級的防空陣型剛剛解散！
“是木沙航空站起飛的戰機！”情報官很快查明了真相，衛星偵察到木沙航空站的戰機消失了，剛剛雷達偵測确認了飛來的機群數量，恰好和木沙航空站此前駐有的戰機數量一緻。
斯維尼很無奈，立即下達命令：“執行編隊防空部署計劃。”
不适号航母打擊群展開編隊防空部署，三條撲克級防空驅逐艦迅速變換隊形，在航母正前方，也就是迎敵方向展開，啓動宙斯盾相控陣雷達系統，垂直發射系統的發射蓋打開，進入了随時可以進行防空作戰的狀态。
此時，秃鹫空中支援分隊距離不适号的距離爲二百公裏，換言之，如果秃鹫空中支援分隊的戰機有攜帶YJ-12系列空射型反艦導彈，不适号航母打擊群面對的将不會戰機來襲，而是超音速反艦導彈的高速奔襲。
當然，三條撲克級防空驅逐艦組合起來的防空能力是極爲強大的，近三百具标準-4遠程防空導彈發射筒是能夠應對飽和式導彈攻擊的。
況且，不适号還有三十多架艦載戰鬥機。
從理論上來講，不适号航母打擊群擁有應對上百個空中目标的強大防空能力。
秃鹫空中支援分隊的目的不是打擊不适号，而是吸引他們的防空火力，牽制他們的艦載戰鬥機，爲53号艦安全轉移随艦采訪組争取時間，同時協助53号特混編隊将不适号航母打擊群拒止在羅泾水道以東。
與此同時，一架伊爾-78加油機和一架轟油-6加油機組成的加油機編隊從永遠興旺島起飛，該島海航駐軍随後起飛兩架殲-11B爲加油機編隊護航。
從永遠興旺島起飛的加油機群嚴格按照時間節點到達指定空域，而且隻能提前不能晚點，要牽就秃鹫空中支援分隊。
而兩架殲-11B要爲加油機編隊持續護航，這意味着這兩架重型戰機是沒有足夠的油料返回永遠興旺島的。
因爲殲-11B不具備空中受油能力，也沒有匹配的副油箱，他們在執行完護航任務之後需要降落在木沙航空站補充油料。
甚至，加油機編隊的備降場站也是木沙航空站。
也就是說，木沙航空站将迎來建站以來最重大的一次保障任務——同一天爲多種機型提供地面保障。
可以說，這一次出動空中支援分隊支援53号特混編隊，是對海航部隊多機型協同作戰能力、新場站綜合保障能力的雙重考驗。
在沒有空中預警機的情況下，組織這樣一次多機型遠程協同作戰，非常考驗戰場指揮員薛正榮的能力，好在他駕駛的是一架具備了一定空戰指揮能力的037号——渾身都是傳感器、通訊天線什麽的。
李海無論如何想不到，再一次與老戰友一起執行任務會是這樣一種方式，一種天地之别的方式。薛正榮想不到，黨爲民等人也想不到。
那麽出色的艦載戰鬥機飛行員，怎麽就被調去開護衛艦了呢，而且還是一條老式護衛艦，總給人發配邊疆之感。
搭載着随艦采訪組的直-9C艦載直升機起飛了，此時距離羅泾水道約280公裏，是直-9C的航程之内。
不适号正忙着應對狂奔而來的秃鹫空中支援分隊，根本沒有注意到悄然起飛的直-9C艦載直升機。
問題來了，如果不适号注意到，它會如何反應呢？
起飛戰機攔截是絕對的。
因此，秃鹫空中支援分隊的行動非常必要。
機組人員深感責任重大，因爲随艦采訪組帶着53号艦全艦官兵的珍貴的采訪錄像和照片，一旦出現最壞的結果，這些将會是53号艦全體官兵留給人們的最後印記。
機組在低空以最快速度飛行，要在最短的時間裏飛出不适号的核心防空圈。與此同時，53号艦開始了大機動向西南方向轉向，并且進行了加速——要切入不适号的航線。
這是标準的攔截航行。
一開始，不适号并沒有在意，他們關注的是在高速逼近的秃鹫空中支援分隊。尤其是當具體型号被識别出來之後，斯維尼就更加緊張了。
他可以不把殲-8HG當回事，但是面對殲-15，必須要提起十二萬分的警惕來。
自己家事自家知道，超級大黃蜂對陣比海側衛更厲害的中國海側衛能有多少勝算，斯維尼再清楚不過。
時至今日，美軍早已經把側衛家族的大部分機型的具體作戰能力摸清楚了，尤其是空戰能力。
側重對地對海攻擊的超級大黃蜂面對以奪取制空權爲主的重型艦載空優戰機海側衛，幾乎做不到一比一的戰損比。
尤其需要注意到的是，蘇聯的航電技術很垃圾，原版的海側衛在這一塊沒有優勢，而中國版的海側衛所使用的航電技術是世界領先水準的，絲毫不比超級大黃蜂的差。
論機動性，超級大黃蜂根本不是海側衛的對手。
一對一單挑，超級大黃蜂就是被海側衛摁在海面施酷刑的份。
美海軍曾經有一款能夠與海側衛匹敵的艦載戰鬥機F-14，蘇聯解體之後，美海軍拔尖惘然四顧發現已無對手，便找了個理由割掉了F-14，該機的生産商就這樣倒在了競争對手的陽謀之中。
最大的威脅是那四架殲-15艦載重型空優戰機。
問題是，最新同步過來的情報顯示，裏奧甯号航母搭載二十四架殲-15艦載重型空優戰機，這是該中型常規動力航母能夠搭載的艦載戰鬥機的最大數量了。
殲-15是重型機，相對于陣風M、超級大黃蜂這種中大型戰機，同樣噸位的航母的搭載數是要少三分之一的。
斯維尼感到不可思議，既然裏奧甯号那邊是滿載，那麽眼前這四架殲-15是從哪裏冒出來的？
“确認一下裏奧甯号的重型戰機搭載數量，我不相信這四架飛鲨是憑空冒出來的。”斯維尼對情報官說。
謝爾菲德的思維很敏捷，道，“我們的衛星是在木沙航空站發現這四架飛鲨戰機的時間是什麽時候？”
衆人一愣，情報官馬上把相關的情報找出來，立馬回答，“二十五日淩晨一時零七分，我們的偵察衛星發現了木沙航空站出現了四架不明戰機，經過分析，确定爲飛鲨戰機。”
謝爾菲德回憶着說，“我記得，二十五日淩晨前後，裏奧甯号航母已經進入西太，從距離來看，是來不及向木沙航空站轉場戰機的，那麽……”
“隻有一種解釋了。”斯維尼沉聲道，“這四架飛鲨戰機應該是直接從他們的陸地基地轉場到木沙航空站的。”
謝爾菲德緩緩點頭表示正是如此。
裏奧甯号能夠搭載的飛鲨戰機數量絕對不會超過二十四架，這是衆人的共識，這是根據曆次以來的數據進行嚴謹分析後得來的。
盡管同樣有可折疊機翼，但作爲重型戰鬥機，殲-15的尺寸太大了，翼展達到了十五米，超級大黃蜂的翼展還不到十四米，而裏奧甯号航母的排水量比不适号少了三萬多噸！
因此，盎格薩遜海盜的結論是有根據的，裏奧甯号航母最多隻能搭載二十四架飛鲨戰機。
他們這個判斷被記錄在了戰鬥日志上，夯實了盎格薩遜海盜對裏奧甯号航母的分析結果，直接導緻了後來一連串的故事。
謝爾菲德看着雷達顯示屏上高速逼近的小點點，不由感慨說道，“如果雄貓戰機還在，我們是不至于如此被動的。”
斯維尼就是雄貓戰機的飛行員，他是最有資格評價雄貓戰機的，聞言頓時陷入了回憶，怅然道，“是啊，雄貓戰機是非常非常優秀的防控戰機，它的存在本就是應對蘇聯龐大轟炸機群的攻擊，可惜讓黑心的軍火商逼迫到生産線拆除，逼迫到退出現役。”
“盡管超級大黃蜂面對飛鲨沒有優勢，但你不得不派出它們去攔截。”謝爾菲德提醒道。
兩人都知道，靠撲克級防空驅逐艦去用火控雷達鎖定來吓阻對方顯然是行不通了，人家擺明了是過來支援53号艦的……
對了，53号艦呢？
斯維尼猛地一驚，連忙詢問。
馬上有人報告：“目标正在向我航線逼近！”
嗯？(本章完)