沒有磕碰,也沒有意外,更沒有大家最擔心的突然失去動力的情況,臨時無線呼号爲01的殲-6戰機安安全全的滑跑到了跑道尾端。
現場頓時爆發出一陣激動的歡呼聲。
江心對劉道明說,“老班長,看樣子油品是适合渦噴六的,這老式噴氣式發動機的燃油兼容性比想象中要好很多。”
“當年缺航空煤油的時候,部隊一度用酒精來代替,也是勉強能飛的,不過對發動機的傷害比較大,二來是熱效率也有差距,是迫不得已的選擇。”劉道明回憶着說。
江心的目光追随着殲-6滑跑向跑道盡頭,說,“從試車的情況來看,動力系統是沒有問題的,操縱系統應該也沒問題,這架老飛機重返藍天已成定局了。”
“是一件值得紀念的事情。”劉道明背着手臉帶微笑,看向殲-6的目光就好比看風裏雨裏一起闖過來的、有着數十年交情的老夥計一樣。
江心一笑,“我從沒有想過有機會參與修理殲六,其實我當年上學的時候,教材裏已經沒有了關于殲六的内容,最基礎的内容是第二代戰鬥機,也就是殲七殲八這些系列的。”
“時代不同了,現在的飛機越造越先進,我是跟不上趟了,早早的想退役,留在部隊沒多大用處了。”劉道明感歎着說。
江心說,“老班長,你這話就不對了,就您那幾手絕活,整個基地搞機械的加起來也趕不上您。”
這話是沒錯的。
傳說中的聽音辨故障,整個東北地區的空軍部隊裏,能做到的就那麽兩三個人。
劉道明已經不太上一線了,一來年紀越來越大,二來是要帶新人,但是他那絕活是從來沒有落下過的。
甚至遠在千裏之外的兄弟部隊遇到疑難雜症,沈霍伊廠遇到問題,都要跑過來請他過去會診。
李海駕駛着殲-6回來了,在原來的位置停下。
江心等人立馬沖上去進行對飛機的狀況進行檢查。
打開座艙蓋之後,李海從座艙裏站起來,高興地說,“飛機的情況很好,可以進行試飛了。”
劉道明說,“沒有其他問題的情況下,可以進行試飛,不過,另一架你也要先做地面試車。”
“是!馬上進行!”
李海随即對第二架殲-6進行了地面滑跑測試,情況同樣很好。最擔心的“挑食”情況沒有出現,這就是最好的結果。
一通忙活之後,李海再一次站在了飛機邊上,這一次要飛起來進行測試了。
機務給無線電呼号爲“臨時01”的殲-6加滿了燃油,再一次檢查了飛機的情況,完成了飛行準備。
臨時01号殲-6的外形是慘不忍睹的,因爲沒有進行塗裝,外表是車漆斑駁狀态的,露天停放十幾年的車外表是什麽樣,它就是什麽樣。
有個比較尴尬的地方是,因爲是老飛機了,飛機上搭載的無線電早就不符合現在的标準,因此無法與塔台建立無線電聯絡。
李海他們的解決辦法是,由李海帶上單兵電台,與塔台進行聯絡。飛機上的天線還能用,劉道明改裝了一下,把單兵電台的發射裝置和飛機上的天線線路連接起來,這樣一來,通訊範圍就擴大了,在儀表台左側加上了一個類似汽車手機支架的東西,比手機大不了多少的單兵電台放在上面。
這樣一來,李海帶個耳塞就能随時與塔台進行聯系了,但是無法使用“美的”功能——即無法使用國際通用通訊頻道進行呼叫。
但是,這并不重要。
通訊問題解決了,接下來就看李海的試飛了。
一旦試飛成功,他和黨爲民就能駕駛這兩架殲-6進行正常的飛行訓練。
塔台上,紅旗師的幾位帶隊領導也都屏氣凝神地等待着老殲-6成功起飛的那一刻,見證這一小小的曆史性時刻。
李海關閉座艙蓋,豎起大拇指,信号員揮出旗子,李海慢慢給油門滑出停機坪。
今天基地沒有其他飛行任務,基本上能出來的人都出來看了,在停機坪這邊的滑行道站了一溜,翹首以盼曆史一刻的發生。
“嗞嗞,臨洞幺,準備好可以起飛。”
“臨洞幺明白。”
李海不敢掉以輕心,來到起飛位置之後,依然很認真的做了最後一次檢查,确保三大件系統是正常運轉狀态。
随即,他呼叫塔台,“塔台,臨洞幺準備好,請求起飛。”
“臨洞幺可以起飛。”
李海把襟翼放到起飛位置,踩死了刹車,然後雙手握着操縱杆用力的轉圈,左三圈右三圈,雙腳也不斷的用力蹬舵,這是在檢查各個活動面是否正常,對于飛控來說,至關重要。
沒有問題了。
李海把油門推到最大,兩台渦噴-6發動機怒吼起來,渦噴發動機獨有的刺耳的轟鳴一浪又一浪地襲來,與渦扇發動機的聲音明顯的不同。
轉速達到規定數值後,李海猛地松開刹車。
臨時01号殲-6猛地往前竄了竄,像是離合沒控制好導緻的情況,繼而呼嘯着開始加速滑跑,起落架輪胎的護蓋尤其的顯眼,像是穿了冬季靴子一樣。
李海拉杆擡頭,殲-6順順當當的離開地面,昂首爬升。
衆人激動的揮拳。
隻要成功離地,試飛就算是成功了一半!
“臨洞幺,繞場飛行,随時報告飛機狀況,完畢。”吳光偉已經轉到了塔台這邊指揮,林小童則當他的副指揮員。
李海說,“臨洞幺繞場飛行,明白。”
等爬升到了五百米高度後,李海才慢慢的向右轉彎,即順時針轉彎,以基地爲中心做圓周飛行運動。
臨時01号殲-6仿若從曆史中走來,出現在這繁華盛世,似在審視着後輩們把他們這些老家夥打下的江山,建設成了什麽樣子。
三次圓周飛行之後,李海開始做通場飛行,第一中低空通常,在五百米的高度沿着跑道走向通場飛行。
基地宣傳科的幹事使勁的摁快門,記錄下老骥伏枥志在千裏的畫面,年輕官兵們瞪大了眼睛看着這一幕,有重生回到五六十年代之感。
李海第二次通場飛行,這一次飛行高度僅有五十米。
這一次大家看得更加清楚了,殲-6寶刀未老,飛行姿态很良好。
第三次通場飛行高度二十米,基本上是貼着跑道飛了。
吳光偉批準了第三次通場飛行。
李海第三次通場飛行。
臨時01号殲-6呼嘯着飛過,眼尖的黨爲民注意到發動機噴口處不太對勁。
他皺着眉頭說,“江工,噴口處的尾焰顔色好像不太對。”
江心連忙舉起望遠鏡看過去,仔細觀察了一會兒,微微搖頭道,“看上去挺正常的。”
說着把望遠鏡遞過來。
黨爲民接過望遠鏡追着臨時01号殲-6觀察,嘴裏說着,“可能是我看錯了,好像是沒什麽問題。”
“塔台,我是地面技術組,問一下飛行員飛機的動力輸出情況。”江心呼叫塔台,提出要求。
“塔台收到。”
副指揮員林小童負責與地面技術組聯系,他馬上詢問李海,“臨洞幺,飛機的動力輸出情況怎麽樣?是否正常?”
李海看了看轉速表,指針很穩定,意味着動力輸出是很穩定的,沒有波動說明發動機的狀态是好的。
“動力正常,飛機狀态正常。”李海報告道。
林小童回複江心後不久,李海仔細想了想,請示道,“塔台,我想多做幾個低空通場,飛機的低空飛行情況好像有點别扭。”
“臨洞幺可以繼續進行低空通場飛行,注意保持速度。”吳光偉很爽快地同意了。
試飛試飛,自然是感覺哪裏不對勁就要試哪裏。
“臨洞幺明白。”
李海轉了個彎,由順時針繞場飛行變成了逆時針繞場飛行,即由原來的自南向北通場,變更爲自北向南通場。
有時候不得不信邪,僅僅是變更了通場方向,就出問題了。
當李海駕駛着臨時01号殲-6再一次做五十米高度的低空通場飛行時,所有人都看見發動機在往外噴黑煙。
“臨洞幺!你的發動機在冒黑煙!”吳光偉迅速向李海反饋情況。
李海趕緊檢查發動機的狀況,轉速是正常的,他正要報告,轉速表的指針忽然抖動起來。
緊接着,動力出現了頓挫,發動機發生喘振了!
“發動機喘振!我要降落了!”
李海果斷處置,此時他剛剛進入跑道上空。正常來說,應該迅速爬升高度,再繞過來進行降落。
但是,他非常清楚,臨時01号殲-6大概不會給他第二次降落的機會。
因此,他果斷直接降落。
黨爲民的心提到了嗓子眼,他清清楚楚地看到李海直接壓機頭下降高度,同時發出起落架。
僅僅五十米的高度,這是一個非常危險的動作。
就在衆人目瞪口呆擔心李海一頭撞上跑道的時候,機頭猛地揚起,又迅速的壓住,保持在了着陸仰角。
臨時01号殲-6的起落架輪胎安安穩穩的和跑道面進行了接觸,随即迅速進入滑行狀态。
尾巴拖着長長的黑煙,成了今天最令人驚詫的場面。
“塔台,看樣子還是油品不相符的問題。”
飛機停穩之後,李海無奈地說。
“關車後離開飛機,故障原因有機務處理。”
“明白。”
(本章完)