月亮在中國古代也算是位神袛，尤其在民間有着很高的神格，自己罵它似乎也算是大逆不道了。可他知道月亮不過就是個毫無生氣的死星球，别說人就是真有神仙恐怕也活不過半天，罵它算個屁，不高興了自己連太陽也一起罵。
當然喝醉了酒皇帝一樣會很難受，趙昺難免精神有些萎靡，‘早餐會’上也就沒什麽食欲，但在衆人眼中仿佛是件很大的事情，甚至提出是不是結束北巡返京。他被搞得莫名其妙自然是一口拒絕，但還是在平江多休息了一天，而出巡一來身體有佯的吳曦與陳淑則同去城外的楓橋寺上香祈福。
八月十八日，在平駐跸五日的行駕再次上路，在常州短暫停靠後繼續北上，運河也将自潤州入長江再進入古邗溝進入淮東地區。行至瓜洲渡口，船隊又不得不降帆停泊，由于中國地理原因，長江的水位要高于運河，形成水位差，導緻行船困難，爲便利航運，古人就在人工運河河段上建造堰埭，而後又出現船閘，他們也要排隊等候過閘。
早期船過堰埭時，要用辘轳或牛，甚至用人力牽引，這種辦法雖簡單易行，但效率低，對舟船損耗亦大，運舟所過多罹複溺，遠遠不能适應宋代運輸事業迅速發展的局面。直到宋代在唐代用單閘節制用水的基礎上，創造了複閘和澳閘。
船閘代替堰埭，既克服了運河地形上的限制，減少了水耗，調節了一定的水位差，平水過船，又減免盤駁牽挽之勞，從面大大提高了漕運能力。而趙昺前世雖然學的是船舶制造，但是對航運也有相關課程，此時他站在甲闆上等待過江，也審視着這項航運史上的開創性工程。
這時的船閘，是由上下兩道閘門和閘室組成，閘室長一般約一百米左右，閘門多采用疊梁式。船閘的工作是利用“水漲船高”，“船随水落”的道理，當上遊來船時，上閘打開，使閘室與上遊水位齊平，來船平水進入閘室。随後關閉上閘，曳起下閘，起閘室水位與下遊平，來船又平水出閘室，駛向下遊，下遊來船時，過閘程序則相反。
“周司使，江口船閘如今能通行多大的舟船！”爲了管理運河上的船閘，朝廷設置了澳閘司官，此時行駕船隊過江，司官周梁上船迎奉，而趙昺也借機将其叫到身邊詢問其相關事宜。
“禀陛下，舊法舟載米不過三百石，閘成始爲四百石船，其後所載浸多，官船至七百石，私船至八百餘囊，囊二石。前歲朝廷下旨整修運河，提高運載量，工部會同都水司對關閘進行改造，現在可通行千石的大型船隻！”周良覺得自己能登上禦舟就已經是萬分榮幸，又得陛下召見更是戰戰兢兢，不免緊張地回禀道。
“禦舟可載千五百斛，如此說來仍是難以通過江口了！”趙昺聽了皺皺眉問道。
“陛下……也可通行，隻是費些周折！”周良見陛下似是不悅，顫聲回答道。
“哦，不必緊張，朕并沒有責怪之意。”澳閘司使不過是七品剛剛入流的小官，若非機緣巧合一輩子可能都沒有面聖的機會，見其雖極力保持鎮定，但仍然額頭見汗，聽其聲音發顫，趙昺馬上意識到自己的态度吓到了他，連忙緩聲安撫道。
“陛下，卑職得知行駕要乘舟經運河北巡，知曉禦舟載重超過千石，較平底漕船吃水要深，便在過江船閘以南二百步緊急加建了臨時木欄閘闆，使河道變窄，以擡高水位！”周良長舒口氣，緩和了下心情答道。
“這個辦法很巧妙啊，通過人工制造狹河，加大水流速度将河道淤泥沖走，使航道變深，且隻要關閉臨時閘門，又起到了二級船閘的作用，使得大型舟船可以通過！”趙昺聽了贊道。
趙昺知道人工制造狹河起初是用于水道清淤攻城。在北宋時期，因爲開封的物資運輸要仰仗運河，所以朝廷對汴河的清淤工作相當重視。采用的第一種疏浚方法，是直接進行人工清淘，但是工程量很大，每年要驅使數萬夫役進行，耗費大量的人力和财力。
處理汴河淤積的另外一項技術措施是狹河工程。所謂狹河，就是采用木樁、木闆爲岸束狹河身，就是讓河道變窄，加大水流速度，使運河利于行舟，同時，泥沙更多地被帶走，減緩了淤積的速度，且在技術上具有簡單易行，而又能就地取材，方便靈活等優點。
宋代的船閘在當時是十分先進的，在趙昺看來已經具備了當代船閘的雛形。而在此基礎上又出現了二級船閘，其的作用相當于兩個船閘并用，便于調節，并且更爲節省水量，常在坡度較陡或落差較大的河段上建造，可視爲船閘技術的進一步發展。
“陛下對此也十分熟悉！”周良聽了心中一喜，他最怕的是不懂行的上官，根本不懂如何調度關閘，保證通航，卻要不懂裝懂的不顧實際一味的要求自己加快通航速度，增加通航船舶的噸位，還動辄以降職罷官相威脅強行通過。遇到這樣的情況，不知道要浪費多少口舌進行解釋，而皇帝更是一言可決自己的生死，若是以此怪罪都沒處說理去。
“朕隻是略懂些皮毛，談不上熟知和了解。”趙昺謙虛下又問道，“如此解決了大型船隻通過河口的問題，但枯水的冬春時節怕也困難，而今即便水量尚顯充沛，但若想快速通過是不是要用澳閘補水啊？”
“陛下這哪裏是僅知皮毛，而是精通了！”周良這回簡直是驚喜了，皇帝說的盡管隻有幾句，卻是内行話，絕非外行所能了解的，“陛下，在運河距河口百步利用一道河汊建了澳閘，長有二百丈，寬狹不均，廣至五十餘丈，狹亦有十餘丈，深約丈五尺，可以補入運河，但是回水較爲緩慢，整個船隊通行完畢約要一個白日！”
趙昺明白在創建了船閘後，顯然在運用上比堰埭具有許多優越性，但在每次過船時，水量損耗仍然無法避免，特别是對缺水河段，水源的補充供應仍然是個很大的問題，這就要求采取一定的工程措施來減少水量的損失。而後期出現的澳閘，就是爲解決這個問題而創造的。
所謂澳閘，就是在閘旁建有蓄水池，又稱船閘的澳。使用時，将閘室放出的水量儲入水澳，當運道來水不足時，則将水澳的水用水車車回閘室使用。“嗯，若逢枯水期，這點水量還是不足以保證漕船快速通過！”趙昺端起望遠鏡順其指示的方向看去，果然簡單運河西建有一道水閘，攔截了上遊來水。
“陛下，豈止是難以保證，到了冬春就要封閘，隻有皇船才能過閘，商船和民船基本就要斷航！”周良回答道。
“有何辦法能夠在枯水期過閘北上，能否通過增加澳閘的回水速度加以改善呢？”趙昺點點頭，沉思片刻又問道。
“陛下所言甚是，當下隻有通過增加回水量的速度來加以改善，但是水車補水速度有限，百餘年來都未能解決！”周良歎口氣回答道。
“這個問題必須要解決！”趙昺想想又言道，“鞑子南下往往選擇在秋後戰馬膘肥體壯之時，而我軍補給物資全仰仗運河之力，一旦戰事較大，前方積蓄的物資不足就要加以補充，若是運河斷航對我方戰事極爲不利啊！”
“陛下所言極是，但是這極爲困難，非是卑職所能夠解決的！”周良一聽就苦了臉，自己也不是神仙，有能夠搬山移海的神通，就是把他扔到河裏也做不到。
“呵呵，汝不必擔心，朕不會因此而責怪你的，這也非汝力所能及的，但是若朕想出了解決回水速度的方法，爾等可不能因爲調度不利誤事！”趙昺看其窘迫的樣子笑道。
“謝陛下體諒卑職，若是有了回水良策，卑職若是誤了陛下的大事，自己砍了自己的腦袋奉上！”周良言道。
“一言爲定！”趙昺大笑道，而後便與其趁着待渡的時間商讨解決之策。在他看來辦法很簡單，就是再重新挖掘一個蓄水池，在豐水期可以輪流使用增加過船速度。而枯水期則兩個澳閘同時向運河補水，以達到可以行船的水位；至于解決回水速度，他則打算利用蒸汽機驅動水泵來解決，而這些在當下所需的條件都能達到，實現起來并不難……