韋州發電廠，辦公樓三樓。
這幾天跑了各個部門的王碩，終于拿到了各種批文和許可證。
忙碌着安裝太陽能電池闆的杜金華，也抽空過來見面。
安裝太陽能電池闆的工作，由于長時間的室外作業，加上甯區強烈的光照，杜金華整個人都黑了幾度。
“杜總，喝茶。”
杜金華沒有客氣，喝了一口綠茶：“王總，你們的批文下來了?”
“下了，我這幾天都在跑手續，今天剛剛弄好，公路批準試點40公裏長度，就以我們韋州發電廠的門口爲起點，向南北延伸。”王碩摸了摸自己的日漸稀疏的頭發，感覺最近壓力太大了。
杜金華翻了翻幾個批文，估算了一下面積，40公裏長度，而公路加防護欄、綠化帶，寬度在70米左右，整體可利用面積280萬平方米。
太陽能電池闆之間必須留間隙，可布置的太陽能電池闆面積，估計在140萬平方米左右，造價并不便宜。
雖然龍圖騰的太陽能電池闆價格高，平均每瓦在12元左右，但是好處是使用壽命比較長，如果維護得好，用個三四十年沒有問題。
杜金華說出具體的數據：“大概需要140萬平的太陽能電池闆。”
将數字筆記在記事本上：“140萬嗎?那我盡快和總部彙報，讓他們向龍圖騰采購。”
“廠區内的五千平已經完成了三分之一，剩下的半個月左右完成，現在已經可以逐步發電了。”杜金華提醒道。
王碩翻了翻煉氣廠區的設計參數：“脫碳車間應該可以消耗這些發電量吧？”
對于煉氣廠各項數據了如指掌的杜金華，點了點頭回道：“當然可以，脫碳車間每天的滿負荷運轉，可以消化850萬千瓦時的電能，140萬平太陽能電池闆，每天最多發電490萬千瓦時，加上發電廠區的富餘電，足以應付了。”
“今天，華電、大唐、國投、國電的聯合考察團，會過來這邊考察，到時候要安排一下，麻煩杜總一起過來。”
“沒問題。”
中午吃了飯，其他四個發電集團的聯合考察團，六七十人就來到了韋州發電廠。
華電的方海生，一邊觀看車間的運行，一邊聽王碩和杜金華的介紹。
“這些都是冶煉出來的産品嗎?”
方海生指着那壓成一塊塊的碳磚，以及純鐵燒結砂、純鋁燒結砂，還有不在少數的磷、硫、鎂之類。
王碩點了點頭：“這些都是從煤泥、中煤、煤矸石中提煉出來的礦物，利用我們自己的發電富餘，和燃料的雜質，發展出來的電礦産品。”
一旁的杜金華補充道：“附近的煤矸石含有豐富的钴、钛和鈾，這些稀有礦物也進行了提煉，目前的産量相對可觀。”
方海生擡了擡眼鏡，眼神中露出一絲考量：“脫碳工藝上，再次用碳塊發電後，損失率是多少?”
他說的損失率，是指用電能脫碳後，再次用碳塊發電可以産生多少電能。
“目前脫碳工藝上，電能在脫碳過程中，被固定在碳中的能量，大概在94.6～95.2%左右。”杜金華頓了一頓，繼續說道：
“而經過水煤氣化的處理，能量還有92%左右，然後進入燃氣發電機系統，按照目前的循環燃燒效率，最後會有60%的能量，可以再次轉變爲電能。”
“60%”方海生對于這個能量轉換效率還相對滿意，雖然比不上蓄能水庫的70～75%。
但是蓄能水庫的局限性太大，需要有合适的地形配合，還必須有相對豐富的水資源，而且工程量也不小。
特别是對于華北平原、大西北地區，前者被地形和水資源卡住，後者水資源相對稀少。
而且蓄能水庫，還要面對無法盈利的先天劣勢。
方海生和其他幾個發電集團的副總，小聲讨論了一會。
根據燧人公司提供的資料，脫碳車間生産的碳粉、純氧，純氧可以進入燃氣輪機系統，進一步提升燃料的利用率。
而碳粉，除了制造水煤氣發電，還可以制造水煤氣作爲燃氣出售，也可以作爲化工原材料，用于生産化肥、碳纖維、碳納米管、煉鋼添加劑、生産燃油和高分子塑料之類。
用途廣泛的碳粉，比起隻能發電蓄水的蓄能水庫，優勢在于産品消化渠道衆多，不用死磕在填谷發電上。
蓄能水庫的填谷發電，就仿佛舔狗一般，舔到最後一無所有。
當然，盡管現階段的蓄能水庫無法盈利，但是作爲調峰填谷的重要手段，還是電網調控的核心組成部分。
王碩說了自己的一些看法：
“方總，你也知道我們國内的情況，煤炭資源還可以，但是石油天然氣不足，中亞和露西亞的輸氣輸油管道，畢竟在別國境内，海上又面臨島鏈封鎖，合理利用國内的資源，才是王道。”
方海生可以做到集團副總，自然不是目光短淺之輩。
煤矸石、太陽能、風電，是非常重要的能量來源，脫碳技術的出現，是他們的一張底牌。
國外的石油天然氣可以進口，但是他們發電集團的儲能碳粉，同樣要大力發展。
就算是到時候，和國際燃料供應市場硬脫鈎，發電集團也可以利用儲備的碳粉，快速取代進口天然氣、石油和煤炭。
國電的副總也是目光閃爍，有碳粉作爲底牌，他們甚至可以反制國際能源市場。
畢竟華國即将成爲世界最大石油消費市場，如果突然宣布明年的幾億噸石油不要了，國際石油價格絕對會瞬間崩盤。
拿着脫碳技術，就相當于有了掀桌子的底氣，那些狗大戶和露西亞，敢随便漲價，分分鍾教他們做人。
那種被人卡脖子的感覺，是發電集團無法容忍的事情，以前是沒有辦法，國内油氣資源不足，必須高度依賴國際市場的供應。
現在有機會反客爲主，五大發電集團又不是傻子，肯定要大力推廣脫碳技術。
方海生和其他幾個發電集團的副總，在考察了韋州發電廠後，便心事重重地離開。
脫碳技術在某種程度，就類似于米國的頁岩油技術，屬于雖然成本偏高，但是可以作爲壓倉石，确保國際原油價格不會太高。
加上近期快速發展的混合動力汽車，國内的石油天然氣消費，雖然進口量維持着高位，但是明眼人都知道，華國對于國際油氣的依賴程度，正在迅速下降着。
這種變化，看似風平浪靜，暗地裏絕對是殺機重重。
五大發電集團在行動，他們已經準備好，全力推進脫碳技術，配合太陽能和風電，加上溫差發電和元素提煉技術，形成電—礦—碳一體化的體系。
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(本章完)