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杜拜城外,某公路路段。
這次比賽将是四輛超跑并列,一同發車,間隔兩分鍾後再發第二輪,兩分鍾後則是第三輪。
以此類推,直到将所有參賽人員都排完。
畢竟這次是一百多人參加,四人一輪都需要好幾十輪才能安排完呢。
比賽将是以時間來統計結果,時間越短,則獲勝的可能性越大。
根據超跑的速度,兩分鍾的間隔時間,已經完全足夠拉開很長一段距離了。
排在第一輪的優勢很大,一旦領先,那麽将有很大可能獲勝。
而越是後面的,不僅壓力越大,獲勝的可能性越小,因爲前面的一些車輛很有可能出現事故等等,給賽車手帶來很多的壓力,甚至直接棄賽。
誰排前面,誰排後面,這個将以抽簽來決定。
繁瑣事情很多,但很快也搞定了,接下來就是抽簽了。
蘇鳴是讓蔡亞妃幫他抽簽的,抽到了一個第三輪,還算不錯的位置。
賈荃運氣爆棚,直接抽到了第一輪,興奮得抱着他自己的女朋友跳了起來。
而韓東和韓毅兩兄弟則是拿了第十輪和第十八輪,很辣雞的輪次,但兩兄弟并沒有氣餒,依然有着很強的戰意。
熊初墨的運氣最差,拿了一個二十輪的号碼牌,直接讓她氣得差點不想比賽了。
而王校長和宋佩憶他們則沒有參與抽獎,跑最後一輪就是了。
比賽很快就開始了,巴裏跟賈荃以及另外兩人并列,總共四輛跑車,全都在起跑線上等待出發。
前方不遠處有一個大大顯示屏,上面正在倒計時計數,顯示着比賽開始的時間。
四輛超跑全都發出了咆哮聲浪,發動機的渦輪瘋狂旋轉,汽油已經得到完全燃燒,輸送着超強的動力。
眼前的超跑,百公裏加速都很強,速度差别不大,都在三秒内。
所以,整個比賽,将是考驗賽車手的個人心理素質。
當然,前方公裏也有可能出現不同的狀況,比如可能存在的沙塵風暴等等。
三!
二!
gogogo!
帶着兇猛的咆哮聲,四輛超跑全都第一時間沖了出去。
果不其然,每輛車的距離幾乎沒有差别,最開始的一百米内,根本沒辦法拉開差距。
蘇鳴瞄了一眼,對這些中東佬高看了一眼,看來賽車水平還蠻不錯的嘛。
真正的賽車手,隻需要賽車和手,絕對的高手。
一開始,他也以爲這群中東佬的車技會一般般,沒想到技術還算不賴。
“拉布蘇,準備好沒有?再下一輪就到我們了。”
瞧了瞧旁邊的王子,蘇鳴笑了笑。
“蘇鳴,你千萬别放水,否則的話,第一名就是我的了。”
“哈哈哈,你這是不自信的表現嗎?沒關系,重在參與嘛!”
“笑話,我杜拜王子會不自信?要知道我可是參與過國際比賽的車手.....”
王子也愛吹牛逼,尤其是在他喜歡的領域裏面,更是不想被人看輕。
很快就來到了第三輪,蘇鳴和拉布蘇兩人的車輛擠在了一起,就在中間的兩道上。
“加油!”
“加油!”
蘇鳴的副駕駛是蔡亞妃,而拉布蘇的副駕駛則是他自己的女朋友,其他兩人的副駕駛也都有一個身材曼妙女子。
超跑比賽,副駕駛可有可無,不過這樣的長距離比賽,副駕駛相當于領航員,負責賽車手和外界的溝通。
一些比較麻煩一點的溝通,天氣狀況、路面情況等,都有可能對比賽造成影響,這個時候,領航員的作用就凸顯出來了。
杜拜乃是沙漠城市,現在也是大中午的時間,天空的太陽火辣辣,非常熾熱。
如果路面太過高溫,會不會對比賽造成一定影響呢?
當然,蔡蘿莉也不是當領航員的料,充其量就是一個傳話筒罷了。
嗡!
時間到,四輛超跑瞬間發車,不分先後地沖了出去。
布加迪威龍的發動機很牛逼,百公裏加速度也很贊,蘇鳴早早就給超跑熱身過了,這會兒出發的時候,瞬間便飙升到極速。
才沖出五十米左右,表盤上的針便已經轉到了極緻,表示已經上升到了三百多公裏的時速。
手腳協調一緻,蘇鳴一頓眼花缭亂的操作,差點閃瞎了蔡蘿莉的眼。
“啊~”
強烈的推背感,讓蔡蘿莉不自覺地發出了猛女咆哮,分貝幾乎突破天際。
好在蘇鳴戴着頭盔,耳朵也戴着耳塞,倒是極大降低了她的聲噪。
一百米的距離,蘇鳴便開始領先了。
加速度也很考驗賽車手的手速以及對超跑的了解,因爲細微地操作差别,很容易在速度上體現出來。
同樣是撥片或者手控,協調加速、離合器和檔位是非常非常重要的。
以蘇鳴多年的海王速度,雙手并用,眼睛和手都協調到了極緻,體現在速度上,便是超越了其他三輛兩個身位的距離。
可能兩個身位的差距很小,尤其是超跑,瞬間便能超越。
但是可能嗎?
布加迪威龍的理論極限速度是四百零七公裏每小時,但蘇鳴敢一直在這個速度上面狂飙嗎?
可能很多人對這個速度無法理解,看着字面上的四百零七公裏時速,沒什麽感覺。
大家想象一下國内的高鐵就知道了。
衆所周知,國内高鐵的時速基本上就是在三百八九到四百左右,未來甚至可能出現五百多到六百多公裏的時速。
就以目前的四百公裏上下時速來說,廣寒宮和鵬城兩地一百多公裏的距離,也就是半個小時内的時間而已。
而且這個速度并不是特别準,因爲火車進站和出站的這十多公裏距離,車速是很慢的。
另外,高鐵嘛,是有軌道綁定,安全性能已經達到最高了。
還有就是大家都知道的,高鐵一般隻有白天才有發車列表,但是晚上沒有。
因爲晚上需要進行檢修軌道,确保出行安全。
如此種種,無不說明了一點,陸地上的極限速度是有多麽恐怖,是需要付出很多的安全準備的。
所以,就算是蘇鳴,也不敢一直讓布加迪持續在四百零七公裏時速上面。
三百多公裏的時速都讓蔡蘿莉腎上腺素狂飙了,更何況是四百公裏了。
一旦到了四百公裏時速,蘇鳴的雙手是完全不能離開方向盤的。
因爲一旦有任何細微地轉動,都有可能導緻方向偏離,一旦偏離,那就有很大可能的事故發生。
四百公裏時速的事故,足以讓人粉身碎骨,這可不是開玩笑的。
所以,這個時候誰都不敢耍帥,比如單手法拉利什麽的,這跟找死沒什麽兩樣。
一公裏的距離,拉布蘇和他的兩個朋友就被蘇鳴甩開了兩個車位。
換句話說,這個時候的蘇鳴,完全可以對後面三輛車進行幹擾了。
但是他并沒有,而是維持着近四百公裏左右的時速,繼續狂飙。
唯有在最開始的時候拉開距離,後面的話,他們就算想要追上來,也很難了。
“擦,蘇鳴真牛逼!”
拉布蘇目瞪口呆,他自己也已經把速度提升到三百七十多了,可還是無法追趕上蘇鳴。
可他卻不敢繼續提升速度了,因爲一旦超過三百八十公裏時速,可能就不在他掌控之内了。
總的來說,他還是比較惜命的一個人,還有大好青春呢,可不想就這麽交代了。
其他邊上的兩位中東土豪,同樣瞠目結舌,他們也想追,也把速度拉升到了跟蘇鳴差不多的時速。
但是,第一個彎道很快就到了。
這種彎道并不是賽車場的那種彎道,而是普通公路的彎道。
可也非常緻命啊,因爲這是三百多公裏地時速呢,誰還敢繼續維持這個速度?
趕緊降速才是真的。
衆所周知的高鐵,那幾乎是沒有彎道的,因爲一旦有彎道,那跟找死沒什麽區别。
時速三百多到四百公裏,這個速度稍微來一個二十多度的彎道也非常要命。
蘇鳴也趕緊把速度降到了兩百六十多,一個險之又險的漂移,安全地度過了鬼門關。
身後的拉布蘇三人直接呆住了,還差點造成了車禍。
“卧槽,蘇鳴,你太牛逼了!”
回轉到安全車道,控制好車子之後,拉布蘇在通話頻道上,對着蘇鳴興奮地喊道:
“你知道嘛?這個小小的彎道,一直以來我們都是在兩百左右,但是你剛才居然在兩百多以上進行漂移,你太牛逼了....”
從杜拜到阿布紮比的公路并非是一路坦途,這裏不僅僅是沙漠天堂,也有頑強的戈壁。
所以,從商業角度出發,直路當然是最好的,可旁邊有更好的路,能節省成本,拐個彎就很正常了。
而這個彎道,在拉布蘇他們眼中卻非常恐怖,每次經過的時候,隻能降低到兩百上下。
最高一次還是保持在兩百三十,險之又險地飄過去了。
同時,拉布蘇他們也跟真正的職業賽車手比過,那些賽車手也差不多都是在兩百六十到兩百八十左右的時速漂移而過。
換句話說,蘇鳴已經跟真正職業賽車手沒什麽區别了。
要知道,職業賽車手可是天天都手握方向盤的,畢竟是吃這一行飯的,隻要有時間都是不離方向盤。
但是蘇鳴決計不可能跟賽車手一樣,天天都碰車的。
盡管如此,卻還有職業賽車手的專業速度,這如何不讓拉布蘇瘋狂?
這個彎道過後,拉布蘇他們就隻能看到蘇鳴的車尾燈了,估計再來幾個這樣的彎道,恐怕連車尾燈都看不到了。
一百多公裏的距離,極限速度之下,最多也就是十多分鍾就跑完了。
蘇鳴無法一直以三百九十的速度前進,不過保持在平均三百六十的速度還是沒問題的。
後面陸陸續續又出現了幾個彎道,這些彎道都還好,不是特别大的幅度。
可就算是這樣,拉布蘇他們還是被蘇鳴徹底甩開了。
五分鍾後,車尾燈都看不到了。
望着蘇鳴一騎絕塵,消失不見的身影,拉布蘇不由感慨萬千。
天才就是天才,不管幹啥,都是如此流弊。
在蘇鳴來中東之前,拉布蘇就稍微了解過前者,畢竟前者要來中東這邊買他的車,沒有這個實力,他才懶得搭理呢。
但就是簡單了解,都讓他很是無語,蘇鳴的賺錢天賦實在太可怕了。
短短不到一年時間,就徹底崛起,身家将近五十億美刀,簡直恐怖如斯。
就算他這個杜拜王子,不缺錢,也都感到無比震撼。
不缺錢,不代表他不喜歡錢。
所以,蘇鳴到來之後,他才會表現出那麽熱情。
拉布蘇自己是有基金的,有專門的人進行打理,但是每年的收益不多。
在他父親,也就是杜拜國王不給予他更多的資金情況下,他隻能通過基金那邊的收益進行花天酒地。
因此,每年他的零花錢都是定量的,這也是爲何他不夠錢花的原因之一。
讨好蘇鳴,跟蘇鳴關系好一點,或者就可以讓蘇鳴幫忙賺錢了。
當然,這隻是他的想法而已,能不能成,不僅要看蘇鳴自己,更要看對方是否值得信任。
在他胡思亂想的時候,蘇鳴已經快要追上之前第二輪的土豪了。
副駕駛上的蔡蘿莉默然不語,不敢吭聲,兩隻小手死死地抓住安全帶,雙目更是緊閉起來。
沒有辦法,這麽刺激的運動,有些不适合她。
強烈推背感就不說了,還有前方不斷後退的景色,太快了呀。
多重沖擊之下,她被吓壞了,隻好閉目來獲得安全感。
對于她的舉動,蘇鳴也是顧不上那麽多了。
他畢竟是老司機,也知道現在不是說話聊天的時候,自然是認真開車才是最要緊的。
跟她聊天,安慰她,恐怕會起反效果。
所以不說話,才是最好的。
前方的四輛車尾巴已經出現在蘇鳴的視野裏面,中間距離不超過兩千米。
如此長的一段直線距離,很難超越,但沒關系,隻要後續還有彎道,就一定能超越。
直道很難拉開距離,這是衆所周知的事情,唯有彎道才能體現一個賽車手的真正水準。
“真主啊,這是那個華國人?他居然追上來了?”
中東土豪阿圤樂随意瞄了倒視鏡一眼,頓時亡魂皆冒,吃驚到差點罵了出來。
蘇鳴排在第三輪的事情,阿圤樂再清楚不過了,并且前者開的白色布加迪威龍,他同樣很清楚。
所以,隻需要掃一眼,他馬上就明白了。
這次阿聯酋和華國兩地民間的賽車交流,雖然沒什麽性質,但是誰都希望爲自己的國家争臉。
友誼第一是沒錯,可是比賽拿到第一也是榮譽啊。
錢不錢的無所謂,主要是不能丢面子。
阿圤樂很幸運,拿到第二輪的資格,赢的概率很高。
但是沒想到,他這會兒還沒甩開跟他一起的其他三人,就已經看到後面一輪的人都追上來了。
心裏震驚到無以複加,旋即苦笑連連,這肯定是失去争奪第一的資格了呀。
因爲第二輪可是先跑兩分鍾的,但都快要被第三輪的追上了,如此一來,他們第二輪的人肯定是輸了呀。
按照時間來定輸赢,他們已經落後蘇鳴将近兩分鍾了,還怎麽追?
好在大家也跑了七十公裏了,還要剩下的三十多公裏,很快也就結束了。
希望第一輪的巴裏能完勝,拿到第一。
至于後面的人,能順利完成比賽,就已經很不錯了,想要超越蘇鳴,估計沒這個可能了。
越是後面的人,壓力越大,經過彎道時,速度定然會降下來很多,不可能像蘇鳴這樣不要命地漂移。
因爲速度越快,漂移産生的慣性就越大,就越有可能翻車。
盡管這些超跑的車身都在一定程度上加重了,底盤更是超級低,輪胎的抓地能力更強。
可那是兩百多到三百的極速,而不是一百以内的速度。
終點處,賈荃和巴裏一直糾纏着,不分先後地穿過了終點。
看着自己車上的計時器顯示,賈荃開心不起來,因爲他用時居然超過十九分鍾。
在停車場那邊,把車子停了下來,他就去問巴裏的時間。
後者也報了一個時間,跟他差了不到一秒鍾,兩人頓時面面相觑。
“朋友,别想了,估計這次是你的那個朋友赢了。”
巴裏安慰了一句,誰知道賈荃卻哭喪着臉。
因爲兩人也在公共頻道上聽到了拉布蘇的話,拉布蘇說了,蘇鳴已經完全把他們抛開了。
随後的阿圤樂補刀,說蘇鳴已經快追上來了。
所以,賈荃才會如此沮喪的。
因爲拉布蘇和阿圤樂兩人的話,無不說明,蘇鳴的速度應該能跑進十八或者十七分鍾以内。
要知道賈荃可是在第一輪,運氣這麽好,也隻能跑到十九分鍾而已。
但是第三輪的蘇鳴,看樣子,十八分鍾是穩了,十七分鍾就還不知道,還要看後面這三十公裏。
就算蘇鳴現在停下來放個水,也應該能赢啊。
遠處傳來汽車的咆哮聲,賈荃臉色大變,不會是蘇鳴吧?
他爬上附近較高的地方,舉目望去,還好,是騷紅色的拉法,不是白色布加迪。
但是他才自我安慰完,後面就出現了一輛瓷白色的車子,赫然就是布加迪威龍。