第453章 大明也要修地鐵

第453章 大明也要修地鐵

“記得早些少年時,

大家誠誠懇墾,

說一句是一句。

清早上火車站,

長街黑暗無行人,

賣豆漿的小店冒着熱氣。

從前的日色變得慢,

車、馬、郵件都慢,

一生隻夠愛一個人。”

當因爲沒有乘坐特别牌照的汽車,而被堵在馬路上,被後面暴躁的山東大哥狂按喇叭的時候,朱富貴腦海中忽然浮現起了這首小詩。

這是詩人木心的一首小詩。

寫得很美,很動人,令人心馳神往。

不過木心将節奏緩慢,近乎停滞的故鄉小鎮描寫的這般美好,但他本人19歲背着行囊,一頭紮進前往上海的火車,然後前往美國,期間再也沒有回來,很誠實地用腳投了票。

當木心功成名就,五十年後再次回到家鄉小鎮的時候,他抱怨車水馬龍,物是人非,抱怨食物變了口味,抱怨所有與他童年記憶變得不同了的人和事物。

最後他宣布,自己已經找不到故鄉了,并留下一句話:“永别了,我不會再來。”

朱富貴依靠在低調的改裝版長城風駿的副駕駛車窗上,看着街道兩側不斷加高的樓房,居然也有了一些惆怅。

這座自己一手建造起來的城市,也已經從一座甯靜、慢節奏的小鎮,變成了一座忙忙碌碌的大都會了。

大汽車、大輪船、大鐵路,正是這些的存在,至少讓自己與朱莉常常見面。

哎,過去一生隻夠愛一個人,卻能娶十個八個小老婆。

而如今,朱富貴覺得自己的一生,足夠多愛幾個人了。

看來這現代科技确實有可取之處啊!

朱富貴看着窗外發呆,後面暴躁老哥還在鳴笛。

朱富貴沒有管他。

隻是默默用小本本記下了車牌号,準備回頭去交管局投訴。

“萬歲爺,要不要臣呼叫交通部門進行道路管制?”

駕駛員劉浩建議道,“因爲今天是您和白姑娘新片首映的日子,這條前往皇家劇院的道路特别堵!”

朱富貴搖搖頭,道:“沒關系,朕還等得起,就這?”

比起後世動辄上千萬人口大都市的大堵車,鳳都這座百萬人口級城市的局部小擁堵根本不算什麽。

畢竟作爲一座被預先設計出來,而非自然形成的城市,鳳都城建合理且地面道路都預留得十分寬敞。

哪怕是最初一期工程的主幹道都預留到了南北六車道。

當時看來是驚人的浪費,要不是朱富貴口含天憲,乾坤獨斷,根本不會有人想到要修這麽寬的路。

不過即便如此,因爲全體國民心中至高無上的慈父朱富貴陛下,以及當紅超人氣偶像白夏兒小姐一同出現,還是導緻了局部的塞車。

這讓朱富貴不得不認真考慮,鳳都地鐵一号線的建設方案是否要提到議事日程上來了。

目前全世界擁有地鐵的城市有倫敦、紐約、雅典三座。

巴黎的地鐵正在規劃,因爲“城市工程師”拿三陛下被俘而中斷。

下一個有可能拿下地鐵之城身份的,大概率是五大湖區的芝加哥。

大明對于林肯政府的打擊并沒有降低紐約和芝加哥的繁榮程度。

至少沒有降低紐約的繁榮程度。

就像1644年前的南京,或者1949年前的上海,前方兵敗如山倒并不影響後方歌舞升平、夜夜迷醉。

紐約還是那座200萬人口的不夜城,還是那座有錢人的銷金窟。

甚至因爲大明的出現,原本外溢向中西部的資本和人力,又回流到了紐約。

紐約變得愈發畸形的繁華,宛若群魔的狂歡。

英美帝國主義有的東西,大明當然也應該有,而且應該更好。

朱富貴覺得,是時候讓拿三陛下中老年人再就業了。

當然不是讓他牽頭去當鳳都地鐵的總設計師,他那點水平還不配。

不過在小組裏面當個顧問什麽的發揮一點餘熱還是可以的。

賺點錢,也好給歐仁大侄子買點糖吃吃。

歐仁妮老妹兒和歐仁大侄子已經被安全救出。

其實大明都沒花什麽力氣。

和曆史上一樣,第三共和國政府幾乎是以默許的姿态讓他們離開的。

正是複雜政治角力相互妥協的結果。

朱富貴打算把歐洲名媛歐仁妮老妹兒培養成一名合格的奶牛女工。

目前看來不太成功。

恐怕還得拿三老弟多多辛苦了。

誰讓他娶了個敗家娘們,隻能含淚兼職了。

·

嘟嘟——

汽車終于再次開動了,長達十五分鍾的堵車結束了。

朱富貴已經下定了建地鐵的決心。

這就是皇帝陛下的堵車與老百姓堵車的不同了。

老百姓堵車隻會罵娘,皇帝陛下堵車卻促使了大明第一條地鐵的誕生。

“小劉啊。”

朱富貴忽然問道:“聽說你在談對象了?”

“嗯,是組織上介紹的。”劉浩連忙回答到。

自從最早的駕駛員江烨被朱富貴外派去第二造船廠擔任皇訓員之後,劉浩就一直是朱富貴的駕駛員,已經有兩年時間了。

給天子駕車,那放在周禮之中可是太仆之位,位列九卿的。

後來雖然沒有這般尊貴了,但也一向是帝王心腹中的心腹。

所以劉浩談的對象,那政治審查的強度可比一般的公務員都要強多了。

朱富貴忽然的關心,讓劉浩受寵若驚。

不過緊接着,朱富貴又沒頭沒尾的說道:“小兩口結婚得買房子啊,曲江池與新昌坊之間的升道、廣德、立政、敦化四坊,我看非常不錯,建議你考慮早點入手。”

說完,朱富貴便閉目養神了。

·

朱富貴相信,劉浩這個小機靈鬼應該能聽得懂。

給領導開車向來是有好處的。

給皇帝開車,那好處自然更是不言而喻。

在大明,美洲地區的土地名義上都是歸皇家的。

類似于法理上,剛果屬于比利時國王的私人領地,而不是屬于比利時的一樣。

不過朱富貴将絕大部分土地的交于戶部運作,而不是作爲真正意義上胡作非爲的私産。

皇帝陛下擁有華夏故土(包括日本朝鮮越南等地)之外的土地,至少在如今朕即國家的時代,這麽處理并無問題,大家也都覺得非常合适。

(本章完)

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