除了落基山脈地區坑爹的地形以外，美國絕大部分地區都是築路難度很小的平原。
如果是中國這樣的多山多丘陵地形，19世紀、20世紀初的美國人就算是引進50萬華工也不可能造出那麽多鐵路。
但朱富貴真有50萬華工，也真在北美大平原上修鐵路。
所以朱富貴對于在10年内完成自己的築路計劃是很有信心的。
經過工部鐵路局的測算，今年動工這兩條鐵路，滬-鹽線難度較高，大概需要一年半時間完工，渝-欽線技術難度很低，裏程也短，預計6月前就能全線通車。
朱富貴也這段時間裏，趕往新渝和新滬，參加兩批築路工人的誓師大會，并給這兩條鐵路剪彩。
在新滬剪完彩，朱富貴又馬不停蹄地趕往了南方地區去處理一件麻煩事。
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北美這塊地方好是好，幅員遼闊、資源豐富、土地肥沃、原住民也被白人消滅得差不多了。
而且東西兩大洋，南北無強敵。
可以說，得此寶地基本就立于不敗之地了
但北美地區也有自身的問題。
那就是自然災害頻發。
中華自古以來多災多難。
但這其實主要是中華幅員遼闊，有信史的記錄又長，因此給人以這樣的錯覺。
其實與世界其他地方相比，哪怕算上水患，中華也不算是什麽大兇之地。
至少比起日本什麽的，要安全多了。
畢竟這是我們武德充沛的老祖宗們貨比三家尋訪到的安居之地。
相比之下，北美的自然災害會要比中華大地更多。
北美全部的主要山脈，如落基山脈、喀斯喀特山脈、内華達山脈、阿巴拉契亞山脈等，都是南北走向的。
這與中華本土天山、秦嶺等名山大川多東西走向不同。
缺乏東西橫亘的山脈，使得北美大陸猶如一個南北通透且沒有窗戶的大屋子，無論是寒潮還是飓風都能一路暢通無阻的南北對穿，造成極大的危害。
北美印第安人相比墨西哥及南美印第安人文明水平較低，就是因爲這些極端惡劣的氣候一次次摧毀了文明的萌芽。
這次朱富貴遇到的麻煩事就是繼上次新鳳的小寒潮之後，大明又遭受天災了。
這次倒不是飓風或者寒潮，而是新粵、新瓊（遠墨西哥下加利福尼亞半島）地區自去年11月開始便缺乏降雨，至今已經有4個多月了。
從國民生産上來說，南方兩省4個多月沒下雨也沒什麽。
大明的工農業重心暫時都不在新粵新瓊。
至少要等10年後朱富貴才會考慮開采這一代的大油田。
可是缺水會極大地影響到大明對這一地區的移民進程。
這是很要命的。
要知道，阿茲特克聯邦，即墨西哥中南部地區以後人口肯定會增多的。
如果大明的南疆沒有充實的人口，很有可能會被墨西哥人慢慢蠶食。
因此大明朝廷雖然對南方兩省沒有做什麽工農業部局，但是對于移民這一地區的百姓給予了免稅甚至是财政補貼的優惠條件。
如今大旱，錢和糧食都好辦，這水可真不好調撥。
遠水難解近渴，缺水無疑給兩省移民的生活帶去了極大的困難。
另外這場大旱還造成了另外一個意外事件，處理不好會動搖大明的統治基礎。
那就是妖言惑衆。
目前，最踴躍移民新粵新瓊兩省的正是陸續從楚軍手中運來的客家人。
當然，這些客家人經過了歸化教育，也完全打散了村落宗族關系，把江西客家人、福建客家人、廣東客家和廣西客家人全部打散混勻，再加上其他地區的移民，在援邊幹部的管理下，以生産大隊的形式開墾土地定居下來。
朱富貴之所以要在北美發展，等到一定規模再回華夏故地，就是爲了打破宗族鄉賢之間的聯系。
所以他不會允許客家人成建制的，成宗族的移民。
因爲土地幾乎是無限充足的，又被打散了宗族，客家人的排外抱團風氣倒是極大緩解。
至少也繞着舌頭，嘗試用大明正音和鄰居們交流了。
同時，就算是打散了的客家人，依然保持着一定程度上的彪悍，這股彪悍也影響着他們的鄰居們。
客家人之前和廣府人搶幾畝水田就能滅門屠村，如今大明官府給槍給錢，自然是牢牢紮根，不讓一個墨西哥人溜過來。
他們可不是需要保持克制和謙讓的對象，甚至打死有獎。
但是吧，除了彪悍，這些裏也保留了一樣傳統陋習。
那就是特别迷信。
其實也不能說是客家人迷信，在鳳都、新魯上班的客家人就不會如此，更多的還是地理因素。
從鳳都到新瓊的距離長達2000公裏，要不是有鐵路連接到新穗，大明對于這塊地方幾乎都隻能和華盛頓對西部荒野的放養一樣，任由“警長”們自治了。
如今大明的生産隊好歹維持着統治基礎。
憑借着鐵路、電報、軍隊，以及大明特有的制度優勢，朱富貴陛下依然牢牢掌控着這一地區。
但不可避免的，多少會有一丢丢山高皇帝遠的意思。
還遠遠不至于幹出火燒欽差之類的可怕事件，但大明在這一地區的思想政治建設無疑是薄弱的。
大明如今每個月都有數以十萬計的新移民到來。
僅僅靠3個月的歸化學習不足以讓百姓的思想有徹底的轉變。
若是留在鳳都、新津、新濟、新滬之類的大城市，倒也能在潛移默化之中，繼續完成思想改造。
但在新粵、新瓊的偏遠地區，除了廣播和生産大隊的宣講委員們，就沒有辦法對他們進行後期教育了。
而且這些客家人有過扯旗造過反的案底的人也不在少數，對于官府的畏懼之心也比較淡薄。
于是，當連月大旱發生之後，儒家那套天人感應學說，結合民間神神鬼鬼的迷信傳統，“朱皇帝惹怒龍王爺”的說法，開始零星的出現了。
(本章完)