怒江東側是個巨大兵營，到處是帳篷，到處是物資，這麽晚了仍然到處是活動着的一隊隊軍人。相隔一定距離，就有探照燈在掃射，帳篷中大都有燈光。
張君浩和封裔忠将軍、何紹周将軍走在一起。李彌将軍、汪波将軍和張伯良上校、羅忠上校、布蘭頓上校、紮克裏中校、謝新明中校、王進賢中校走在一起。玉兒、雨宮櫻子兩人走在最後。
特混戰隊營地離惠通橋大約兩千米，一行邊說話，邊走路，很快就到了。
在被炸毀的惠通橋橋塔處，李彌将軍告訴張君浩相關情況。
李彌将軍1902年生于YN省盈江縣，他的祖籍是騰沖縣。弟兄八人，李彌排行第六。他小學畢業後，轉去騰沖升學，就讀于清末舉人王承漠的私館。對惠通橋及松山一帶地形特别熟悉，不然的話也不會讓他負責松山戰役具體指揮工作。
清道光（1836年）年間，龍陵廳潞江土司線如綸爲首倡導修建。石墩已出水面，因事先沒有向省上請示，後來請求支持時“因通禀有責言，遂中止”。
光緒14年（1892年），龍陵廳同知覃克振呼籲捐款，籌集銀子一千兩，并勸紳商士民協力捐助建橋，橋建成後，僅隻一個月後就被江風吹斷，以後雖竭力繼續搶修，但沒過幾年橋又斷了。
光緒25年（1900年），龍陵廳同知龍文再次大力組織捐派，籌得銀子四千餘兩用來建橋，但由于橋台設置過低，常遭水患。
1928年，龍陵縣長楊醒蒼召集鄉紳讨論改修爲西式柔性鋼索吊橋，并延聘英國工程師來滇籌劃。同時多方募款，YN省政府撥助滇币一萬元，但由于楊醒蒼到期辭職後擱淺。民國二十年，1931年，邱天培接任龍陵縣長，得到省第一殖邊督辦李曰垓的支持，組成18人的建築委員會籌劃建橋事宜，緬甸華僑公會會長梁金山先生給予了大力支持。
1933年冬，梁金山在緬甸代聘的印度籍技工和華僑技工多人一起來到龍陵。水泥、鋼纜、鐵件等物，由梁氏在緬甸購辦，用馱馬及人力運抵工地。新建在原鐵鏈橋位置上進行，将原砌橋台增高20米以避洪峰，兩岸橋台前沿相距80米。橋塔爲鋼桁架，高7.85米，以4根28.75毫米鋼繩爲主索，錨固于兩岸岩壁之内。吊杆爲20毫米圓鋼，兩根一付，全橋共54付；橫梁用高200毫米的槽鋼組合，縱梁之橋面都用木材，橋面淨寬4.35米，每次可通行7匹負重騾馬，約兩砘重。
1935年1月14日通行，耗資8萬銀元，取名“惠通橋”。
1937年7月，爲了讓橋與趕修中的滇緬公路配套，将其改建爲10級荷載公路橋。改建工程由國府交通總段管理處工程師徐以枋設計，段長陳德培和工程師郭增旺施工。1938年10月下旬竣工通車，每次可通行10噸卡車一輛。1939年2月正式開放。
惠通橋成爲滇緬公路生命橋，外援全都必須經惠通橋運往昆明重慶及全國其他地方。
日本從1940年10月28日至1941年2月27日，對惠通橋進行了6次空襲，共出動飛機168架次，投彈4000餘枚。每次都使橋梁受到不同程度的破壞，使車輛受阻。守橋員工和部隊在日寇每次轟炸後均立即突擊搶修，但橋梁負載能力已降低，每次僅能通過7.5噸卡車一輛。
李彌将軍講到這裏後，重重歎氣，眼中流出淚水。
封裔忠将軍接着講。
1942年5月4日，日軍攻陷龍陵縣城，當夜占據怒江西岸松山山頭。公私車輛和難民争相過橋，秩序無法維持，吊橋鋼纜抖動不已。1942年5月5日晨，日軍快速部隊 2000 餘人先于我軍抵達惠通橋西岸，占領高地，并向對岸遠征軍陣地炮擊。日軍深知，強攻惠通橋必然會導緻中國守軍炸橋，鑒于沿途散兵、難民、商車非常多，于是就采取“渾水摸魚”之計，派出部分人員化裝爲平民模樣，混入向惠通橋東岸撤退的人群和車流中，企圖蒙混過關，同時派出飛機對惠通橋一帶頻繁偵察轟炸，延緩中國軍隊行進速度，阻撓中國守軍實施炸橋行動。當時，遠征軍工兵 24 營在營長張祖武率領下已于7時半抵達惠通橋，并遵照工兵總指揮馬崇六命令，迅速裝藥準備炸橋。10 時許，由于人車壅塞，秩序混亂，守橋官兵與過橋人員發生沖突，混入日軍誤以爲身份暴露，遂向橋頭開槍掃射，并搶占地形，向守橋部隊開火，敵戰車也向惠通橋快速駛來，欲圖強行過橋。千鈞一發之際，工兵營長張祖武果斷下令點火，猛力按下點火器，橋身瞬間起爆，橋面大部墜入江中，日軍裝甲部隊無法過江，穿橋東進的計劃也就此破滅。
今年5月，中國遠征軍于各渡口強渡怒江，于6月初對侵占松山、平戛、龍陵縣城和騰沖的日寇發起全面反攻。爲搶運軍火物資支援前線，橋渡工程處于6月18日在吊橋位置上搶建臨時人行便橋，同時修建東西兩岸碼頭，趕制浮筏二艘以濟軍運。人行便橋僅三天便竣工，浮渡工程也在28日通航。7月4日又完成騾馬橋一座。
明天隊伍步兵走人行便橋，物資走騾馬橋。
現在正計劃修複吊橋，東岸被毀橋塔改用木桁架代替，鋼纜、吊杆、縱橫梁全部新架，以便能能行汽車。
張君浩聽後感慨萬千，腦海中浮現自蘭姆伽來到列多後的一幕幕。
不吐不快，說出來，也可以讓封裔忠将軍和何紹周将軍等了解中美聯軍在緬北的戰鬥情況。
張君浩一臉嚴肅說：“将軍們，我感覺中國駐印軍和中國遠征軍在這一帶打仗的目的，就是爲了打通并修好從印度列多至昆明公路。這場戰争，也可以稱爲修路之戰。在緬北，我參加了一系列重大戰役，枯門嶺戰役，新平洋戰役，孟關戰役，這三大戰役也可稱爲胡康河谷戰役，密支那戰役，孟拱河谷戰役。仗打得非常慘烈，參戰的不僅隻有中國駐印軍，還有美軍多支特戰隊，英軍傘兵部隊，以及克欽人，除了正規軍人在和日軍浴血戰鬥外，還有美軍上萬工程兵和大量中國工程兵在修路搭橋。那一帶瘴氣彌漫，蛇蟲遍布，沼澤和河流泛濫。日軍有多個精銳師團在守衛，象18師團這樣的日軍是精銳之中精銳。在緬北日軍有15軍和33軍兩個軍，五個以上師團兵力。中國駐印軍和美軍混編成中美聯軍在正面和日軍作戰，我特混戰隊與英國傘兵部隊、美國特戰隊在側後作戰，經過艱苦卓絕努力，終于把胡康河谷、密支那和孟拱河谷日軍全部清理幹淨。現在那一帶日軍全都退守八莫臘戍一線。我們這一側假如能攻克松山、龍陵和騰沖，就可以與中國駐印軍一起對日軍發動相向進攻，一舉把緬北日軍全殲了。唯有如此，從列多至昆明公路才能修通，源源不斷外援才能通過公路從印度方向經緬甸運過來。”
何紹周将軍歎氣說：“是啊！我們知道中國駐印軍在緬北的仗打得相當精彩，尤其是你部特混戰隊打出了國威，不僅消滅了十數萬日軍，還征服了美軍和英軍，讓美國人英國人從此不敢再小瞧我們中國人，也讓全世界了解了中國的抗戰，和中國軍民爲世界反***戰争所作出的偉大貢獻。我們也想打好仗的呀！可是松山不克，我們幾十萬大軍，就隻能困守在這一帶。松山象妖魔一樣，擋住了我們前進的腳步，唉！我何某決心戰死在這裏，也要把松山打下來。”
封裔忠将軍點頭說：“對！我們要不惜一切代價，把松山打下來。”
張君浩點頭說：“不管松山日軍修建的工事有多麽堅固，日軍有多麽兇殘，我特混戰隊全體官兵既然來了，就一定把松山打下來。請各位長官放心，我張君浩一定沖殺在第一個，打不下松山，決不活着回江東。”
(本章完)