事情沒有表面看起來那麽簡單，并不是想到這個辦法找到幾個雪地摩托就行了，還需要足夠豐富的雪地經驗需要一個頂尖的雪地領航員需要很多後勤補給配套以及護衛。
而這些都是李易風在極短時間内就安排妥當，剩下的隻需要唐陽羽他們騎上摩托艇跟着走就行了，簡單的就像一次冬日滑雪旅行。
所以這個世界上就是這樣往往看起來簡單的事情看起來誰都能做到的事情其實絕大多數人根本都做不到，能做到隻是存在于意念之中。
雪地摩托行進的十分順利，因爲李易風讓人開辟了一條幾乎可以稱之爲專用路線的雪地路線，這個就需要更強大的掌控力了，在不屬于他的地域範圍如此短時間的協調能力。
李易風是有大将之風的人，從唐陽羽第一次見他的時候就知道。
3個小時後唐陽羽已經坐在了銀川東城機場的一架私人灣流飛機上，跟外面的冰天雪地成反比飛機裏面奢華舒适溫暖完全是兩個不同的世界。
北昆侖雪山李家很有錢财力雄厚可是唐陽羽怎麽也想象不到他們家居然有錢到随便就可以動用一架灣流G650過來。
雖然他進京這一年看過很多奢侈品大場面但是他還真的沒有坐過這麽豪華奢侈的私人飛機，标配八個頂級模特空姐标配四名頂尖雪山保镖外加三名駕駛員。
各方面的服務堪稱完美。
男人總是對機械這些東西感興趣唐陽羽也不例外，他最喜歡的就是杜卡迪，可是這不代表他對私人飛機沒有研究，相反他還研究的很多。
這不剛上飛機還沒坐穩當他就跟對面的楚千杯說了句，“楚老師，以後咱們龍族也得用這個出行。”
楚千杯沒有回答而是起來坐到旁邊座位去了，對面的座位是淩家大小姐的，盡管其實他坐也一樣，但是他這次帶着小二黑和小道士是護衛，所以他們有自己的座位分配。
淩雨晴看了一眼唐陽羽，緩緩坐下，“龍族的确需要一架私人飛機，給我三個月我會搞定。”
唐陽羽原本以爲淩家大小姐會反對他這麽奢侈的行爲沒想到直接支持并且答應三個月就給他搞到一架，恍若夢境。
于是他咧嘴笑笑，“算了，我就是随便說說，真有一架還不成了天上的活靶子？”
他嘴裏這麽說身體卻是誠實的，根本坐不住一會跑到機艙去看看一會去駕駛室一會去衛生間一會去吧台，反正就是不閑着。
他太喜歡這架灣流了，因爲和普通私人飛機不一樣，G650這樣的設計呼吸舒服，即使在8000英尺的高空也感覺像是在3000到4000英尺的高度。
乘客不僅不易疲勞，同時也保證了舒适性。而且即便你有四個億的人民币打過去也至少要排隊三五年才能得到這樣一架完美的私人飛機，想插隊什麽的根本不可能。
灣流G650采用的是羅爾斯-羅伊斯公司BR725發動機，在顫振試驗中的時速達到0.995馬赫，成爲繼協和式飛機之後民用航空中最快的飛機。
G650飛機最大巡航速度爲0.925馬赫，在速度0.85馬赫時航程可達13000公裏，擁有本級别飛機中最大的座艙。
如果時間就是金錢，那麽節省下來的時間就是一筆新的财富。G650的設計不僅把時間考慮在内，而且也更加注重客艙的舒适感和實用性，更加體現了G650在使用中的價值。
不盡如此G650還是天空中技術最先進的商用飛機。在G650飛機誕生的同時也創立了很多标準，如增強視覺系統IITM,平視顯示系統II和合成視覺主飛行顯示器先進的安全功能。它的PlaneviewIITM駕駛艙配備了三層式飛行管理系統，自動緊急降落模式，三維天氣雷達，先進的飛行控制等設備。
簡而言之，這些先進的技術提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛機的安全性。
同時工程師特别注意的客艙環境的設計，機艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加寬敞，可同時容納18名乘客。G650還配備了廚房和獨立通風的洗手間，艙内氣壓高度也非常适宜，即使在高空中，乘客感覺也會相當舒适。
在15545米高度巡航時，其座艙氣壓僅相當于1487米，12497米高度巡航時座艙氣壓相當于853米。G650不僅配備了全套廚房和吧台，還有多種娛樂設計，包括衛星電話、無線互聯網，爲乘客提
灣流G650在保持最高飛行馬赫數記錄的同時，還保持最大航程記錄。在以0.85馬赫飛行時，灣流G650的航程可以達到12964公裏。灣流G650采用羅爾斯-羅伊斯公司的Rolls-RoyceBR725型發動機。
在擁有優秀的飛行性能的同時，灣流G650爲提高舒适性，采用了2.59米寬的機身，其機艙面積是公務機中最寬大的，同時還擁有最大的舷窗，大到什麽程度？
就像是豪宅裏毫無遮擋一覽無餘的落地窗一樣，這種感覺真的很刺激很舒爽。
從東城機場飛京城就一個多小時時間，很輕松的旅程，唐陽羽應該會享受一下灣流上珍藏的紅酒什麽的，結果他并沒有，他用半個小時參觀飛機研究飛機然後就坐下來跟淩雨晴研究具體的回到京城以後的雷霆手段。
聖女做聖女他做屠夫，必須要穩準狠才行，否則隻要再給那些心懷不軌之人一點機會他們都可能會翻天。
本來地上龍族就是動亂之秋一個不注意就會斷送了他們之前好不容易得來的勝利果實。
因爲華府的古人早就說過打江山容易坐江山難。
現在唐陽羽面臨的就是這個嚴峻的問題。