蘇城距離京海不遠，嚴季和坐當晚的火車，第二天上午就到了
隔天，他就打來了電話
京海市就在首都邊上，屬于首都經濟圈，工業企業非常集中作爲飛鴿自行車的原産地，這裏的自行車零部件企業多且産業鏈齊全
嚴季和不但順利找到了京海輪胎廠，跟對方展開了接觸并且還通過對方，了解到京海自行車配件廠就能買到各種規格的自行車輻條，不需要再另外找其他外協廠家加工
說起來國營廠真是一家人
盡管虎丘商機廠隻是一個區級機械廠，但是當他拿出介紹信，立即受到了京海輪胎廠的熱情接待
雖然他隻是個毛頭小夥子，對方廠領導也集體出動，在當地酒店給他辦了一桌接風宴滿桌的大魚大肉、好酒好菜，各路人馬敬酒不斷，嚴季和盡力招架，最後還是被灌的酩酊大醉，直接出溜到了桌子底下，怎麽回的招待所都不記得
“京海人太熱情了，昨天才喝過，他們今天又說要給我辦酒席，我竭力推辭，好不容易才推掉要不然今天我多半又會被灌醉，啥事都辦不了”嚴季和心有餘悸地說道，話裏透露着一絲喜色，顯然對輪胎廠如此高規格的接待感到很舒服
“人家隻不過是想借着你這個名義，大吃大喝一頓罷了，你别想多了，接下來該怎麽談就怎麽談，别以爲人家就是真對你好規格、價格、供貨方式、結款期、貨物托運，有夠你扯皮的”
南書記在旁邊聽到電話内容，不鹹不淡地說道，潑了他一瓢冷水
别人不知道，他在書記這個位置做了多年，難道還不清楚？
書記，聽起來很威風，在廠裏一呼百應，可财務紀律管着，沒有理由，想要吃頓好的都不行
當初他還不是借着兄弟單位學習、考察、接待設備安裝單位各種名義，帶着廠裏一幫領導大吃大喝至于對方是誰，重不重要，誰在乎！
嚴季和以爲人家跟他是客氣，其實人家眼裏就沒他，隻有桌上的酒席
還是太年輕
就拿這次他們訂購的幾台設備來說，幾千塊錢的東西，人家巴巴給送上門來，指不定就是想跟着吃頓好的呢
白雲天聽他解說完其中緣由，哈哈一笑，不以爲然
如果吃頓好的，就能讓對方如此積極，并提供完善服務，那就太劃得來了
不得不說，姜還是老的辣
事實正如南書記所說，嚴季和百般推脫，最後還是被人家抓住機會，請了幾頓好的，當然，他每次都喝翻了
然後到談業務的時候，對方也還是比較客氣，供貨沒問題，要多少有多少如果有部委的生産計劃，他們可以按計劃内價格供貨要是蘇城自己搞的産品，那對不起，隻能照計劃外價格結算
規格麽，都是國家制定的标準，就這幾種
指定加工，可以，但要等他們完成了生産計劃，有多餘的時間精力，再給他們安排生産，什麽時候能做出來，他們不能确定
同時，模具、設計等開發費用，必須由商機廠自己承擔
這些都好，涉及到貨物托運，輪胎廠則概不負責商機廠需要自己去聯系火車車皮，辦理托運
嚴季和一項項談下來，進展極其緩慢，他好幾次都想發火，卻隻能咬牙忍下來，壓着火一點一點跟對方磨
白雲天覺得這是一次很好的鍛煉
嚴季和能成長到哪一步，他不清楚，但肯定比在學校時強很多
這就夠了
他用嚴季和，一是念舊，二是此人忠誠他不需要嚴季和成爲業務精英，能有中人之資，能提供一定的助力而不是任何事都讓他親自出馬，那就足夠
以後業務發展到一定程度，具體的溝通完全可以交給擅長的人去做，他隻要負責監管就可以了
現在，那就慢慢磨吧，一天不行就兩天，兩天不行就十天，總能磨出個結果來
白雲天不着急
他走徐科長的路子，在給了對方八百塊錢的好處以後，又拿到了五百輛梅花自行車
不過這大概也是最後一次從自行車廠拿貨了
就這五百輛，徐科長也是各個銷售單位的指标上扣一點，東拼西湊騰挪出來的他已經說了，這批貨之後，希望短期内不要再來找他，找他也沒用
白雲天不會再找他了
五百輛自行車，加上手裏還有六十輛，按照每天二十輛慢慢出貨，足夠支撐一個月
時間來得及
……
這兩天南書記很忙
原來随着商機廠停工，除了來讨要工資，才會上門的住處，又一次熱鬧了起來
職工都聽說了，如今有一個返廠複工的機會爲了争一個指标，所有人幾乎都來了，有打感情牌的，有打技術牌的，有蠻不講理一定要一個指标的，還有人把家裏的老人背來坐在他家門口，表示家裏已經揭不開鍋了，如果不給一個指标，那他們以後就天天登門，找他要一口飯吃
他的那些老部下也跑上門來，暗示隻有老部下最忠心，要求、請求、哀求優先錄用他們
許多人說着說着，就哭了起來
沒辦法，他們熬得太苦了，好容易看到一個機會，誰都不想錯過
廠裏停工以後，最開始還拿百分之七十工資，後來就變成了百分之六十、五十、四十，到如今的三十
一家人，就靠着幾十塊錢，摳摳搜搜活着，活得太艱難
大人一年也買不了一身新衣服，小孩子吃顆糖都舍不得，上學的學費，都隻能省了又省，後牙槽都咬碎了才省出來若是碰到家裏有個三災兩難，那就跟天塌了一樣
這種情況下，還顧得上什麽尊嚴
隻要讓他們回廠上班，就是讓他們給南書記磕頭，他們也心甘情願
南書記使出了全身力氣，挨家說服，一再強調美好的前景，反複保證一定會讓所有人都重新回廠，才将那些死活賴在他家不走的工人給勸了回去
即便如此，他家門口，也被某些憤恨的工人，在夜裏潑了屎尿，刷了油漆
南書記頂着諸多壓力，與生産科、技術科、車間主任經過多次讨論，反複權衡，第一批複工名單終于出爐