這幾個月，兩人一在蘇城，一在徳汶，相距數千公裏，中間隻能靠運輸船，傳達一些信息情報。雖然有海事衛星電話，但是一些重要的事情，也不方便在上面講，所以雙方都對對方的工作有個大概的了解，具體情況，還是需要當面詳談。
盡管杜炜逸說他這段時間，被人圍攻，可是看他輕松的表情，就知道開玩笑的成分居多，因此白雲天先将力波的建設情況，對他做了詳細說明。
解說的過程，口述爲主，也輔佐了筆記本電腦上的各種現場照片、影像資料、勘探記錄、電腦繪制的地形圖，等等圖文并茂的資料數據。
“……現在礦點基本已經确認，就在這一方圓十公裏的區域，我們準備和山裏的幾個部族談判，将這片山區，從他們手中買下來！”白雲天對照着一副電腦繪制的礦區俯瞰地形圖，對杜炜逸說道。
“他們肯賣嗎？”
杜炜逸聽說了初到時，那些部族對土地的執着，對購地計劃能否順利實現懷疑道。
“我們準備了幾個方案。最佳自然是他們賣地給我們，不行的話，我們可以爲他們新建一個現代化的居住區，礦區雇傭他們爲我們工作。若是還不行，就同意他們用地作爲資本，與我們合作開發，當然，這是最後的選擇了！”白雲天平靜地說道。
事實上，還有一個最後的方案他沒有說，那就是與漫河東西岸幾個部落一樣的解決辦法。
最終，他們會融入中華制造，與公司無分彼此，成爲一個整體。
但這種事，可以做，但不能說。
杜炜逸與他合作多年，在一開始，就從他那裏得知了大緻的計劃，自然是知道的，沒有在此問題上深究：“碼頭、廠區、礦區，這幾塊都分得很開啊，人員也會變得分散，你是怎麽考慮的？”
白雲天一攤手：“我也想合在一起，問題是最開始當地部落不肯賣地，台經理費盡力氣，也隻拿到了這塊坡地。既然已成定局，那我也隻能按照現有條件進行規劃了。在我的計劃裏，碼頭就發揮它的主要功用：轉運、裝卸貨物，碼頭區域盡量節約用地，隻設置管理處、酒吧、旅館之類供船員旅客短暫休息的地方，其他的空地全部用作倉儲的庫房或是堆場。
廠區才是主要功能集中區。
除了鋼鐵廠、發電廠、鑄造廠等工廠，巨大部分用地，都劃作居住區、休閑娛樂區、商業區、行政管理區，把它當做一個城市，分區分片來規劃設計。”
杜炜逸來了興趣，主動道：“這個規劃交給我，我拿到香港，請那邊的設計師來設計。香港，尤其是本島，就是一個山地城市，如何規劃山地城市，那邊經驗更豐富，一定能讓你滿意！”
既然他主動請纓，白雲天也沒有意見：“可以！我提幾個主要意見，你記一下：首先，是主要幹道必須寬，要達到雙向八車道的道路寬度，可别給我整成香港一樣呃羊腸小道！
其次，工廠區建設完成，工人數大概在兩萬人上下。工人與配套服務人員的比例，大概爲三比七，配套服務機構人員就是十四萬，總人數大概爲十六、七萬……”
杜炜逸眉頭微皺：“這個人口密度倒不是太大。九龍寨城在沒有拆除之前，這塊隻有六英畝，按公制算零點零二六平方公裏的地方，就有五萬人。照這個密度計算，每平方公裏就有一百九十萬人！
按你的計劃，總共也就十六、七萬。六平方公裏的話，每平方公裏人口密度也就和葵青、中西、大埔這類地方相當，還趕不上觀塘、油尖旺、黃大仙這些老區密集，設計起來應該不是太難。
問題是，你怎麽招那麽多人，到徳汶去工作？
畢竟那可不是在國内！
還有你一招就是十幾萬人，國家會允許？”
他這話指向明确，徳汶可不是歐美這類發達國家，經濟在全世界都處于倒數位置。國人是很熱衷于出國，有辦法的都往外跑，但他們也不是哪裏都去，首選的都是歐美日本之類的發達地區，要讓他們心甘情願去徳汶工作，并不容易。
白雲天眼皮低垂，聲音低沉地說道：“我聽說國内現在破産的企業成片成片，全國下崗人員總數幾百近千萬。我們可以盡量招下崗工人，他們爲了一份穩定的工作，大概不會抵觸。這樣也幫政府解決了就業，不說大力支持，想來也會得到綠燈放行。”
年年經濟低迷，尤其是大量的國企倒閉，無數工人下崗，失去了生活來源。
企業倒閉，使得生産物資的銷售大幅滑坡；數百萬工人下崗，又讓市場消費能力急劇萎縮，其結果就是國家花大力氣死保的大型國企也變得舉步維艱。
去年底，蘇城石化廠破産轟動了整個蘇城，這是蘇城破産的第一家萬人大廠，也由此拉開了大型、重型國企倒閉潮的序幕。
這是一個非常可怕的信号。
如果說國内經濟如同一座大壩，以前是千瘡百孔，到處漏水。國家在東修西補之後，發現實在是堵不勝堵，手中的水泥鋼材也越來越有限，力不從心之下，隻好放着那些小洞不管，竭力先把大的窟窿補上。
可是在那些小洞的侵蝕下，大壩整體結構已經越來越脆弱，終于連大窟窿都來不及修補，洪水從此蜂擁而出。
這說明，維修方已經無能爲力，連他們都已經對大壩的修複感到絕望了！
甚至在連環效應下，整個大壩的垮塌都有可能出現！
對于坐在這個大壩上的人來說，此刻尤其危險，無數人驚慌失措，認爲這座大壩遲早要垮，瘋狂地尋找着他們認爲安全的逃生地帶。
大量公派出國的人員，抛棄了公職，與組織脫離聯系，消失無蹤。
外國大使館的門前排起了長隊，許多人穿着軍大衣、帶着闆凳、席子，苦苦守候一張簽證。
沿海地帶，更有無數的人，舉家負債，借上十幾萬、幾十萬的高利貸，換得一個偷渡的機會，冒着生命危險，藏身于船艙、貨櫃當中，前往異國他鄉。
據非正規統計，去年一年去國的人爲十四萬，但今年光是頭兩個月，離開國家的人總數就達到了三萬餘人！
這還是嚴控出國手續的情況下，若是放開出國，人數再翻十倍大概也不奇怪！
在這種大環境下，到處是一片人心惶惶。
對于已經下崗的人來說，隻要中華制造能給他們一份安穩的工作，哪怕是派他們到非洲去長期工作，很可能也是心甘情願！
生存，高于一切！