把比較知名的廠商轉彎,兄弟三個手裏提着一大堆資料。
但是他們并沒有因此結束,開始轉着看起來其他不知名的中小廠商的産品。
華國雖然是三大強國之一,各方面國力強大。
不過在遊艇等方面的制造上,實力并沒有西方國家那麽強。
國家也有航母,也有先進技術,百萬噸級的貨輪說造就造,沒有任何難度,但是爲什麽在遊艇制造方面不行呢?
其實原因有二,首先是國家領海範圍内,并沒有很多有人生存的中小型島嶼,有也距離大陸很近,小型的客運船需求不是很大。
其次是華國在奢侈品享受上,跟西方國家有很大的不同。
要說吃喝玩樂穿衣打扮,五千年傳承下來,老祖宗早就已經玩出了超高的花樣,那些西方人所謂的奢侈算什麽?毛毛雨!
可其他陸地上的花樣多,華國自古以來,官老爺跟商人就沒有從海上做過文章,有錢人沒需求,這方面肯定沒有研究。
認真算起來,其實就是因爲自古領土周圍沒有幾個小島,不像歐羅巴、美利加,大陸周圍有很多島嶼存在。
歐羅巴遊艇業最發達的意呆利,周圍有很多的島嶼存在,美利加也是如此,周圍也有加勒比群島。
這就導緻很多西方人,都會選擇去附近的島嶼度假,有錢人也會購買一些島嶼。
買了島嶼,去的時候還能說坐飛機,可去了總不能一直就待在島上吧,怎麽說也得出海轉轉,不然買了島少了很多樂趣。
有需求,相關産業自然十分繁榮。
相對的,國内需求是戰後東西方文化交融加速,跟西方學習來的,才興起了遊艇這麽一種産品。
國内的人一看,呦呵,居然還有這麽一種玩法!
周圍沒島無所謂,咱們出海釣魚一樣刺激啊!
看過紀錄片或者綜藝的朋友應該清楚,海洋裏有很多大家夥,通過釣竿跟動物周旋搏鬥,會讓任何人腎上腺激素b,還沒有太多危險。
所以國内的有錢人都開始了解購買私人遊艇,就像購買私人飛機一樣。
國外很多廠商已經發展多年,技術領先,設計優秀,就成了這些人的首選,主要是國内沒得選。
國産廠商作爲後來者,技術上很多落後,還沒有什麽訂單,一直發展不起來也沒辦法。
不過經過這麽多年的發展,沒有被淘汰,依舊存活着的部分國内廠商,和西方知名的遊艇廠商之間的差距正在逐漸縮如果仔細了解,還是有一些亮眼的産品。
但是一圈轉下來,結果讓一直以國貨爲驕傲的陳大力有些失望。
不可否認國産品牌在質量材料上面,已經拿得出手,可基本上,生産的全都是釣魚艇,可以居住或者開聚會的遊艇相當稀少。
村裏希望購買的可不是那種小型的釣魚艇,因爲釣魚艇沒有太多空間來讓遊客能坐下。
他們買遊艇首要目的是能接送遊客,能出海觀賞流冰或者海豹,海釣反倒是其次。
而且遊艇也可以釣魚,但釣魚艇沒辦法拉太多人出海觀景。
沒有意向的産品,陳大力也沒有立刻離開,結束這次采集信息行動,繼續帶着直播間的觀衆們在國産品牌中間左看右看。
因爲陳大力知道,就是因爲沒有需求,才導緻國産廠商沒辦法趕超國外品牌,沒錢怎麽追?研發是要錢的!
多讓大家了解一些國内廠商,萬一哪位有需求或者未來有需求呢,可能就會因爲這次他帶着多轉幾圈,最後選擇國産。
不能說很大的拉動,這有些太誇張,至少盡一份自己的力量。
奈何不少觀衆并不理解或者對陳大力的做法買賬。
“看完那些大品牌,尤其是國外品牌,再看這些國内品牌,真的好寒酸。”
“就好像看完豪車然後接着看拖拉機一樣,有些丢人。”
“别看國産的了,國産現在哪還有好東西?”
“除了釣魚艇就是釣魚艇,沒有其他的東西了嗎?”
雖然還有不少支持國産支持國貨的彈幕,可陳大力看到這些不買賬的多少有些郁悶。
在心裏,陳大力是理解這些人的想法。
國内的品牌,出了什麽事情,各路媒體那叫一個熱鬧,就跟拆了他們家房子一樣,這不行,那怎樣。
在這樣的風向引導下,不少群衆自覺被帶歪,加上自己或者周圍再遭遇什麽問題,導緻全國上下全都再罵國産。
國産真的很差嗎?
其實不然,國産說實話,質量是很不錯的。
不可否認前幾年,有一些廠商比較無良,爲了追求利益在質量上面把控不嚴。
但是現在這種情況已經很少出現,尤其在很多大中品牌中間,早就開始強調質量,強調品質,反倒是一些小牌子,還在拖後腿。
好多人說專櫃一個什麽産品多錢,到上專營店比實體專櫃便宜很多,肯定是上銷售的産品是偷工減料的,所以才這麽便宜。
不要忘了實體專櫃,還有各種運輸費、入場費、人工費等等費用,這些費用肯定要在産品上加上,才不至于賠錢。
絡有什麽費用嗎?微乎其微,少了這部分成本,價格肯定便宜。
當然這樣的情況确實存在,不是捕風捉影。
有工廠就專門生産類似普通産品、雙十一專供、拼的多專供,區别就是偷工減料多少。
即便陳大力想要在國産品牌多轉幾圈,奈何真沒有意向的産品,今天的問價任務很快結束了。
不少耽誤鼓動三個人今天直接拍闆算了,還回村商量什麽勁兒。
陳大力倒想直接就買了,可是錢不在他們手裏,有心無力!
又花了兩天一夜趕回村子,兄弟三把調查的結果告訴給村民,這回有了直觀的内容,大家夥很快達成一緻。
越野車暫時先不買了,不是北汽勇士不好,而是聽說後面會出升級版,油耗也會進一步降低,等等再買沒有問題。
車能等,遊艇其實也就這樣了,再出新的,其實差别也大不了哪去,不如車輛升級的跨度大。
所以村民們這次一緻決定,就選擇意呆利雷尼爾660這一款,售價大約45萬左右,有現艇。
不過在買之前,需要根據要求簡單的改裝一下,把前面的硬頂全封閉去掉,讓内部空間以露天的形式展現出來,而且座椅也需要進行更換。
要不然,這艘船可坐不下十來個人。