民用版北汽勇士越野車對待一般消費者十分友善。

爲什麽這麽說呢？

首先民用版的價格十分親民，低配也就十萬左右，高配的話也不過二十萬，屬于中低端水平。

但是價格便宜，不代表車不行。

勇士越野車百公裏加速秒，最高時速130千米每小時，涉水深度06米。

這樣的價格，夏天城市裏下大雨，别的車都在看海，就你的車在劃船，優越感有沒有！

同時還能要求添加副油箱，兩個油箱加滿跑一千公裏十分輕松，在零下四十多度的溫度下，也能輕松打火發動。

其次，這輛車外觀跟軍用版是一模一樣的，對于軍事迷來說很贊，開出去相信交警看到了都得行注目禮。

像是專業越野必須的底盤高度225，整體橋非獨立前懸螺旋彈簧，内置可拆卸的防翻滾支架等等，應有盡有。

而且除了五檔手動變速外，還有分動器，有低速和高速兩種四驅模式，可以随時變換調節。

不好的地方就是不是自動擋，手搖的玻璃，内飾簡單，隻有收音機，沒有電動後視鏡，顔色隻有軍綠跟烏木黑，聽說後面可能還會出其他顔色跟自動擋。

發動機的話差一些，有兩種汽油的跟一種柴油機可選，動力方面跟軍用渦輪柴油機沒辦法比。

不過考慮到價格跟用途，其實這款民用版已經很不錯了。

聽完銷售人員的介紹，三個人拿了一份詳細資料，留下電話後，告辭離開。

其他的車已經不需要了，這一款已經非常優秀，滿足村裏選擇購車的村民們的要求，相信那些村民看到這款車的配置，會十分滿意。

選車的工作結束了，接下來要進入萬衆期待的環節了！

沒錯，接下來的時間，就是選擇遊艇的時間！

直播間裏的觀衆早已經等不及了，後續也有越來越多的觀衆通過标題和通知，陸陸續續進來直播間。

可以說這時候正式氣氛和情緒最高漲的時候。

沒有任何拖沓，三個人馬不停蹄，來到了專門用來銷售船隻的碼頭，根據之前在上做的簡單調查，開始有目的性的咨詢那些品牌型号。

首先他們來到的是米國品牌弗溫斯，這家公司是專門做豪華運動快艇的，成立于1962年，是現在全球最大的遊艇制造商之一，鋼化玻璃産品首屈一指。

三個人看的型号是10這一款。

“這款型号整體長55米，船艙是開放式的運動平台，并且設有寬敞舒适的座椅，可以讓一大家人在上面度假娛樂釣魚。現在的售價是5萬。”

聽着銷售人員專業的介紹，直播間裏的觀衆全都啧啧稱奇。

“就五米來長的小船，居然要快60萬？有錢人的生活我果然不懂！”

“我要是有5萬我絕對不會買這麽一個破玩意！”

“果然有錢人的世界我們這些窮逼不明白！”

“誇張了吧兄弟！這不過是一條比普通的船豪華一點的船而已！”

其實兄弟三個現在的情況，跟觀衆們是一樣一樣的。

眼前的這艘寬庭，其實跟村裏一般的漁船差不多大結果價格是普通漁船的五六倍還多，這怎麽可能讓三人不驚訝！

接下來是意呆利的雷尼爾nr660，這個品牌成立時間不足五十年，但卻是現在歐羅巴小型遊艇行業的領軍廠商，受到世界矚目的發行商。

他們家的産品五米到十米規格的是歐羅巴第三，但是五米到米的規格是第一，年銷售百艘，實力可見一斑。

陳大力他們相中的這一款是硬頂全密封式的，有獨立的沙龍空間和卧室，更配有便捷式馬桶、導航儀等等。

汽車裏有房車，這款遊艇就是房艇，而且是性價比最高的一款。

快挺長65米，售價才45萬，跟剛才那一款比，性價比确實高。

接下來，三個人帶着觀衆還陸續看了米國的查帕拉爾、蒙特利、拉爾森、2，還有國産來自熊島的馬哈魚、灣島的赫涞森。

這些比較知名的廠商，不得不說不管是從遊艇的設計，還有材質，都非常棒，而且價位方面有很多十分合适的。

其實他們這還隻是看的小型遊艇，一般的像是中型以上，到大型快艇，是沒有現貨的，需要你下定金，自己選擇添加什麽，有什麽設計要求，然後人家廠商專門定制。

像是現在知名的奢侈品遊艇廠商，隻接受訂單，不會量産這種小型遊艇。

因爲在他們看來，量産是掉價的表現，定制大中型快艇，才是品牌身份的象征和體現。

但僅僅參觀完這些二線品牌，就讓直播間的觀衆們大呼小叫。

“看看我現在這一副沒有見過世面的樣子！”

“女馬的，現在我才知道原來有錢也不是那麽簡單的事情！光選品牌就有的選！”

“怎麽感覺跟逛商場是一個感覺？”

“好眼饞啊！我什麽時候才能買一艘屬于自己的遊艇呢？”

“啊，有錢人的生活真的好啊，光是眼看着就好羨慕！”

“光買遊艇就這麽多錢，這還是小遊艇，富商們定制的大遊艇哪個不幾百萬幾千萬？還不算後續高昂的維護包養費用和港口船務停泊費用。而且雇傭開船的船長，費用一樣很多啊，就算你不開船出去，也要給人家發工資的，就好像全年帶薪休假一樣，然後在富豪僅有的幾次遊艇派對時工作。”

“前面的大佬，好久不見！你現在能發的字數越來越多了，羨慕！”

陳大力看着彈幕，心裏也在瘋狂撇嘴。

就像那個觀衆說的一樣，後續的費用相當貴，就好像你有錢買了很貴的車，保養更貴是一個道理。

村子裏頭，大家也都會開船，這些費用倒是能節省不少。

大強有個大學同學，學習的是船舶相關，畢業後考了一個開船的資格證，還有一些其他的證書什麽的。

現在那個人就在南方給一個大老闆開船，一個月工資上萬。

那日子真的是老闆上班他帶薪休假，老闆休假十天半個月他就工作十天半個月，就好像老闆給他打工一樣，有時候可能老闆休假還不坐遊艇出去玩。

真的是平時四處亂玩，而且還領着高昂的新水，這還僅僅是工資，沒算遊艇的停泊費維護費。

可見沒有豐厚的家底，一般人還真沒辦法擁有一條屬于自己的遊艇，因爲真的養不起。