當“芬裏斯”明亮的炮口焰閃過之後，八枚呼嘯着竄出炮膛，随後沿着平直的彈道，掠地而行。
一秒鍾之後，這批炮彈迎頭撞上了它們各自的目标。
當這種10。2公斤重的穿甲彈頭以每秒七百多米的速度迎頭撞上堅硬的障礙物時所産生的破壞力令人敬畏。
炮彈頭上那個閃亮的銅制風帽并沒有任何穿甲能力，在巨大的動能作用下，它在接觸到法國坦克堅硬的前裝甲那一瞬間就擠壓變形随後被撕裂，也就因爲這樣，炮彈在裝甲面上的位置被穩固了下來，彈道特性沒有遭到破壞，炮彈的後部以原來的彈道繼續前進。
緊接着被那隻漂亮風帽所掩蓋着的鋼制穿甲彈頭惡狠狠的鑿進了法國FT17那單薄的前裝甲，22毫米的前裝甲根本無法阻擋這種高速炮彈的前進，鋼制穿甲彈頭就像是穿透一張紙一樣輕松的穿透了那層金屬。
這時候，穿甲彈的速度并沒有因爲那層單薄裝甲的阻礙而降低多少，它依然擁有着巨大的動能。穿甲彈繼續向前突進，撕裂穿透任何阻礙它的物體，無論是人體還是機械，由炮彈高速穿透裝甲所帶來的強大氣壓以及被撕裂和崩落下來的裝甲碎片在法國坦克狹窄的内部空間掀起了一陣腥風血雨。在一瞬間，坦克就變成了一個承載死亡的鋼鐵棺材。
但是法國坦克手的惡夢還沒有徹底結束，PZGR。39還帶有彈底裝藥。随着延遲引信雷管的一聲爆鳴，兩公斤高能zha藥把一整個燃燒着的地獄毫不留情的砸到了法國坦克手的頭上。這一切都都是在一秒鍾都不到的時間内發生的，這就是法國坦克手們在德國元首進衛軍團陣地前所遭遇到的第一次打擊。
八輛法國雷諾坦克刹那間就被撕成了碎片，崩裂的裝甲闆，扭曲斷裂的鉚釘和各種大大小小零件碎片，乘員們殘缺不全的屍體以及那隻小小的坦克炮塔在所有法國軍人面前随着一個個巨大的火球飛上了天空。在那一瞬間，整個法國坦克突擊群都好像被停滞了一下。
“幹的不錯！繼續射擊！”
羅爾斯少校興高采烈的揮舞着手臂，現在他已經完全對身邊的這種龐然大物着迷了。
"芬裏斯”充滿氣勢與威力的齊射，以及那種恐怖的破壞力，給羅爾斯帶來了一種徹底淩駕于敵人之上的奇特享受。
“加快速度，消滅所有法國坦克，等戰鬥結束，我會爲消滅最多敵人的那個炮組向元首要求授勳！”這個興奮的空軍少校大聲的身邊的副官吼叫着。
“已經是最高速度了，再快就不能保證精度了，長官！”副官一手捂着耳朵大聲的在邊上回答到。
就在他們對話的這段時間内，“芬裏斯”已經打出了三次齊射。
“那就保持這個速度！”羅爾斯皺了皺眉，随後把雙眼湊上面前炮隊鏡的目鏡對着目标群繼續觀察起來。
“芬裏斯”又打出了一次齊射，這種以北歐神話中殺死諸神的那條魔狼爲名的坦克狙擊炮是徐峻來到這個世界之後的第一件大型作品。
其實說起來這種坦克狙擊炮應該被稱爲履帶式反坦克自行火炮才比較貼切一點。因爲這東西現在怎麽看都沒有二戰曆史上那些坦克狙擊炮的味道，怎麽看都隻是一輛巨大的醜陋的簡易的自行火炮，而且是一種完全按照搭積木的方式把兩種武器硬性拼湊起來的風格。
實話說，徐峻還真的是以這種搭積木的思路來設計這種火炮的，也許還談不上設計，他隻是做了一件一加一等于二的簡單算數，最多是在一些基礎和細節上做了一點改進。
徐峻搞出這種東西來的初衷隻是想給那些德國将領們演示一下坦克狙擊炮在戰場上的巨大效用，既然是一種實驗，那就越簡單越好，而專門設計一輛專用的坦克狙擊炮需要耗費太多的時間和投入太多的人力和物力，所以徐峻選擇了在現有裝備中拼湊出一種類似車輛這個最簡單最省力也省錢的辦法。
可是徐峻當時沒有想到的是，他還真的湊出了一種有效的反坦克車輛。在這次戰役結束後，芬裏斯非但沒有從德國裝備中消失，而且生産廠家還專門爲它提出了改進計劃。
(結果當改進型的芬裏斯再次出現在徐峻面前時，徐峻差點不敢相信自己的眼睛，那是一輛以“芬裏斯”爲版本的“象”式坦克狙擊車。)
現在這種原始版本的“芬裏斯”還保留着簡易自行火炮的外貌，徐峻在它的外形設計上根本就沒有花絲毫精力。這輛坦克狙擊炮看上去就是一個履帶底盤上随意的安裝着一門火炮，連個半封閉式戰鬥室都沒有，和其他類似的改裝型自行火炮來比簡直是簡陋。
簡單的外型掩蓋住了它的本質，隻有在戰場上“芬裏斯“才能顯露出它超強的實力。
在火炮的選擇上，徐峻沒有絲毫猶豫的選擇了德國著名的88毫米高炮。
無論從射速和威力來說，它都是現在能夠選擇的火炮中最出類拔萃的，所以徐峻決定用56倍徑的FLAG36型88毫米高炮作爲”芬裏斯”的利齒。
接着他就開始在衆多的德國裝甲底盤中挑選承載這門火炮的型号，他要爲“芬裏斯”挑選一個最适合的身體，既要強壯還要迅猛。
沒想到這個簡單的篩選工作卻讓徐峻疼起了頭，那些輕型底盤不是根本就承受不起這種六噸重的火炮就是承受不起這種火炮開火時的後座力。
而中型坦克底盤雖然能夠承受住那些力量卻因爲動力不夠，無法拖着這門炮跟上坦克編隊的行進速度，隻能緩慢的在後面爬行，完全無法達到徐峻的要求。
半履帶底盤雖然有兩種達到要求，但是那個高大的駕駛室卻成爲火炮射擊時的障礙，結果火炮要擡的比駕駛室還高才能向前平射，這在戰場上簡直是招搖到了極點，所以半履帶底盤全都被否定了。
就在徐峻爲此頭疼時，一份萊茵金屬提交的報告讓他想起了這個公司生産的一種大型履帶式底盤，這種底盤由于用途特殊所以根本就沒有量産過。由于這種東西實在是太稀少了，所以徐峻差一點就忘記了還有這種底盤存在。
那就是德國陸軍最大的臼炮，卡爾六百型的履帶式底盤。
經過仔細研究過這種底盤後，徐峻感到自己找到了想要的東西，但是這種大家夥距離徐峻的要求還是有相當的距離，所以必須對這種底盤進行徹底的改進。
卡爾六百到現在爲止才生産出了一門，萊茵公司現在卻已經爲它生産出了四輛底盤的樣車。
由于要承載70噸重的巨大火炮，所以這種底盤被造的巨大而堅固，足足有十一米長三米寬，光自重就有五十噸，這顯然不能達到徐峻的要求，所以徐峻命令萊茵公司在半個月的時間裏對這種底盤進行重新改進設計,并要求立即生産出二十輛樣品。
按照他的命令，這個底盤被縮小到七米長，二點五米寬，兩點四米高。由于拆除了不需要的炮架，加強肋，減少了負重輪和履帶的數量，車體重量猛的減輕到二十二噸。
萊茵公司在徐峻的要求下對行動裝置上也進行了改進，換裝了大直徑的負重輪，加大了履帶的行程，換裝了四号坦克的變速箱，把那台安裝在車尾的發電機布置到車頭上，和原來就安置在車頭的發動機以及變速箱串聯起來，組成一個整體的動力室。
駕駛員還是按照原來的安排坐在駕駛室的左側，機電員反坐在他身後。這樣的布局可以爲安裝那門FLAG36騰出整個車身和車尾的空間。
動力系統使用的還是卡爾六百上使用的梅巴赫507型柴油發動機，這是德國現在動力最強勁的發動機之一，達到了六百馬力，而且油耗很低。
這種發動機拖着卡爾六百臼炮那一百二十四噸的車身還能以每小時十公裏的速度前進，而現在換做的全重才三十五噸左右的“芬裏斯”，在單位功率上簡直是飛越性的爆漲，現在它可以輕松的跑到每小時四十公裏。
這意味着“芬裏斯”能夠随同坦克集群進行快速突擊，萊茵公司總算圓滿的完成了徐峻賦予他們的任務。
由于這是這位新元首對萊茵公司親自下達的第一個任務，而且爲了拯救那些還在蓋世太保手裏遭受調查的公司董事會成員，萊茵金屬毫不猶豫的投入了它全部的實力。
在所有工人和技術專家的努力下，“芬裏斯”在徐峻提出技術改進要求的半個月後爬下了生産線，這在當時完全就是一項奇迹。
當然這裏面還有一些技術上的原因，畢竟這種車輛總體結構上隻是卡爾六百的縮水版，而且運用的都是比較成熟的技術，在改進上沒有什麽太大的難度，而且爲制造卡爾六百底盤所設計建造的加工機械和模具還在那裏，隻要稍微做一下修改就能完成對“芬裏斯”的制造。
那門FLAG36也專門做了些改進，主要是在它的炮架上，由于這種自行火炮隻有一個毫無保護的露天戰鬥室，所以爲了保證炮組成員最低限度的防護，萊茵金屬特意降低了88炮的炮架高度.
現在這門炮的炮身幾乎就是貼着頂部裝甲延伸出去，炮手們隻要彎下腰低下頭就能得到車身的裝甲防護，雖然那層裝甲隻有十二毫米厚，但是足夠應付敵人小口徑武器的攻擊了。
在炮身上部還安裝了一個窄窄的裝甲防盾，可以保護瞄準手在必須暴露出頭部瞄準時不被對方輕武器或者炮彈碎片傷害。
這個露天戰鬥室的後面是個巨大的彈艙，由于底盤擁有充足的空間，萊茵公司毫不客氣的在那個彈艙裏塞滿了88毫米炮彈，這使這輛坦克狙擊炮的載彈量達到了驚人的一百十六發，而且還不會讓車上的炮組成員感到有絲毫的擁擠。
“芬裏斯”全體成員九人，其中一名駕駛員，一名機電員，一名機修員,這幾個是基本成員，剩下的都是88炮的炮組成員，兩名裝填手，一名炮手，一名瞄準手，一名炮長和一名運彈手構成了整個戰鬥小組。在車輛行進時，他們就坐在那個露天戰鬥室裏的折疊椅上休息，寬闊的車體除去那門大炮的體積還能剩下很大的空間，這使得他們可以攜帶比其他坦克成員更多的給養和個人物品，初期型“芬裏斯”坦克狙擊炮的乘員是當時德國陸軍裝甲部隊裏最舒适的士兵了。
由于本身隻是處于實驗性質，所以徐峻隻是向萊茵公司訂購了二十輛“芬裏斯”樣車，組成了元首近衛坦克狙擊營。
萊茵公司雖然不清楚元首的意圖，但是他們看出了元首對這種戰鬥車輛的興趣與重視，随後他們也發現了“芬裏斯”在戰場上的潛在價值。
爲了盡可能的讨好這位年輕而強勢的元首，萊茵金屬做好了後期大批量生産的所有準備，更讓徐峻想不到的是他們已經開始在“芬裏斯”的基礎上開展了改進型的研制。
“芬裏斯”的強大威力和良好的性能在黃昏戰役中起到了關鍵性的作用。但是，面對着法國人蜂擁而來的密集攻擊，就算是“芬裏斯”也不得不陷入了苦戰。