女孩注意到的很快、很穩、很安靜，客艙内的其他乘客其實也有比較直觀的感受，特别是那些已經熟睡的孩子們，是對這三個“很”最好的評價。
沒辦法，座位的舒适度，噪音的控制力，配合着燈光的适時的調節，會在第一時間将一種叫做溫馨的感覺通過各種感官深入乘客的每個毛孔之中。
當然，也有一部分乘客懷着惴惴的心情透過更大的舷窗注視着起飛的一刹那，也正因爲如此，令不少人心裏直突突。
要知道跑道上的除冰劑噴灑了沒多久，天空上的雨夾雪就将地面覆蓋，再加上冷風的吹拂已經在跑道上結成薄薄的冰碴，偶爾還有打着旋兒的雪花在跑道上起舞，FCNB—220客機就是在這樣的情況下，迎着風雪霸氣起飛。
整個過程就跟一位滿身肌肉的硬漢，用最爆裂的方式沖開敵人的封鎖線，救出自己的女神，直接按到床上開始造人！
當然，這麽幹太不可思議，但現實就這麽不可思議，以至于FCNB—220客機都已經飛上天，不少人的小心髒還砰砰亂跳，默默的驚呼，老天爺呀，這TM也可以？FCNB—220客機飛機莫不是鐵打？騰航的飛行員難道都是這般的簡單粗暴？
……
“這次執行滞留旅客運輸工作的飛行員，都是經過精挑細選的優秀飛行員，他們絕大多數都擁有者戰鬥機駕駛經驗，平均飛行時長在5000小時以上……”
就在L8742航班上乘客想着所乘坐的FCNB—220客機的飛行員究竟是怎樣的存在時，魔都滬東機場上，一位正在12号跑道上進行着除冰作業的中國騰飛某中層領導正對着中央TV抗擊冰凍災害直播特别節目的魔都駐滬東機場的記者中氣十足的說道：
“所以，在人員方面是可以放心，當然最重要的是FCNB—220客機本身，這一次爲了滿足盡快疏散滞留旅客的要求，我們對客艙進行了緊急改裝，從125人的标準載客量，增加到了150人的最大載客量。
與此同時爲了配合FCNB—220客機的正常機起降，我們還在各個主要機場配屬了地面保障分隊，利用直升機、地面方艙和快速除冰劑，保證機場跑道的安全……”
……
“好，剛才是來自魔都滬東機場的現場報道，我可以明顯的看到，一條3000米的飛機跑道已經在兩架直升機的協同下完成了除冰，與此同時呢，工作人員利用特種車輛正在進行細節上的處理，此時我們将視線轉回到演播室，介紹下我們剛剛請來的嘉賓，中國騰飛航空航天集團公司副總經理兼總工程師林光華……”
就在前方記者采訪的間隙，導播将畫面切換到了京城中央TV演播室，負責此次特别直播節目的女主播一段過渡的解說後，就把剛剛抵達演播室的嘉賓介紹給電視機前的觀衆，随後鏡頭拉遠，給一臉疲憊的林光華一個特寫鏡頭，與此同時女主播也說道：“謝謝您百忙之中來到我們的特别節目，自從冰凍災害發生以來，中國騰飛這邊響應的特别快，我想問的是，你們平時是有這方面的預案嘛？”
“是的！”
鏡頭前的林光華有些拘謹，但卻十分穩重和自信，穿着一身中國騰飛的制式車間制服，明顯後移的發際線，淩亂的遮蓋着已經有着地中海傾向的頭頂，厚厚的近視鏡照在眼睛上，卻遮擋不住亦如年輕時無所畏懼的目光：“我們是有相關的預案的，因此在接到上級部門的指令後，我們第一時間組織了48架直升機，奔赴受災最嚴重的8座機場，協助機場方面清楚浮冰，建立臨時地面引導，初步恢複機場基本的起降能力。
與此同時，介于數條高速公路和鐵路出現大面積停運而導緻的大批旅客被困鐵路沿線點和高速公路的情況下，我們同樣組織了48架直升機，奔赴重點路段，利用可展開式方艙設置臨時的後勤供應站，爲了被困旅客提供盒飯、熱水、藥品、油料等必要物資，同時對年老體弱的婦女、兒童和老人進行必要的後送和救治。
截止今天早上8點，我們在京廣高速、貴廣高速、京廣鐵路、京九鐵路等幾個重點路段上，一共投放了358個移動方艙，供給盒飯12萬份，熱水4萬噸，後送人員2876人\次……”
随着林光華的介紹，導播适時的切出相關的畫面，隻見在漫長的高速公路上，一眼望不到頭的車輛密密匝匝的擠在一起，數不清的司機和乘客被困其中動彈不得，其中有不少人被凍的在自己的車輛旁跺着腳。
然而如此令人揪心的畫面中，整體的秩序卻非常好，因爲在不遠處一截猶如集裝箱式的方艙内冒出滾滾炊煙，被困的司機和乘客們三五成群的拿着自己的水壺過去，一邊打着熱水，一邊拎着剛出鍋的熱乎盒飯。
鏡頭還對飯菜來了個特寫，紅燒肉，素炒西藍花，辣炒蘿蔔幹，米飯還有一小碗紫菜蛋花湯。
菜式不算好，不算壞，但在這距離最近的村莊還有82公裏的荒郊野外，能吃上這麽一頓有肉有菜的熱飯已經不是難得了，應該稱得上是奇迹了。
要知道在冰凍災害剛開始的時候，一盒普通的泡面都要幾百塊錢，即便是有錢買到也沒有熱水沖泡，隻能撕開蓋子砸碎面餅幹嚼，那滋味簡直不要太酸爽。
與此相比，如今能吃上一口熱飯，喝上一口熱水簡直就是天堂，更關鍵的是所有的食品、藥品和油料都是免費、
如果短缺，中國騰飛的直升機随時從附近的城市運過來，無論早晚，随叫随到。
這不，就在畫面給今天飯菜特寫時，直升機槳葉的轟鳴聲就“噗噗~~~”的傳來，一架漆着“騰飛航空”字樣的直—15中型直升機沿着山脊迅速飛來，然後在方艙旁邊開辟的空地上落下來，與此同時由被困貨車司機組成的臨時搬運隊立刻上前，将補給過來的食品、飲水還有要藥品等物質卸下來，整個過程可謂是僅僅有條。
類似的畫面還在鐵路沿線、其他幾條高速公路上出現，與此同時，林光華的畫外音也不疾不徐的展開：“當然，這一切還是要看相關單位的責任心和實力，我們之所以能夠做到這一點，一來是黨和國家的正确領導，二來還是我們有這樣的能力，這倒不是說我們在這方面就做得好，但相較于一些毫無作爲的航空公司來說，我們隻能是盡最大努力，哪怕是杯水車薪，也會盡量保證人民群衆的基本利益！”
(本章完)