不得不大腦宕機，更不能不呆立當場，因爲在嘈雜的試車台前的儀器上，渦軸發動機起飛耗油率一欄的數值上赫然顯示的是0.28。
這個數值在0.35都能成爲省油奇迹的國内渦軸發動機業内來說，已經不是奇迹了，而是妥妥的神迹了。
做大起飛耗油率0.28，即意味着在直升機起飛這個最需要發動機功耗，同時也是渦軸發動機燃油消耗最大的階段, 每千瓦時的燃油消耗隻有0.28千克。
也就是說，當WD—63ZB大功率渦軸發動機以3000千瓦功率滿負荷運轉一個小時，所需的航空燃油爲840千克。
看着好像很吓人，畢竟直8plus上面裝了三台WD—63ZB大功率渦軸發動機，要是都這麽來，不是油老虎又是什麽？
反觀直9配備的仿制于法國阿赫耶渦軸發動機的渦軸8E發動機，即便以522千瓦的起飛功率運轉一個小時，耗油量也不會276千克。
遠少于WD—63ZB大功率渦軸發動機，即便渦軸8E的最大起飛耗油率爲0.53。
如果要是這麽比的話那就是不講武德了。
要知道WD—63ZB大功率渦軸發動機可是大功率渦軸發動機；渦軸8E不過是個小功率渦軸，就算功率拉滿也不會達到WD—63ZB大功率渦軸發動機油耗。
但這就說明渦軸8E的油耗低嗎？
顯然不是，相反渦軸8E的油耗相當高，甚至達到了WD—63ZB大功率渦軸發動機的2倍。
因爲WD—63ZB大功率渦軸發動機在522千瓦這個功率上，一個小時的耗油量不過146千克，幾乎是渦軸8E耗油量的一半兒。
由此可見，真正的油老虎是渦軸8E。
事實也的确如此，渦軸8E的油耗太高，導緻國産的直9的續航裏程始終不及法國的原裝貨，令部隊對直9是态度是相當的複雜。
裝備吧，直9裝不了太多不說, 還腿短，無法執行高強度軍事任務，完全雞肋一個。
不裝備吧，十多年時間投了那麽多錢，總不能打了水漂。
正是部隊在直9上的反複猶豫，這才給了騰飛集團直12一個切入的空子。
哪怕前幾代的直12同樣拉胯，各種毛病層出不窮，但直12上配備的WD—43Z渦軸發動機耗油率達到0.4，能夠在滿載的情況下滿足部隊對航程的最低需求，這才忍着直12的各種毛病，捏着鼻子支持下去。
就這麽在兩款直升機沒有最差，隻有更差的比爛過程中，直9和直12都得到了部隊的訂單。
對直12來說算是徹底活下來，至于直9同樣是松了口氣，最起碼他們的公關策略是用對了套路。
是的，直9也改進了，隻不過不是技術上和工藝上的改進，而是跑部門，找領導，遊說公關的改進。
不是說渦軸8E的油耗高嘛？
改一下數值不就行了，最大起飛油耗率是采用起飛時的日常最大功率來判定的，發動機也就升空前那麽幾秒爆發一下，能有什麽普遍性？
要用就要用日常巡航油耗率, 這才是最常用，也是最真實的。
渦軸8E的巡航功率是多少？350千瓦。
于是渦軸8E的油耗率立刻就從0.53降到了0.4。
就這還大言不慚的說是爲了照顧騰飛集團的面子，不然按照他們内部測試的結果，油耗率應該是0.38到0.39，從而成爲國内唯一一款油耗率達到0.4以下的高性能渦軸發動機。
當時國内尚未有一款渦軸發動機油耗率的測定标準，無論是騰飛集團靠譜的最大起飛油耗率，還是某渦軸生産廠的日常巡航油耗率，上級部門都是接受的。
于是在官方媒體的報道中WD—43Z渦軸發動機和渦軸8E的油耗率同爲0.4。
再加上兩款發動機的功率大差不差，各項指标也都相近，所以給人的感覺兩款發動機性能都差不多，甚至于部分人會認爲渦軸8E會強出一線，畢竟渦軸8可是仿制與法國産品，歐洲技術強于國内，渦軸8當然要比純國産的更好。
有渦軸8E這個珠玉在前，其他渦軸發送機廠一看還可以這麽玩兒？那還搞什麽研發，把心思放在數字遊戲上不是更簡單？
省下的經費給職工們當獎金，發福利他不香嗎？
一時間，國内的渦軸發送機的性能指标好的是一塌糊塗，以至于國外不明真相的媒體都驚呼，中國一夜之間成爲渦軸發送機研發生産強國。
可實際上呢？部隊裝備的渦軸發送機非但沒有改善，反而質量更差了。
總部首長氣的是直牙疼，若非如此，他也不會借着WD—63ZB大功率渦軸發動機在國家燃氣動力實驗室測試的檔口制定什麽渦軸行業标準了。
就是要樹立典型的同時，殺一殺行業裏的歪風邪氣。
“怎麽樣？各位？WD—63ZB大功率渦軸發動機最大起飛油耗率是0.28，聽好喽，不是日常巡航油耗率，更不是低負荷油耗率，是耗油量最大的起飛油耗率，0騰飛集團做到了0.3以下……”
眼見一衆“友商”負責人們看着0.28這個數值各種表情精彩之時，總部首長拿着麥克風，不鹹不淡的發話了：“這是什麽概念？在場各位生産的渦軸發動機的日常巡航油耗都比人家耗油量最大的油耗指标高出0.12吧？至于其他方面還用我細說嗎？”
話音既落，總部首長神色一肅，口吻忽的變得淩厲起來：“我還是那句話，騰飛集團能做得，你們怎麽做不得？
是經費少了你們，還是政策少了你們？連找對象都得總部掏2000萬幫着解決，再看看騰飛集團呢？
那時候還在買冰棍、雪糕，别說跟你們比，就是跟你們下屬的一個分廠都比不了，可是現在呢？
騰飛集團人家靠着自己把國産的渦軸發動機做到了世界先進水平，你們呢？
引進那麽多國外技術，做得不如原裝不說，還居然各種自得，是誰給你們的勇氣？不要臉他爺爺，不要老臉嗎？”
一衆“友商”負責人萬沒想到，總部首長竟然會在這個時候發飙，當即是吓得鴉雀無聲。
總部首長則臉色陰沉的掃視衆人一圈，然後沉聲說一句：“以後渦軸發動機的技術标準全部參照WD—63ZB大功率渦軸發動機來，誰要是不服氣，就給我做一個3000千瓦級别的大功率渦軸，我自然用你标準，不然……哼哼……等着淘汰倒閉吧！”
話音未落，總部首長把手裏的話筒丢給工作人員，頭也不回的邁步揚長而去……
(本章完)