秦觀就更是佩服了，沒有廢話，直接進入主題，己方來這裏是挖人的，人家卻直接就開始了推銷，有這樣的設計師的領導，難怪紅寶石設計局會在這股大潮中挺立過來。
877型潛艇，就是基洛級潛艇，基洛級的這個稱号，那是西方國家對這款潛艇的命名，熊國這邊是不會這麽叫的，在他們的項目代号裏，這叫做877型，他們的所有潛艇，都是這種三位數的編号命名方案。
現在，随着斯派斯基的介紹，在投影機上，打出來了這款潛艇的設計圖紙。
“以前的常規柴電潛艇，我們采用的都是便于水上航行的外形設計，而這款潛艇，我們采用了和核潛艇一樣的淚滴型整體設計，這樣看起來，外觀很是圓潤，增加了内部的容積，同時，水下航速也高于水上航速。”斯派斯基親自來介紹，因爲，這款潛艇就是他的得意之作，是他在成爲了這裏的總設計師之後的第一款的作品！
它有很多的創新，比如說外形類似于核潛艇，前水平舵位于艦首，尾部更是奇特，有一對水平尾舵以及下方一面垂直方向舵，但沒有上方的垂直舵面。
同時，和以往的采用雙軸推進的潛艇相比，這艘潛艇第一次采用了單軸推進，這樣可以減小噪音，獲得更好的靜音效果。
很多柴電潛艇，隻有幾百噸的排水量，一千噸以上的，就能稱之爲大型潛艇了，而現在他們這艘潛艇，浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，絕對屬于大型柴電潛艇的範疇，同時，繼承了熊國以前的設計，采用雙殼結構，這樣可以大大地增加它的抗沉性。
漢國國内現在最大的常規潛艇，就是從白銀國購買的支持者級潛艇，水下排水量也才兩千多噸而已，而現在的基洛級，已經達到了三千多噸的逆天排水量，要知道，某些小型核潛艇，也才三四千噸，中型的核潛艇，才五六千噸而已。
第二頁，是潛艇的詳細設計，可以看到詳細的設計圖紙，同時，斯派斯基在繼續介紹：“我們的這款潛艇，内部分爲六個水密艙段，我們從前向後看，最前面是魚雷艙，第二個艙區開始，分成上下兩層，上層爲指揮室，下層爲電瓶室；第三個艙區同樣，上層爲船員寝室及廚房，下層爲電瓶室；後面整個艙室是一層，分别是柴油發電機艙，主推進電動機艙，備用電動機艙。”
可以說，整個潛艇的設計是相當合理的，就和其他的大部分的柴電潛艇一樣，但是看起來條理清晰，泾渭分明，鮑裏斯這樣的軍火販子，也是頻頻點頭，雖然他沒有倒賣過柴電潛艇，也知道這種潛艇在國際上很有名，前幾年的時候，還給白象國出口過一批的。
“秦總，您對我們的這款潛艇，感興趣嗎？”等到介紹完了各種靜音技術之後，斯派斯基向着秦觀說道。
秦總過來，是幹嘛的？不管他是幹什麽的，都要讓他來了，就得有訂單！
“這款潛艇，整體來看性能是不錯的。”秦觀說道：“但是，隻要是柴電潛艇，就有一個不容回避的重要問題。”
“沒錯，論它的水下巡航力，是沒法和核潛艇相比的。”聰明人說話，是不用廢話的，一下子就能說到點子上。
核潛艇，靠着核動力系統，擁有幾乎無限制的巡航力，隻是潛艇人員承受的體能極限而已，柴電潛艇就不同了，不管在裏面裝多少蓄電池，都有用完的時候，所以，大部分的航行狀态裏，都是通氣管航行。
很多的直升機的反潛雷達，就是搜索通氣管的，搜索到了，就會展開攻擊，這是常規柴電潛艇的最大的弊端。
但是，想要讓它擁有長續航能力，那是絕對不可能的啊，也是因爲這個原因，鷹國淘汰了常規潛艇，水下力量那可是清一色的核潛艇。
秦觀點點頭：“當然沒法和核潛艇相比，但是我們隻要想辦法，還是能大幅度地提高它的水下續航能力的，哪怕是提高到一個星期以上，那也是不錯的了。”
“秦總，您的意思是說，AIP系統？”斯派斯基向秦觀問到。
秦觀點點頭：“沒錯，如果這種潛艇能夠配備AIP系統，那我們就有采購的意向，首批就能購買四艘。”
現在的常規動力潛艇,分成兩種工作狀态，在水面航行或者是通氣管狀态時,用柴油發動機作動力,同時給蓄電池充電；在水下航行時用蓄電池提供動力。這裏的蓄電池，和老年代步車的蓄電池是一模一樣的，都是鉛酸電池，所以，它存儲的能量并不多，這樣，潛艇就得經常啓動柴油機來提供動力，不利于隐蔽。
如何讓潛艇增加更多的水下航行時間，一直都是潛艇設計師們追求的，這就有AIP系統的出現了，這個名詞的意思，就是不依賴空氣的動力裝置。
聽到了秦觀的話，斯派斯基頓時就皺起了眉頭，在熊國以前的出口中，從未有過這種現象，他們出口什麽就是什麽，絕對不會因爲買家的意見而修改，哪怕是出口給熱帶國家，他們的坦克也不會配備空調，還會配備寒地使用的加溫系統，愛要不要。
但是現在已經不同了，他們沒有那個強大的國家了，他們要靠自己的能力把裝備給賣出去，而現在，他們想要出售自己的潛艇，就得讓用戶滿意啊。
尤其是，秦總向來是說到做到的，四艘常規動力潛艇，會讓他們紅寶石設計局，以及對應的造船廠都有所收獲的啊！這筆訂單，一定要拿到。
但是，AIP系統，你說的倒輕巧，這容易嗎？