是什麽呢？
“這邊是發動機的研發部門。”張廠長帶着秦觀走了進去，可以看到這裏的工人是穿着白大褂的，和外面那些穿着工作服的人形成了鮮明的對比，他們來來往往，絲毫沒有因爲秦觀到來就産生某些好奇心，都在專注自己的工作。
“發動機，在研發什麽？”秦觀向張廠長問到。
“我們現在的發動機，使用的還是化油器，污染大，油耗高，而按照草原那邊總廠的看法，發動機肯定是要進入電噴時代的，所以，我們這裏就在研發電噴發動機，它最大的特點，就是可以用電腦來控制噴油量，精細調整。”
轎車和面包車，使用的都是汽油機，需要把汽油霧化成爲細小的顆粒，在進氣沖程中進入到氣缸之中，自從汽油機開始産生，使用的都是化油器來霧化，這種裝置很簡單，霧化的效率不高，采用機械調解的方式，可以說，是不能滿足時代發展需要的。
以後，必然會過渡到電噴時代，利用電子系統來制造汽油的霧化效果，控制噴油量，更加的精确，更加的高效。
比如說，在汽車上坡的時候，司機都喜歡踩油門，隻有将油門踩到底，聽着發動機的嘶吼，才會感覺到過瘾，實際上，這種操作并不好，看尾部的黑煙就能知道了，大部分的燃料都沒有完全燃燒，都被浪費掉了，污染環境，油耗還高，也會造成嚴重的積碳。
電噴發動機的話，一切都是靠電腦來判斷，發動機有了自己的大腦，就是ECU，如果監控到了發動機已經超負荷運行的話，是不會按照司機踩油門的指示給增加噴油量的，發動機會有自己的判斷，時刻讓它保持最佳的燃燒狀态。
随着技術的發展，化油器的車輛最終會被淘汰，所有的汽車都會進入電腦控制的時代，到時候，漢國已經有成熟的技術，随時能拿出來了。
秦觀點點頭：“沒錯，投入資金，研究先進的發動機，是我們的發展方向，海河汽車廠的這個研究方向不錯，等等，這個是什麽，渦輪？”
此時，大家都站到了一個台子前面，那上面是一台展示出來的模型，當看到排氣管道和進氣管道之間的那個圓形的裝置的時候，秦觀就能猜出是什麽東西來的。
“沒錯，一個是電噴技術，一個是渦輪增壓，這些都是未來的發展方向。”張廠長說道：“我們目前也在研發渦輪增壓的汽油發動機，而且，已經申請了很多專利。”
秦觀點點頭：“不錯，不錯，海河汽車廠的發展，值得整個系統學習，值得總公司表揚！”
說起來，秦觀才是大領導，秦觀的表揚，那可是實打實的，是值得整個公司自豪和驕傲的了。
秦觀表揚的，當然是他們的這種意識，咱們要搞科研，搞出來之後，還要申請專利，堵住别人的路！
秦觀以前隻是在何日巴拉那裏要求過，讓他們把所有的技術都注冊專利，這樣就能時刻保持技術的先進性了，沒想到，在這裏也是這樣。
現在，世界上還沒有流行起來渦輪增壓發動機，甚至哪怕是到了2020年的那個時代，還有不少媒體人舉出什麽多少年維修經驗的老師傅說，渦輪增壓不可靠，還是自吸最好！
這都是喜歡躺在過去的成績上睡大覺的人，總是回憶過去，覺得過去才是黃金年代，這樣的人，是不會進步的。
秦觀是知道曆史的發展的，那些一個個的堅持自吸陣營的，最後還不是都投入到渦輪增壓的懷抱中來了？
同排量下動力足，扭矩到來的提前，提速快，可以說，隻要開過了渦輪增壓的汽車，想要再開自吸，那就已經适應不了了，用一個俗語說，就是太肉了。
自吸是好，那前面還得加個詞，就是大排量自吸，隻有大排量，才能夠體現出來自吸的動力強勁和加速線性，一個普通的2.0的自吸，還吹噓什麽比1.5T的強？還說什麽保養，什麽渦輪容易壞，大貨車的渦輪都幾十年的曆史了，早就和發動機同壽命了。
現在，己方朝着這個方向搞研發，而且還要把專利都注冊了，以後，其他的廠商要搞就會發現道路都被堵死了，他們無法另辟蹊徑，隻能是購買己方的了，以後己方必然會成爲世界上的汽車技術強國，也不用幻想着用電動車來彎道超車了，結果都是騙補貼的企業。
秦觀肯定了他們的發動機，但是再細看，還是發現了一些問題：“你們的這種發動機，是面包車上的？”
張廠長尴尬地笑了笑：“沒錯，我們手頭已經吃透技術的，就是這種面包車的發動機，所以，一切的改進，都是按照面包車的來改進的。”
1.0的面包車發動機，改成電噴，增加渦輪，這樣就能壓榨出來更多的動力，但是這樣做并不是最優化的，畢竟，以後車輛的發展趨勢是越來越大型化的，這種動力不夠啊。
“我建議工廠己方研發1.5排量的發動機。”秦觀說道：“以後，海河汽車廠想要制造車體更大的轎車，或者是越野車的話，就會有合适的發動機了。”
1.5T，對中型轎車也夠用了，直接搞2.0覺得太大的話，先提升一個排量，達到1.5T的水準好了。
“是，秦總既然給我們指明方向了，那我們後期就上馬這種項目。”張廠長說道：“現在，請您到這邊來，看看我們的新車項目。”
己方一直在這種1.0的發動機上發力，也是爲了配套新車的項目的啊。
除了研發發動機，還要研發整車，畢竟海河汽車廠是制造整車的。
打開兩個研發室連接的大門，秦觀看到了門廳那裏的一輛展車，頓時就張大了嘴巴，什麽，小QQ？